На 1,5 года позже: назван новый срок завершения строительства перехода через ж/д пути в Одинцово
Плановый срок строительства надземного пешеходного перехода через железнодорожные пути в районе Баковского кладбища в Одинцово смещён на 1,5 года. Это следует из заявления, которое сделал глава Одинцовского округа Андрей Иванов на встрече с сотрудниками предприятия, расположенного в промзоне.
Ведущий экономист ЗАО «Производственное Объединение Одинцово» рассказала, что многим работникам, которые ездят на электричке, приходится ходить через промзону, так как маршруты общественного транспорта не доезжают до предприятия, а поворачивают в сторону Минского шоссе. Путь через промзону в хорошую погоду занимает полчаса, а в дождь или снег — существенно больше.
В ответ Андрей Иванов сообщил, что в 2025 году должно стартовать строительство надземного перехода через ж/д пути в районе Баковского кладбища.
«Надземный пешеходный переход предусмотрен, стоит в программе. Возводить объект будет Московская область. Проект уже готов, сейчас идут изыскательские работы. Рассчитываем, что до конца 2026 года пешеходный переход будет готов и им можно будет пользоваться», — слова Иванова из материала на сайте администрации округа.
Отметим, из документов опубликованной в июне этого года госзакупки следовало, что срок строительства перехода должен составить 230 дней с момента выхода рабочих, то есть переход должны были сдать к весне 2025 года.
Проект: расположение перехода через ж/д пути в районе Баковского кладбища в Одинцово
Истории с переходом у Баковского кладбища более 5 лет
Много лет одинцовцы пользовались переходом в микрорайоне 7-7А, чтобы попасть на работу в промзону и вернуться обратно. Но в 2018 году, когда железнодорожники начали прокладывать новые пути для экспрессов и Московских центральных диаметров (МЦД), здесь убрали настил и светофор, установив знак «Проход запрещён».
Сотни горожан оказались перед выбором: идти до пешеходного моста на станции «Одинцово», в случае чего весь путь до 8-го микрорайона и промзоны занимает более получаса вместе нескольких минут. Или сэкономить время и перейти прямо по путям. Многие выбрали второй вариант.
Наземный переход через железнодорожные пути на карте Одинцово
Расстояние от ликвидированного перехода через пути до моста на станции «Одинцово» и тоннеля на станции «Баковка»
Спустя некоторое время железнодорожники начали заваривать проход железными щитами, но эти щиты регулярно отрывали. Люди обращались в «Добродел» и РЖД, указывая на необходимость моста или подземного тоннеля на этом участке. Но все обращения результата не дали.
В мае 2020 года начальник отдела по работе со СМИ корпоративных коммуникаций Московской железной дороги Наталья Щевелёва заявила, что обустройство перехода на участке компания не планирует, так как «в условиях интенсивности движения поездов обеспечить безопасность пешеходов при переходе четырёх путей невозможно».
Тогда же в МЖД заявили, что перекроют проходы бетонными блоками. И предложили пользоваться переходами на станциях «Одинцово» и «Баковка». Разумеется, многих горожан это не устроило. Они продолжили использовать «стихийные» проходы. А сотрудники РЖД регулярно заваривали дыры.
В феврале 2022 года на ситуацию в очередной раз обратил внимание одинцовский общественник Михаил Белозуб. Он снял на видео «народную тропу» через железнодорожные пути и подкоп под ограждением. Спустя несколько дней телеканал «Россия 1» посвятил проблеме сюжет.
После публикаций ситуацию обсудили на совещании администрации Одинцовского округа. Первый замглавы муниципалитета Михаил Пайсов сообщил, что администрация обращалась в министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья и в РЖД, предлагая разместить на этом участке путепровод для соединения микрорайонов, разделённых железной дорогой.
Глава Одинцовского округа Андрей Иванов попросил «подключить» к решению проблемы депутата Госдумы Дениса Майданова и поручил подчинённым информировать жителей в социальных сетях о продвижении переговоров Минтранса.
Однако после планёрки больше года ни местные власти, ни Майданов не делали заявлений по ситуации с переходом. А железнодорожники продолжали перекрывать «народные тропы».
В очередной раз проблему подняла жительница Одинцово Наталья Хохлова на публичных слушаниях по отчёту об исполнении бюджета Одинцовского округа, прошедших 29 марта 2023 года.
В апреле телеканал «360», входящий в пул губернаторских СМИ, сообщил, что открыть надземный переход у Баковского кладбища планируют к концу 2023 года. В октябре того же года Мособлархитектура утвердила проект планировки перехода с лифтами. Но работы так и не начались.
Схема расположения разноуровневого пешеходного перехода через ж/д пути в районе Баковского кладбища в Одинцово
В январе 2023-го стало известно, что строительство перехода обойдётся бюджетам в 315 млн рублей.
В июне 2024 года была опубликована госзакупка на 519 млн рублей. В документах было указано, что переход должны сдать спустя 230 дней с момента выхода строителей, то есть к весне 2025 года.
Тогда же в комитете по конкурентной политике Московской области сообщили, что строить переходы будут за счёт регионального бюджета по госпрограмме «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса».
18.97.9.170
На сайте есть лица которые тыкают пальчиком в статьи законов.
А что Конституцию РФ уже РЖД вправе не соблюдать?
Все подзаконные акты НЕ МОГУТ отменить Основной закон страны.
А то получается — они создали проблему на ровном месте — а теперь через проплаченных депутатов пытаються ещё и деньги содрать с людей?