Выборы в Мособлдуму: «Единая Россия» получила более 57% голосов, у КПРФ меньше 14%
Согласно протоколу на сайте Мособлизбиркома, на выборах в Мособлдуму по партийным спискам больше всего голосов получила «Единая Россия» — 57,25%.
Второй стала КПРФ — 13,97%, третьей — ЛДПР (9,05). Партия «Новые люди» получила 8,95%. «Справедливая Россия» не преодолела пятипроцентный барьер, у неё 4,47%.
Напомним, на выборах в Мособлдуму в 2021 году «Единая Россия» получила 45,15%, у КПРФ было 19,47%, у ЛДПР — 7,95, у «Справедливой России» — 7,16%, а «Новые люди» тогда получили 5,29%.
В Мособлдуме 50 депутатов, их избирают по смешанной избирательной системе: 25 по партийным спискам (пропорциональная система, установлен пятипроцентный барьер), 25 — по одномандатным избирательным округам (например, Звенигородский округ №6 или Наро-Фоминский округ №13) по принципу относительного большинства, когда побеждает набравший большинство голосов. Срок полномочий созыва — пять лет.
Фото: пресс-служба Мособлдумы
Обновление:
В Мособлизбиркоме сообщили, как будут распределены 25 мест в Мособлдуме по партийным спискам: «Единая Россия» — 17, КПРФ — 4, ЛДПР и «Новые люди» — по 2 места.
Таблица из телеграм-канала Мособлизбиркома
18.97.14.86
Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость


Комментарии32
Так что, да — с 1 января 2027 года ставки утилизационного сбора вырастут на 10–20%. Однако, это не разовое решение, а очередной этап плановой долгосрочной индексации, которую утвердили ещё в 2024 году. В Минпромторге поясняли, что такой поэтапный рост создаёт предсказуемые условия для инвестиций и локализации производства в России.
При этом нет единого процента для всех: для разных типов техники (легковые авто, грузовики, спецтехника) применяются свои коэффициенты из утверждённой шкалы, поэтому где-то рост будет ближе к 10%, а где-то — к 20%.
Хорошая новость для тех, кто ввозит машину для личного пользования: для физлиц, которые соблюдают условия (например, машина с двигателем до 3 л и для себя), льготные ставки (3 400 или 5 200 руб.) сохраняются и не индексируются. Рост коснётся в первую очередь коммерческого ввоза.
Так что, формально под рост попадают все автомобили, но на практике разница в том, по какой ставке вы платите сбор. Индексация (на 10–20%) заложена в коэффициенты для коммерческого расчёта, а вот льготные ставки для физлиц при соблюдении условий не трогаются.
Если вы физическое лицо, ввозите машину исключительно для личного пользования и при этом соблюдаете все условия:
объём двигателя — до 3 л;
мощность — до 160 л. с. (для ДВС);
для электрокаров и последовательных гибридов — 30-минутная мощность до 58,84 кВт;
вы не продаёте машину в течение года после оформления;
в декларации указано, что авто для личного пользования.
В этом случае применяется льготная ставка (3 400 ₽ для машин младше трёх лет, 5 200 ₽ — для более старых), и она не индексируется.
Действия с комментарием
Так что, сами процентные ставки по программе «Семейная ипотека» не повышались. Произошло другое: программу перестроили — теперь ставка дифференцируется, то есть зависит от двух факторов: количества детей в семье и региона, где берётся жильё.
Из-за этого для некоторых категорий семей итоговая ставка действительно выросла по сравнению с прежней единой ставкой 6%.
Например:
для семьи с одним ребёнком в большинстве регионов ставка составит 10%, а в столичных регионах (Москва, Санкт-Петербург и области) — 12%; Так что: заселяйте регионы, граждане!
для многодетных (пять и более детей) ставка, наоборот, снизилась (осталась 6% — с тремя детьми).
Новые правила вступили в силу с 1 октября 2026 года и касаются только новых кредитных договоров.
Есть и исключение: если кредит оформляется на строительство частного дома, его завершение или покупку земли с последующим строительством, ставка останется 6% — и не будет зависеть от числа детей и региона.
Действия с комментарием
1) Стабильность, низкие налоги и удобство ведения бизнеса.
2) Отсутствие регулярных обстрелов, Татьяна Ким подтвердит.
3) Отсутствие угрозы национализации бизнеса. Какой дурак будет вкладывать в бизнес, который могут в любой момент отобрать. Владельцы Ашана, Леруа Мерлена, Рольфа, Аэропорта Домодедово и многие другие потерявшие бизнес в РФ подтвердят.
4) Отсутствие санкций, а никто их убирать в обозримом будущем не будет.
Без этого никакие заградительные пошлины и утиль сборы отечественному производителю не помогут.
Будет лишь ограбление населения, которому придётся покупать товары по цене в 2 раза дороже. Что сейчас и происходит.
Действия с комментарием
Нас общественный транспорт устраивает
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Я выбрала и пояснила по нескольким позициям. И, если смотреть подробно, то — всё совсем не так, как представлено выше в твоём комментарии.
Ладно — некогдаДействия с комментарием
Действия с комментарием
Вводишь в гугле название любого из списка и смотришь, кто владельцы и за что у них был бизнес конфискован.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
мсье Дюкпрофессор.Да! Я готов на подлости!
Эх! Я готов на подлости!
Ух! Я готов на подлости!
Но лишь бы в потасовке
Хватило бы мне бодрости!
Это просто праздник какой-то!
Кто-то теряет, кто-то находит.
Бизнес работает? Работает. А кто собственник потребителям по барабану.
Народу добавить бы надо еще миллионов 50, а лучше 100, тогда все, что нужно, внутри делаться будет, а возможные санкции, которые уже сейчас бьют другим концом по вводящим с такой же, если не большей силой, превратятся в тупой анекдот.
Демография рулит. Вот этим делом надо заниматься.
Действия с комментарием
Действия с комментарием