https://oinfo.ru/white/blog.asp ru Copyright 2000-2014 "ОИНФО > BLOG" Tue, 19 May 2026 04:23:20 GMT support@odintsovo.info 30 142 20 https://oinfo.ru/ https://oinfo.ru/images/logo_informer.gif <hackwriter@gmail.com> Thu, 09 Jan 2014 11:35:00 GMT https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=15372 https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=15372 Недавно пытался отправить эту заметку в новости, авось присобачили бы к какой-нибудь статейке. Но, поскольку я её там не нашёл, то продублирую здесь: «Новостью это, конечно, не назвать, но любителей этой торговой сети предостеречь бы хотел. Вчера вечером, 19.12, я решил угостить себя пенным напитком и заглянул в ближайший пивной магазин «Карась» по адресу Можайское шоссе, 139а. В качестве пивной закуски был выбран сыр, то ли чечил, то ли сулугуни ( foodmem.livejournal.com/41296.html ). При ближайшем рассмотрении дома, с обратной стороны упаковки была обнаружена многослойная маркировка. На фотографиях тройная наклейка аккуратно разлеплена и представлена вашему вниманию. Таким вот лёгким движением руки в процессе товародвижения продлевает себе жизнь, толстеет и дорожает упаковка немчиновского сыра. А стоит ли упоминать про неоднократно обсуждавшуюся продажу алкоголя любой крепости в любое время в этой сети? Кстати, а кому она принадлежит?» Теперь при покупке чего-либо на развес требую перевешивать. Опытным путём было установлено, что аналогичный сыр в форм-факторе «косичка» всегда тяжелее на 20 грамм в магазинах на ул. Жукова и на Можайке (скорее всего и в остальных). Ну, а на мои претензии продавцам по поводу стабильного недовеса мне, потупив взгяд, бросили, мол, «все вопросы к руководству». Видимо, есть четкая установка… <hackwriter@gmail.com> Sat, 10 Aug 2013 15:57:00 GMT https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14804 https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14804 Взято отсюда: navalny.livejournal.com/834523.html <hackwriter@gmail.com> Fri, 19 Jul 2013 06:44:00 GMT https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14717 https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14717 Варламов повсюду: Творчество на стенах ГД: <hackwriter@gmail.com> Wed, 19 Jun 2013 11:53:00 GMT https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14580 https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14580 Экшона в псто нет. Интересно, это он ассимилировался и обрусел или национальными веществами закинулся? З. Ы.: Недавно товарищу вечером (около 24-00) прилетел кастет в висок на пл. Баковка. Говорит, нападали 5 человек в спецовках. В результате рассечение на пол морды. Хотели, судя по всему, стать счастливыми обладателями старой Nokia и полтинника рублей, но, говорит, что кое-как отбился (я склонен доверять его словам). <hackwriter@gmail.com> Tue, 09 Apr 2013 15:43:00 GMT https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14274 https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=14274 С момента написания этого поста прошло около 4-х месяцев, но ничего из описанного там не изменилось. Слова Александра Крутикова ( отсюда ) о том, что ТЕКТА беспокоится о своей репутации довольно сомнительны, хотя её сотрудники и пытались вытянуть положение в комментариях своим некачественным PR-ом. Например вот так: «Мы приобрели здесь квартиру под новогоднюю акцию квартира за пол цены. Сделка выгодная. Комплекс хороший, современный и красивый. Особенно панорамное остекление. Все довольны. Особенно теща, что мы скоро съедем!» Фантазия ТЕКТовцев, конечно, поражает. Учитывая, что такие сообщения появлялись преимущественно в ночи и по выходным, то мне вдвойне интересно, каким же представляет себе PR-служба этой компании своего анонимного комментатора — такого вот проходимца, оставляющего лучи позитива в субботнюю ночь в давно ушедшем с первых страниц посте отчаяния. Анализ качества работы своих сотрудников мы оставим Текте, а вот рассуждать будем над другим. Как вы думаете, Юрий Неманежин , директор по развитию Текты, взявший вопрос о заявленных проблемах этой стройки под персональный контроль неделю назад, по утрам в своём дворе часто видит такое: Почему жители города Одинцово, в который ТЕКТА пришла строить своего монстра, должны терпеть подобное наплевательское отношение? Почему стройка «вылезла» далеко за пределы строительного ограждения? Почему вся улица вдоль стройки теперь является парковкой грузовиков и автобусов Текты? Почему над головами людей, за пределами стройки, производят погрузо-разгрузочные работы. Напомню: фотографии свежайшие — сегодняшние. Я очень хотел бы услышать ответ. В том числе, о причинах отсутствия безопасного прохода. Вот что гласят СНиП: БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ Часть 1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ … 4.11 На границах зон постоянно действующих опасных производственных факторов должны быть установлены предохранительные защитные ограждения, а зон потенциально опасных производственных факторов — сигнальные ограждения и знаки безопасности. … 6.1.5 При строительстве объектов с применением грузоподъемных кранов, когда опасные зоны расположены вблизи строящихся зданий, а также мест перемещения грузов кранами, границы которых определяются по приложению Г настоящих норм и правил, выходят за пределы строительной площадки и в них попадают транспортные или пешеходные пути общего пользования, соседние здания и сооружения, в которых находятся люди, должны быть предусмотрены выселение (удаление) людей из зданий и сооружений, и, как правило, постоянное или временное (на период действия опасного фактора) прекращение пользования транспортными путями. … 6.1.6 Проезды, проходы на производственных территориях, а также проходы к рабочим местам и на рабочих местах должны содержаться в чистоте и порядке, очищаться от мусора и снега, не загромождаться складируемыми материалами и конструкциями. … 6.2.2 Производственные территории и участки работ в населенных пунктах или на территории организации во избежание доступа посторонних лиц должны быть ограждены. Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям: — ограждения, примыкающие к местам массового прохода людей, должны иметь высоту не менее 2 м и оборудованы сплошным защитным козырьком; и так далее… Факты и аргументы со своей стороны я привёл. Ваша очередь, ТЕКТА… Итак, какие могут быть причины для нарушения строительного законодательства и наплевательского поведения по отношению к жителям г. Одинцово? UPD#1: Выкладываю утреннее видео. За качество извиняюсь — снимал на ходу. UPD#2: Получен первый официальный ответ от Текты. Правда, пока «ни о чем»: UPD#3: Новая отписка: <hackwriter@gmail.com> Thu, 04 Apr 2013 13:45:00 GMT https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=13637 https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=13637 Я долго собирался сделать хороший фотоотчёт о том, что же происходит в окрестностях стройки так широко рекламируемого ЖК «Да Винчи». Посещаю эти места почти ежедневно, но, к сожалению, не в самое светлое время суток, поэтому я долго откладывал сей фотосет. Однако, не пожалев замерзнувших рук, я все-таки расчехлил сегодня свою камеру. А теперь краткая предыстория… Работаю я, как и большинство населения нашего города, в столице. Добираться автотранспортом считаю неразумным, ибо электричка и дешевле и быстрее, а комфортом в данном случае готов пожертвовать. Езжу с платформы Баковка — она ближе всего к моему дому. В принципе, путь до электрички мне перестал нравится с тех пор, как РЖД установило там турникеты со своими танковыми заграждениями на 100500 метров вокруг — раньше там был пешеходный настил у начала платформы, а потом они все перегородили «антизайцевыми» заборами и проложили путь через мост, находящийся в противоположном конце той же платформы, чем увеличили путь для всех пассажиров на 400-500 метров. Но это уже другая история… Теперь все пассажиры этого пункта отправления, да и назначения тоже, двигаясь в сторону Можайского шоссе, могут каждый раз любоваться величием архитектурной мысли — строительством ЖК «Да Винчи» от инвестиционно-строительного гиганта TEKTA GROUP. Я не собираюсь рассуждать о том, как изменится дорожная ситуация на Можайке после сдачи этого объекта — имхо, это и так очевидно. Но одно могу сказать точно: обычные пешеходы уже получили свою порцию позитива от стройки. Сначала всё было относительно неплохо, территорию будущей стройки огородили и вдоль тротуара, ведущего к платформе, пристроили хорошее широкое защитное ограждение с навесом — в общем, всё как положено. Так себе эта стройка и шла, сильно не шумела, издалека бросалась в глаза подсвеченными синевой огромными кранами. И вот, пару месяцев назад подрядчик желая благоустроить ул. Вокзальную по какой-то причине бросился демонтировать этот пешеходный проход и переносить его на противоположную сторону дороги. Причём не смонтировав заранее новый, а разбирая старый в режиме «онлайн», и из этих же досок и металлических гофролистов гости из средней азии размеренно сколачивали свежий на вышеупомянутой противоположной стороне. Т. е любой пешеход, передвигаясь по этому туннелю мог неожиданно наткнуться на его конец посреди дороги, что вынуждало сходить на проезжую часть. На самом деле, в тот момент это была даже и не проезжая часть, а бетонные плиты с толстенным слоем грязи. А грязь, естественно, бралась со стройки. А со стройки её в фантастических объемах вывозили грузовики на своих колёсах. Ну, Слава Богу, настил перенесли… Правда уже без крыши. Видимо, в данном случае, стройматериалы уже не долетели бы до голов прохожих (хотя не буду придираться, из СНиПов знаю лишь расшифровку этой аббревиатуры). Закатали бетонные плиты асфальтом — расширили дорогу. И… Снова начали в таком же режиме переносить этот «проход» обратно, а пешеходы продолжили с середины этого настила «уходить в грязь». Недолгое время спустя эту процедуру закончили. Но не тут-то было! Вчера я снова оказался в наполовину разобранном переходе. Далее всё по-старому. Сегодня этого бедного прохода нет вообще. Люди идут по обледенелой дороге, идут среди проезжающих машин и продолжают собирать грязь со стройки на свою обувь и «выламывая» ноги об россыпи досок и щебня. Фото с утренней прогулки: По мнению TEKTA GROUP они занимаются благородным делом: Обустройство улицы Вокзальная По факту на фото я вижу совершенно обратное. По крайней мере, если это и благо, то очень странное и делается через жопу. Я пытался отправить новость на этот сайт, но её вряд ли опубликуют — я не сразу заметил рекламу: Ссылка Не знаю, что будет в будущем, но сейчас просто хочется хотя бы добираться до своей электрички и возвращаться домой по нормальной дороге. Спасибо за внимание! UPD#1: На 15.01.2013 ничего не изменилось. Про то, во что превратился перекрёсток на Можайке — даже молчу. Вместо того, чтобы хоть как-то исправить ситуацию, сотрудники TEKT'Ы занимаются бездарным «пиаром» и рекламой своей бетонной коробки в комментариях ниже. Я обязательно сделаю новый фотоотчёт после её заселения — продемонстрирую, как ТЕКТА обещает, как строит и во что это превращается… UPD#2: На 31.03.2013 ничего не изменилось… Зато стабильно раз в неделю сотрудник ТЕКТЫ постит бесполезный комментарий рекламного характера. UPD#3: 04.04.2013 Привлёк к данной проблеме внимание Александра Крутикова — он сообщил, что связался с директором ОАО «Одинцовское ДРСУ» Алтуховым В. Д. и выяснил, что нужно еще 10-15 дней для завершения работ, а г-н Неманежин (директор по развитию TEKTA GROUP) взял вопрос на контроль. Меня, в свою очередь, Александр попросил связаться с ним через 2 недели и сообщить о результатах. Продолжение тут .