<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
<title>ОИНФО &gt; BLOG</title>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp</link>
<description></description>
<language>ru</language>
<copyright>Copyright 2000-2014 "ОИНФО &gt; BLOG"</copyright>
<lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 07:01:59 GMT</lastBuildDate>
<webMaster>support@odintsovo.info</webMaster>
<ttl>30</ttl>
<image>
<title></title>
<width>142</width>
<height>20</height>
<link>https://oinfo.ru/</link>
<url>https://oinfo.ru/images/logo_informer.gif</url>
</image>
<item>
<title>Вильнюс — 5 лет спустя! Путь домой (Часть 3)</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 11:14:19 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=29340</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=29340</link>
<description>Дорога домой была тщательно спланирована. Тем не менее, она превратилась в целый квест. Лишний раз убедился в том, что всё предусмотреть невозможно. Попасть в Россию из Литвы сейчас можно несколькими путями. Можно отправиться на автобусе компании EcoLines. Время в пути составляет около суток. Стоимость 13 500 рублей. Вторым вариантом был перелёт со стыковкой в Стамбуле, Ереване или Баку. Оба эти варианта мне не подходили по разным причинам. Поэтому остановился на третьем. Подсесть на поезд Калининград — Москва. Давно минули те времена, когда из Москвы в Вильнюс ходил фирменный поезд с дополнительными вагонами до Паланги. Сейчас через территорию Литвы ходит только Калининградский поезд. Однако, с 2022-го года он не делает остановок на территории Литвы, подсесть на него можно только на территории Калининградской области. Путь домой начинается с центрального вокзала Вильнюса. Мне предстоит доехать до Каунаса, там пересесть на электричку до пограничного с Россией посёлка Кибартай, пешком перейти границу, добраться до станции Чернышевское и там сесть на московский поезд, снова пересечь территорию Литвы и границу Литвы с Беларусью. И так, в 9-24 я сажусь на электричку до Каунаса. Время в пути: 1 час 15 минут. По маршруту Вильнюс — Каунас ходит весьма комфортный двухэтажный электропоезд Skoda EJ-575. На поезд в Чернышевском я должен успеть к 15-19. Здесь мне кажется целесообразным сравнить стоимость железнодорожных перевозок в России и Литве. Расстояние от Вильнюса до Каунаса — 102 километра. Для сравнения идеально подходит перегон Москва — Можайск (115 километров). Стоимость проезда по маршруту Вильнюс — Каунас в вагоне 2-го класса (сравним по уровню комфорта с нашим РЭКСом) — 4,30 Евро. Стоимость проезда из Москвы в Можайск в обычной электричке — 490 рублей или 5,50 Евро по сегодняшнему курсу. В 11-00 я в Каунасе. Поезд из Каунаса в Кибартай отправляется ровно в 12-00. Прогуляться по Каунасу помешал проливной дождь. Не удалось даже выйти на площадь, чтобы запечатлеть здание вокзала. Из Каунаса в Кибартай ходит рельсовый автобус производства польского концерна «PESA Bydgoszcz SA». Данная модель активно используется на железных дорогах Литвы, Беларуси и Украины. Время в пути 1 час 24 минуты, стоимость проезда 3,45 Евро. Сажусь в рельсовый автобус, ровно в 12-00 вагон трогается. Пока всё-по плану. В 13-24 я должен быть в Кибартае. Салон рельсового автобуса выглядит вот так: До конечной станции из Каунаса со мной ехали ещё несколько человек с чемоданами. Спойлер: на московский поезд они в итоге опоздают. По дороге обратил внимание на идеальный порядок вдоль железнодорожного полотна. Никаких навалов мусора, бесхозных строений, спиленных и брошенных кустарников. Помню, когда перед открытием МЦД-1 в преддверии поездки по ней В. В. Путина с С. С. Собяниным, на перегоне Москва — Одинцово наводили порядок. Но даже тогда созданный марафет не шёл ни в какое сравнение с тем, что я увидел на железных дорогах Литвы. Также очень порадовало состояние железнодорожной инфраструктуры: здания вокзалов отреставрированы, а не обшиты сайдингом в корпоративных цветах перевозчика, перроны в полном порядке. Выкладывать здесь для сравнения фотографии российских станций я не буду. Каждый может сравнить со своей. Я, например, каждый день «любуюсь» станцией Жаворонки. Ниже фотография симпатичного вокзала на одной из промежуточных станций. В 13-20, с небольшим опережением графика, приезжаем в Кибартай. До московского поезда 2 часа. Судя по отзывам других путешественников, воспользовавшихся данным переходом — время вполне достаточное для перехода границы. Кибартай представляет собой небольшой посёлок с католическим, православным и протестантским храмами, рынком, супермаркетом Maxima и гимназией. Небольшой вокзал, пограничная инфраструктура. Я отправляюсь сразу на границу, мои попутчики в небольшое кафе, что и стало для них роковой ошибкой. В 13-35 я на границе. Передо мной 2 человека. Оба с российскими паспортами и литовскими ВНЖ. Налегке, видно, что местные и границу переходят часто. Я же с большим чемоданом и несколькими баулами подарков и гостинцев. Процесс проверки документов и досмотра у впередистоящих мужчин затягивается. В районе 14-00 подходят мои попутчики из поезда Каунас — Кибартай. Сзади меня ещё одна девушка. Время пока есть, но я начинаю переживать. По текущим правилам вывозить из Литвы в Россию можно не более 60 Евро наличными. У впередистоящего мужчины в ходе досмотра находят 80. В итоге мужчина уходит обратно на территорию Литвы, чтобы потратить лишнюю сумму в магазине. Для меня данное правило стало новостью, о нём я не знал и с собой у меня была сумма, значительно превышающая разрешённую. Сворачиваю деньги трубочкой и убираю поглубже в открытую пачку печенья. Тем временем до поезда остаётся около часа и я начинаю паниковать. Ведь досмотр всех моих баулов займёт много времени. А впереди ещё российская часть границы. Очередь дошла до меня ровно в 14-20. Я сразу сказал, что опаздываю на поезд. Литовцы очень поверхностно оглядели мои пожитки и отпустили. Я был, конечно, шокирован. На досмотр мужчины с одним рюкзаком ушло больше часа, а меня с кучей вещей отпустили за 10 минут. Но на этом приключения не закончились. Со своей стороны границы Россия закрыла пешеходный переход. Поэтому пешком надо пройти около километра мимо стоящей очереди из большегрузов. Преодолеваю расстояние бегом (насколько это возможно с моей поклажей) ещё за 10 минут. В 14-40 я на российской границе. По российским правилам на территорию страны запрещён ввоз молочных и мясных продуктов из ЕС в связи с угрозой распространения ящура. Остаётся только догадываться, как все эти годы продолжают выживать граждане ЕС. Конечно основным сувениром из Литвы, который мне передали родственники был знаменитый литовский сыр Džiugas. Колбасных изделий тоже было достаточно. Если бы российские пограничники обнаружили все эти товары, то на поезд бы точно опоздал. Но и здесь мне повезло. Девушка пограничник открыла чемодан, увидела под курткой сумку-холодильник, понимающе взглянула на меня и отпустила. Около 14-50 я прыгнул в такси, а в 15-05 был уже на станции Чернышевское. С российской стороны границы картина сразу же изменилась. Убитая дорога, заброшенный костёл (фото заброшенной кирхи из открытых источников), убогая станция. А ведь Калининградская область — один из самых благополучных регионов. Не понимаю, почему хотя бы в пограничных районах нельзя навести порядок, чтобы разница не была столь разительной. В общем, чуть не опоздав, за 10 минут до отправления, я благополучно разместился в купе. Впереди меня ещё ждала литовская и затем белорусская границы. Белорусы очень тщательно проверяют, чтобы стоимость ввозимых товаров не превышала 1000 Евро, поэтому рекомендую снимать бирки со всех вещей. В общем и целом опыт, конечно, очень интересный. Маршрут на самом деле не очень очевидный, но зато экономный. Для меня его основным преимуществом было отсутствие каких-либо лимитов по объёму багажа и ручной клади, так как домой я в общей сложности вёз около 50 килограмм. В заключении хочу отметить, что очень хочется надеяться на нормализацию отношений с прибалтийскими странами. Русские люди по обе стороны границы заслуживают возможности без всяких преград ездить друг к другу в гости, навещать могилы предков и, в конце концов, просто выбирать, где бы они хотели жить. Помню, когда моему брату было 16 лет, он хотел переехать в Москву и поступить в университет. Мои родители его отговорили. Сейчас, сидя за бутылочкой, мы вспомнили это и он сказал: «Слава Богу я тогда передумал». Литва продолжает развиваться семимильными шагами. За последние 10 лет скачок просто поразительный. Конечно, сейчас ура-патриоты с пеной у рта начнут доказывать, как у нас всё хорошо, а там всё плохо. Это их право. Никто их в Литву и не приглашает. Но для тех, кто открыт миру и готов провести объективное сравнение, надеюсь, что данный блог будет полезен.</description>
</item>
<item>
<title>Вильнюс — 5 лет спустя! (Часть 2)</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 09:38:02 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=29339</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=29339</link>
<description>Нагулявшись по старому городу отправляюсь домой. В планах на вечер шоппинг и поездка к ещё одним родственникам, проживающим за городом. В район Жирмунай возвращаюсь привычным маршрутом — на троллейбусе номер 20. Моей целью было обязательно прокатиться на легендарной Шкоде 14 Tr. В моём детстве других троллейбусов в Вильнюсе не было. Когда-то данная модель была одной из основных и в Филёвском Автобусно-Троллейбусном парке. Эти троллейбусы ходили по маршрутам 17 и 34 от Киевского вокзала, и я частенько ездил на них в институт. По состоянию на 2025-й год в Вильнюсе их почти не осталось. В последние годы проводилась активная модернизация общественного транспорта и были закуплены крупные партии польских троллейбусов разных моделей. Брат рассказал мне, что Шкоды в основном используются в качестве подменных машин. Зимой их можно встретить довольно часто, так как новые «поляки» не выдерживают суровых условий эксплуатации. А вот в тёплое время года их уже почти не встретить. Но, прогуливаясь по городу, я всё же видел парочку старых троллейбусов. Значит шансы есть. 40 минут ожидания на остановке у Старого Арсенала и подъезжает Шкода 14 Tr. Не знаю, когда в следующий раз окажусь в Вильнюсе, но предполагаю, что на Шкоде я прокатился уже всё-таки в последний раз. Действительно родным для меня является район Жирмунай. Здесь я частенько проводил лето, здесь жила моя прабабушка, а сейчас живёт тётя. Брат с семьёй живёт здесь же, но в новой части района на месте бывшего военного городка. Большинство пятиэтажек уже прошли реновацию, но наша пока ещё имеет первозданный вид. Ниже на фото можно сравнить пятиэтажки до реновации и после. Теперь хотел бы немного рассказать о социальной стороне жизни русскоговорящего населения. На территории Литвы действует 26 школ, где обучение происходит на русском языке. Большинство из них сконцентрированы в Вильнюсе, Висагинасе и Клайпеде. В Вильнюсе функционирует 3 начальные школы, 13 основных и 9 гимназий с обучением на русском языке. Также работают русские садики. В интервью от июля 2025-го года министр образования Литвы Раминта Поповене заявила, что « Конституция не позволяет властям «даже обсуждать закрытие школ национальных меньшинств ». Здесь необходимо отметить, что высшее образование в государственных ВУЗах можно получить только на литовском языке. При этом есть как минимум один частный университет, где обучение на бакалаврских программах доступно на русском языке. За семейными разговорами брат рассказал, что до 2022-го года вторым по популярности изучения языком в стране после английского — был русский. В ВУЗах большая часть студентов выбирали не французский или немецкий, а именно русский. Конечно, после 2022-го года ситуация в значительной степени изменилась. В целом, хочу отметить, что русскоязычное население Литвы уже в основной своей массе никак не связано с Россией. Старшее поколение конечно имеет определённую степень ностальгии по Советскому Союзу, но молодёжь в возрасте до 30, продолжая в семье говорить на русском, свою жизнь с Россией уже никак не связывают. К сожалению, вынужден констатировать, что и Россия, как государство практически ничего не сделало для того, чтобы оставить этих людей в сфере своего влияния. Показательным здесь является пример Дома Москвы в Вильнюсе, площадка под который была выделена безвозмездно в 2004-м году. В Москве также должен был появиться Дом Вильнюса. Оба проекта так и не были реализованы. Понятно, что в ближайшие годы реализованы уже и не будут. Сейчас почти достроенное здание заброшено, готовится его снос, центром русской культуры оно так и не стало. Не хочется говорить о причинах, по которым за 22 года проект так и не удалось реализовать. Понятно, что после 2014-го года, а тем более после 2022-го, его реализация была значительно затруднена. Но ведь были совершенно безоблачные 10 лет, за которые ничего не было сделано. Ниже фото недостроя из открытых источников. Ещё немного из собственных наблюдений. В городе очень часто можно услышать русскую речь с характерным мягких звучанием. Литовцы говорят чуть мягче, чем белорусы. При этом из-за специфики литовского языка, в местном русском часто используется конструкция «Я имею», которую мы в разговорном языке не используем. Языкового барьера в городе не чувствуется от слова совсем. При этом я старался сознательно подходить к людям старше 40 лет. Ещё один показательный пример. Рядом с домом я пошёл подстричься. Работала молодая девушка. Думал, что могут возникнуть проблемы с взаимопониманием, но в салоне играло Русское Радио (с 2022-го года называется Радио R). Стрижка обошлась в 7 Евро. Большинство сайтов магазинов и Торговых центров имеют русскоязычную версию. Ниже скриншоты с сайта моего любимого ТЦ «Akropolis» и сети продовольственных магазинов Rimi. На парковке у ТЦ предлагается выкуп автомобилей, ориентированный на русскоговорящих. Брат рассказал, что за дешёвыми машинами приезжают в основном граждане Узбекистана и Таджикистана. Теперь о ценах по состоянию на март 2025-го года. Минимальный размер оплаты труда в Литве установлен на уровне 1153 Евро. Средняя пенсия — 810 Евро. Мой брат работает в кадастровой палате и получает 1900 Евро. Стоимость проезда в общественном транспорте в марте 2025-го года составляла 75 Евроцентов. Квартплата за двухкомнатную квартиру в новостройке — 80 Евро. За двухкомнатную квартиру в хрущёвке — около 100 Евро. Батон белого хлеба от 35 Евроцентов до 1 Евро. Банка сгущёнки «Ностальгия» с этикеткой на русском языке — 3,19 Евро. Литр молока — от 95 Евроцентов до 1,50 Евро. Большинство продуктов в магазинах имеют на этикетке перевод состава и срока годности на русский язык. Отдельно хотел бы остановиться на стоимости автомобилей в Литве. Литовский аналог auto.ru также доступен на русском языке. Цена Volvo XC 70 второго поколения с аналогичным пробегом в России стартует от 1,5 миллионов рублей. Как говорится, комментарии излишни. Обратный путь в Россию стал целым захватывающим путешествием и занял в общей сложности ровно сутки. Поэтому о нём я в подробностях расскажу в заключительной, третьей части своего повествования.</description>
</item>
<item>
<title>Вильнюс — 5 лет спустя! (Часть 1)</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 14:23:54 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=29338</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=29338</link>
<description>События последних лет не были вдохновляющими, а семейные дела и работа поглотили настолько, что написание заметок я прекратил в далёком 2022-м году, а возобновить решился только сейчас. В рубрике «Путешествие» я расскажу о поездке в Вильнюс, которая состоялась в марте 2025-го года (собирался описать свой опыт ещё в прошлом году, но руки дошли только сейчас), то есть спустя ровно 5 лет после последней поездки в Литву. Что изменилось в городе за это время? Как сейчас туда добраться и как оттуда выбраться? Обо всём по порядку. Как добраться? Попасть в Прибалтику для россиян сейчас довольно затруднительно. Фактически это можно сделать только через другую страну ЕС (даже при наличии визы местом въезда в Шенгенскую зону не может быть Литва, Латвия или Эстония). Учитывая, что прямых перелётов в страны ЕС из России сейчас нет, придётся осуществить как минимум три перелёта. Я прилетел в Вильнюс из Милана, а в Милан в свою очередь из Стамбула. Перелёт лоукостером RyanAir с багажом стоил 60 евро. Не так дёшево, но следует учитывать, что было воскресенье, когда многие возвращаются домой после выходных в Италии. В будние дни стоимость билетов опускается до 30 евро. Думаю, что учитывая такие трудности с логистикой, вряд ли кто-то специально поедет в Вильнюс с туристическими целями. Я же ехал навестить родственников и любимый город. О поездке По прилёту вас встретит новый аэропорт. Так как рейс внутреевропейский никаких проверок и досмотров не предусмотрено. Сразу попадаете в зону выдачи багажа и далее на выход. В городе у меня было всего три дня. Надо было много, кого повидать, нагуляться. А также получить ответ на главный вопрос: «Изменилось ли отношение к русским за последние пять лет?». Вечер был проведён в семейном кругу, а ранним утром следующего дня я сел на троллейбус и отправился в центр города. Хотел обязательно посетить Вильнюсскую картинную галерею и просто погулять по центру города. Хочу отметить, что за пять лет город преобразился. Центр находится просто в идеальном состоянии. Скажу честно, такого я не видел ни в Москве, ни в Питере, ни в других городах Европы. Я сейчас не об отдельно стоящих памятниках архитектуры и красоте конкретных зданий, а о совокупности ощущений: все здания отреставрированы, на дорогах и тротуарах ни ямки, ни рытвинки. Сравнивая с Москвой, особенно удивительным показалось то, что после зимы плитка на тротуарах по-прежнему лежала ровно, что позволило смотреть в основном по сторонам, а не под ноги. Ниже серия фотографий с Проспекта Гедимина (ранее Георгиевский проспект, проспект Мицкевича, проспект Сталина, проспект Ленина) — главной улицы города. Проспект Гедимина начинается от Кафедральной площади, самого центра и главной площади города. На фотографии вы увидите Собор Святых Станислава и Владислава и колокольню. На заднем плане возвышается Башня Гедимина. Стоит отметить, что Вильнюс тоже не лишён спорных градостроительных решений: относительно недавно все деревья на холме спилили, чтобы «придать сооружению первозданный вид». Теперь грунт осыпается, а башня сползает вниз. Власти города вынуждены каждый год тратить миллионы евро на укрепление. Пожалуй, самым аутентичным местом в городе является Замковая улица. Здесь старинная средневековая застройка соседствует с православными и католическими соборами. В этом районе огромное количество ресторанов с местной кухней, а также сувенирных и антикварных лавок. И разве что чудом качественно выполненной работой я могу объяснить идеальное состояние брусчатки в середине марта, то есть сразу после окончания зимы. Опять же предлагаю обратить внимание на состояние плитки после зимы в Москве. Интересно, в чём причина таких различий? Вопрос риторический… По моему субъективному мнению православных храмов в Вильнюсе больше, чем католических. По крайней мере в центре города их концентрация точно выше. Мой любимый храм Вильнюса — церковь в честь перенесения мощей Святителя Николая Чудотворца. Это один из старейших православных храмов Вильнюса. Существующее здание в русско-византийском стиле было построено в 1514-м году. Начиная с 1609-го года и больше двухсот лет храм принадлежал униатам и находился в запустении. Только в 1865-м году заботами городской общественности и виленского генерал-губернатора Михаила Николаевича Муравьева он, в ряду многих прочих православных святынь Вильны, был по-настоящему восстановлен. В то же время был выполнен и иконостас, дошедший до наших дней. Большинство икон датируются 19-м веком. Сегодня в храме проходят службы, ведётся регулярная учебная и просветительская деятельность, работает воскресная школа. Буквально в ста метрах от Никольского Храма находится Вильнюсская картинная галерея, в которой я к своему стыду раньше никогда не был. С 1994-го года она занимает дворец литовских вельмож Ходкевичей, а ранее располагалась в нынешнем Президентском дворце. Коллекция довольно впечатляющая, особую ценность представляют произведения художников Виленской школы живописи XVIII-XIX вв. Конечно здесь нет мастеров первой величины, тем не менее картины высокого качества. Весь персонал русскоговорящий, поэтому языкового барьера не возникнет. Теперь хочу немного рассказать о повседневной жизни в городе и отношении к русским. За три дня я ни разу не столкнулся с языковым барьером. Показательным для меня, пожалуй, стал момент, когда я подключился к бесплатному wi-fi в троллейбусе. При подключении к wi-fi стартовой страницей является сайт Вильнюсской мэрии. Сайт доступен на четырёх языках: литовском, английском, русском и польском. В магазинах в большом количестве по-прежнему доступна пресса на русском языке. Русский книжный магазин на том же месте. Разве что изменился ассортимент прессы — пропали русскоязычные издания непосредственно из России, например, газета «Совершенно секретно», которую пять лет назад я покупал в литовском магазине. Справедливости ради стоит отметить, что данное издание уже давно отошло от заветов своего основателя Артёма Боровика и занимается исключительно пропагандой, как и вся остальная российская пресса. Культурная жизнь на русском языке продолжает бить ключом. Проходят как концерты звёзд первой величины, так и события местного пошиба. Особо хочу отметить, что в Вильнюсе продолжает работу Вильнюсский русский драм. театр (сейчас называется Вильнюсский Старый Театр) — здесь большое количество взрослых и детских спектаклей на русском языке. Репертуар в основном классический. Идут, например, Зойкина квартира и Дядя Ваня. Ниже фотография из русскоязычной газеты с афишей предстоящих мероприятий. На этом заканчиваю первую часть своего повествования. Во второй части продолжу рассказ об общих впечатлениях от города и общении с местными жителями.</description>
</item>
<item>
<title>Контактное заражение и динамика концентрации delta-штамма вируса SARS-CoV-2 (B.1.617.2) у вакцинированных и невакцинированных в Великобритании</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Sun, 30 Jan 2022 16:28:26 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=28436</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=28436</link>
<description>2021 год без преувеличения прошёл в России под знаком коронавируса. Так или иначе он коснулся каждого: кто-то переболел сам, кто-то потерял в результате болезни или лечения от неё близких или знакомых (я не оговорился, к сожалению сейчас всё больше экспертов признают, что до 2/3 летальных исходов произошли не от заражения COVID-19, а от внутрибольничных инфекций и неправильного лечения, полностью убивающего естественный иммунитет), большинство же столкнулись с определёнными ограничениями личной свободы, которые вводились государством под предлогом борьбы с распространением новой коронавирусной инфекцией. С лёгкой руки государственных пропагандистов, людей, по тем или иным причинам не желающих вакцинироваться, прозвали антиваксерами. Я склонен называть таких людей вакциноскептиками. При чём речь идёт именно о вакцинации от коронавируса, большинство вакциноскептиков не имеют ничего против вакцинации от других болезней, но проверенными, изученными и прошедшими все стадии клинических испытаний вакцинами. Не буду скрывать, к этой категории отношусь и я. Другую категорию людей я бы назвал активаксерами. Эти люди уже вакцинировались и ревакцинировались ( Жириновский аж целых 7 раз ) и с пеной у рта готовы доказывать всем, что вакцинация — единственный способ защититься от инфекции и спасти свою жизнь. При этом обе стороны, объясняя свою позицию, зачастую используют совершенно нелепые, далёкие от науки аргументы. Со стороны вакциноскептиков наиболее ярким является, пожалуй, страх перед вводом некоего чипа во время вакцинации. Ну, а активаксерам и выдумывать ничего не надо: на их стороне вся мощь государственной пропагандистской пропагондонской машины и заявления различных высоких мужей, впрочем, также очень далёких от науки (например, главный чиновник, ответственный за вакцинацию — Татьяна Голикова, начинала свою карьеру в отделе заработной платы НИИ Труда Госкомтруда СССР, а далее работала в Минфине РСФСР и России, что, согласитесь, очень далеко от медицины и разработки вакцин). Тем не менее научные исследования во всём мире ведутся, а их результаты публикуются. Зачастую они полностью опровергают данные, которые навязываются государственной пропагандой (я сейчас говорю не только о России, такая ситуация во всём мире). Именно поэтому о таких исследованиях вы вряд ли услышите по телевизору, ведь тогда фарм-гиганты и присосавшаяся к ним чиновничья братия рискует лишиться многих миллиардов долларов, а COVID перестанет быть ещё одним инструментом контроля запуганного населения. Я бы не хотел, чтобы такие исследования оставались незамеченными, поэтому подготовил перевод результатов исследования, опубликованного в журнале Lancet 28 октября 2021 года. Полное название исследования: Контактное заражение и динамика концентрации delta-штамма вируса SARS-CoV-2 (B.1.617.2) у вакцинированных и невакцинированных в Великобритании: долгосрочное и групповое исследование . Прошу читателя оценивать данный материал не как побуждение к вакцинации или отказу от неё, а лишь как реализацию гражданского права на доступ к информации, закреплённого в ст. 8 ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» от 27.07.2006. Жирным шрифтом я выделил те моменты исследования, которые показались мне наиболее важными. Своё отношение к вакцинации от COVID-19 каждый вырабатывает для себя сам. Общая информация об исследовании Штамм delta SARS-CoV-2 (B.1.617.2) является высокозаразным и распространяется по всему миру, включая страны с высокими показателями охвата вакцинацией. Наше исследование направлено на изучение динамики распространения инфекции и концентрации вируса у вакцинированных и невакцинированных лиц, переносящих дельта-вариант коронавируса в лёгкой форме. Методы В период с 13 сентября 2020 года по 15 сентября 2021 года в групповом исследовании «Оценка передачи и контагиозности COVID-19 при контактах с другими лицами» приняли участие 602 человека, ранее контактировавших с 471 инфицированным COVID-19 в Великобритании (выявлены с помощью системы отслеживания контактов), которые предоставили 8145 мазков из верхних дыхательных путей, взимаемых ежедневно в течение 20 дней. К участию в исследовании допускались лица, заражённые коронавирусом в результате как домашних, так и не домашних контактов, в возрасте старше 5 лет при условии, что они давали согласие на медицинское вмешательство и самостоятельное взятие мазка из верхних дыхательных путей. Мы проанализировали риск передачи вируса в зависимости от вакцинального статуса у 231 контакта, подвергшихся воздействию 162 эпидемиологически связанных индексных случаев, инфицированных дельта-вариантом. Мы сравнили траектории вирусной нагрузки у полностью вакцинированных лиц с дельта-штаммом (n=29) и невакцинированных лиц с дельта (n=16), альфа (B.1.1.7; n=39) и пре-альфа (n=49) штаммами. Основной результат эпидемиологического анализа заключался в оценке показателя вторичной защищённости (SAR) среди бытовых контактов, стратифицированных по вакцинальному статусу контактов и вакцинальному статусу индексных случаев. Основным результатом анализа кинетики вирусной нагрузки стало выявление различий в пиковой вирусной нагрузке, скорости распространения вируса и скорости снижения вирусной нагрузки у участников исследования в зависимости от варианта SARS-CoV-2 и вакцинального статуса. Выводы исследования SAR среди домашних контактов, подвергшихся воздействию дельта-штамма, составил 25% среди полностью вакцинированных лиц по сравнению с 38% у невакцинированных лиц. Медианное время между введением второй дозы вакцины и включением в исследование среди полностью вакцинированных контактов было выше у инфицированных лиц (медиана 101 день [IQR 74-120]), чем у неинфицированных лиц (64 дня [32-97], p=0-001). Уровень SAR среди домашних контактов, подвергшихся воздействию полностью вакцинированных индексных случаев, был таким же, как и среди домашних контактов, подвергшихся воздействию невакцинированных индексных случаев (25% для вакцинированных против 23% для невакцинированных). 12 (39%) из 31 случая инфекции у полностью вакцинированных бытовых контактов возникли у полностью вакцинированных эпидемиологически связанных индексных случаев, что было подтверждено геномным и вирусологическим анализом в трех индексных парах. Хотя пиковая вирусная нагрузка не различалась в зависимости от вакцинального статуса или вида штамма, она умеренно увеличивалась с возрастом (разница 0-39 [95% доверительный интервал -0-03 до 0-79] при пиковой вирусной нагрузке log10 на мл между людьми в возрасте от 10 до 50 лет). Полностью вакцинированные лица с дельта-штаммом инфекции имели более высокую (апостериорная вероятность &gt;0-84) среднюю скорость снижения вирусной нагрузки (0-95 log10 копий на мл в день), чем невакцинированные лица с пре-альфа (0-69), альфа (0-82) или дельта (0-79) штаммами инфекции. У отдельных людей более быстрый рост вирусной нагрузки коррелировал с более высокой пиковой вирусной нагрузкой (корреляция 0-42 [95% доверительный интервал от 0-13 до 0-65]) и более медленным снижением (-0-44 [от -0-67 до -0-18]). Толкование исследования Вакцинация снижает риск заражения дельта-штаммом коронавируса и ускоряет выведение вируса. Тем не менее, полностью вакцинированные лица, заражённые после вакцинации, имеют такую же пиковую вирусную нагрузку, как и невакцинированные лица, при этом эффективно передавая инфекцию в домашних условиях в том числе полностью вакцинированным контактам. Взаимодействие вируса и клетки хозяина на ранней стадии инфекции может определить всю динамику течения болезни. Введение Хотя основной целью вакцинации является защита людей от тяжелого течения заболевания COVID-19 и его последствий, степень, с которой вакцины снижают дальнейшую передачу SARS-CoV-2, имеет ключевое значение для сдерживания пандемии. Это зависит от способности вакцин защищать от инфекции и от того, насколько вакцинация снижает контагиозность вакциноассоциированной инфекции. Было установлено, что вакцинация эффективно снижает передачу альфа-штамма (B.1.1.7) в домашних условиях на 40-50%, а у инфицированных вакцинированных лиц вирусная нагрузка в верхних дыхательных путях (ВДП) была ниже, чем у невакцинированных, что свидетельствует о снижении контагиозности. Однако в настоящее время в мире преобладает дельта-штамм (B.1.617.2), который является более трансмиссибельным, чем альфа-штамм. После крупной вспышки в Индии Великобритания стала одной из первых стран, сообщивших о резком росте числа случаев заражения дельта-штаммом. Существующие вакцины остаются высокоэффективными для предотвращения госпитализации и смерти от инфекции дельта. Однако эффективность вакцины против инфекции дельта снижена по сравнению с альфа, а дельта-штамм приводит к высокому количеству случаев тяжёлого течения заболевания даже в странах с высоким охватом вакцинацией. Данные о риске передачи дельта-штамма от вакцинированных лиц с легкой формой течения заболевания к другим лицам скудны. Здесь мы приводим данные исследования компактно проживающей группы лиц «Оценка трансмиссибильности и контагиозности COVID-19 в контактах», проведенного в Великобритании, в котором амбулаторные близкие контакты подтверждённых случаев COVID-19 проходили ежедневный продольный отбор проб из ВДП со сбором соответствующих клинических и эпидемиологических данных. Мы стремились количественно оценить передачу дельта-штамма в семье и оценить влияние статуса вакцинации на риск заражения контактов и инфицированность индексных случаев, включая (1) семьи с невакцинированными контактами и индексными случаями и (2) семьи с полностью вакцинированными контактами и полностью вакцинированными индексными случаями. Данные, полученные до проведения исследования Дельта-штамм SARS-CoV-2 активно распространяется по всему миру, в том числе в странах с высоким уровнем охвата вакцинацией. Хотя вакцинация остаётся высокоэффективной в плане ослабления тяжести течения заболевания и предотвращения смерти, эффективность вакцины против инфекции в случае дельта-штамма значительно снижается. Определение уровня передачи инфекции от вакцинированных лиц, заболевших дельта-штаммом, к их вакцинированным контактам является приоритетной задачей для общественного здравоохранения. Сравнение кинетики вирусной нагрузки на верхние дыхательные пути (ВДП) при дельта-штамме и при других штаммах даёт представление о потенциальных механизмах повышенной трансмиссибольности этого вируса. Мы провели поиск исследований, опубликованных в PubMed и medRxiv с момента создания базы данных и до 20 сентября 2021 года, используя поисковые запросы «SARS-CoV-2, дельта-штамм, вирусная нагрузка и трансмиссибильность». В рамках двух исследований проводился продольный отбор проб из ВДП у вакцинированных и невакцинированных лиц, инфицированных дельта-штаммом, для сравнения кинетики вирусной нагрузки. В ретроспективном исследовании когорты госпитализированных пациентов в Сингапуре было выявлено более быстрое снижение вирусной нагрузки у вакцинированных лиц по сравнению с невакцинированными. Однако невакцинированные пациенты в этом исследовании имели умеренное или тяжелое течение инфекции, которое, как известно, приводит к длительному выведению вируса из организма. Второе исследование проводилось на основе длительной выборки профессиональных спортсменов в США. Опять же, процесс выведения РНК дельта-штамма у вакцинированных случаев был быстрее, чем у невакцинированных, при этом только 8% невакцинированных случаев имели инфекцию именно дельта-штамма, что усложняет интерпретацию. Наконец, в отчёте о нозокомиальной вспышке дельта-штамма среди медицинских работников Вьетнама, заразившихся от одного источника, была представлена кинетика вирусной нагрузки (без сравнения с невакцинированными дельта-инфекциями) и продемонстрирована передача вируса между полностью вакцинированными медицинскими работниками в нозокомиальной среде. Поэтому полученные результаты, возможно, не могут быть обобщены вне конкретной обстановки и отдельной вирусной подлинии, подвергшейся исследованию. Дополнительная ценность данного исследования Большинство случаев передачи SARS-CoV-2 происходит в домашних условиях, но передача вируса между полностью вакцинированными людьми в таких условиях до сих пор не была достаточно продемонстрирована. Чтобы достаточно точно установить вторичную передачу, мы длительное время следили за индексными случаями и их контактами (независимо от симптомов) в сообществе в ранние сроки после заражения дельта-штаммом SARS-CoV-2, ежедневно проводя количественную RT-PCR на образцах ВДП в течение 14-20 дней. Мы установили, что показатель вторичной поражённости у полностью вакцинированных домашних контактов был достаточно высоким — 25%, но это значение было ниже, чем у невакцинированных контактов (38%) . Риск заражения увеличивался со временем в течение 2-3 месяцев после введения второй дозы вакцины. Доля инфицированных контактов была одинаковой независимо от статуса вакцинации индексного случая. Мы наблюдали передачу дельта-штамма между полностью вакцинированными индексными случаями и их полностью вакцинированными контактами в нескольких домохозяйствах, что было подтверждено цельногеномным секвенированием. Пиковая вирусная нагрузка не отличалась в зависимости от статуса вакцинации или типа штамма, но умеренно увеличивалась с возрастом . У вакцинированных лиц, заболевших дельта-штаммом, пиковая вирусная нагрузка снижалась быстрее, чем у невакцинированных лиц, заболевших альфа- или дельта-штаммами . У всех участников исследования более быстрый рост вирусной нагрузки коррелировал с более высокой пиковой вирусной нагрузкой и более медленным снижением, что позволяет предположить, что взаимодействие вируса и хозяина на ранних стадиях инфекции определяет всю вирусную траекторию. Поскольку наши результаты были получены на примере домашних контактов в реальных условиях, они, вероятно, могут быть обобщены на общую популяцию. Результаты В период с 13 сентября 2020 года по 15 сентября 2021 года в исследования ATACCC1 и ATACCC2 были планово включены 621 участник из местных сообществ (602 контакта и 19 индексных случаев), которые предоставили 8145 образцов из ВДП. Из них в ATACCC1 было включено 369 контактов, а в ATACCC2-233 контакта и 19 индексных случаев. РНК SARS-CoV-2 была обнаружена у 163 (26%) из 621 участников. Цельногеномное секвенирование ПЦР-положительных случаев подтвердило, что у 71 участника была инфекция дельта-штамма (18 индексных случаев и 53 контакта), у 42 — альфа-штамма (один индексный случай и 41 контакт) и у 50 — пре-альфа-штамма. Из 163 участников с положительными ПЦР-тестами 89 (55%) были женщинами и 133 (82%) — белыми. Средний возраст составил 36 лет (26-50). Пол, возраст, этническая принадлежность, распределение индекса массы тела (ИМТ) и частота сопутствующих заболеваний были одинаковыми среди участников с дельта-, альфа- и пре-альфа-штаммами, а также среди вакцинированных и невакцинированных участников с дельта-штаммом, за исключением возраста и пола. Невакцинированных женщин было меньше, чем мужчин (p=0-04), и, как и ожидалось в соответствии с возрастными приоритетами вакцинации в Великобритании, невакцинированные участники, инфицированные дельта-штаммом, были значительно моложе. Медиана времени между контактом с инфицированным лицом и включением в исследование составила 4 дня. Все участники имели нетяжёлое амбулаторное течение заболевания или были бессимптомными. Доля бессимптомных случаев не отличалась среди полностью вакцинированных, частично вакцинированных и невакцинированных лиц, заболевших дельта-штаммом. Ни один из пре-альфа-инфицированных и только один альфа-инфицированный участник не получил вакцину от COVID-19 до зачисления в исследование. Из 71 дельта-инфицированного участника (из которых 18 были индексными случаями) 23 (32%) были невакцинированы, 10 (14%) были частично вакцинированы и 38 (54%) были полностью вакцинированы. Из 38 полностью вакцинированных дельта-инфицированных участников 14 получили мРНК-вакцину BNT162b2 (Pfizer-BioNTech), 23 — аденовирусную векторную вакцину ChAdOx1 nCoV-19 (Oxford-AstraZeneca) и один — инактивированную цельновирионную вакцину CoronaVac (Sinovac). Весьма вероятно, что все, кроме одного, из 233 контактов ATACCC2 были подвержены воздействию штамма дельта, поскольку данные участники были набраны, когда региональная распространенность дельта была не ниже 90%, а в основном 95-99%. Из них 206 (89%) были домашними контактами (в 127 домашних хозяйствах), а 26 (11%) — не домашними контактами. Распределение по возрасту, этнической принадлежности, индексу массы тела, статусу курения и сопутствующим заболеваниям было сходным между ПЦР-положительными и ПЦР-отрицательными контактами. Медиана времени между введением второй дозы вакцины и включением в исследование полностью вакцинированных контактов с инфекцией дельта-штамма составила 74 дня, и она была значительно больше у ПЦР-положительных контактов, чем у ПЦР-отрицательных (101 день против 64 дне, соответственно, p=0-001). Все 53 ПЦР-положительных контакта были заражены в домашних условиях, и SAR для всех домашних контактов, зараженных дельта-вариантом, составил 26%. SAR не был значительно выше у невакцинированных (38%), чем у полностью вакцинированных (25%) бытовых контактов. Эффективность вакцины для предотвращения заражения (независимо от симптомов) штаммом дельта в домашних условиях оценивается в 34%. Хотя точность исследования ограничена относительно небольшим размером выборки, эта оценка в целом соответствует оценкам эффективности вакцины при инфицировании дельта-штаммом, полученным на основе более крупных наборов данных. У 138 эпидемиологически связанных индексных случая был из 204 домашних контактов, подвергшихся воздействию дельта-варианта, был известен вакцинальный статус. SAR в домашних контактах, подвергшихся воздействию полностью вакцинированных индексных случаев, составил 25%, что аналогично SAR в домашних контактах, подвергшихся воздействию невакцинированных индексных случаев — 23%. 53 положительных ПЦР контакта возникли в результате бытового контакта с 39 ПЦР-положительными индексными случаями. Из этих инцидентов, которые привели к вторичной передаче инфекции, доля полностью вакцинированных (15 [38%] из 39) была идентична доле невакцинированных (16 [41%] из 39). У индексных случаев среднее число дней с момента второй прививки до дня набора для участия в исследовании их соответствующих контактов составило 73 дня. Временной интервал между инфицированными, которые передали инфекцию своим контактам, и теми, кто этого не сделал не отличался. 18 из 163 инфицированных дельта-вариантом индексных случаев, которые привели к установлению контактов, были сами набраны для участия в исследовании, и у них были взяты множественные образцы из верхних дыхательных путей, что позволило провести более детальный вирусологический и геномный анализ. У 15 из этих случаев также были набраны их контакты (13 домашних контактов и 2 не домашнего контакта). Для четырех из этих 15 индексных случаев был выявлен соответствующий ПЦР-положительный домашний контакт. Геномный анализ показал, что в этих случаях, за одним исключением, пары индекс-контакт были инфицированы одной и той же суб-линией дельта-варианта. В одном домохозяйстве невакцинированный индексный случай передал дельта-вариант невакцинированному контакту, а другой частично вакцинированный контакт был инфицирован другой дельта-суб-линией (которая, вероятно, была получена вне домохозяйства). В трех других домохозяйствах полностью вакцинированные индексные случаи передали дельта-вариант полностью вакцинированным контактным лицам домохозяйства, при этом во всех случаях наблюдалась высокая вирусная нагрузка, а временная зависимость между кинетикой вирусной нагрузки соответствовала передаче вируса от индексных случаев соответствующим контактным лицам. Темпы роста вирусной нагрузки были значительно выше, чем темпы её снижения, отличаясь в диапазоне 2-69-3-24 log10 единиц в мл в день между группами, что указывает на то, что для роста вирусной нагрузки от необнаруженной до пиковой требуется в среднем 3 дня. Наши возможности сделать вывод о различиях в темпах роста между группами были более ограниченными, чем в случае снижения вирусной нагрузки, однако имеются умеренные доказательства (pp=0-79) того, что темпы роста были ниже в группе вакцинированных и заболевших дельта-штаммом, чем в группе заболевших пре-альфа-штаммом. Мы оценили среднюю пиковую вирусную нагрузку для у 50-летних взрослых людей в 8-14 log10 копий в мл, при этом пиковая вирусная нагрузка не отличалась в зависимости от варианта штамма или вакцинального статуса. Однако, по нашим оценкам, пиковая вирусная нагрузка увеличивается с возрастом. Внутригрупповые оценки скорости роста вирусной нагрузки у отдельных участников положительно коррелировали с пиковой вирусной нагрузкой, при этом коэффициент корреляции составил 0-42. Следовательно, лица с более высоким ростом вирусной нагрузки имеют тенденцию к более высокой итоговой пиковой вирусной нагрузке. Скорость снижения вирусной нагрузки также отрицательно коррелировала с темпами роста вирусной нагрузки, коэффициент корреляции составил -0-44 (95% ДИ -0-67 — -0-18), что свидетельствует о том, что у лиц с более быстрым ростом вирусной нагрузки снижение вирусной нагрузки происходит медленнее. Обсуждение исследования Домашние хозяйства являются основным местом передачи SARS-CoV-2 во всём мире. В нашей когорте плотно отобранных домашних контактов, подвергшихся воздействию дельта-штамма, показатель вторичной поражённости (SAR) составил 38% среди невакцинированных контактов и 25% среди полностью вакцинированных контактов. Этот результат согласуется с защитным эффектом вакцинации против инфекции COVID-19. Несмотря на это, данные результаты указывают на сохраняющийся риск заражения среди бытовых контактов, несмотря на вакцинацию. Временной интервал между вакцинацией и набором в исследование был значительно выше у полностью вакцинированных ПЦР-положительных контактов, чем у полностью вакцинированных ПЦР-отрицательных контактов, что позволяет предположить, что восприимчивость к инфекции возрастает со временем уже через 2-3 месяца после вакцинации, что соответствует ослаблению защитного иммунитета. Это потенциально важное наблюдение согласуется с недавними крупномасштабными данными и требует дальнейшего изучения. Бытовой SAR для дельта-инфекции, независимо от статуса вакцинации, составил 26%, что выше, чем оценки данных национального эпиднадзора Великобритании (10-8%). Однако мы ежедневно отбирали образцы контактов, независимо от симптоматики, чтобы активно выявлять инфекцию с высокой чувствительностью. В отличие от этого, тестирование на основе симптомов, основанное на наблюдении в одной временной точке, вероятно, недооценивает истинный SAR и, возможно, также переоценивает эффективность вакцины против инфекции. Мы выявили аналогичные показатели SAR (25%) у домашних контактов, подвергшихся воздействию полностью вакцинированных индексных случаев, как и у невакцинированных индексных случаев (23%). Этот результат указывает на то, что вакциноассоциированные инфекции могут эффективно передаваться в домашних условиях даже среди полностью вакцинированных людей. Мы выявили 12 случаев передачи инфекции в домашних условиях между полностью вакцинированными интактными случаями и контактными парами; в трёх из них геномное секвенирование подтвердило, что интактный случай и контакт были инфицированы одной и той же суб-линией дельта-варианта, что подтверждает эпидемиологические данные и временную зависимость кинетики вирусной нагрузки и является окончательным доказательством вторичной передачи. Насколько нам известно, как минимум ещё в одном исследовании сообщалось, что передача дельта-варианта между полностью вакцинированными людьми произошла в результате нозокомиальной вспышки у одного из источников — от одного медицинского работника с определенной суб-линией дельта-варианта во Вьетнаме. Ежедневный продольный отбор образцов, начиная с ранних сроков (медиана 4 дня) после заражения в течение 20 дней, позволил нам получить траектории вирусной нагрузки ВДИ с высоким разрешением в течение всего периода инфекции. На сегодняшний день последовательная выборка случаев легкой инфекции SARS-CoV-2 была проведена в двух исследованиях, и они относились к весьма специфическим группам населения, выявленным в рамках программ бессимптомного скрининга (например, для сотрудников и студентов университетов и профессиональных спортсменов). Наша наиболее прогностическая модель кинетики вирусной нагрузки оценила среднюю пиковую log10 вирусную нагрузку на мл в 8-14 для взрослых в возрасте 50 лет, что очень схоже с оценкой, полученной в исследовании 2021 года с использованием данных рутинного наблюдения. Мы не нашли доказательств изменения пиковой вирусной нагрузки в зависимости от варианта или статуса вакцинации, но мы сообщаем о некоторых доказательствах скромного, но значительного (pp=0-95) увеличения пиковой вирусной нагрузки с возрастом. Предыдущие исследования вирусной нагрузки у детей и взрослых не использовали такой плотной последовательной выборки вирусной нагрузки и, следовательно, были ограничены в своих возможностях для выявления возрастных различий; самое крупное такое исследование сообщало о различиях между детьми и взрослыми, аналогичных тем, которые мы оценили. Мы обнаружили, что скорость снижения вирусной нагрузки была выше у вакцинированных лиц с дельта-инфекцией, чем во всех других группах, и была выше у лиц в группах альфа и невакцинированных дельта, чем у лиц с пре-альфа-штаммом. Для всех групп вакцинации различия между участниками в оценках кинетических параметров вирусной нагрузки были значительно выше, чем различия средних параметров, оценка которых проводилась между группами. Скромный масштаб различий в вирусной кинетике между полностью вакцинированными и невакцинированными лицами с дельта-инфекцией может объяснить относительно высокие показатели передачи вируса, наблюдавшиеся в нашем исследовании от вакцинированных лиц с дельта-индексом. Мы не обнаружили доказательств более низких SAR у полностью вакцинированных дельта-инфицированных в сравнении с невакцинированными. Однако, учитывая, что индексные случаи были выявлены в ходе рутинного симптоматического наблюдения, возможно, имело место смещение отбора в сторону выявления нетипичных симптоматических индексных случаев вакциноассоциированных инфекций. Различия в вирусной кинетике, которые мы обнаружили между группами штаммов пре-альфа, альфа и дельта, позволяют предположить некоторые постепенные, но потенциально адаптивные изменения в вирусной динамике, связанные с эволюцией SARS-CoV-2 в сторону более быстрого выведения вируса. Наше исследование предоставляет первые доказательства того, что в рамках каждого штамма или группы вакцинации скорость распространения вируса положительно коррелирует с пиковой вирусной нагрузкой, при этом отрицательно коррелируя со скоростью истощения вируса. Этот вывод позволяет предположить, что отдельные инфекции, при которых вирусная репликация изначально протекает быстрее всего, вызывают самый высокий пик вирусной нагрузки и самый медленный вирусный клиренс, причем последнее объясняется не только высоким пиком. С точки зрения механики, эти данные позволяют предположить, что факторы хозяина и вируса, определяющие начальную скорость роста SARS-CoV-2, оказывают фундаментальное влияние на траекторию развития инфекции, при этом более быстрая репликация является более сложной (с точки зрения, как пиковой вирусной нагрузки, так и последующего снижения вирусной нагрузки) для контроля иммунным ответом. Анализ последовательно отобранных иммунных маркеров во время инфекции может дать представление об иммунных коррелятах этих ранних различий в кинетике инфекции. Возможно также, что лица с наиболее быстрым ростом вирусной нагрузки и самыми высокими пиками вносят непропорционально большой вклад в передачу инфекции в сообществе, и эту гипотезу следует проверить в будущих исследованиях. Несколько исследований на популяционном уровне с использованием единичных временных точек выборки с использованием общедоступных данных не выявили существенных различий в пороговых значениях цикла между вакцинированными и невакцинированными лицами с инфекцией дельта-варианта. Однако, поскольку временная точка выборки на вирусной траектории неизвестна, это ограничивает интерпретацию таких результатов. В двух других исследованиях проводился продольный отбор вакцинированных и невакцинированных лиц с дельта-вариантом инфекции. Ретроспективная когорта госпитализированных пациентов в Сингапуре также описала более быстрые темпы снижения вирусной активности у вакцинированных и невакцинированных лиц с дельта-вариантом, сообщив о несколько большей разнице в темпах снижения, чем мы выявили в ходе данного исследования. Однако это различие может быть объяснено большей тяжестью заболевания у невакцинированных лиц в сингапурском исследовании (почти у двух третей была пневмония, одна треть требовала лечения COVID-19, а пятая часть нуждалась в кислороде), чем в нашем исследовании, учитывая, что у пациентов с более тяжелым течением заболевания отмечалось более длительное выделение вируса. Результаты длительного выборочного исследовании в США показали, что инфекции пре-альфа, альфа и дельта штаммов имели схожие вирусные траектории. Исследование также сравнивало траектории у вакцинированных и невакцинированных людей, сообщая о схожих фазах пролиферативности и пороговых значениях пикового цикла, но более быстром клиренсе вируса у вакцинированных людей. Однако в этом исследовании, проведенном в США, стратификация по статусу вакцинации и варианту проводилась отдельно, а не совместно, то есть вакцинированные лица с дельта-инфекцией сравнивались преимущественно с невакцинированными лицами с пре-альфа и альфа-инфекцией. Кроме того, выборка была сделана в рамках программы профессионального медицинского обследования спортсменов, что делает результаты не слишком репрезентативными для типичных общественных инфекций. Наше исследование имеет определённые ограничения. Во-первых, мы набирали только контакты симптоматических индексных случаев, поскольку набор участников нашего исследования проводился на основе обычных уведомлений об отслеживании контактов. Во-вторых, индексные случаи определялись на уровне первого члена семьи, у которого был взят положительный ПЦР-тест, но мы не можем исключить возможность того, что другой член семьи ранее уже был инфицирован и передал инфекцию индексному случаю. В-третьих, регистрация траекторий вирусной нагрузки подвержена левому цензурированию, то есть фаза роста у преобладающих контактов (уже ПЦР-положительных на момент регистрации) была пропущена для части участников. Тем не менее, мы зафиксировали 29 инцидентных случаев и 15 дополнительных случаев на восходящем участке вирусной траектории, предоставив ценные информативные данные о темпах роста вируса и пиковой вирусной нагрузки у подгруппы участников. В-четвертых, в связи с тем, что программа вакцинации в Великобритании проводилась с учетом возраста, возраст невакцинированных участников, инфицированных дельта-вариантом, был ниже, чем возраст вакцинированных участников. Таким образом, возраст мог быть сбивающим фактором в наших результатах, а, как уже говорилось, пиковая вирусная нагрузка была связана с возрастом. Однако маловероятно, что более высокий уровень SAR, наблюдаемый у невакцинированных контактов, был обусловлен более молодым возрастом, а не отсутствием вакцинации, и, насколько нам известно, нет опубликованных данных, свидетельствующих о повышении восприимчивости к инфекции SARS-CoV-2 с уменьшением возраста. Наконец, хотя мы не проводили культивирование вирусов, что является лучшим показателем заразности, чем ПЦР-тестирование, два других исследования показали наличие культивируемого вируса примерно у двух третей вакцинированных лиц, зараженных дельта-штаммом, что согласуется с нашими выводами о том, что вакцинированные лица все еще могут заразить других, особенно в ранние сроки после заражения, когда вирусная нагрузка высока и, как считается, происходит наибольшая передача вируса. Наши результаты помогают объяснить, как и почему дельта-штамм передается так эффективно в популяциях с высоким охватом вакцинацией. Хотя существующие вакцины по-прежнему эффективны для предотвращения тяжелых заболеваний и смертей от COVID-19, наши результаты свидетельствуют о том, что вакцинации может быть недостаточно для предотвращения передачи дельта-штамма в домашних условиях, где контакт является тесным и длительным.</description>
</item>
<item>
<title>Я против фашизма! А вы?</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Sun, 14 Nov 2021 18:22:56 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=28204</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=28204</link>
<description>С 15 ноября Австрия вводит локдаун для непривитых от коронавируса. Знаково и символично, что не прикрытая сегрегация и открытый фашизм начинается в стране, откуда родом самая одиозная фашистская фигура — Адольф Гитлер. Гораздо страшнее то, что Россия — страна, победившая фашизм, также готовится встать на этот путь. Уже внесены в Госдуму два законопроекта, которые призваны разделить население России на «вакцинированных» и «невакцинированных», поразив в базовых правах последних. Предлагается, например, ограничить продажу авиа- и ж/д билетов. Для этого понадобится некий QR-код. В нашей стране с её огромными расстояниями это фактически означает ограничение права на свободу передвижения, которое между прочим гарантировано Конституцией: « Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства ». QR-коды понадобятся и для того, чтобы посетить торговый центр, выставку, музей, сельский дом культуры в конце концов. То есть, невакцинированные по тем или иным причинам люди не смогут сходить в библиотеку, посетить распродажу или концерт любимого исполнителя. Разве это не фашизм? Напомню, одними из характерных признаков фашизма являются господство элит и поражение в правах некоторых категорий граждан. В Германии и Италии ими были евреи, в России 21 века станут люди без QR-кода. Парламентские партии КПРФ, Справедливая Россия — За правду и Новые люди уже сообщили, что будут голосовать против данных законопроектов. Как будет голосовать самая крупная фракция — Единая Россия — вопрос. Можем ли мы повлиять на их решение? Вряд ли. Но попытаться стоит. Предлагаю всем, кто разделяет мою позицию, направить письмо руководителю фракции Единая Россия в Государственной думе Васильеву В. А. Образец письма в формате JPEG ниже. Направить обращение можно следующими путями: 1. Лично отвезти в приёмную Госдумы по адресу: ул. Моховая, 7, Москва. 2. Направить заказным письмом. 3. Через электронную приёмную: priemnaya.duma.gov.ru/ А завершить свой блог хочу цитатой из проповеди Патриарха Кирилла от 14 ноября 2021 года: « Зло неспособно победить добро, и если нам кажется, что зло торжествует, то нужно вспомнить, что это временное торжество, и не бояться зла торжествующего, но уповать всегда на Господа. А если видим, что силы зла нас окружают, если нам кажется, что мы становимся жертвами человеческой несправедливости и злобы, то никогда не следует впадать в отчаяние, никогда! Нужно просто вспомнить историю об изгнании беса из Гадаринского бесноватого, о вопле дьявола: «не мучь меня!» — признании его слабости ». Совпадение ли, что такая проповедь появилась накануне начала рассмотрения фашистского и бесовского законопроекта о введении QR-кодов в Госдуме? Не думаю… Дисклеймер . Я не выступаю против вакцинации. Я против лишения людей базовых прав и свобод, данных им не государством, но Создателем и гарантированных Конституцией.</description>
</item>
<item>
<title>Турецкий гамбит</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Mon, 26 Jul 2021 17:59:41 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27989</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27989</link>
<description>Написать этот блог я собирался давно, но свободное время появилось только сейчас, в очередном отпуске. Надеюсь, с учётом того, что эпидемиологическая ситуация в Турции нормализовалась российский оперштаб перестал заниматься бредятиной и разрешил полёты в Турцию, блог может стать для кого-то полезным. Идея поехать в Стамбул возникла спонтанно. Воскресным февральским днём мы с женой смотрели Орёл и Решку по Пятнице и в какой-то момент поняли: «Вот уже год мы не покидали пределов России. Надо вырваться хоть куда-то». Решение о полёте именно в Стамбул было принято в течение пяти минут. В  Стамбул Константинополь мы собирались давно. Да и выбирать в феврале было особо не из чего, а стоимость перелёта и проживания была более чем разумной. Стоимость 4* отеля в 10 минутах ходьбы от Святой Софии на 5 суток составила каких-то 12 748 рублей. А перелёт авиакомпанией Победа с одним чемоданом стоил порядка 5 тысяч рублей на человека туда-обратно. Для меня Стамбул интересен прежде всего своей константинопольской историей. Конечно, в первую очередь это Второй Рим, именно отсюда на Русь пришло не только православие, но и государственность как таковая. Здесь сохранились выдающиеся памятники византийской архитектуры, Империи, которая стала прообразом Великой России. «Москва — третий Рим, а четвёртому не быть», — говорил старец Филовей в 15 веке. Давно уже под натиском внутренних врагов пал третий Рим, пала и империя, основанная на его руинах. Россия продолжает сжиматься в размерах и когда-нибудь грозит вновь вернуться к границам московского княжества. Тем интереснее посетить Стамбул и посмотреть, как спустя века город хранит своё константинопольское наследие. Ещё одной интересной страницей истории города для меня являются 1920-е годы. Константинополь стал первой точкой тяжелого пути изгнания для истерзанной годами 1-й мировой и Гражданской войны Русской армии. Сотни тысяч лучших людей страны оказались в Константинополе в октябре-ноябре 1920 года. И пусть к концу десятилетия большинство эмигрантов выехало из Турции в дружественные Балканские страны, затерянные следы их присутствия в современном Стамбуле можно отыскать до сих пор. Главное знать, где искать. Конечно, основной точкой притяжения для всех без исключения туристов в Стамбуле является Собор Святой Софии. Туда мы и отправились в первую очередь. Собор поражает своим великолепием. Но, к сожалению, чуть больше года назад, при полном попустительстве всего православного мира, он снова был осквернён, лики святых закрыты арабской вязью, а под сводами христианского храма раздаются мусульманские молитвы. Главный православный храм мира снова стал мечетью. Очень хочется надеяться, что это не очередной символ заката православной культуры, а лишь досадное недоразумение, которое будет исправлено потомками нынешних правителей. Самой известной и красивой мечетью Стамбула является Голубая мечеть, расположенная в нескольких сотнях метрах от Святой Софии. Но в этом году в мечети проходит реставрация и делать там нечего. Поэтому мы отправились в другую, менее раскрученную, но ничуть не уступающую по красоте, мечеть Сулеймание. Во-первых, она абсолютно точно станет точкой притяжения для всех фанатов Великолепного века (которых на удивление даже среди моих знакомых оказалось очень много) — здесь похоронены султан Сулейман и его жена Хюрем. Во-вторых, со смотровой площадки возле мечети открываются отличные виды на город. Вообще, гулять по городу в феврале было одно удовольствие. Для местных жителей по вечерам действовал комендантский час, не распространяющийся на иностранцев, и улицы были совершенно пусты. Туристов из других стран, кроме России, тоже никого не было. Ещё одной точкой притяжения для меня в Стамбуле был район Галата. Именно здесь проживало абсолютное большинство российских эмигрантов, вынужденных покинуть Крым осенью 1920-го. Здесь находилось Российское императорское посольство, где эмигранты искали помощи и защиты. За пару месяцев район стал полностью русским, здесь было несколько православных храмов, один из которых сохранился до сих пор, русские магазины, трактиры, рестораны и даже кабаре. Каждый 10-й житель Стамбула в то время говорил по-русски. Следов русского присутствия в Стамбуле сейчас почти не сыскать. Но при помощи опытного экскурсовода, интересующегося историей Белой Гвардии, мне удалось их обнаружить. Легче всего конечно найти Российское императорское посольство на улице Истикляль, сейчас там Генконсульство Российской Федерации. Практически напротив Генконсульства расположен Музей Мадам Тюссо. Именно там находилось знаменитое кабаре Чёрная Роза, открытое Александром Вертинским. К сожалению, никаких упоминаний о великом русском певце там не сохранилось, а единственное, что сейчас в этом доме напоминает о России — восковая фигура Марии Шараповой. Удалось найти и действующий православный храм. Он занимает верхний этаж обычного жилого дома и с центральных улиц его совсем не видно. Это церковь Святого Пантелеймона. Попасть внутрь не удалось. Прихожан здесь совсем мало и храм работает только в определённые часы. Совсем неподалёку от церкви мы нашли и надпись: «Русская торговля». Сохранилась она скорее всего только потому, что находится уж совсем в неприметном переулке и вряд ли здесь кому-то интересно открывать современный магазин. В прошлом году ей исполнилось 100 лет. Сколько ещё она просуществует не знает никто. Но на этом русский Стамбул не заканчивается. В художественном музее, который расположен в одном из флигелей дворца османских султанов Долмабахче, великолепная коллекция Айвазовского. Для полотен мастера выделен один из самых красивых залов, а всего в коллекции больше 20 картин. Более обширная коллекция русского мариниста, пожалуй, только в Феодосии. Есть здесь и совсем уникальная (конечно не такая, как в  Смоленске ) картина, без моря. Кстати, ловите лайфхак. Вход на территорию дворца платный, но при посещении галереи, вы в любом случае оказываетесь на территории и гулять по парку с великолепным видом на Босфор вам никто не запретит. Вообще, гуляя по Стамбулу я понял, что во многом турки похожи на русских. Например, нас явно объединяет поразительное безразличие к собственной истории, городской среде и памятникам архитектуры. Спускаясь от мечети Сулеймание к Галатскому мосту, мы набрели на интереснейший квартал 2-3-х этажных деревянных домов. Своими наличниками они напоминали русские избы, а кричащие петухи в километре от самого центра мегаполиса создавали неповторимый колорит. К сожалению, вместо того, чтобы сохранить эту часть города, отреставрировав дома, сегодня их тупо сносят. Через пару лет здесь появится очередной район с одинаковыми безликими бетонными строениями, которые уже точно не будут интересны для туристов. А для жителей города аутентичный квартал, простоявший явно не одну сотню лет, останется лишь воспоминанием, каким для одинцовцев сейчас является водонапорная башня у вокзала. В итоге, поездкой мы остались очень довольны. Погода позволяла целый день гулять (температура не повышалась выше 17 градусов) и наслаждаться красотой города и окружающего его со всех сторон моря. Летом слишком жарко и вряд ли получилось бы так хорошо погулять. В этом году очень многие наши соотечественники едут на турецкие курорты и чаще всего минуют Стамбул, прилетая сразу в Анталию или Даламан. Понятно, что у жителей большинства российских городов выбора нет, так как чартеры летают только на курорты. Но у одинцовцев есть уникальная возможность посетить ещё и Стамбул, куда рейсы из Внуково отправляются ежедневно. Очень советую воспользоваться этим, пока нашим властям в голову в очередной раз что-нибудь не ударило.</description>
</item>
<item>
<title>Несмотря на ненастную погоду жители ДПК «Матвейково» вышли на субботник</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Mon, 26 Apr 2021 08:18:16 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27772</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27772</link>
<description>24 апреля жители ДПК «Матвейково» запланировали субботник на прилегающей к посёлку территории. Планировалось убрать обочину вдоль автомобильной дороги, связывающей посёлок с деревней Семёнково, поле, а также пруд напротив конно-фермерского хозяйства «Янсон». Ненастная погода внесла свои коррективы. В субботнике приняло участие меньше народу, чем планировалось. Тем не менее вышли самые сильные духом! К жителям также присоединились и сотрудники КФХ «Янсон». Результаты субботника на фото ниже. Отдельно, хочу выразить благодарность ТУ «Назарьевское», которое в кратчайшие сроки после моего обращения, предоставило мусорные мешки и хозяйственные перчатки, а также обязалось вывезти собранный мусор и сухой кустарник. На следующий день после субботника на пруд прилетели утки. PS Это вам не на Добродел писать.</description>
</item>
<item>
<title>На Запад!</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Thu, 28 Jan 2021 12:46:02 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27580</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27580</link>
<description>Так и не дождавшись в 2020 году открытия границ, в начале ноября мы с женой собрались в Белоруссию. Однако и тут нас ждал неприятный сюрприз. За день до отъезда император Белой Руси президент Белоруссии А. Г. Лукашенко принял решение о полном закрытии границ, в том числе и для граждан России, в связи с распространением коронавируса. Но заявление на отпуск уже написано, машина подготовлена к поездке, не оставаться же дома. Поэтому мы решили отправиться в Смоленск. В продолжении рубрики «Путешествие» рассказываю о поездке к западным рубежам России. Как добраться? От Одинцова до Смоленска 380 километров, а время в пути составит около 4 часов. Выезжать лучше с утра, чтобы не встать в пробку в районе строительства платного Минского шоссе переоборудования Минского шоссе в платную трассу. Нетрудно добраться и на поезде. Каждый день в Смоленск ходят несколько Ласточек и поездов дальнего следования. Надо сказать, что функцию быстрого поезда Ласточка выполняет едва ли, судя по расписанию время в пути будет лишь на 9 минут меньше, чем на обычном поезде. Да и комфортной поездку на Ласточке назвать не получится, больничное освещение и сиденья, после нескольких часов в которых, хочется отправиться к массажисту, вряд ли доставят вам удовольствие. Поэтому при сопоставимой стоимости я бы рекомендовал обычный поезд. Где остановиться? Смоленск совершенно не раскрученный с точки зрения туризма город, поэтому найти гостиницу по очень приемлемым ценам здесь не составит труда. Мы выбрали четырёх звёздочную Sands of Time, которая обошлась в 2700 рублей в сутки за двоих с завтраками. Гостиница отличная, правда расположена на оживлённой улице, поэтому просите номер с окном во двор. Привыкшим к тишине в номере с окнами на улицу выспаться не удастся. Гостиница находится не в центре, но в пяти минутах от неё находится остановка трамвая №4, который довезёт вас до всех основных достопримечательностей, а также вокзала. О поездке Отправляясь в Смоленск, мы не ставили целью во чтобы то ни стало посетить все достопримечательности города: хотелось просто сменить обстановку, отдохнуть, погулять. В первый день отправились в областную Художественную галерею, которая поразила представленной здесь коллекцией живописи, безусловно сопоставимой с Русским музеем и Третьяковкой. В собрании галереи представлены портреты Тропинина, работы Шишкина, Айвазовского, Поленова, Куинджи, Васнецова и Репина. А некоторые картины и вовсе уникальны. Например, «Зимний обоз в пути» признанного мариниста Айвазовского. Как видите, на картине нет ни намёка на море. Несколько залов посвящены западноевропейской живописи. В общем, данная галерея может стать настоящим открытием для ценителей живописи и, по моему мнению, обязательна к посещению в Смоленске. Конечно, Смоленск, располагающийся на западных рубежах исторических границ Московии, всегда первым встречал врага и много раз подвергался разорению. Об этом свидетельствует огромное множество памятников и монументов, расположенных по всему городу. Один из наиболее интересных и необычных расположен в центральном парке города — Саду Блонье. Это скульптура оленя, перенесённая в Смоленск в 1945 году с дачи Геринга. Её без преувеличения можно считать символом победы, положившем начало возрождению Смоленска из руин, в которые город был превращён немецко-фашистскими захватчиками. А вот один из самых любимых памятников смолян — военный корреспондент Александр Твардовский и его герой Вася Тёркин сидят рядом друг с другом. Надо сказать, что таких нетривиальных, не слишком пафосных, памятников Великой Победе в России не так уж и много и именно они — самые душевные. Ещё одним символом города является Свято-Успенский кафедральный собор, величественно возвыщающийся над той частью города, что расположена по берегам Днепра. Удивительная история собора, который, не смотря на захват города иностранными интервентами, никогда не подвергался разорению. Во время наполеоновского нашествия и ожесточённых боёв в округе здание собора не пострадало. Поражённый величием собора, Наполеон приказал поставить стражу для его охраны. История почти в точности повторилась и во время Великой Отечественной Войны. В 1941 году после вступления в Смоленск немецких войск генерал-полковник вермахта Гейнц Гудериан выкроил время, чтобы ознакомиться со Свято-Успенским собором, который он нашёл невредимым. Все ценности собора были переданы церковному сторожу под его ответственность и по большей части не пострадали. В наши дни собор тщательно отреставрирован и по-прежнему поражает гостей города своим величием. А вот территорию вокруг не мешало бы привести в порядок. Прямо за церковным забором находится площадка, с которой открываются потрясающие виды на город и Днепр. Однако, она просто зарастает бурьяном. Не думаю, что организация смотровой площадки стала бы обузой для городского бюджета, а вот такие бесхозные участки земли в непосредственной близости от основной достопримечательности несомненно портят общее впечатление от города. Вообще, Смоленск с точки зрения развития городской среды полон контрастов. Некоторые очень разумные решения по развитию города сочетаются с примерами вопиющей бесхозяйственности. Начнём с хорошего. На одной из главных транспортных артерий города, улице Крупской, расположен ансамбль раннесталинских двухэтажных жилых домов. Во многих городах, такие дома специально доводятся до аварийного состояния, чтобы потом снести их, а освободившиеся площади застроить однотипными бетонными коробками. В Смоленске пошли по другому пути. В абсолютно всех домах на улице Крупской провели капитальный ремонт с полной заменой кровли и перекрытий и восстановлением фасада. Смотрится отлично, а послевоенная застройка города сохранена в полном объёме. Однако полного порядка в России, как водится, не бывает. Вот, например, руины явно дореволюционного здания на одной из центральных улиц. Такие дома требуют восстановления и охраны со стороны государства. Это наша история, тем более в Смоленске из-за разрушительных последствий Великой Отечественной Войны здания дореволюционной постройки можно пересчитать по пальцам. Ну и конечно стоящие прямо на дорогах мусорные баки не украшают город… Есть в городе и ещё один пример бездарного, я бы даже сказал преступного, отношения к памятникам архитектуры. Это Римский Католический Собор Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии на улице Урицкого. На минуточку, памятник федерального значения, находится в критическом состоянии, а начавшаяся было реставрация завершилась после того, как на Собор повесили защитную сетку. Переписку по вопросу возвращения Храма Римско-католической Церкви в Смоленске Приход Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии ведет в течение уже 26 лет. В органы власти разного уровня — от местных властей до Правительства и президента было направлено около сотни обращений с просьбой о передаче Храма для последующего ремонта и использования по назначению. Все попытки Прихода спасти уникальный памятник архитектуры оказались тщетными. Очень хочется надеяться, что власти Смоленска найдут в себе силы покончить с бюрократической волокитой и передать Храм верующим, тем более его реставрация может быть осуществлена за счёт средств Римско-католической церкви. Прогуливаясь по центру Смоленска можно не только полюбоваться выдающимися памятниками архитектуры, остатками Кремлёвских стен, переживших не одну войну, но и узнать много нового о российском правосудии. Например, судя по надписям в одном из подземных переходов, местным жителям о смерти Михаила Круга известно гораздо больше, чем правоохранительным органам. А можно приобрести необходимые каждому человеку товары… Вообще, Смоленск оставляет очень приятное впечатление. Он не раскручен, как, города Золотого кольца, здесь нет огромного выбора гостиниц, кафешек на каждом шагу, но в этом и заключается его прелесть. Толпы туристов не помешают вам неспешно любоваться городом и знакомиться с его богатой историей. А если будет время и возможность, обязательно посетите великолепную усадьбу Тенишевой, которая находится в деревне Флёново в пятнадцати километрах от города. Здесь сохранился не только красивый парк и здание усадьбы, но и знаменитый на всю страну Храм Святого Духа с мозаикой, выполненной Рерихом. К сожалению, внутреннее убранство Храма до наших дней не дошло. Как водится, после революции, большевики со всей пролетарской ненавистью устроили в Храме склад минеральных удобрений. Но и то, что сохранилось на территории усадьбы достойно вашего внимания.</description>
</item>
<item>
<title>Все на субботник! 23 января в 14-00 на главной площади Одинцово!</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Fri, 22 Jan 2021 12:51:18 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27549</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27549</link>
<description>Согласно прогнозам синоптиков 23 января в Московской области ожидаются обильные снегопады. Коммунальные службы обычно справляются с последствиями снегопадов с большим трудом. В связи с этим приглашаем жителей Одинцово принять участие в субботнике на главной площади города. Ни для кого не секрет, что 23 января Навальный призывает сторонников выйти на улицы городов против беспредела властей. Проблем действительно накопилось выше крыши и их нужно решать. Нам пора самим взяться за дело. Ударим по беспределу дружным субботником! Все неравнодушные, все дееспособные, приходите завтра с лопатами и скребками к памятнику Ленина. Покажем личным примером, как решать накопившиеся проблемы. Попробуем своими силами освободить город от снежных НАВАЛов! Мы покажем, что мы есть, мы здесь и мы способны сами решать любые вопросы! *Данный субботник никак не связан с призывами «берлинского пациента» к несанкционированным акциям #D.O.Z.O.R #ПартиZan #ZaРодину #ячеловек #намневсёравно #доброслопатой</description>
</item>
<item>
<title>Жителям ДПК «Матвейково» удалось добиться сноса незаконно установленного в лесу забора</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Sun, 03 Jan 2021 17:24:05 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27492</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27492</link>
<description>Ещё совсем недавно Одинцовский район и Звенигород называли Подмосковной Швейцарией, сейчас наш родной край всё больше напоминает Подмосковный Шанхай: то тут то там возникают жилые комплексы многоэтажные гетто с отсутствием даже намёков на инфраструктуру, лес гибнет от нашествия короеда и «прихватизаторов», плевавших на законы Российской Федерации, а сельскохозяйственные угодья распродаются в частные руки под застройку. В начале сентября жители ДПК «Матвейково», расположенного на территории бывшего Назарьевского сельского поселения, с удивлением обнаружили сплошной металлический забор в одном из соседних лесных массивов. Забор в традиционном русском стиле из убогого зелёного профнастила возник там буквально за несколько дней. Взволнованные жители ДПК единогласно выступили против очередного захвата лесной территории Одинцовского района. Как член правления ДПК «Матвейково», отвечающий за взаимодействие с государственными органами, я взял работу по борьбе с незаконным забором на себя. Первым делом была получена выписка из Единого государственного реестра недвижимости, подтвердившая правоту жителей: «Участок с кадастровым номером 50:20:0000000:1234 находится в собственности Российской Федерации, договоров аренды по нему нет». Заручившись поддержкой жителей ДПК «Матвейково», а также близлежащих деревень Матвейково, Семёнково и Дарьино, я подготовил письма в заинтересованные ведомства, а именно Одинцовскую прокуратуру, Одинцовскую полицию, Звенигородский филиал «Мособллес», а также сообщил о происшествии независимым районным СМИ . Не дождавшись оперативного ответа, взволнованные жители, вдохновлённые примером Барвихинцев, выразили готовность выйти на  массовый субботник по расчистке лесной территории от незаконно установленных объектов. Уведомление о проведении субботника было направлено в ТУ «Назарьевское». И вот на этот раз практически сразу последовала реакция уполномоченных органов. Представители Назарьевского теруправления выехали на место и подтвердили нарушение. Вслед за ними прибыла полиция, установившая собственника прилегающего к лесной территории земельного участка, который и решил «по-тихому» прирезать к своему участку на поле кусок леса. Меня вызвали на беседу в полицию и попросили отменить проведение субботника, пообещав, что все возможные меры по сносу забора будут приняты. Главной целью жителей был именно снос забора и недопущение захвата общенародной собственности, поэтому было принято решение отменить субботник и следить за развитием событий. Уже 2 октября мною было получен ответ Звенигородского филиала «Мособллес», в котором сообщалось, что факт самовольного использования части лесного участка подтвердился, а в отношении нарушителя составлен протокол об административном правонарушении по ст. 7.9 КоАП РФ и выдано предписание об устранении нарушений лесного законодательства в срок до 9 декабря 2020 года. После этого оставалось только ждать и надеяться, что предписание будет выполнено в срок. Тем не менее, жители всё-таки вышли на небольшой субботник (без приглашения прессы) и навели порядок в лесу, прилегающем к незаконному забору и территории ДПК «Матвейково». 9 декабря, точно в срок, забор был демонтирован. Несмотря на некоторое промедление и присущий современным российским органам государственной власти бюрократизм, хочу поблагодарить ТУ «Назарьевское» и Успенское отделение полиции за поддержку позиции жителей и недопущение захвата общенародной собственности. Вот так выглядит территория после окончательного демонтажа забора. Пользуясь случаем, хочу напомнить жителям, что согласно ст. 8 Лесного кодекса РФ « Лесные участки в составе земель лесного фонда находятся в федеральной собственности ». Ст. 27 Земельного кодекса относит земли лесного фонда к  ограниченным в обороте . Таким образом, земли лесного фонда ни при каких обстоятельствах не подлежат приватизации, а их аренда может осуществляться только в случае предоставления на данную территорию свободного доступа. Призываю всех жителей Одинцовского района помнить об этом, и, если вдруг в соседнем лесу Вы увидите невесть откуда взявшийся забор не проходить мимо.</description>
</item>
<item>
<title>Путешествие в сердце России. Сердце, надо сказать, бьётся всё слабее…</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Tue, 15 Sep 2020 13:18:38 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27280</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27280</link>
<description>Массовая пора отпусков подходит к концу. За окном начинаются дожди, поэтому сейчас самое время рассказать «как мы провели этим летом». Продолжаю рубрику «Путешествие» повествованием о поездке в Костромскую область. Почему именно Кострома? Ответ прост. Границы для  холопов простых людей, у которых нет ВНЖ одной из стран ЕС, всё лето были закрыты, поэтому оставался только внутренний туризм. Черноморское побережье я не рассматривал в принципе, Балтика для москвичей была закрыта (в Калининградской области в июле прибывшим из Москвы требовалось соблюдать карантин), оставались поездки по близлежащим областям. Владимир, Суздаль, Ярославль — слишком банально. Поэтому отправляемся в Кострому. Но не просто в Кострому, а в самую глушь Костромской области, в деревню Асташово Чухломского района, где расположен чудесный сказочный Асташовский терем . Как добраться? Можно попробовать добраться своим ходом. Для этого нужно сесть на поезд до станции Галич, а оттуда уже только на такси. Около 80 километров. Вариант так себе. Да и без машины там скучновато. Поэтому отправляемся на авто. В пути 600 километров, которые преодолеваем приблизительно за 8 часов. В качестве транспорта в этот раз выбираем ВАЗ-2114, тем более «Ладка» нас никогда не подводила. Да, не очень комфортно. Зато не жалко. Ремонт подвески будет стоить дёшево, а ремонтировать её после костромских дорог скорее всего придётся. Если же вы всё-таки хотите ограничиться только посещением областного центра, то туда можно добраться на множестве проходящих поездов. Также, совсем недавно, из Москвы запустили Ласточку. А из Санкт-Петербурга в Кострому и вовсе проложен авиационный маршрут на редких нынче в европейской части страны АН-24, полёт на котором уже небольшое путешествие. Где остановиться? В Асташово находится уникальный для России объект, единственная в своём роде гостиница-музей. Собственно, в ней мы и останавливаемся. Выбора не дано. На десятки километров вокруг одно единственное живое довольно большое село Введенское, в котором конечно гостиницы не имеется. Но выбор в данном случае и не нужен. Когда ещё вы сможете переночевать в музее? Сразу отмечу, что после нескольких дней в Костромской глуши мы отправились в сам областной центр, где остановились в небольшой частной гостиничке Скворечник . Стандартный номер будет стоить около 4000 тысяч рублей в сутки, что в общем-то для такой гостиницы не так уж и дорого. В Европе она бы смело тянула на 4 звезды. О поездке. И так. Первая и основная цель нашей поездки — Лесной терем Асташово. Это место уникально не только своей архитектурой, но и историей. Архитектурой полюбуйтесь на фото, а я расскажу об истории. Терем был построен в конце 19 века местным крестьянином Мартьяном Сазоновым. Сколотив приличное состояние в Санкт-Петербурге, Мартьян отправился за золотым паспортом на Кипр вернулся в родное село. Здесь он вскоре женился, а в качестве приданого построил Терем в русском стиле, где и прожил до своей смерти в 1916 году. До известных событий 1917 года Мартьян не дожил. Ну и слава Богу. Потому что в 1918 терем был национализирован, долгое время не использовался, потом в нём находились различные учреждения, а в 70-х вместе с закрытием колхоза он был заброшен. Через какое-то время опустело и село, Терем стал разрушаться, на месте сада вырос непроходимый лес. И только в 2005 году московский предприниматель Андрей Павлюченков, случайно наткнувшийся на Терем (вернее, то, что от него на тот момент оставалось) инициировал работы по спасению уникального здания. Реставрационные работы длились почти десяток лет и стоили многие миллионы рублей. Эх, скинулись бы жители Рублёвки по миллиону-другому, представляете сколько всего можно было бы восстановить (фото того, что не мешало бы восстановить, будет в достатке ниже). Сегодня Терем в Асташово первая в России гостиница-музей, где кроме проживания, туристы могут воспользоваться разнообразными программами для активного отдыха. Именно благодаря Терему появилась надежда, что весь край вокруг не вымрет окончательно. Мы пробыли в Тереме 4 дня и постарались максимально объездить и обойти округу. И если в Тереме царила атмосфера веселья и жизнь била ключом, то вокруг на десятки километров раскинулся умирающий край. Первым делом мы отправились в пеший поход по округе. Совсем недавно с исторической точки зрения, каких-то 100 лет назад, здесь были десятки деревень, строились новые храмы и приходские школы, жизнь шла своим чередом. Сейчас — пустота. Довольно позитивно всё только на Яндекс картах, где по-прежнему отмечены все бывшие деревни. На самом деле от большинства из них уже не осталось и следа. Только мощный Храм Ризоположения в некогда процветающим селе Озерки напоминает нам о том, что когда-то здесь была жизнь. А ведь места здесь живописнейшие! Потенциал для развития туризма, а значит и благосостояния местных жителей (оставшихся), огромный. Вокруг великолепные лесные озёра, дремучие леса, чудом сохранившиеся монастыри и остатки храмов. В небольшом городке Чухлома родился и долгое время жил актёр Пуговкин, в Солигаличе расположена фабрика валенок, где по-прежнему работают на станках 50-х годов, а также здравница, где лечатся при помощи уникальной по своему составу воды, которую отмечал ещё композитор А. П. Бородин. Именно здесь находится подлинная Россия, настоящие памятники архитектуры. После посещения таких мест, мне с каждым разом всё противнее возвращаться в жирующую Москву, где каждый год меняют гранитные бордюры и десятки миллионов рублей тратят на закупку электробусов, которые встанут, как только ударят морозы посильнее. После пешего изучения окрестностей мы отправились в городок Солигалич, который произвёл на нас наверное самое гнетущее впечатление из всей поездки. Только вдумайтесь в цифры, которые нам поведал экскурсовод. До революции население Солигаличского уезда составляло около 70 тысяч человек, только на фронт в Великую Отечественную ушло 10 тысяч местных жителей. А сейчас население всего района по официальным данным составляет 6 тысяч человек, а по факту и того меньше. Весь город до сих пор отапливается дровами! А ведь до Москвы и центрального офиса национального достояния Газпрома на ул. Намёткина, распределяющего миллиарды рублей на дивиденды акционерам, каких-то 600 километров. Просто посмотрите на фотографии города, на разрушающиеся храмы, ажурные деревянные домики, на фабрику валенок, где в тяжелейших условиях за зарплату в 12-15 тысяч рублей работают наши русские женщины! Комментарии здесь излишне. После всех поездок и прогулок по округе мы возвращаемся в Терем, где нас ждёт вкуснейший ужин из местных продуктов, банька на дровах, а зимой настоящая русская печь. Это место, уверен, никого не оставит равнодушным. Через несколько дней мы прощаемся со смотрителями Терема, обещаем вернуться и уезжаем в сторону Костромы. Сама Кострома в отличие от области использует свой туристический потенциал на полную катушку. Активно ведётся реставрация памятников архитектуры, центр города в полном порядке, есть множество маленьких частных гостиниц и ресторанов, ну и конечно великолепная Волга-матушка. Обязательно посетите Ипатьевский монастырь, колыбель дома Романовых. Прогуляйтесь до гигантского Ленина. Я в своей жизни более высокого точно не видел. И сходите в частный музей « Дом городского головы Ботникова ». Здесь собрана уникальная экспозиция предметов быта дореволюционной эпохи, а сам дом тщательно восстановлен после запустения, в котором он прибывал все советские годы. Здесь же вам проведут классную экскурсию и расскажут о том, как процветал и развивался город до революции. Вдоволь нагулявшись по Костроме, отправляемся домой. Но по пути заедем в городок Волгореченск, который в общем-то ничем не примечателен, кроме того, что здесь расположен Волгореченский рыбхоз , где вам не только проведут очень интересную экскурсию и расскажут об истории рыбхоза, выращивании рыбы разных пород, а также добыче икры, но и, если повезёт, покажут процесс доения осетра. По смешным в сравнении с московскими ценам здесь можно приобрести рыбу в различных вариантах приготовления. Мы, например, не устояли перед шашлыком из сома, который и пожарили почти сразу по приезду. Надо сказать, не прогадали. Выводы. Конечно, поездка оставила очень неоднозначные впечатления. С одной стороны, история терема в Асташово, как луч света в тёмном царстве, доказывает нам, что надежда ещё есть. Надежда на уникальные туристические проекты в России и возрождение российской глубинки. С другой стороны, в целом вокруг такой мрак, что от тоски некуда деваться. Мёртвые деревни, умирающие города, грунтовые дороги, закрывающиеся школы, дровяное отопление. И всё это не посреди сибирской тайги, а в 500 километрах от жирующей столицы. Читателям лишь могу посоветовать почаще отклоняться от привычных заезженных маршрутов Золотого кольца и открывать для себя новые локации. Ведь никто не знает, сколько ещё простоят осквернённые пустые храмы и покосившиеся заброшенные деревянные домики. Через год-два их может уже просто не существовать.</description>
</item>
<item>
<title>Как заставить государство выполнять свои функции?</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Thu, 06 Aug 2020 07:03:45 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27179</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27179</link>
<description>С введением в России весной этого года невиданного ранее «режима самоизоляции», в стране началась правовая вакханалия. Государственные учреждения и ведомства, частные предприятия и простые граждане начали произвольно трактовать законодательство, выпускать бесконечные инструкции и предписания, которые тиражировались средствами массовой информации и выдавались за истину в первой инстанции. При этом с точки зрения права все эти инструкции и предписания представляют собой обычную «филькину грамоту», так как любой подзаконный акт должен в первую очередь соответствовать федеральному законодательству. Чего стоит введение масочного режима и заявления средств массовой информации и представителей некоторых торговых сетей о том, что отныне в магазин без масок пускать не будут. Но почему-то все дружно забыли о Гражданском кодексе РФ, часть 3 ст. 426 которого запрещает «отказ лица, осуществляющего предпринимательскую деятельность, от заключения публичного договора при наличии возможности предоставить потребителю соответствующие товары, услуги, выполнить для него соответствующие работы» . Для магазинов, отказывающих в обслуживании предусмотрена и ответственность, при чём далеко не условная: «Отказ потребителю в предоставлении товаров (выполнении работ, оказании услуг) либо доступе к товарам (работам, услугам) по причинам, связанным с состоянием его здоровья, ограничением жизнедеятельности или его возрастом, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц — от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей» . Конечно, такое поведение госорганов и коммерсантов в первую очередь связано с тотальным правовым нигилизмом наших соотечественников. Люди не знают своих прав и зачастую не желают их отстаивать, слепо веря государственной пропаганде и заявлениям СМИ. Однако, масочный режим в торговых сетях — это лишь частность. Мне, например, пришлось столкнуться с невозможностью постановки на учёт автомобиля. Приехав в Одинцовский отдел ГИБДД в Малых Вязёмах, я с удивлением узнал, что в здание пускают только по предварительной записи через портал Госуслуг. При этом, как быть тем, кто не зарегистрирован на Госуслугах, мне пояснить не смогли. Я решил разобраться в вопросе, да и машину на учёт надо было ставить. Оказалось, что в середине марта Министерством внутренних дел было выпущено некое распоряжение , направленное на защиту граждан и сотрудников от распространения коронавирусной инфекции, согласно которому «госуслуги по регистрации транспортных средств, приему экзаменов и выдаче водительских удостоверений теперь будут осуществляться только по предварительной записи через Единый портал госуслуг» . Неужели регистрация на Едином портале госуслуг теперь является обязанностью каждого гражданина РФ и без такой регистрации человек не может претендовать на получение каких-либо государственных услуг, удивился я. Да что там портал Госуслуг. У многих людей в нашей стране банально нет интернета. Но нет, упоминаний о такой обязанности я не нашёл ни в старой, ни в новой Конституции. Не содержалось такого требования и в каких-либо федеральных законах. Разобравшись в ситуации, я принял решение добиваться от государства выполнения своих обязанностей по предоставлению государственных услуг (напомню, такие услуги оплачиваются отдельно, стоимость постановки авто на учёт составляет 2850 рублей). Я подготовил соответствующее письмо на имя Министра внутренних дел Колокольцева В. А. и Начальника УГИБДД по Московской области Кузнецова В. В. И, представьте себе, всего лишь через три дня мне перезвонили из Управления ГИБДД по Московской области, спросили в каком отделении ГАИ мне было бы удобно провести регистрационные действия и даже предложили записать на удобное для меня время и дату. Конечно, я воспользовался таким предложением и через несколько дней спокойно поставил новое авто на учёт. Вывод. Не забывайте, что вы не только «человек», но ещё и «гражданин». Изучайте свои права и отстаивайте их, если видите их нарушение. Ещё в 19 веке французский писатель Огюст де Вилье де Лиль-Адан говорил: «Никто никогда не имел других прав, кроме тех, какие завоевал и сумел сохранить за собой» .</description>
</item>
<item>
<title>В Литву на автомобиле</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Sun, 19 Jul 2020 17:53:08 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27149</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=27149</link>
<description>В продолжение рубрики «Путешествие» в этот раз хочу рассказать о своей последней предкарантинной поездке за рубеж. Состоялась она в начале марта в Литву, и тогда коронавирус ещё казался чем-то далёким и не очень страшным, а вероятность закрытия границ я мог представить себе только в страшном сне. В Вильнюсе я всегда чувствую себя как дома. Родственников у меня здесь больше, чем в России, русская речь слышна на каждом шагу, в магазинах встречаются российские товары. Оказавшись здесь, вы вроде бы уже и в Европе, а с другой стороны еще в Советском Союзе. Поездка в Литву может стать отличным выходом для ограниченных в средствах туристов (цены здесь ровно в два раза ниже, чем в «старой» Европе), а также тех, кто боится языкового барьера. В этом блоге я хочу немного рассказать о жизни в городе и поделюсь некоторыми лайфхаками для путешественников. Не обойдётся и без некоторой социальной направленности, которую я не побоюсь назвать отличительной чертой своих блогов (простые описания путешествий оставлю для travel-блогеров). Как добраться? От Одинцово до Вильнюса 880 километров. Выскакиваем на Минское шоссе, едем до Минска, потом уходим на Гродно, а километров через 50 на Ошмяны. Навигатор всегда поведёт вас через погранпереход Каменный Лог — Мядининкай. И, довершившись навигатору, вы можете провести на границе от двух до восьми-девяти часов. Но есть и вариант «для местных». Километров за тридцать до границы сворачиваете с трассы и двигаетесь в сторону погранперехода Лоша — Шумскас. Узенькая лесная дорожка приведёт вас на границу, где нет фур и автобусов. Пропускают только легковые автомобили. Времени потеряете минут 45. Общее время в пути составит от 10 до 11 часов. Я ездил в Вильнюс на авто уже раз 20 и всегда укладывался в такие временные рамки, тем более дорожное полотно на всём протяжении пути находится в идеальном или близком к идеальному состоянии. До Вильнюса можно добраться также на поезде (Москва — Калининград). До недавнего времени ходил отличный литовский поезд с удобным временем отправления из Москвы и прибытия в Вильнюс, но его отменили в 2015. Так что теперь только РЖД. Выбора нет и для любителей авиаперевозок. Только Аэрофлот. А следствием отсутствия конкуренции являются, конечно же, сильно завышенные цены, за часовой перелёт до закрытия границ просили от 9 тысяч рублей и выше. Поэтому я предпочитаю авто. Бонусом является также и возможность захватить в обратный путь побольше «санкционки», чем я всегда с удовольствием пользуюсь. Где остановиться? В Вильнюсе я всегда останавливаюсь у родственников, поэтому вопрос выбора гостиницы для меня не стоит. Однако, проблем с этим не будет. Как я уже говорил выше, цены в Вильнюсе даже с учётом бешеного курса, который судя по всему уже вряд ли вернётся даже к привычному уровню 70 рублей, очень низкие. Например, проживание в отличном 4-звёздочном отеле Amberton с шикарным видом на Кафедральную площадь (главная площадь города) обойдётся всего в 3800 рублей в сутки. За двоих. Для сравнения, проживание в воронежской Benefit Plaza Hotel обойдётся в 3674 рублей. Чем заняться? Вильнюс идеально подойдёт для желающих почувствовать дух Европы. Отлично сохранившийся старый город поражает обилием узких улочек и средневековой архитектуры. В городе великое множество православных и католических соборов, смотровых площадок. Любителей гастрономических приключений порадует литовская кухня с знаменитыми на весь мир цеппелинами и вкуснейшим пивом. Город полон контрастов. Монументальная сталинская послевоенная архитектура прекрасно уживается здесь с типичными немецкими домиками, а оказавшись в спальных районах, вы как будто вернётесь в Москву двадцатилетней давности, где огромные дворовые пространства ещё не были изуродованы точечной застройкой. Отрадно, что город не живёт по принципу «застроить любой клочок земли и как можно выше». Таким образом, я плавно перехожу к социальной части моего блога. В первую очередь, хотел бы остановиться на транспортном развитии города. Вильнюсу от СССР помимо прочего досталась разветвлённая троллейбусная сеть. За неимением метро, здесь это основной вид транспорта. И здесь его не убивают в угоду коррупционным схемам, а наоборот развивают. Закупается новейший подвижной состав с возможностью автономного хода, запускаются новые маршруты, обновляются контактные сети. В Москве, где некогда была крупнейшая троллейбусная сеть в мире, сегодня осталось лишь 10 маршрутов. И это чудовищный шаг назад. Многие урбанисты с мировым именем давно назвали действия столичной мэрии ошибкой, так как ни в одном городе мира электробусы не заменяют троллейбусы, а лишь дополняют их. Но  московский когалымский градоначальник не слушает никого, в его родном селе на Крайнем Севере троллейбусов не было, а Собянин С. С. видимо хочет чувствовать себя в Москве, как дома. Пару слов хотелось бы сказать о градостроительной политике. В городе огромное количество частного сектора и это создаёт неповторимый колорит. Частные дома не страдают от пожаров и не расселяются принудительным образом под предлогом «реноваций». Например, домик на фото ниже находится в переулочке в пятидесяти метрах от главной Кафедральной площади города. Можете ли себе представить, чтобы неподалёку от Красной площади топилась банька. Вряд ли. Последняя московская деревня была уничтожена как раз в этом году и больше частного сектора в Москве нет (элитный коттеджный посёлок на Рублёвском шоссе перед Европарком не в счёт). Новое строительство в Вильнюсе конечно ведётся. Но исключительно в спальных районах и малоэтажное. Дома строятся не выше 9-10 этажей с подземными паркингами и даже погребами. По сравнению с московскими 25-этажными монстрами — просто карлики. Вот так выглядят вильнюсские новостройки по соседству с отреставрированными казармами царских времён. Кстати, несмотря на громкие политические лозунги, которые мы иногда слышим из Литвы (конечно в значительно приукрашенной кремлёвскими агитаторами форме), наследие, доставшееся стране от Империи и СССР, тщательно оберегается и используется. Полно в городе и типичных хрущёвок. Правда такого проекта я в Москве не видел, но внутри они от московских ничем не отличаются. В Вильнюсе проходит и своя программа реновации. Правда без сноса и строительства на месте 5-этажного дома 25-этажного с кратным увеличением численности жителей. На фото ниже вильнюсские хрущёвки до реновации. В эту поездку не удалось сфотографировать отремонтированные дома, но обязательно исправлюсь в следующий раз. Отдельно хочу остановиться на ассортименте местных магазинов. Так как одной из основ Европейского Союза является свободное передвижение товаров, в литовских магазинах можно приобрести не только вкуснейшие сыры, которыми Литва славилась всегда, но и, например, итальянские макароны, испанский хамон, французское вино и так далее по очень приемлемым ценам. Есть в магазинах и товары из России, однако после 14 года их ассортимент значительно сократился. Пропала московская горчица, кондитерские изделия, Жигулёвское пиво и многое другое, чего сейчас не хватает, проживающим в Литве русским (основная масса проживает именно в Вильнюсе). Кстати, возьмите на заметку, обычным Fairy, произведённым в ЕС, можно пользоваться минимум в два раза дольше, чем его российским аналогом. Кстати, ни о каком притеснении русскоговорящего населения в Литве речи не идёт. Все жители Литвы получили в 90-х годах гражданство и имеют все те же права, что и коренные жители. То же касается и русскоязычной прессы, которая соседствует на прилавках магазинов с литовской. А в районе Жирмунай, где как раз проживают мои родственники, находится крупнейший в Вильнюсе магазин русской книги, по ассортименту не сильно уступающий Библиоглобусу. С учётом постоянно растущего курса, поездка в Литву может стать хорошей альтернативой путешествию в старую Европу. Тем более и до моря от Вильнюса всего пару сотен километров. Кроме того, есть и ещё один бонус, которым мы с женой частенько пользуемся. Огромное количество рейсов лоукостеров из местного аэропорта. Вот, например, стоимость перелётов в Рим на август в одну сторону. А вот стоимость такого же перелёта из Москвы. Как видите, разница в цене довольно существенная. При поездке вдвоём-втроём и перелёте туда-обратно экономия получается значительная. PS Напоследок панорама города с Башни Гедымина, визитной карточки столицы Литвы. Правда с погодой нам тогда не очень повезло, всё в тумане.</description>
</item>
<item>
<title>Общественные деятели Одинцовского района рассказали об уничтожении местного самоуправления в России</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Thu, 18 Jun 2020 13:02:06 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26990</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26990</link>
<description>Депутат Совета депутатов Одинцовского района Сергей Теняев и общественный деятель Антон Могильников в интервью радио «Аврора» рассказали об уничтожении местного самоуправления в России. В качестве примера выступил наш родной Одинцовский район и город Звенигород, которые в прошлом году, вопреки мнению большинства жителей, подверглись, не побоюсь этого слова, варварскому объединению.</description>
</item>
<item>
<title>Жизнь по коду + юридический анализ правомерности принимаемых властями мер</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Tue, 14 Apr 2020 17:12:07 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26699</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26699</link>
<description>В условиях всемирного карантина правительства разных стран принимают очень жёсткие меры по борьбе с новой коронавирусной инфекцией. Однако российские власти в своём стиле «под шумок» решили воспользоваться ситуацией и провести очередную поголовную волну цифровизации. Принимаемые в Москве и Подмосковье меры по выдаче цифровых пропусков беспрецедентны по своей жёсткости. Жизнь людей теперь чётко регламентирована. Два раза в неделю в магазин, два раза в неделю на дачу. Поехал куда-то в другое место — расстрел заплати 5 тысяч. Какое отношение имеет получение цифровых пропусков к борьбе с эпидемией? Возьмём простой пример, я выхожу из подъезда, сажусь в личный автомобиль и еду на дачу. По дороге ни с кем не контактирую. Угрозу в плане распространения инфекции для меня представляют исключительно сотрудники полиции, останавливающие меня для проверки цифрового кода. И каким образом меня защитит от инфекции наличие цифрового пропуска? Гораздо более эффективным было бы ношение маски, правда, их сейчас не купишь ни в одной аптеке. Но вместо того, чтобы обеспечить население масками, власти предлагают нам оформить цифровые пропуска, а фактически спрашивать у них разрешения на любой выход из дома (передвижение пешком внутри района или населённого пункта, что более актуально для Подмосковья, пока не регламентировано, однако уверен, это — вопрос времени). Конечно, это всё лирика. Кто-то верит в цифровизацию, а кто-то продолжает считать, что государство искренне волнуется за наше здоровье и пытается нас обезопасить. Но думаю, все люди согласятся со мной в том, что государство, также, как и граждане в нём проживающие, должно всегда действовать в рамках правового поля, а принимаемые госорганами подзаконные акты должны соответствовать федеральному законодательству. Именно с этим в случае с выдачей цифровых пропусков и возникают проблемы, так как налицо полное несоответствие подзаконных актов Мэра Москвы и Губернатора Московской области федеральному законодательству. Разбору данной ситуации посвящён мой юридический анализ. Чтобы чуть-чуть разбавить уныние, добавлю сюда смешную картинку, которая очень хорошо отражает действительность. Юридический анализ ситуации с цифровыми пропусками Для того, чтобы разобраться в законности введения системы цифровых пропусков и де-факто ограничения прав граждан на свободу передвижения, на мой взгляд, необходимо провести анализ законодательства сверху вниз, начиная с Конституции, обладающей высшей юридической силой и заканчивая всеми подзаконными актами, впопыхах принимаемыми сейчас исполнительной властью Москвы и Московской области. Итак, начнём с Конституции. Статья 27 гласит: «Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться, выбирать место пребывания и жительства» . Подчеркну, что Статья 27 находится во второй главе Конституции «Права и свободы человека гражданина». Данная глава является неизменной, так как согласно Статье 135 «Положения глав 1, 2 и 9 Конституции Российской Федерации не могут быть пересмотрены Федеральным Собранием» . Таким образом, никакие изменения в Главу 2 и Статью 27 в последнее время не вносились, а право на свободу передвижения и выбор места пребывания и жительства отнесено к базовым правам каждого человека и гражданина. Но нельзя забывать и о том, что Конституция всё же допускает ограничение прав и свобод человека и гражданина. В Части 3 Статьи 55 той же неизменной Главы 2 сказано: «Права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены федеральным законом только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства» . В этой статье нас интересует возможность государства посредством федерального закона ограничить права и свободы человека и гражданина в целях защиты здоровья других лиц. Это логично, права индивида не могут быть абсолютными, ничем не ограниченными. Каждый имеет обязанности перед другими людьми, перед обществом, государством. Кстати говоря, возможность ограничения прав и свобод при определенных условиях предусмотрена и в международно-правовых документах, в частности в п. 2 ст. 29 Всеобщей декларации прав человека, п. 3 ст. 12, п. 3 ст. 19 Международного пакта о гражданских и политических правах, п. 2 ст. 10 и п. 2 ст. 11 Европейской конвенции о защите прав человека и основных свобод. Но вернёмся к анализу российских реалий, а именно к Части 3 Статьи 55 Конституции РФ. В ней сформулированы три взаимосвязанных условия. Права и свободы могут быть ограничены: 1) только федеральным законом ; 2) в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья , прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства; 3) только в той мере, в какой это необходимо в указанных целях (жирным я выделяю наиболее существенные моменты). Таким образом, законодатель особо подчёркивает, что то или иное ограничение может быть установлено только посредством федерального закона, таким правом не обладает ни Правительство, ни другие институты исполнительной власти, ни субъекты Российской Федерации. А ещё нужно обратить внимание на статью 56 Конституции, Часть 1 которой гласит: « В условиях чрезвычайного положения для обеспечения безопасности граждан и защиты конституционного строя в соответствии с федеральным конституционным законом могут устанавливаться отдельные ограничения прав и свобод с указанием пределов и срока их действия ». Она легитимирует ограничение прав и свобод человека и гражданина при введении режима ЧП. С Конституцией разобрались. Делаем вывод. Право на свободу передвижения однозначно может быть ограничено только федеральным законом. Давайте искать такой федеральный закон, а заодно рассмотрим федеральное законодательство в области прав граждан на свободу передвижения. И первым делом мы натыкаемся на Закон Российской Федерации «О праве граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации» в редакции от 25.06.1993 №5242-1 (последняя редакция). Статья 1 данного Закона гласит: «В соответствии с Конституцией Российской Федерации и международными актами о правах человека каждый гражданин Российской Федерации имеет право на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации. Ограничение права граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации допускается только на основании закона» . И так, мы видим, что законодатель снова допускает ограничение права граждан РФ на свободу передвижения. Это подтверждается далее по тексту Закона, Статья 8 которого гласит: «Право граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации в соответствии с законами Российской Федерации может быть ограничено : в пограничной зоне; в закрытых военных городках; в закрытых административно-территориальных образованиях; в зонах экологического бедствия; на отдельных территориях и в населенных пунктах, где в случае опасности распространения инфекционных и массовых неинфекционных заболеваний и отравлений людей введены особые условия и режимы проживания населения и хозяйственной деятельности; на территориях, где введено чрезвычайное или военное положение». Конечно же нас интересует именно та часть Статьи, в которой говорится об опасности распространения инфекционных заболеваний и на первый взгляд может показаться, что действительно права граждан в данном случае могут быть ограничены. Однако прошу обратить особое внимание на фразу: «на отдельных территориях и населённых пунктах, где введены особые условия и режимы проживания населения и хозяйственной деятельности». Кстати в Статье 9 этого же Закона говорится, что «Действия или бездействие государственных и иных органов, предприятий, учреждений, организаций, должностных лиц и иных юридических и физических лиц, затрагивающие право граждан Российской Федерации на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации, могут быть обжалованы гражданами в вышестоящий в порядке подчиненности орган, вышестоящему в порядке подчиненности должностному лицу либо непосредственно в суд». Привожу эту статью на всякий случай, вдруг кто-то из читателей захочет воспользоваться этим правом. И так, для того, чтобы ограничить право на свободу передвижения должен быть введён какой-то особый режим. Давайте разбираться, какой это может быть режим. В этом нам поможет в частности Федеральный Закон «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» №68-ФЗ в редакции от 1 апреля 2020 года. Да да, это не опечатка. Законодатель в данном случае подсуетился и внёс изменения в закон по ситуации. Статья 1 Закона говорит нам, что: «Чрезвычайная ситуация — это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, опасного природного явления, катастрофы, распространения заболевания, представляющего опасность для окружающих , стихийного или иного бедствия, которые могут повлечь или повлекли за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей или окружающей среде, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей». Именно фраза, которую я выделил жирным была внесена в Закон в результате последних изменений. Статьи 8, 9, 10 и 11 содержат полномочия органов государственной власти в области защиты населения от чрезвычайных ситуаций. К исключительным полномочиям Президента относится в частности: «Введение при чрезвычайных ситуациях в соответствии со статьями 56 и 88 Конституции Российской Федерации при обстоятельствах и в порядке, предусмотренных федеральным конституционным законом, на территории Российской Федерации или в отдельных ее местностях чрезвычайного положения». На полномочиях Федерального Собрания (Совет Федерации и Госдума) останавливаться не будем. Там в основном про бюджетные ассигнования и парламентские слушания. Перейдём сразу к Статье 10, где перечислены полномочия Правительства РФ (изменения в статью также внесены 1 апреля 2020 года). Нас интересуют именно эти изменения. Итак, согласно Пунктам а.1 и а.2 Статьи 10 Правительство: «а.1) принимает решение о введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части в случае угрозы возникновения и (или) возникновения чрезвычайной ситуации федерального или межрегионального характера; а.2) устанавливает обязательные для исполнения гражданами и организациями правила поведения при введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации;» Далее переходим к Статье 11 и полномочиям Субъектов РФ и органов местного самоуправления. Здесь нас опять же будут интересовать в основном последние изменения. Это пункт «у», который гласит, что Субъект РФ: «устанавливают обязательные для исполнения гражданами и организациями правила поведения при введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации в соответствии с подпунктом «м» настоящего пункта» . Очень важна ссылка на подпункт «м», так как он гласит буквально следующее: «принимают решения об отнесении возникших чрезвычайных ситуаций к чрезвычайным ситуациям регионального или межмуниципального характера, вводят режим повышенной готовности или чрезвычайной ситуации для соответствующих органов управления и сил единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций». Также изменения внесены в пункт ф: «с учетом особенностей чрезвычайной ситуации на территории субъекта Российской Федерации или угрозы ее возникновения во исполнение правил поведения, установленных в соответствии с подпунктом «а.2» статьи 10 настоящего Федерального закона, могут устанавливать дополнительные обязательные для исполнения гражданами и организациями правила поведения при введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации в соответствии с подпунктом «а.1» статьи 10 настоящего Федерального закона». Все вышеуказанные поправки внесены Федеральным Законом №98 от 1 апреля 2020 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций». Итак, формально законодатель выполнил все требования законодательства. Ведь ограничения прав граждан могут быть введены только федеральным законом, что и было сделано путём внесения изменений в ФЗ №68 («О ЧС») при помощи другого ФЗ №98 («О внесении изменений»). Идём дальше. Вслед за уровнем Федеральных Законов идёт уровень Субъектов РФ. Именно на этом уровне принят Указ Мэра Москвы от 5 марта 2020 г. №12-УМ «О введении режима повышенной готовности» (мы будем рассматривать именно его, так как Постановление Губернатора Московской области полностью с него скопировано). Итак: Указ Мэра Москвы от 5 марта 2020 г. №12-УМ «О введении режима повышенной готовности». Пункт 9.3 настоящего Указа обязывает: «Граждан не покидать места проживания (пребывания), за исключением случаев обращения за экстренной (неотложной) медицинской помощью и случаев иной прямой угрозы жизни и здоровью, случаев следования к месту (от места) осуществления деятельности (в том числе работы), которая не приостановлена в соответствии с настоящим указом, осуществления деятельности, связанной с передвижением по территории города Москвы, в случае если такое передвижение непосредственно связано с осуществлением деятельности, которая не приостановлена в соответствии с настоящим указом (в том числе оказанием транспортных услуг и услуг доставки), а также следования к ближайшему месту приобретения товаров, работ, услуг, реализация которых не ограничена в соответствии с настоящим указом, выгула домашних животных на расстоянии, не превышающем 100 метров от места проживания (пребывания), выноса отходов до ближайшего места накопления отходов». Далее на основе данного Указа 11 апреля принимается ещё один Указ за номером 43-УМ «Об утверждении Порядка оформления и использования цифровых пропусков для передвижения по территории города Москвы в период действия режима повышенной готовности в городе Москве» . Преамбула данного Указа звучит так: «В связи с распространением новой коронавирусной инфекции (2019-nCoV), а также введением в городе Москве режима повышенной готовности: 1. Утвердить Порядок оформления и использования цифровых пропусков для передвижения по территории города Москвы в период действия режима повышенной готовности в городе Москве (приложение)». Порядок оформления данных цифровых пропусков описан в приложении к данному Указу. И вот тут уже фактически возникает коллизия. Статья 3 Приложения к Указу гласит: «3. Возможность нахождения граждан вне места проживания (пребывания) и передвижения с использованием транспортных средств (в том числе транспорта общего пользования, включая железнодорожный транспорт и метрополитен, легковых и грузовых транспортных средств) подтверждается: 3.1. Цифровым пропуском для передвижения по территории города Москвы (далее — цифровой пропуск), оформляемым в соответствии с настоящим Порядком, при предъявлении документа, удостоверяющего личность. Цифровой пропуск может быть предъявлен как в бумажном виде, так и в электронном виде на индивидуальном техническом устройстве (мобильный телефон или иное носимое устройство)». То есть речь идёт об ограничении права человека и гражданина на свободное передвижение. Так как в Указе чёрным по белому сказано, что «возможность нахождения граждан вне места проживания должна подтверждаться цифровым пропуском». А это уже прямо противоречит Федеральному закону №68, который мы разобрали выше. Пункт «д» Части 10 Статьи 4.1 гласит: «осуществлять меры, обусловленные развитием чрезвычайной ситуации, не ограничивающие прав и свобод человека и гражданина и направленные на защиту населения и территорий от чрезвычайной ситуации, создание необходимых условий для предупреждения и ликвидации чрезвычайной ситуации и минимизации ее негативного воздействия». Это требование относится к должностному лицу, ответственному за принятие дополнительных мер по защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций, то есть в нашем случае к Мэру Москвы Собянину С. С. (в текущей ситуации инициалы нашего Мэра уже начинают звучать довольно угрожающе). При этом мы должны быть объективными и учесть ещё и Пункт «а» этой же Части 10 этой же Статьи 4.1, где сказано, что возможно «ограничивать доступ людей и транспортных средств на территорию, на которой существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации, а также в зону чрезвычайной ситуации». То есть, выставить блок-посты на въездах в Москву и ограничить на территорию города доступ людей из других регионов разрешается, а вот ограничение прав на свободу передвижения внутри города уже недопустимо. То же естественно относится и к Московской области. Необходим краткий итог: 1. Согласно Конституции РФ права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены только федеральным законом. Отдельные права и свободы могут быть ограничены в условиях чрезвычайного положения. 2. Федеральное законодательство в лице ФЗ №68 «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» даже с учётом последних изменений от 1 апреля 2020 года не позволяет ограничивать права и свободы человека и гражданина. 3. Указ Мэра и Постановление Губернатора Московской области о введении системы цифровых пропусков и де факто ограничения права на свободное передвижение выходит за рамки их полномочий и противоречит федеральному законодательству. Для того чтобы не быть голословным, я решил сравнить свою точку зрения с мнением некоторых заслуженных юристов России и оказалось, что наши мнения совпадают. Например, партнёр юридической фирмы ЮСТ Александр Боломатов говорит: «В случае с территориями, на которых есть угроза возникновения ЧС, речь идёт о закрытии въездов и выездов из городов целиком, тогда как в Москве подобные запреты не вводились. Доступ может быть ограничен локально к территории с достоверно известным заражением или поражением. Чтобы закрыть доступ на всю Москву, надо располагать достоверными данными, что вся её территория напичкана коронавирусом. Такими данными мэрия очевидно не располагает». Партнёр юридической фирмы «Косенков и партнёры» Константин Суворов рассуждает следующим образом: «Закон №68 не даёт властям прав ограничивать свободу передвижения. По Конституции РФ это можно сделать лишь федеральным законом, и нельзя делегировать этот вопрос на уровень нормативных актов органов власти Субъектов РФ. Законодательство не даёт таким органам право ограничивать свободу передвижения произвольному кругу лиц на произвольной территории». Что же делать? Это уже каждый будет решать для себя сам. Кому-то удобнее получить пропуска, и выезжать на дачу строго два раза в неделю с разрешения. Кто-то на моём примере попробует прожить без пропуска, пользуясь исключительно своим правом на свободу передвижения, данным ему Богом (Создателем/Природой) и Конституцией. Пока могу лишь сказать, что вчера на общественном транспорте, а сегодня на машине, я без каких-либо проблем добрался до Москвы без пропуска. Говорят, что уже завтра всё будет гораздо строже. Ну что ж, посмотрим. Если вас всё же остановят остаётся не соглашаться с протоколом об отсутствии цифрового пропуска, и в раздел ходатайство вносить свои замечания. Сотрудники полиции обязаны записать их с ваших слов. Это может занять несколько часов, а учитывая катастрофическую нехватку кадров в органах внутренних дел вас скорее всего сразу отпустят и будут искать менее юридически подкованных граждан. Ещё раз подчеркну, ограничение права на свободу передвижения станет законным только в случае введения режима ЧП . Однако режим ЧП накладывает обязанности на все субъекты правоотношений, в том числе и на государство, а государство на себя лишних обязательств брать ой как не хочет. Именно поэтому оно и пытается ограничиться «режимом повышенной готовности».</description>
</item>
<item>
<title>Туда, где резной палисад…</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Sun, 12 Apr 2020 19:03:11 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26685</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26685</link>
<description>Продолжая начатую мною рубрику «Путешествие» хочу рассказать о февральской поездке в Вологодскую область. Учитывая коронавирусную истерию, продолжающуюся в мире, а также подскочивший курс иностранных валют, к которому видимо надо привыкать, так как он вряд ли отскочит назад, многие этим летом или, например, на майские, отправятся путешествовать по России. Возможно, прочитав этот блог, кто-то соберётся на самый что ни на есть Русский Север, в Вологодскую область. Рубрику продолжу вести в стиле моего любимого, но, увы, с прошлого года не существующего журнала «Автомир». И так, поехали. Как добраться? От Одинцово до Вологды ровно 500 километров. Если вы собираетесь отправиться на машине, то может получиться очень увлекательное путешествие, так как по пути вы будете проезжать такие интересные города как Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль и значительно менее раскрученный Данилов. Однако, как знают многие автолюбители, поездка по Ярославскому шоссе может быть очень утомительной. Да и ехали мы на два с половиной дня, поэтому тратить фактически один полный день на дорогу не очень хотелось. В Вологду также можно добраться на самолёте и на поезде. А вот тут начинается самое интересное. Летает в Вологду «Вологодское Авиапредприятие», парк которого состоит исключительно из советских самолётов Як-40. Это единственный регулярный маршрут из Москвы на этом типе, больше ни в один город улететь на Як-40 не получится. Это настоящая находка для всех любителей авиации не только из России, но и со всего мира. Поэтому можно сказать, что вологодская экскурсия начинается ещё в Москве. Рейсы осуществляются из Внуково по понедельникам, средам и пятницам. Очень удобно для тех, кто может себе позволить чуть-чуть отпроситься с работы в пятницу и опоздать на часик в понедельник. Лететь всего 1,5 часа. Стоимость билета: от 4700 рублей (я покупал билеты за два месяца и купил их по минимальной цене, за день до вылета оставалось всего два билета и стоили они 6000 рублей). Конечно, можно добраться и на поезде. Ехать от 8 до 9 часов. Стоимость начинается от 1300 рублей за плацкарт в поезде Москва-Воркута и достигает 4300 рублей за СВ в поезде Москва-Архангельск. Однако я живу по принципу «Самое дорогое в жизни — это время», поэтому поезду я предпочёл самолёт, да и перед рабочим днём в понедельник хотелось нормально выспаться (почему-то в поездах мне всегда попадаются жутко храпящие попутчики). Где остановиться? В Вологде множество отелей на любой кошелёк. От 2520 рублей за двоих за номер в типичной советской гостинице «Спасская» (фото с предыдущей поездки в Вологду в 2019), до бутик-отеля «История», в котором мы решили остановиться в этот раз. При этом цены, на мой взгляд весьма демократичные. 3900 за номер люкс я считаю очень приемлемо. Чем заняться? Вологда — один из городов Серебряного ожерелья России (это некий аналог Золотого кольца, объединяющий города Русского Севера). Мы с женой в Вологде уже третий раз. Очень уж она нас зацепила. Вологодская земля богата достопримечательностями, которые в силу больших расстояний между ними осмотреть за одну поездку просто невозможно. Это и Ферапонтов монастырь с сохранившимися фресками Дионисия, и Кириллов со знаменитым монастырём-крепостью, и маленькая Тотьма, спрятавшаяся на берегу Сухоны. В эту поездку мы решили один день посвятить прогулкам по Вологде, а во второй отправиться в Тотьму. В Вологде сохранилось огромное количество образцов деревянного зодчества, старинных купеческих домов с резными палисадами. Храмов конечно не так много, как, например, в Ярославле, или упаси Боже (с хорошей точки зрения), в Суздале, но тоже достаточно. Обязательно советую взять экскурсию, тем более они здесь на любой лад. Если хотите чего-то неформального, то вам в экскурсионное бюро «Вокруг да около» (рекомендую), где работают замечательные Катя и Нина, настоящие фанаты своего дела, которые любят свой город и знают его изнутри настолько хорошо, что всегда найдут, чем вас удивить. Есть и более классические экскурсии с большим количеством дат и информации. Если вы больше любите такие, то к вашим услугам Туристско-информационный центр Вологодской области. День 2. Поездка в Тотьму. На второй день мы решили отправиться в Тотьму, маленький городок между Вологдой и Великим Устюгом. Добраться туда своим ходом практически невозможно (эта проблема существует практически по всей России, кроме крупных мегаполисов, система общественного транспорта за последние годы полностью деградировала), поэтому мы решили взять на прокат машину. Кстати благодаря этому данная поездка могла бы попасть в рубрику «Путешествие» журнала «Автомир» — автомобиль присутствует. Мы обратились в прокатное агентство ПрестижАвтоЛюкс , где арендовали Рено Логан и не прогадали. Часть пути в Тотьму напоминает скорее направление, чем дорогу, поэтому неубиваемая подвеска, за которую в своё время так полюбили Рено Логан первого поколения сотни тысяч россиян, нам очень даже пригодилась. Конечно я был готов к тому, что дороги вряд ли будут идеальными, но то, что мы увидели превзошло мои ожидания. Как только мы свернули с федеральной трассы на Архангельск на региональную дорогу, ведущую в Великий Устюг, качество асфальта заметно ухудшилось. А ещё через километров 50 оно стало таким, что пришлось ехать по обочине со скоростью около 30 километров в час. Из-за этого расстояние в 208 километров преодолевается за 4 часа. Дорога выматывает. Самое обидное, что, добравшись до Тотьмы, я сразу начал думать о том, что мне ещё ехать обратно. И это очень мешало любоваться самим городом. А любоваться там действительно есть чем. В Тотьме даже есть свой архитектурный стиль, Тотемское барокко. Таких великолепных храмов Вы не встретите ни в одном российском городе. У них помимо выдающегося экстерьера есть и очень интересная и поистине уникальная история. Дело в том, что Тотьма — город мореходов. При чем здесь Тотьма и мореходы, спросите Вы. Ведь морем тут и не пахнет. А дело всё в том, что тотемские купцы в конце 18 — начале 19 века снарядили несколько успешных экспедиций на Алеутские острова, откуда привезли большое количество меха чёрной лисы. На торговле мехом им удалось сколотить целые состояния. А в то время деньги было принято инвестировать в родной край, а не в зарубежную недвижимость. Так в городе появились десятки уникальных храмов в стиле Тотемского барокко, несколько из которых пережили советскую власть и дошли до наших дней. Пожалуй, самым известным уроженцем Тотьмы, стал Иван Кусков. Он тоже был членом одной из экспедиций на Алеутские острова. Однако двинулся дальше и стал первым комендантом Форта Росс в Калифорнии. Форт Росс до наших дней является побратимом Тотьмы, а индейцы из Калифорнии приезжают в Вологодскую область почтить память Ивана Кускова, так как он, будучи комендантом не давал индейцев в обиду испанцам, и они считают, что смогли сохранить свой народ именно благодарю ему. В заключении хочу сказать, что путешествие по России — это здорово, но очень трудно. И делают это, наверное, самые отчаянные (опять же не беру раскрученное Золотое кольцо). Ведь Великий Устюг (напомню, Тотьма находится на пол пути между Вологдой и Великим Устюгом) — вотчина Деда Мороза, туда едут сотни туристов с детьми. А могли бы ехать тысячи, если бы была нормальная дорога. Конечно сейчас некоторые комментаторы (не буду называть имён) накинутся на меня со словами «ну не всё сразу», «мы уже встали с колен и отличные дороги везде не за горами», но эти обещания я слышу всю свою сознательную жизнь, а дороги лучше от этого не становятся. И не надо мне приводить в пример платную трассу Москва — Санкт-Петербург, которую строили 10 лет вместо двух. Она такая одна. А городов в России сотни и там тоже живут люди, которые не хотят ремонтировать подвеску после каждой поездки в областной центр. Кстати, кинотеатра в Тотьме нет, и чтобы съездить в кино условному молодому человеку с девушкой надо ехать в Вологду… По убитой дороге… 4 часа в одну сторону…</description>
</item>
<item>
<title>Воинское захоронение близ деревни Семёнково признали выявленным объектом культурного наследия</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Tue, 31 Mar 2020 17:42:54 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26642</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26642</link>
<description>В условиях нынешней полной «информационной пандемии» остро ощущается дефицит не просто положительных новостей, а вообще каких-либо новостей, в которых хоть раз бы не прозвучало слово коронавирус . Поэтому позволю себе разбавить это однообразие. В декабре прошлого года я уже сообщал , что мною совместно с жителями деревни Семёнково ведётся работа по внесению воинского захоронения, расположенного рядом с Источником Святой Троицы, в государственный реестр объектов культурного наследия. Спустя три месяца можно подвести промежуточные итоги, которыми я очень доволен! 13 марта я получил письмо из Главного управления культурного наследия Московской области, в котором мне сообщили о включении Воинского захоронения в деревне Семёнково в перечень выявленных объектов культурного наследия Московской области. Пользуясь случаем, хочу поблагодарить ответственных сотрудников ГУКН Московской области за объективное рассмотрение нашей заявки и положительное решение по вопросу включения захоронения в перечень. Конечно, работа на этом не закончена. Нам ещё предстоит добиться проведения государственной историко-культурной экспертизы объекта и на этот раз уже окончательного его включения в Реестр объектов культурного наследия и установления соответствующих охранных зон. Согласно законодательству, такая экспертиза должна проводиться в течение года с момента включения объекта в перечень выявленных объектов культурного наследия, однако я надеюсь, что нам удастся завершить эту работу до 75-летия Великой Победы. Промежуточная маленькая победа даёт мне основания верить в успех! PS Предлагаю всем неравнодушным жителям Одинцовского района после окончания коронавирусного психоза, а также установления весенней погоды, собраться и провести небольшой субботник вокруг захоронения.</description>
</item>
<item>
<title>В гостях отлично, а дома удовлетворительно!</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Tue, 03 Mar 2020 19:08:28 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26577</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26577</link>
<description>Ещё год назад, утром четверга в любом журнальном киоске можно было купить свежий номер журнала Автомир. Я любил этот журнал ещё со школы и с удовольствием читал его в электричке по дороге на работу. Но в прошлом году журнал прекратил своё существование, а вместе с ним и моя любимая рубрика — «Путешествие». Своим блогом я хочу возродить эту рубрику и рассказать о нашем автопутешествии в австрийские Альпы. Но так как просто описание поездок и достопримечательностей не в моём стиле, блог будет социально окрашен. Я хочу не просто рассказать читателям об опыте путешествия в Европу на автомобиле, но и сравнить горнолыжный отдых за рубежом и в России. И так, начнём. Наш автомобиль — BMW X5  Ехали мы на BMW X5 3.0d в кузове е53 2002 года выпуска. Автомобиль, несмотря на свой возраст, находится в идеальном состоянии и никаких вложений не требует. Перед поездкой мы провели минимальное техобслуживание, а также заменили передние и задние тормозные диски с колодками. Планирование маршрута и подготовка к поездке. В общей сложности нам предстояло проехать 2400 километров. В одну сторону. Поэтому мы решили разбить маршрут на две примерно равные части. До Бреста около 1050 километров, и затем второй ходкой до городка Майрхофен в Австрийском Тироле. Ехали мы вчетвером, поэтому расстояние нас не пугало, всегда находился человек, готовый сесть за руль. И конечно, финансовая экономия при столь долгом путешествии достигается только при поездке в полной машине. Втроём, а тем более вдвоём, сэкономить не удалось бы. Авиаперелёт вышел бы дешевле. Однако дело не только в экономии на билетах. Сама поездка через пол Европы бесценна! Она даёт возможность увидеть повседневную жизнь, пообщаться с людьми, оценить качество дорог, заскочить в маленькие деревеньки и поесть в аутентичных кафешках. Перед поездкой перед нами стоял вопрос увеличения объёма багажника, так как все ехали со своим оборудованием. Сначала раздумывали о покупке багажника на крышу, но новый Thule стоит не меньше 40 тысяч. Китайские и российские аналоги стоят конечно значительно дешевле, но судя по отзывам они не просто не качественные, но и опасные. Были случаи самопроизвольных открываний. Выходом стала аренда багажника. И пусть это выглядит как реклама, но я рекомендую фирму bagboss . Все багажники в идеальном состоянии, склад компании находится довольно близко к Одинцово, в Солнцево, а стоимость аренды весьма демократичная, всего 200 рублей в сутки. Как видите по сравнению с приобретением багажника, экономия огромная! Первая часть пути. Брест. В ночь с 9 на 10 января мы выехали. Быстро выскочив на Минское шоссе, мы направились в сторону Европы. Сразу за Голицыно ведутся масштабные строительные работы. Скоро Минское шоссе на этом участке станет платным. Наверное, когда в 1942 году трассу восстанавливали прямо под огнём противника, а позже, уже в 60-х дорогу делали четырёхполосной комсомольцы и студенты со всей страны, они не предполагали, что уже их детям и внукам придётся платить за проезд по ней. По прихоти каких-то чинуш, желающих набить карманы. Далее дорога вплоть до границы с Белоруссией очень хорошая. Напрягает лишь количество населённых пунктов и необходимость снижать скорость. Граница с Белоруссией символическая. И под утро мы уже в совсем другой, хоть и братской, стране. Заросшие бурьяном поля Смоленской области сменились белорусскими пашнями. Полузаброшенные убитые деревни также остались в России, в Белоруссии порядок во всём. Даже какие-то хозяйственные постройки, коровники, котельные и так далее выглядят так, как будто это больница или какое-то суперсовременной производство. В районе двух часов дня мы были уже в Бресте и сразу отправились в крепость. Я был там маленьким ребёнком и уже тогда это место поразило. Я искренне считаю, что побывать здесь должен каждый русский человек. Без этого понимание всего ужаса войны просто невозможно. К сожалению, современная молодёжь в основном узнаёт о войне благодаря ширпотребу типа «Сталинграда» или «Т-34». И только в таких местах понимаешь, что война была в первую очередь общемировой трагедией, от которой пострадали и евреи, и белорусы, и русские, и поляки. В общем словами это не описать, поэтому ниже несколько фото. Вторая часть пути. Утром следующего дня мы выдвинулись в сторону границы с Польшей. Сразу скажу, что в поездке в Европу на машине нет абсолютно ничего страшного. Из документов нужна лишь гринкарта (аналог российского ОСАГО для других стран). Кроме того, следует обратить внимание на то, что в большинстве европейских стран запрещена шипованная резина. Границу мы пересекаем за полтора часа и выдвигаемся в сторону Варшавы. Поначалу дорога не очень хорошая. Но уже через 100 километров начнутся идеальные автобаны. Кстати все дороги в Польше бесплатные, как и в Германии. В Польше на трассе есть скоростные ограничения, но ни одной полицейской машины или камеры мы не увидели. Вскоре отличный польский асфальт сменяется идеальным немецким. Средний расход падает с 9.5 до 8.6 литров. Мы проезжаем такие города, как Дрезден, Нюрнберг и Байройт. К вечеру уже подъезжаем к Мюнхену, справа остаётся знаменитая Альянц-Арена (кстати на обратной дороге мы проезжали стадион в районе 5 утра и подсветка была отключена, видимо в Германии предпочитают экономить электричество в отличие от вечно полыхающей Москвы). К 8 вечера мы уже заселяемся в апартаменты в Майрхофене и уставшие, но довольные идём на встречу с большой компанией друзей, прилетевшей на самолёте. Кстати, из всех стран, самый дорогой бензин (нас интересовало только дизельное топливо) в Германии — 1.30 Евро. В Австрии топливо стоит 1.20. В Белоруссии в переводе на русские рубли стоимость около 75 рублей. Отдых в Майрхофене. Майрхофен представляет собой небольшой курортный городок в долине Zillertal. О красоте этого места лучше расскажут фотографии. Идеальный порядок просто во всём. Глаза отдыхают. Нету грязных обочин, каких-то непонятных заборов и нагромождений зданий, разбросанного мусора и бычков. Одним словом, ordnung. Специально сфотографировал качество асфальта во дворе возле наших апартаментов. Теперь немного о самом городке. Альпийская архитектура. Все домики великолепно вписаны в окружающий ландшафт. Такое впечатление, что не их строили в горах, а горы вырастали вокруг них. Убедитесь в этом сами. Катание в Майрхофене на любой вкус и цвет. Всего в долине более 500 километров трасс. Вы только вдумайтесь в эту цифру! Можно приезжать суда на пару недель и каждый день кататься в новых местах. Я, например, уже много лет занимаюсь фрирайдом и здесь для этого есть все условия. Правда в этом году не повезло со снегом. Пухляка не было, а снегопады начались прямо перед нашим отъездом. Поэтому пришлось ставить рекорды скорости. Но и новичками здесь будет совсем не скучно. Синих трасс предостаточно. Отдельных слов заслуживает катание на леднике Hintertux. Снег там не тает даже летом, поэтому подъёмники работают круглый год. Трассы в ширину достигают 500-600 метров и даже при огромном количестве людей никто друг другу не мешает. Вот несколько фото, чтобы вы могли насладиться красотой Альпов. Теперь немного о бытовой стороне вопроса, без которой мой блог был бы похож на путеводитель. Лично мне очень понравилось, как организован раздельный сбор мусора в Австрии. Не на словах, а на деле. Всего предлагается сортировать мусор по 6 бакам: бумага, картон, банки, стекло, пластик и пищевые отходы. Самое интересно, что уже через три дня вся наша компания сортировала мусор на автомате и это не вызывало абсолютно никаких трудностей. Как обычно предлагаю нашим властям не выдумывать велосипед, а просто перенять лучшие практики у тех, кто занимается сортировкой мусора годами. Стоимость супер скипаса на 6 дней — 266 Евро (18200 рублей или чуть больше 3000 рублей в день). Дорого, скажите вы? Но за эти деньги вы получаете не просто 500 километров идеально подготовленных трасс и суперсовременной инфраструктуры, вы получаете бесплатные автобусы и поезда по всей долине, между всеми городками и посёлками, а также кучу других развлечений, типа тюбинга и так далее. Всё это входит в стоимость. Всё ещё считаете, что это дорого? Тогда сравним со стоимостью катания на Эльбрусе, курорт Поляна Азау. Конечно, Эльбрус — место знаковое. И побывать там должен каждый. Хотя бы просто для галочки. Но уровень сервиса не лезет ни в какие ворота. Также, как и стоимость. Скипасс на один день стоит 2000 рублей. За эти деньги вы получаете… три очереди подъёмника вверх и одну трассу вниз (как таковой разветвлённой сети трасс там в принципе нет). И больше ничего. В стоимость скипасса не входит даже автобус до соседнего Чегета. Но и это не главная проблема. Основная комичность и тупиковость ситуации заключается в том, что такого автобуса просто не существует. Также как и вообще автобуса до Поляны Азау из Нальчика и Минеральных Вод. То есть курорт есть, а добраться до него из аэропорта невозможно. Вернее, возможно. На такси. Но поверьте поездка на Приоре из Нальчика до Азау по горному серпантину с водителем джигитом вряд ли принесёт вам удовольствие и будет поэкстримальнее некоторых чёрных трасс. Инфраструктура напрочь отсутствует. На Азау хотя бы подъёмники относительно новые, а на Чегете им и вовсе лет по 50. Туалеты конечно же типа сортир. Сам посёлок представляет собой нагромождение каких-то сооружений, некоторые из них обшиты сайдингом, другие деревом, третьи просто стоят в голом кирпиче. В общем эстетическое удовольствие весьма сомнительное. Вернусь ли туда ещё раз? Вернусь, но только ради Эльбруса максимум на 2-3 дня. А отдыхать я поеду в Майрхофен. Кстати разница в стоимости будет совсем не существенная. Когда в прошлом году я ездил на Эль стоимость билетов на самолёт была настолько высокой, что обратно пришлось со всем снаряжением сутки трястись в поезде. Наши сограждане в большинстве своём солидарны со мной. 90% туристов в Майрхофене — россияне. Добираются туда в основном самолётом через Мюнхен, благо туда летают самолёты уже не только из Москвы, но и, например, из Краснодара и Ростова на Дону. Кто же отдыхает на российских горнолыжных курортах? В основном невыездные, сотрудники спецслужб, МВД и так далее. У нас их довольно много. Очень жаль. У гор Кавказа огромный потенциал, красоты неописуемые и значительно превосходят Альпы. При грамотном подходе, уверен на 100%, что туда потянулись бы и иностранные туристы. Но грамотного подхода нет, как нет и элементарного комфорта. Дорога домой. В обратную сторону мы немного изменили маршрут и остановились в польском Белостоке. Это небольшой приграничный город. Чем он знаменателен? Да в общем-то ничем. Хотя, прогуливаясь по нему вечером мы совершенно случайно наткнулись на табличку, повествующую о том, что здесь, когда-то находился дом создателя Эсперанто. А вот немного фотографий центральной площади города. Очень понравилось простое и невычурное новогоднее оформление. Собянину не мешало бы поучиться. PS За более чем 3500 километров по Европе мы не увидели ни одной аварии и не встретили… ни одной машины дорожной полиции.</description>
</item>
<item>
<title>Чиновники Администрации Одинцовского горокруга и местной «Единой России» продолжают прямо нарушать закон и указания Президента!</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Mon, 10 Feb 2020 12:47:16 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26494</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26494</link>
<description>В мае 2019 года в своём блоге я подробно рассказывал о вопиющей ситуации, сложившейся в деревне Семёнково Одинцовского района . Тогда владельцы дома №13 решили расширить границы своего участка, вплотную передвинув забор к одному из прудов, расположенных в деревне. Это вызвало негодование большинства жителей деревни, годами отдыхавших на берегу пруда. Конфликт стал темой для сюжета телеканала 360 и на какое-то время работы на берегу пруда остановились. Однако менее чем через месяц работы всё же продолжились и к концу июня забор был установлен. Жители деревни не пожелали сдаваться и выразили готовность бороться с «захватчиками» до конца. 74 года назад фашистские орды были остановлены всего в нескольких километрах от деревни Семёнково. Разве наши прадеды погибали ради того, чтобы в 2020 году, благодаря коррупции и вседозволенности, люди, приближённые к власти, захватывали общенародную собственность? Так началась длительная и муторная переписка с государственными органами, которая длилась больше полугода и окончательно закончилась в декабре 2019 года. Но именно благодаря этой переписке не только удалось узнать некоторые захватывающие подробности, но и получить материалы, подтверждающие правоту жителей Семёнково и дающие правовые основания для обращения в суд. Оказалось, что владельцем участка под несчастливым номером 13 является, не кто иной, как Бархатова Лариса Владимировна, депутат Совета депутатов Одинцовского городского округа от  КПРФ , Справедливой России , Яблока , ЛДПР , «Единой России». Учитывая слова Президента РФ Владимира Путина, призвавшего «Единую Россию» «защищать интересы граждан и трясти чиновников» данные захватнические действия видимо будут стоить Бархатовой Л. А. политической карьеры. Информация о деятельности Бархатовой Л. А., явно использующей своё политическое положение для решения «шкурных» вопросов, направлена в ЦК партии. А теперь поясню, почему я называю действия Бархатовой Л. А. и чиновников Администрации ОГО, санкционировавших эти действия, захватническими и противоправными. Основным органом, занимающимся управлением федеральным имуществом в сфере водных ресурсов, является Федеральное Агентство водных ресурсов. Одинцовский район находится в сфере ведения Московско-Окского Бассейно-водного управления. Именно сотрудники этого ведомства провели выездную проверку и однозначно встали на сторону жителей. При этом чиновники местной Администрации, а также Одинцовской прокуратуры, в упор не видят никаких нарушений и считают свои действия полностью законными. Сейчас готовится исковое заявление в суд. Надеюсь, что именно эта «независимая» ветвь власти восстановит баланс справедливости, а уже на основании решения суда нечистые на руку чиновники, выдавшие противозаконные разрешения, будут привлечены к ответственности.</description>
</item>
<item>
<title>А не пора ли в отставку, господин Иванов?</title>
<author>&lt;belousov-gnk@mail.ru&gt;</author>
<pubDate>Wed, 05 Feb 2020 09:32:03 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26479</guid>
<link>https://oinfo.ru/white/blog.asp?id=26479</link>
<description>4 февраля на независимом интернет-портале Одинцово. Инфо появилась публикация с данными опроса населения Московской области по оценке эффективности деятельности органов местного самоуправления в 2019 году. Результаты для руководства Одинцовского района (если по новому Одинцовского городского округа или просто ОГО) надо сказать удручающие. Деятельностью главы района А. Р. Иванова удовлетворены всего лишь 38% опрошенных. Это даже ниже не слишком-то высоких средних цифр по области — 45%. Уровень удовлетворённости деятельностью администрации составляет 39%, что также ниже средних областных показателей. Опрос проводился Главным управлением территориальной политики Московской области и хотя Главное управление не распространяет информацию о формате опроса, времени его проведения и количестве респондентов, мы знаем, что обычно такие официальные опросы проводятся среди традиционно лояльных к власти и прямо зависимых от государства сотрудников бюджетных организаций. Поэтому результаты можно назвать прямо таки катастрофическими. Если уж твои непосредственные подчинённые недовольны твоей деятельностью, что уж говорить обо всех остальных. Эти выводы косвенно подтверждаются результатами независимого опроса запущенного на портале Одинцово. Инфо. По состоянию на 12-15 5 февраля 2020 года не удовлетворены деятельностью Главы района 90.6% респондентов. В связи с этим возникает логичный вопрос. А не собирается ли в связи с неудовлетворительной оценкой своей деятельности А. Р. Иванов в отставку? Ведь уже в следующем году выборы в Госдуму, а за ними на горизонте и президентские. Как известно недовольство властью обычно растёт снизу, если подавляющее большинство населения не довольно деятельностью районных властей, с какой стати в 2021 году они пойдут голосовать за Единую Россию? Собственно этот вопрос я и решил задать господину Иванову. Не собирается ли он в отставку? И если всё же не собирается, то что он собирается предпринять, чтобы исправить ситуацию. А чтобы он не ушёл от ответа, текст письма публикую в блогах ОИ, а также основных районных социальных сетях. PS Выражение «С уважением к Вам и Вашей деятельности» в конце письма стоит воспринимать с иронией.</description>
</item>
</channel>
</rss>
