Забрали права в Горках 2, суд в с. Знаменское что делать ?

КАК РАССМАТРИВАЮТСЯ ДЕЛА В МИРОВЫХ СУДАХ
Очень часто мне искренне жаль автовладельцев, сталкивающихся сначала с произволом ГИБДД, а затем безразличием судей, действия которых направлены на прогибэдэдэшное судопроизводство… И все это не просто слова. Эти слова имеют четкие подтверждения.
Рассудите сами, неужели за 5 минут можно рассмотреть дело об административном правонарушении, связанное, скажем с вменяемым выездом на полосу встречного движения или с управлением автомобилем в состоянии опьянения?
Так. В 248 судебном участке Солнечногорского района список дел на рассмотрение на 11.10.08 г выглядел примерно так - список порядка 25 заседаний!!! Сам сотрудник ГИБДД с которым мы общались перед заседанием возмутился и не понял как такое может быть. А ведь может же…. Да и вообще, зачастую суды мне напоминают базар. Ну, а как иначе, когда 5-7 дел назначают, например, на 10.00. Все очень просто – становитесь в очередь и все. Примерно также как за дешевой картошкой на рынке. Но здесь речь идет о случаях, когда сотрудники ГИБДД выписывают повестки всем на одно время (им же предоставили такое право выступать в роли почтальона, вручающего повестки). Главный вывод, который можно сделать - сотрудники ГИБДД, допускающие произвол и неправильно оформляющие документы, неверно квалифицирующие действия водителя или изначально нарушающие все процессуальные нормы знают, что в судах их поддержат! Уже хотя бы потому, что судьи в большинстве своем не знают правил дорожного движения (представляете, какой это по сути маразм: решать судьбу водителя не зная вообще о чем идет речь). Этому есть десятки подтверждений. Скоро за проезд под знак 5.19.1 «Пешеходный переход» водителей будут лишать прав! Ведь уже лишают за проезд под знак 3.2. «Движение запрещено» (заметьте, не 3.1 – «кирпич», а именно «движение запрещено». А судья, предположим, 257 судебного участка г. Москвы и вовсе выдала перл по факту проезда водителем по дороге мощеной камнем: брусчаткой мостят только тротуары… Это же насколько нужно быть то ли ограниченным то ли попросту глупым человеком. Брусчаткой мостят улицы в десятках городов бывшего СССР (и это только в тех городах, в которых была я). Федеральному судье и в Мосгорсуд мы представили фото Шаболовки в Москве, часть из которой имеет мощение брусчаткой.
В качестве же доказательства вины в судах принимают рапорты сотрудников милиции (которые согласно законодательства не могут приниматься), протоколы (которые всего лишь фиксируют факт привлечения гражданина к ответственности, но не само нарушение) и нарисованные непонятно как и никем не подписанные схемы. Но эти документы хоть и сделаны тяп-ляп, но предоставляются в отдельной папочке в суд. А с чем приходит автовладелец? С пустыми руками! Ни одного документы, ни одного факта кроме слов. Приходят и уже через те самые пять минут лишаются прав.
Я не говорю уже о том унижении которое испытывают люди, ведь приходится сталкиваться не только с превышением должностных полномочий сотрудниками ГИБДД, но и с безразличием, а иногда и хамством судей и секретарей. Вся правовая основа защиты гражданина зачастую пролетает мимо ушей и сознания сотрудника ГИБДД и судьи.
Так где же наше правовое государство? В нашей стране созданы институты присущие любому правовому государству (есть прокуратура, суды, предусмотрена общественная защита), но до правового государства нам далеко и фактически судебный процесс это поиск несоответствий законов и убеждение судей в правоте именно нашего клиента (ведь в законах десятки противоречий который трактовать можно как в пользу нарушения так и в пользу отсутствия того самого нарушения)
Именно поэтому мне искренне жаль водителей, выходящих в суд и пытающихся словами или ходатайствами написанными на полстранички доказать свою невиновность… Пять минут и все…
Другое дело, когда в суд приходит подготовленный правонарушитель. Даже если он и совершил вменяемое правонарушение, он подготовлен к собственной защите: предоставляет судье грамотное объяснение или жалобу (в которых минимум на трех листах указаны ВСЕ те многочисленные аспекты, которые способны привести к победе), подает ходатайства, делает заявления, одним словом, ведет себя, как юридически грамотный гражданин. И для подготовки всех этих документов водители и обращаются к нам, потому что для этого нужен опыт и профессиональный подход. Иногда нас спрашивают как мы защищаем тех кто выехал на встречку и создал опасную ситуацию, как и почему мы защищаем тех кто выпил и сел за руль или отказался от медосвидетельствования. А спрашивают действительно иногда и только глупые люди. Ведь право на защиту закреплено в Конституции Российской Федерации. Извините, но на государственного защитника имеют право даже серийные убийцы! Думаю, дальнейшие комментарии будут лишними.
Можно сказать, что мы вернулись в советское время…в тридцатые годы. Именно тогда прокурор Вышинский предложил упразднить такое понятие как «Презумпция невиновности» и предложить закрывать глаза на незаконные методы ведения следствия, отсутствие должных доказательств и пр. Теперь обвиняемому приходилось доказывать свою невиновность, однако, это практически никогда не получалось… Вышинский, по мнению коллег и подчиненных отличавшийся хамством и ненавистью ко всем окружающим, за свое предложение и разработки в этой области получил сталинскую премию – одну из высших наград СССР того времени.
Сегодня, когда прошло более 70 лет мы фактически вернулись в прошлое. Власти всегда была выгодна именно такая позиция и это совершенно понятно. В этой публикации достаточно часто встречаются многоточия. Это не просто так. Это не случайность и не банальное заполнение пространства. Эти точки ни больше ни меньше нежели самое типичное обозначение – «нечего добавить» и «стоить задуматься»…

ВЫЕХАЛ НА ВСТРЕЧНУЮ – СЕЛ В ТЮРЬМУ (Перепечатка сайт Автоюрист)
Впрочем, сесть в тюрьму можно не только за выезд на встречную. Вполне возможно угодить за решетку и за другие, даже вполне безобидные нарушения ПДД. То, о чем мы писали еще в марте - сегодня стало реальностью. А писали и говорили мы о том, как наши структуры планируют бороться с главным злом – взятками! Все, в общем-то, шло своим чередом без особых изменений, но ровно до того момента пока ДТП не стали рассматриваться на уровне Президента. Коррупция была обозначена как одна из проблем, но и тогда особого внимания ей уделено не было. Наверное, все бы так и оставалось на своих местах, если бы не недавнее громкое заявление министра МВД Нургалиева: искоренить коррупцию и всего-то за 1 месяц!!! И вот буквально со следующего за этим заявлением дня пошла волна привлечения водителей к ответственности… Да-да. Не инспекторов, а именно водителей. Сотрудники ГИБДД, конечно же, не стали исключением – привлекают и их, но, их число, в общем-то можно охарактеризовать как удовлетворительное, чем подчеркнуть: именно водитель является провокатором! Именно они, взяткодатели, представляют собой корень того самого зла. Почти в каждый офис Объединения «Автоюрист» уже обратились граждане, в отношении которых заведены дела. И это всего-то за такой короткий срок… Пока по количеству таких водителей, которых помимо административной ответственности привлекают еще и к уголовной, лидирует Москва, Санкт Петербург и Ростовская область. Однако, это только начало.

Как нам представляется, итог этого мероприятия будет таков: В каждом регионе привлекут по 1-2 инспектора и по паре сотен водителей. Вот так и закончится эта борьба с коррупцией. Не будем в этом материале говорить о нарушителях, о тех, кто сразу предлагает инспектору деньги, не будем вспоминать и о произволе ГИБДД, о вымогательствах и пр. Не будем, потому что, в конечном итоге, это никак не меняет ситуацию: искоренить коррупцию за 1 месяц. Какими средствами и силами будет сделано то с чем борьба идет уже десятки лет понятно.

Поэтому еще раз просим водителей отказаться от решения вопроса на месте и не поддаваться на предложения и вопросы инспектора «что будем делать?». Это подставы! Нужен план по привлечению водителей, и он обязательно будет выполнен!!!

nvp600:  Место моего преступления.

Боюсь, что если ты эту фотографию покажешь в суде, то без прав останешься стопроцентно.
В общем, если в протоколе и схеме серьезных косяков нет, то можно готовиться к фитнесу.

Lexey:  nvp600:  Место моего преступления. Боюсь, что если ты эту фотографию покажешь в суде, то без прав останешься стопроцентно. В общем, если в протоколе и схеме серьезных косяков нет, то можно готовиться к фитнесу.

Не понял? Фото снято не моей машины и не в этот день. Пять этих машин вылезло явно на лишение. Я не вылезал за линию. Но судя по статье на сайте АВТОЮРИСТ я первый в фитнес.
Потом будут другие.

Пошёл 4-ый день моих переживаний и общений с родственниками, друзьями, юристами. Мнение разделились. Кто меня хаит, кто сощувствует.
Пришёл сегодня к выводу, что все мои попытки закончатся пустыми хлопатами. Посудите сами, чтобы выглядеть подготовленным я должен достать схему автодороги и этого участка. Ну и где её взять? Она что в свободной продаже. Мой друг юрист из Москвы сказал, что надо замерить рулеткой перекрёсток и нанести на схему. Короче провести топографическую съёмку на спецтрассе. Ладно, подумалось… может сам это сделаю. Куплю рулетку 30 метров и начну мерить? Как Вам моя мысль. Смешно? Мне не очень. Езжай мне говорят в Автодор и бери справку. М-да, так меня там и ждут все.
Остаётся одно - как говорит батюшка в церкви: " Смерись сын мой, смирись! "
Ходить в суд безполезно. Только тратить себе нервы…
Решил пополнить армию недовольных… Для начала вступаю вот сюда - АВТОЮРИСТ. Люди хоть, что-то делают для защиты.
http://www.avtourist.info/content/view/77/107/
Ну, а потом куда кривая выведет…

напишите ходатайство: об ознакомлении с делом в день рассмотрения (прям как придёте в суд, вы вправе знакомиться со всеми материалами дела, тем более я думаю, вам там сидеть долгое количество времени, да как бы и не на целый день это растянется), о запросе схемы движения в данном месте в Автодоре. Пока материалы дела будут запрашиваться - дело будет отложено.

" Правила игры – одни для всех. И, если инспектор ДПС играет не по правилам (а как свидетелствует практика судебных разбирательств, отстаивая "честь мундира" и "спасая свою шкуру" ИДПС идут на многие нарушения), то почему вы их должны соблюдать?
В административном процессе никто на сегодняшний день не будет устанавливать истину. Есть цель: наказать водителя, ибо о качестве работы инспекторов судят по количеству составленных административных протоколов. Средства не выбираются. Если вам кажется, что наказание справедливо на 100%, то могу вас успокоить: закон и справедливость – не синонимы. ГИБДД это уже давно усвоило, а вы – ещё нет.

ГАИ упрямо утверждает, что плана по протоколам правонарушений нет. Посмотрите приложение к «Положению о ГИБДД». От количества протоколов зависит штат Отделов административной практики, а какой ГИБДД-шный начальник добровольно согласится на сокращение штатов?

За уклонение от административной ответственности, если при этом не совершается правонарушение, не предусмотрено никакой ответственности. "
Оригинал тут: gib2d.ru/Obqenie-s-GIBDD/Zaqita-ot-adm-otvetstvennosti.html

В вашем случае важна психологическая готовность играть по своим, а не навязанным правилам. Забудьте про рулетку и измерения.
Есть мнение, что в паре машин за вами, либо на остановке, находились 2-3 свидетеля, которые видели то, что вы не пересекали сплошной линии, двигаясь вдоль стоящего справа от вас ряда машин (кстати, почитайте то, что вы написали в объяснении и посмотрите определение слова обгон; никогда более не пишите там ничего, кроме "с нарушением не согласен" и более грамотных вещей). Свидетелей нашли позже, самостоятельно, с помощью объявления на интернет-портале или в местной газете. Заявляете свидетелей ходатайством. Они являются на заседание - дают показания. А потом, даже если судья сможет получить свидетельские показания двух инспекторов, которые, кстати, могут быть свидетелями лишь по "разъяснению ВС", и вынесет решение - лишить, сможете спокойно обжаловать выше. Минимальный текст жалобы: Постановление по делу №… вынесено судьей… с нарушением закона. Читаем КоАП, соблюдаем сроки, нет желания ходить в суд на рассмотрение жалоб - заявляем ходатайство о рассмотрении без вашего присутствия. И катим, катим, эту тележку… мировой, городской, областной, верховный. Ничего сложного. Все зависит от вашего отношения к произошедшему.

Да, и никто вам не запретит пойти - понаблюдать за тем, что происходит в залах суда: посмотрите, какие они, эти судьи Слушанья дел то открытые. Главное порядок не нарушать - заходить, когда стороны в зал приглашают На вопрос судьи - "а вы кто?", ответ "Гражданин России. Пришел на открытое заседание." Могут, конечно, попасться совсем неадекватные - грубо попросят из зала. Можно пойти в другой. В Одинцовском городском - их много А можно пойти "на принцип": набрать номер дежурного прокурора, сообщить о ситуации и спросить "какие мои действия?"

Спасибо за сочувствие! Сегодня едем по " нашему любимому месту " Мне жена и говорит… Ты, что больной, смотри на этом месте, аж три разрыва. И то что тебе вписали выезд на встречную полосу, чем они могут доказать? Схему нарушения состовляли? - НЕТ, НЕТ, НЕт… Ну, а сам выезд на встречную полосу очень туманное понятие. Все трактуют его так как хотят. Залез в интернет и вот сразу прочитал:
" Рекомендации
Понятие «выезд на сторону встречного движения» в ПДД не разъяснено и трактуется буквально, как хотя бы частичное, даже одним колесом пересечение соответствующей линии разметки. Кроме того, законодательство не устанавливает, при каком из видов маневрирования – обгоне, объезде, повороте или развороте это запрещено.
Дорожная ситуация, особенно в больших городах, черезвычайно сложна. Водитель может просто не разобраться в незнакомой обстановке и случайно или вынужденно выехать на встречную полосу, так как проезжая часть заставлена припаркованными автомобилями, дорожная разметка стерта или покрыта снегом, знаки не видны и т. д.
Иногда похожие маневры с менее существенным нарушением ПДД или вовсе без этого инспекторы ГИБДД квалифицируют как выезд на «встречку». Бывает, что нарушение заключается не в запрещенном выезде на встречную полосу, а в несоблюдении требований знаков, разметки, правил маневрирования и т. д.
В случаях вынужденного пересечения сплошной линии разметки, например, когда иначе объехать неустранимое препятствие невозможно, имеет место нарушение ПДД, однако вина водителя отсутствует и, следовательно, наказанию он не подлежит. Данное обоснование при наличии доказательств успешно используется в судебной практике.
Если инспектор ДПС настаивает на изъятии водительского удостоверения, необходимо дополнить протокол подробными объяснениями произошедшего (даже если они противоречат мнению инспектора). В них следует указать все существенные обстоятельства: последовательность происходивших событий и маневров автомобилей, время суток, характер освещения, общую видимость, состояние разметки, наличие или отсутствие соответствующих знаков. Инспектор обязан занести в протокол данные свидетелей (в том числе пассажиров). Если он отказывается, об этом следует написать в объяснении.
Для последующей защиты в суде целесообразно сфотографировать место событий (не цифровой фотокамерой и не обязательно в тот же день) или составить его схему с указанием стоящих или движущихся в тот момент транспортных средств. На снимках по возможности надо отразить:
«привязку» к местности: километровые столбы, мосты, тоннели, улицы и дома (с названиями и номерами);
элементы дороги: проезжие части, разделительные полосы, трамвайные пути, тротуары, обочины, а также выезды с прилегающих территорий;
дорожные знаки, линии разметки, шлагбаумы, светофоры с указанием сигнала, горевшего в момент проезда и т. д.
Практика свидетельствует, что судебное решение зависит от представленных документов и личности нарушителя. Как правило, если нарушение допущено впервые и за нарушителем не числятся, например, факты других административных правонарушений (в частности уклонение от уплаты штрафов за другие правонарушения), то дело заканчивается штрафом.
Редакция благодарит за помощь в подготовке материала юристов фирмы «Правозащита «За рулем».
Одно не радует В Одинцовском районе нет адвакатов занимающихся защитой автовладельцев

«И. о. заместителя начальника Департамента ОБДД МВД России Владимир Кузин ответил на возникающие у граждан и сотрудников ГИБДД вопросы по применению КоАП РФ после внесения в него поправок…
Еще многих интересует вопрос: а что такое выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения?
Если человек заехал двумя левыми колесами за линию разметки - это уже выезд? Или же для такого выезда транспортное средство должно сместиться на встречную полосу полностью?
- Понятие "выезд", к сожалению, нигде не определено и трактуется в зависимости от ситуации. Если водитель выехал даже на 20 см, но при этом другая машина шла по встречной полосе и она с ним столкнулась, что это будет? Разумеется, его вина, т. к. он выехал на встречную полосу. А если он едет, встречная полоса абсолютно пустая, а на дороге яма, и он ее объезжает, заехав двумя колесами на встречную полосу - за это разве можно наказывать как за выезд? Опять же, естественно, это малозначительность. Ведь выезд - он всегда сопряжен с чем-то. Бывают такие - сколько раз видел, - вот, идет поток, а он сместится на полкорпуса на встречную полосу и постоянно так едет - просто чтобы виднее было. Ну, в таких случаях - это уже умышленное правонарушение."

Судя из прочитанного, я вообще в шоке. Я на линию вообще не заезжал, притом перестраивался в левый ряд для совершения левого поворота и у меня было аж 3-и разрыва.
Здесь не малозначительность, а вообще простой подлог!
Наверное надо писать письмо в ПРОКУРАТУРУ.

Интересный материал по теме

http://www.vashamashina.ru/centre_strip.html