От Москвы до Одинцово построят новые платформы

Забыли низколетящие самлеты из Внуково нарисовать, неужели их не будет над светлым инносколковским небом? Не порядок, самолеты из Внуково должны быть везде и всегда- это бренд наносколково.

Ляля: Забыли низколетящие самлеты из Внуково нарисовать, неужели их не будет над светлым инносколковским небом? Не порядок, самолеты из Внуково должны быть везде и всегда- это бренд наносколково.

… и голубей мира, которые в последнее время все больше ворон напоминают. Вот на этом шарике точно должен сидеть голубь, как-то вот так:

Гость: не электрички длинней надо, а черножопых и прочую лимиту гнать вон отсюда

поддерживаю

По данным миграционной службы в Россию официально въехало 17 миллионов азиатов, сколько въехало неофициально знает один аллах. Из ни не менее половины осело в Москве и Московской области. Поэтому на улицах одни их лица. Хотя благодаря им одинцовцы и москвичи сдают свои говеные квартиры за 1000 и выше баксов им же не платя никаких налогов, получают медицинские и другие услуги бесплатно за счет платных услуг для приезжих. Не гоните на этих мигрантов, без них вы будете квартиры сдавать по 100 долларов на кварплату, сами подметать улицы и т. д. Правда лет через 40 они займут ваши места, потому что они гораздо более пассионарны, посмотрите на Париж и его пригороды.

А вот интересно, как можно выделить землю на Славянском бульваре или на Трехгорке, если ее там (пустующей) нет вовсе? И если я смогу доехать на Эл-ке до Белорусского, зачем мне перехватывающая парковка? Бред!!! До Берлина ходит комфортабельный поезд, идет 24 часа, за сколько можно будет доехать на Сапсане, ну за 16 часов сидя… у нас столько людей хотят поехать в Берлин? Или на Сапсане в Брест, вообще бредовая идея?!!! Если цены сопоставлять с ценами на Сапсан в С- П, то самолетом и быстрее и экономичнее. Да здравствуют Васюки!!!

есть инсайдерская информация, что будут еще два пути строить до Одинцово, да и на проектной картинки их четыре

Glashka: чай-кофе, свободные места на любой вкус, легкий и удобный доступ — может тогда как-нибудь электрички и смогут конкурировать с личными авто.

Электрички и сейчас успешно конкурируют с личными авто. Каждый день езжу и недостатка клиентов у ЦППК не наблюдаю.

Гость: И если я смогу доехать на Эл-ке до Белорусского, зачем мне перехватывающая парковка?

Это для жителей отдаленных деревень, которые должны на машинах доезжать до Трехгорки, а оттуда на электричке до Белорусской.

Цитата: Кроме того, организация ускоренного движения станет одним из первых шагов для запуска скорых поездов на Минск и Берлин

Скорые поезда и сейчас ходят. Здесь, похоже, имеются в виду планы организации на нашем направлении скоростного движения — до 160 км/ч.

Гость: А вот интересно, как можно выделить землю на Славянском бульваре или на Трехгорке, если ее там (пустующей) нет вовсе?

Около Славянского бульвара огромный яблоневый сад, а в районе Трёхгорки есть участок земли между платформой и Минским шоссе.

Yuri_NN: Здесь, похоже, имеются в виду планы организации на нашем направлении скоростного движения — до 160 км/ч.

Берите выше. До 200 км/ч или даже быстрее.

всё хорошо. но сдаётся мне, что скоростные электрички нужно запускать из Кубинки, как минимум из Голицыно.

Yuri_NN: Glashka: чай-кофе, свободные места на любой вкус, легкий и удобный доступ — может тогда как-нибудь электрички и смогут конкурировать с личными авто.

leader21: всё хорошо. но сдаётся мне, что скоростные электрички нужно запускать из Кубинки, как минимум из Голицыно.

и возможность покурить.

Matthaus: До 200 км/ч или даже быстрее

На той карте, которую я однажды видел, у нас было показано скоростное движение — 160 км/ч, а не высокоскоростное. Хотя планы высокого начальства переменчивы и непредсказуемы. После Олимпиады узнаем.

Matthaus: Около Славянского бульвара огромный яблоневый сад, а в районе Трёхгорки есть участок земли между платформой и Минским шоссе.

У Славянского бульвара уже есть огромная совершенно пустая парковка, электричка практически рядом проходит. Это наверное и есть перехватывающая. Судя по Википедии, на Славянском вообще уже их 2.

Сегодня по радио слышал что планируется запустить 2-х этажные электрички пригородного сообщения. При этом инфраструктура меняться не будет (провода останутся на той же высоте и платформы опускать так же не будут. Просто интересно, в таком случае какой высоты будет первый и второй этаж вагона. Может лежачие места на втором этаже организуют. ДаВинчи сдадут в эксплуатацию и… на первом будут как селедки, на втором штабелями.

S: Сегодня по радио слышал что планируется запустить 2-х этажные электрички пригородного сообщения.

Я пока слышал про двухэтажные аэроэкспрессы.

S: Просто интересно, в таком случае какой высоты будет первый и второй этаж вагона.

Высота контактного провода (более 5,5 м) позволяет впихнуть 2 этажа, но пол 1-го этажа будет ниже платформы, т. е. при входе надо будет спускаться. Для обычных электричек такое решение не очень удобно, т. к. возрастает время посадки-высадки.

Вот официальная информация по поводу скоростного движения: rzd.ru/static/public/rzd?STRUCTURE_ID=5099&. Пока у нас планируется скорость 160 км/ч.