Водитель Nissan сбил женщину в центре Одинцово

А я стал противником подземных переходов. Зачем народ под землю загонять? Человек первичен, машина вторична. Город для людей, в первую очередь. Комфорт городской среды для пешехода приоритетнее.
А там, предполагаю, надо светофор, максимум.

Удивляют жалобы на пробки на Неделина. Как там может не быть пробок? Пересчитайте на этой улице количество зебр, левых поворотов, автобусных остановок и проч. Так не бывает, чтобы под каждую жопу машину и на дорогах без машин вдруг.

biunit: Зачем народ под землю загонять? Человек первичен, машина вторична. Город для людей, в первую очередь

Светофор не защитит от водителя, не соблюдающего правила.
Есть у нас светофор, на том месте, где девочка погибла. Так примерно каждый третий не желает останавливаться и едет на красный.
Пока не будет лютых штрафов — всегда будут те, кто принципиально не пропускает пешеходов.

fara: Пока не будет лютых штрафов — всегда будут те, кто принципиально не пропускает пешеходов.

И всегда будут пешеходы, которые ходят, где им удобно, не обращая внимания есть там переход или нет.
Если уж соблюдать правила, то всем.
Допустим, переехали тебя ВНЕ пешеходного перехода — к водителю никаких вопросов, а «Дункану Мак Клауту» — судебный иск на восстановление транспортного средства. И лечение за свой счёт.
Вот тогда все станут взаимовежливы и наступит всеобщее «щастье».

snowden: Вот тогда все станут взаимовежливы и наступит всеобщее «щастье».

Подземный или надземный переходы снимают эти проблемы. А кто при наличии перехода поскакал через МКАД или еще, где — сам себе злобный Буратино и кандидат на премию Дарвина

lenivets: Травмированного лучше не трогать. Велика вероятность сделать хуже.

Или добить чтоб не мучался)

sokotovgle: Или добить чтоб не мучался)

Хорошо. Как остановить артериальное кровотечение?

fara: Светофор не защитит от водителя, не соблюдающего правила.

Для исполнения всего этого государство делегировало свои полномочия организации под названием ГИБДД, именно они должны и обязаны контролировать соблюдение ПДД, КоАП им в помощь.
Другое дело, что ГИБДД не интересно стоять на перекрёстках, переходах и прочих дорожных объектах.
По городку через одного едут не водители, а сотрудники колл-центров — все на связи, у всех срочные разговоры. Они полноценно дорожную обстановку не воспринимают.

Сколько ГИБДД оштрафовало за разговоры по телефону без гарнитуры, сколько за стоп линию, сколько за езду без ремня безопасности, сколько за нарушение правил проезда перекрёстка, сколько за подачу звукового сигнала в населённом пункте?
Почему на перегруженных перекрёстках не устанавливают камеры?
Почему по городу носятся отморозки, гремя двиглом на весь город?
Почему по городу носятся неадекваты на грохочущих квадриках?

Вот, когда ГИБДД оторвет свою попу от кабинетных и автомобильных кресел, когда эта контора начнёт немного думать……. Сколько уже сказано про это, вроде и аттестацию проходят………
Есть, конечно, и основная составляющая всех дорожных бед — водитель и его культура, пешеход и его культура.

«График рейдов ГИБДД на сентябрь»
Толку то!??

ah-ha
Позвольте уточнить: не для исполнения, а для контроля. Исполнять обязаны мы все.
Но нам, как водится, на все на**ать, и тогда очень удобно крайнего видеть не в себе, а в том, кто тебя дубиной не бьет по голове, когда ты нарушаешь.
Нет-нет, я не в защиту каких-то госорганов, просто против снятия ответственности каждого за свои действия.
А про колл-центры это точно. Можно иногда представить, что мы вершим судьбы человечества, такие все деловые…

biunit: против снятия ответственности каждого за свои действия

Как говорится «Не клади плохо, не вводи вора во грех». Не надо создавать таких ситуаций, когда грех возможен. Человек всегда будет нарушать и надеяться, что ему за это ничего не прилетит

fara: Как говорится «Не клади плохо, не вводи вора во грех». Не надо создавать таких ситуаций, когда грех возможен. Человек всегда будет нарушать и надеяться, что ему за это ничего не прилетит

То есть я, идя на зелёный по переходу, ввожу во грех быдло, несущееся на джипе???

alionka666: То есть я, идя на зелёный по переходу, ввожу во грех быдло, несущееся на джипе???

Да не ты. Тот, кто под/надземный переход не построил.
Работать светофоры в России будут через раз. Двое остановятся, третий — решит проскочить, и вот он тебя и задавит.
Пока не будет реальных наказаний — так и будут давить. Помнишь, сколько получил тот водитель, что убил девочку на переходе? Два года условно. А сколько получила девка, до того покалечившая народ на остановке рядом — вообще ничего.

fara: Да не ты. Тот, кто под/надземный переход не построил.
Работать светофоры в России будут через раз. Двое остановятся, третий — решит проскочить, и вот он тебя и задавит.
Пока не будет реальных наказаний — так и будут давить. Помнишь, сколько получил тот водитель, что убил девочку на переходе? Два года условно. А сколько получила девка, до того покалечившая народ на остановке рядом — вообще ничего.

А ещё бухой мусор был, хачики на Кутузовском, но те, правда, самоликвидировались… Получается, что остановки и тротуары надо бетонными заборами обносить

Гость: В чем проблема сделать подземный/надземный переход? Или это только для людей с высшим образованием? Смысл в этом светофоре, он только будет пробку создавать. Да, сделать нормальный переход это дорого, но при этом от этого все выиграют: Администрация попилит больше бабла, пешеходы получат безопасный инструмент с помощью которого они смогут безопасно переходить дорогу, автомобилисты будут ездить без пробок. Все счастливы.

там 3 метра дороги, хватит над пешеходами издеваться — по подземным/надземным переходам там будет 500м в горку-с горки, там же пожилые люди ходят, мамы с колясками на одну из немногих детских площадок идут. На ул. Неделина надо скорость движения в принципе ограничивать до 20 км/ч, а кому невмоготу пусть в объезд летят.

prAteh: На ул. Неделина надо скорость движения в принципе ограничивать до 20 км/ч, а кому невмоготу пусть в объезд летят.

Так они и будут считать, что, те, кому невмоготу авто пропустить — пусть в обход ходят.
Не работают у нас светофоры. И не будут.