МЖД разъясняет порядок установления тарифов на проезд в пригородных электричках
В соответствии с постановлением Правительства Московской области от 18.12.2009 № 1120/54 тариф в пригородном сообщении установлен в размере 16,5 рублей за одну зону с 1 января 2010 г.
.jpg)
Согласно Постановлению Правительства Москвы от 19.01.2010 № 31-ПП тариф на проезд пригородным железнодорожным транспортом в пределах г. Москвы установлен в размере 26 руб. (С 1 января 2010 г. в пределах г. Москвы с 1 января 2010 г. также действовал новый тариф в размере 26 рублей. Изменение тарифа согласовано в соответствии с письмом Правительства Москвы от 30.12.2009 г. №4-19-24573/9. Такой порядок согласования обусловлен действующим совместным распоряжением Правительства Москвы и Московской области № 440-РП-356-Р от 17 мая 1995г. об индексации тарифа на проезд в электропоездах в пределах Москвы на уровне тарифа на проезд на метрополитене).
Для пассажиров, которые пользуются пригородным сообщением в пределах Москвы и Московской области, с 1 января 2010 года стоимость проезда также изменилась в соответствии с п.3 Постановления Правительства Московской области от 18 декабря 2009 г. N 1120/54 «О тарифах на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом по межсубъектным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении по регулируемым тарифам на территории Московской области» и определяется следующим образом:
— при проезде по территории другого субъекта Российской Федерации (в данном случае Москвы) более одного остановочного пункта — путем суммирования стоимости проезда.
Таким образом, стоимость проезда в пригородном сообщении из г. Москвы в Московскую область определяется с учетом действия указанного тарифа и состоит из двух величин: тарифа по Москве и зонного тарифа по области. Таким образом, пассажир оплачивает как минимум сумму 42,5 рубля (16,5 рублей за одну зону по области плюс 26 рублей — проезд по Москве).
Данный принцип формирования тарифа действует и в отношении абонементных билетов.
Пригородный комплекс столичной магистрали работает в сложном технологическом режиме, отмечает служба по связям с общественностью Московской железной дороги. В настоящее время идет последовательное изменение программного обеспечения системы обслуживания пригородного комплекса путем ввода новых тарифов по отдельным направлениям и остановочным пунктам дороги.
Читайте также:
18.225.195.153
Но, думается, депутаты не будут в это ввязываться. Тем более, что согласовать тариф проезда по МО, правительство МО-просто обязали. Кроме того, не забывайте о натянутых отношениях Громова и Лужкова…
Так что, мало, кто рискнеторганизовать пункт сбора подписей с чаем и пряниками
А народ, идучи к родной электричке, точнее понедельничный народ, стоя у касс (но работает как всегда одна) в очереди 2-3 км и видя перед собой турникеты, а за ними стоящих контроллеров, как мне кажется-с удовольствием поставит росчерк — МИР против обдиралова!
Может я и ошибаюсь
уважаемая администрация портала! есть ли возможность выйти на связь с кем либо из депутатов? все-таки, журналисткая братия иногда может творить чудеса, давайте попробуем!
Вам не кажется немножко странным протестовать против того, что с вас берут 16.50 за то, чтобы доставить вас от Одницово до Москвы. Это же смешные деньги. И не кажется ли вам, что странно протестовать против того, что с вас берут 26.50 за проезд по Москве, как и с любого москвича?
Ваше возмущение связано лишь с тем, что долгое время из-за собственной неразберихи ржд вообще не брало денег по данной схеме с пассажиров следующих из области, что, в частности означало, что с Сетуни до Филей ехать было дороже чем из Одинцво.
Суровая, но ПРАВДА.
Вам не кажется немножко странным протестовать против того, что с вас берут 16.50 за то, чтобы доставить вас от Одницово до Москвы. Это же смешные деньги. И не кажется ли вам, что странно протестовать против того, что с вас берут 26.50 за проезд по Москве, как и с любого москвича?
Очень совестно мне, очень
И РЖД жалко, так долго разбирались, наверное из-за кризиса, так много потеряли, могли, скажем с прошлого года цены повысить.
После Ваших простых и таких ясных слов, мне стало все понятно
Мое мнение, должно быть до Кубинки 3 зоны: от Немчиновки до Отрадного, до Голицыно и до Кубинки. Далее по моим прикидкам — Тучково и Можайск, ну это так — предположение. А то больше страдает все таки не менее от Москвы зависимое, но более дальнее Подмосковье. От Кубинки до Москвы теперь больше 100 рублей билет стоит!!!
Кроме того, если тот народ пересядет на машины, что уже не кажется столь накладным, стоять в Одинцово станет веселее.
Как положительный момент нововведений — летом дачников должно стать меньше.
А с машинами скорей всего будет та же проблема.
П. С. С уважением
Может быть действительно стоит?) Но делать явно что-то надо…
Fifa, с уважением… Главное, чтобы инициатива не пропала даром.
Уважаемая Fifa! Обязательно подойду поставить свою подпись…