Кто и за что нас убивает в мирное время?
Со страшной двойной трагедии началось утро четверга 7 декабря на станции Баковка в пригороде Одинцова. Электричка на Москву в 8.24 убила девушку, а под следующим пригородным поездом в 8.46 погиб молодой мужчина.
Их трупы лежали практически рядом – девушка прямо на железнодорожном полотне, а мужчину отбросило под платформу на той же стороне. К 9.45 кроме корреспондента «Одинцовской НЕДЕЛИ» на месте трагедии побывала лишь «скорая», вызванная «станционным смотрителем» (ему показалось, что мужчина был еще жив). Но врачи констатировали смерть обоих. Сколько потом продлилось ожидание следователей, без заключения которых невозможно увезти тела в морг, корреспонденту неизвестно.
Как утверждают очевидцы, и мужчина и девушка пытались попасть на платформу через недостроенное ограждение, срезав путь по короткому отрезку железнодорожного полотна. Причем, мужчина наверняка видел труп девушки. Но и это не заставило его, судя по всему, поберечься хотя бы в это утро и отправиться к единственному переходу.
Но даже два изуродованных трупа не остановили одинцовцев, спешащих на электрички, а потому пролезающих под платформой и срезающих путь по железнодорожному полотну – иногда за несколько секунд до очередного приближающегося поезда. Люди бросали взгляд на трупы и бежали дальше, перешагивая и перепрыгивая через тело девушки…
В этом году это уже третья и четвертая подобные смерти. Переход от Одинцова (и отнюдь не сразу на платформу) сооружен на максимальном удалении от тропинки, по которой утром и вечером движется основная масса пассажиров. И сооружаемые сейчас ограждения не перенаправят поток людей, опасно срезающих путь. Кажется, все на станции Баковка сделано железнодорожным начальством не для удобства пассажиров, а лишь для освоения средств и для отчета об успехах. «Успехи» лежали сегодня на путях.
«Одинцовская НЕДЕЛЯ» готовит материал на тему сегодняшней трагедии. Мысли и наблюдения читателей по теме будут учтены.
18.188.76.209
А ещё пугает наше отношение друг к другу..,ну видишь плохо, ну подойди, помоги..,нет,все мимо проходят!!!
Почему всё так?!
Полагаю, что разорванному напополам человеку помощь уже не требуется.
Строить подземный переход на насыпи - нонсенс. Подземный переход надо было закладывать, когда проектировалась станция. Единственное возможное решение - мост. И им не пользуются, ибо, бл#%ь, долго!
Бардак творится в головах, и ни РЖД, ни городские власти не виноваты в том, что люди так поступают. Ведь прут несмотря на плакаты, на которых белым по зеленому написано: "Сокращая свой путь, ты сокращаешь свою жизнь." Если человеку говорят "нельзя", а он делает - то тут уже никто не виноват.
А еще можно с моста на контактный провод поссать - тоже не факт что убьет. Но если убьет - то согласитесь, глупо винить Чубайса.
Но сейчас, им нужен только один разрешенный вход на платформу, иначе придется ставить две кассы, два входа с турникетами, а это сплошное разорение!!!!
Зебры так, что не совпадают с тротуарами...
Светофоры так, что отключаются в час пик...
Дома такие, для которых нет пожарных машин...
Разметку так, как никто не ездит...
Облагораживаем те тропки, по которым никто не ходит...
Маршрут грузовиков прокладываем так, чтобы его длина по городу была максимальной, а маршрут автобусов наоборот...
Пододеяльники и навочки так, чтобы не совпадали по размеру с одеялом и подушкой...
Какая то системная ошибка.
Надо срочно изучать импортные пособия, как делать детей.
Ибо мы с вами сделаны не так.
Ну ты опять зажОг... и согласитесь.. ведь Все правильно заметил... только Вот Саша скорее всего не согласится.. ибо.. у нас в городе не может быть не правильно
Надо срочно изучать импортные пособия, как делать детей.
Ибо мы с вами сделаны не так.
Я об этом тоже подумал......http://www.odintsovo.info/white/blog.asp?id=3283
Строить подземный переход на насыпи - нонсенс. Подземный переход надо было закладывать, когда проектировалась станция. Единственное возможное решение - мост. И им не пользуются, ибо, бл#%ь, долго!
Бардак творится в головах, и ни РЖД, ни городские власти не виноваты в том, что люди так поступают. Ведь прут несмотря на плакаты, на которых белым по зеленому написано: "Сокращая свой путь, ты сокращаешь свою жизнь." Если человеку говорят "нельзя", а он делает - то тут уже никто не виноват.
А вы не задумались почему они так спешили на эти электрички. Посмотрите расписание до следующих 25-30 минут и не факт, что удасться после такого перерыва в них влезть. А то что сейчас сняли секцию это ерунда. После запуска турникетов смерти там будут постоянно, и в основном за счет молодежи. Плюс зайцев которые пойдут обходить забор по путям. А человек попавший на пути когда идут 2 электрички может считать себя покойником, отойти там просто некуда.
Мне не понять. Я во время института мог забить на экзамены только потому, что было холодно. Предпочитал сходить на пересдачу, но здоровым, нежели сдать экзамены, и убить все каникулы гриппом. На работу я езжу на два часа позже, и ухожу с нее на два часа позже - потому что пассажиропоток спадает.
Кстати, неплохо было бы рядом с местами выхода на пути установить большие щиты, и на них вешать фотографии сбитых людей с указанием, когда их сбили. Думаю, бегать по путям станут меньше.
Мне не понять. Я во время института мог забить на экзамены только потому, что было холодно. Предпочитал сходить на пересдачу, но здоровым, нежели сдать экзамены, и убить все каникулы гриппом. На работу я езжу на два часа позже, и ухожу с нее на два часа позже - потому что пассажиропоток спадает.
Кстати, неплохо было бы рядом с местами выхода на пути установить большие щиты, и на них вешать фотографии сбитых людей с указанием, когда их сбили. Думаю, бегать по путям станут меньше.
Только падать между ПУТЯМИ. Причем еще надо знать, что от электрички между РЕЛЬСАМИ спастись невозможно - там под ведущими парами электромоторы слишком низко опущены. Сантиметров 30 до земли.
И кстати, господам, которые считают, что мост построили не с той стороны: учите свойства грунтов. Мост, построенный со стороны Одинцово, уплывет по весне в ручей в течение нескольких лет. Если конечно не ставить туда криогенные установки, аналогичные тем, которые держат МГУ.
Посреди платформы его тоже не поставить - обе платформы придется ломать минимум на треть, чтобы обеспечить подъезд копра и прочей тяжелой строительной техники.
Очень жаль погибших девушку и мужчину.... жаль людей которые смотрели на их несчастные трупы и продолжали лезть через платформу... жаль нас всех... потому что точно такие же как мы сами - сидят у власти и думают ничего страшного с ними не случиться!!!!!!! Пока мы сами о себе не позаботимся, никто для нас ничего не сделает.... так и будут везде несчастные случаи... (((( плакать хочеться от такой глупости!!!
Юля 23 года.
Кстати, неплохо было бы рядом с местами выхода на пути установить большие щиты, и на них вешать фотографии сбитых людей с указанием, когда их сбили. Думаю, бегать по путям станут меньше.
ЛИКВИДАТОР! ТЫ ЧТО НА ГОЛОВУ БОЛЬНОЙ? Представь там кто-то из твоих родственников погибнет и фотография его или ее тела будеть на плакате!!! Как ощущения? Нрвится?