Спираль истории

497
Среда, 19 апреля 2017, 16:15

Тут Галдин подвигнул к воспоминаниям. Об авто.

В 1994 году я купил на Солнцевском авторынке свой первый в жизни автомобиль. Это был ВАЗ 2101 1974 года выпуска и стоил он аж 1 700 000 руб.

Похоже, история идёт к завершению спирали. Новый автомобиль сейчас стоит в среднем 1 700 000 руб. Как думаете: когда наступит момент, что 20-ти летний ВАЗ будет стоить так же 1 700 000 руб? За 3-5 лет управимся?

А копейка та была оснащена хромированными бамперами и колёсными колпаками, хромированной банкой воздушного фильтра и хромированной клапанной крышкой. Капот открываешь — слепнешь на солнце. А ещё в салоне была груша омывателя ветрового стекла. Видели такое, когда-нибудь? А я жал на неё.

Ох и потренировала меня эта бибика, пытаясь сделать прошаренного водителя, а не наездника. Я полностью перебирал двигатель, сцепление, генератор, тормоза, бензобак, щиток приборов, двери, полуоси, ветровое стекло менял, перекрашивал её 2 раза. Ещё она хотела сварщика из меня сделать, когда днище с порогами варили, но я воспротивился получению этой специальности. За 7 лет я проехал на ней аж 20 тыс. км по просторам нашей Родины. И высосала она из семейного бюджета ещё три своих цены. Наверное, в магазинах автозапчастей и на авторынках, меня уже в лицо узнавали.

В 2001 году я впарил её деревенскому мужику, который 50 лет мечтал о своей машине. По цене комплекта говённой резины и счастливо перекрестился. Пусть она его порадует.

Для хулителей отечественного автопрома, открою и другую сторону медали.

В 2003 году я купил ВАЗ 20103. Новенькую, в автосалоне. За 192 000 руб. До этой цены спираль истории теперь не скоро доберётся. Скорее всего, я не доживу.

Так вот. На этой машинке я катался 3 года и проехал 110 тыс. км. За это время один раз накрылся бензонасос и один раз блок зажигания. При втрой поломке я даже до автосервиса на двух цилиндрах доехал. Ну, электрика маленько помучила: то отопитель заднего стекла откажет, то концевик стояночного тормоза, то звуковой сигнал. В целом, весьма надёжная машина оказалась. Тоже в деревню уехала, только в другой области. Надеюсь, нового хозяина и теперь не подводит.

Гость
#
Автор))
Года исправь. Опечатка.
maslov
лично#
Первый купил в 2004 году, а второй в 2003г))))
Бухнул боярышника что ли с утра…
Купил в 2004, а продал (ее же) в 2001 …
lenivets
лично#
Гость: Автор))
Года исправь. Опечатка.
Спасибо. Поправил.
maslov: Первый купил в 2004 году, а второй в 2003г))))
Бухнул боярышника что ли с утра…
Купил в 2004, а продал (ее же) в 2001 …
Знаешь какая самая хорошая армянская фамилия? Нет?
Сутрапьян!
vogebor
лично#
Жал на грушу омывателя — мля как звучит то эротично…
lenivets
лично#
vogebor: Жал на грушу омывателя — мля как звучит то эротично…
Ага. Мягкая такая. Только брызгает от неё хреновенько. Электронасос значительно производительнее. Нажал кнопочку и поливай, пока бачок не опустеет.
rotfront
лично#
Эх, а нам в 1995 году, хватило только на ЗАЗ-968М -1985 года выпуска, по моему он стоил 500 000 рублей, но я могу ошибаться, потом было ещё два ЗАЗа зелёный и тоже белый.
В общем ВАЗ-21043 мы купили в кредит только в 2002 году за 130 000 рублей под скромные 55% годовых.

Сколько раз мы перебирали двигатель, меняли коробки, сцепление, аккумуляторы счёту просто не поддаётся.

Хотя коробки на удивление на ЗАЗе были надёжные в отличии от сцепления.
Каждую поездку на дачу двигатель ЗАЗа перегревался и заводился только с толкача.
lenivets
лично#
Да, КПП — один из немногих агрегатов, которых не коснулась моя рука на той копейке.
Ещё стартер на ум приходит.
А вот всё остальное…
tima2010
лично#
На ЗИЛ-130 для омывания стекол ставили в кабину бензонасос и рукой нажимали, а трубки крепили на щетки.
lenivets
лично#
Ой, слушайте…
…забыл. Вот вообще ничего в голове нет.
Я ведь именно на ЗИЛ 130 учился на водителя автомобиля (права на мото уже были) в военкомате.
А как на стекло брызгал — ни бум-бум.
lenivets
лично#
Что хорошо отложилось, так это воздушный звуковой сигнал под левой ногой на ЗИЛу. Каааааааааак топнешь, голуби падают.
rotfront
лично#
lenivets: Что хорошо отложилось, так это воздушный звуковой сигнал под левой ногой на ЗИЛу. Каааааааааак топнешь, голуби падают.
Да ЗИЛ-130 это сила, хорошо хоть он с усилителем рулевого управления.
lenivets
лично#
Один хрен инструктор запрещал рулить на месте. Только в движении.
Эта привычка у меня до сих пор сохранилась, хотя давно уже езжу на авто с усилителями РУ.
А ещё он же отучил смотреть на органы управления. Только в слепую и на ощупь.
И теперь, когда вижу водителей, которые при КАЖДОМ переключении смотрят на ручку КПП или педали, или кнопки, думаю: как они вообще ездят?
Irina.Grinchenko
лично#
мой первый автомобиль был 41-й москвич)) по бартеру с завода)) в 1991 году)) красивый, большой, цвет Нарва, серо-голубой, салон как Волга)) зараза, шруз отвалился еще до первого ТО)) отогнала в автобатальон. Там его весь подкрутили, завинтили, панель резиночками проложили, чтоб не скрипел и какой чёрной херью залили, чтоб не ржавел, года два под солнцем тёк из всех щелей)) но больше не подводил ни разу. Правда, тяжелая машина, но на трассе как танк, можно было кофе сидеть пить)) дураков тогда на дорогах было немного))
rotfront
лично#
Irina.Grinchenko: мой первый автомобиль был 41-й москвич)) по бартеру с завода)) в 1991 году))
Роскошная машина по тем временам и недорогая.
rotfront
лично#
lenivets: Один хрен инструктор запрещал рулить на месте.
Мне тоже инструктор, но на девятке запрещал рулить на месте, а на 130 я поездил раз десять правда в качестве пассажира.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи
lenivets
Голицыно
на сайте сегодня в 02:05