С первого декабря новый порядок выплат по ОСАГО

С 1 декабря расчет стоимости восстановительного ремонта машины в рамках ОСАГО происходит строго по единому ценовому справочнику Российского союза автостраховщиков. Эксперты уверены, что справочники невыгодны владельцам авто, а стоимость многих запчастей в них ниже рыночных из-за резкого удешевления рубля.

Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил справочники средней стоимости для определения расходов на ремонт автомобиля в рамках ОСАГО. С 1 декабря стоимость восстановительного ремонта рассчитывается по единым справочникам. Документ содержит в себе информацию о средней стоимости запасных частей, лакокрасочных материалов и нормочаса работ по ремонту машины в 12 экономических районах. Справочник подготовлен в соответствии с единой методикой расчета восстановительных расходов, утвержденной Центробанком (территорию страны авторы документа поделили на 12 экономических зон). Другими словами, стоимость определенной запчасти будет отличаться от региона к региону. Сейчас в справочнике содержится информация о более чем 40 млн позиций.

С 17 октября 2014 года для страховщиков или их представителей, экспертов-техников, экспертных организаций при проведении независимой технической экспертизы, а также судебных экспертов при проведении судебной экспертизы автомобиля применение единой методики является обязательным. Для удобства автомобилистов РСА разработал онлайн-сервис, который позволит любому пользователю получить информацию о средней стоимости запасной части и нормочаса в своем экономическом районе. Сервис уже доступен на сайте РСА.

Президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин считает, что использование единых справочников позволит устранить ситуации, при которых стоимость ремонта, рассчитанная различными экспертами по одному и тому же ущербу в рамках одного страхового случая, может различаться в несколько раз. Кроме того, полагает Бунин, благодаря единым ценовым справочникам количество судебных споров, которое в прошлом году «стало катастрофическим», должно снизиться. «Для судов и юристов, обслуживающих интересы разных сторон, теперь будет невелика возможность для маневра», — добавил он.

Председатель комитета РСА по независимой технической экспертизе Сергей Дорофеев указывает, что с введением справочников для страховщиков и судей появился положительный момент: различия в оценках у разных экспертов по одному и тому же ущербу до 10% признаются статистической погрешностью, и претензии по таким расчетам не принимаются. «С точки зрения загруженности судов это достаточно серьезный шаг. Он отсечет так называемых автоюристов, которых появилось много», — сказал Дорофеев. Однако он признает, что недоработки в справочниках, конечно же, будут, поскольку в базе содержится большое количество данных. При этом, полагает Дорофеев, со временем эти изъяны удастся ликвидировать.

Запуск справочников средней стоимости запчастей, лакокрасочных материалов и нормочаса работ сразу же породил у экспертов страхового рынка единственный вопрос — по какому курсу рубля авторы документа рассчитывали стоимость запчастей. Как уточнил Сергей Дорофеев, последние ценовые замеры производились еще летом, в августе (для сравнения: 31 августа доллар стоил 36,93 рубля, евро — 48,63. А сейчас доллар уверенно держится выше 53 рублей, а евро — выше 65). Обновлять актуальность данных справочников планируется раз в полгода. Таким образом, обновленный справочник теперь выйдет в свет в июне — июле 2015 года. По словам экспертов, стоимость большинства запчастей в справочниках не соответствует рыночным ценам, поскольку авторы документа брали во внимание данные за летний период, когда курсы доллара и евро были намного ниже, чем сегодня.

По мнению президента Ассоциации защиты страхователей Николая Тюрникова, справочники составлены в интересах страховых компаний, а не рядовых автовладельцев. «Курс евро с августа по декабрь вырос почти на 40%. А платить страховые компании еще полгода будут на основании этого справочника. То есть каждый клиент, получивший выплату, на собственном примере оценит всю ущербность российского ОСАГО и единых справочников. Получается, что пострадают от роста курса только клиенты, а страховые компании зафиксировались по курсу августа», — задается вопросом эксперт, подчеркивая, что ценовые справочники формируются объединением страховых компаний. В связи с этим, продолжает Тюрников, запредельное негодование автовладельцев с получением выплат по ОСАГО только возрастет. «Окончательные выводы можно делать на основании статистики за первый квартал 2015 года. Если средняя выплата по ОСАГО не вырастет на 40% как минимум, целесообразность работы по созданию справочников для автомобилистов вызывает массу вопросов», — говорит глава Ассоциации защиты страхователей.

Начальник управления инженерно-технического и экспертного обеспечения страховой компании «Согласие» Александр Прядихин отмечает, что, несмотря на значительные колебания курса валют по отношению к рублю за последние полгода, соответствующего увеличения цен на запасные части не произошло. «Отпускные цены поставщиков изменились незначительно (в пределах 10 . Таким образом, результаты расчетов, в соответствии с требованиями единой методики, не будут иметь отклонения, превышающего заложенную в методике статистическую погрешность (10 «, — поясняет он. По прогнозу Прядихина, более существенного увеличения цен на запасные части и материалы стоит ожидать в середине I квартала 2015 года.

Заместитель директора департамента урегулирования убытков розничного бизнеса ОСАО «Ингосстрах» Кирилл Сковородко обращает внимание на тот факт, что ценовые справочники позволяют производить расчет только по самым распространенным автомобильным маркам и моделям. Однако достаточно большой модельный ряд остается неохваченным, и размеры восстановительных расходов в этом случае будут определяться согласно существовавшей ранее экспертной оценке. «Тем не менее, как это будет работать на практике, эта самая практика и покажет», — резюмирует эксперт.