Счет достижений «Единой России» — …

Наш счет разрушителям

Перечень предприятий Приморского края, уничтоженных за 20 лет капитализма, в том числе с молчаливого согласия, а то и с помощью «Единой России».

Владивосток:

1. «Дальзавод», здесь работало около 20 тысяч человек, в том числе специалисты штучной профессии. Уникальное оборудование и технология позволяли осуществлять ремонтные работы на любых военных кораблях и судах гражданского назначения. У причалов завода на ремонте стоял и авианосец «Новороссийск». В настоящее время оборудование завода демонтировано и сдано на металлолом, один из цехов планируется переоборудовать в киноконцертный зал.

Вот лишь некоторое имущество «Дальзавода», пущенное на распродажу:

Глубоководный причал, 220 мет­ров длиной. Здесь могут швартоваться авианосцы. Комплекс с инженерными и железнодорожными сетями продан за 35 миллионов рублей при действительной стоимости не менее 700 миллионов рублей.

Причал длиною 150 метров для постановки боевых кораблей первого ранга Тихоокеанского флота с инфраструктурой продан за 8,8 миллиона рублей при реальной стоимости 200 миллионов.

Здание главного корпусного цеха №14 общей площадью 21 215 квадратных метров — оборонный объект, предназначенный для капремонта дизельных субмарин «уплыл» за 4,3 миллиона рублей против рыночной стоимости 788 миллионов рублей.

Сухой док №2 при реальной цене в 1 миллиард 138 миллионов рублей «толкнули» за 40 с небольшим миллионов рублей.

Главный корпус цеха №5 по ремонту парогенераторов продан за 10,8 миллиона рублей при цене в 200 миллионов.

Корпус дизельного цеха №18 «ушел» за 29 миллионов вместо оценочных 300 миллионов рублей.

2. Завод «Варяг»;

3. Завод «Изумруд»;

4. Завод «Радиоприбор»;

5. «Востокрыбхолодфлот»;

6. «Дальморепродукт»;

7. Владивостокская база тралового и рыболовного флота;

8. «Приморрыбпром» с 15 добывающими и перерабатывающими предприятиями по всему побережью Приморского края;

9. ТУРНИФ;

10. 171-й, 62-й заводы;

11. Завод «Эра»;

12. Первомайский и Диомидовский судоремонтные заводы;

13. Завод «Металлист»;

14. Владивостокский инструментальный завод;

15. Владивостокский домостроительный комбинат;

16. Владивостокский фарфоровый завод;

17. Трамвайно-тролллейбусное управление;

18. «Востоктрансфлот»;

19. Владивостокский судоремонтный завод.

Арсеньев:

20. Авиационная компания «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина — численность работающих упала с 18 тысяч до 5000. Объемы оборонного заказа сократились в разы. Не выпускаются товары народного потребления, которые в советское время занимали значительный объем в продукции.

21. Завод «Аскольд» — численность работающих упала с 8 тысяч до 800. Объемы оборонного заказа сократились в разы. Не выпускаются товары народного потребления, которые в советское время занимали большой объем в продукции.

22. Трест «Дальспецстрой»;

23. Комбинат строительных материалов;

24. Плодовоовощной совхоз «Солнечный»;

25. Аэропорт;

26. Трест «Дальспецстрой»;

27. СУМ-5;

28. Швейная фабрика.

Лесозаводск:

29. Биохимический завод;

30. Швейная фабрика;

31. Деревообрабатывающий комбинат.

Уссурийск:

32. 25-й Авторемонтный завод;

33. Швейная фабрика «Работница»;

34. Машиностроительный завод.

Находка:

35. Находкинская жестяно-баночная фабрика;

36. Завод крупнопанельного домостроения № 2;

37. Совхозы «Партизанский», «Находкинский», «Новицкий».

Надеждинский район:

38. Совхозы «Надеждинский», «Раздольненский», «Владивос­токский»;

39. Зверосовхозы «Тавричанский», «Кедровский»;

40. ПК-52;

41. Рыболовецкий колхоз им. Чапаева;

42. Надеждинский свинокомплекс.

Это только сотая доля уничтоженных за 20 лет капитализма предприятий Приморья. Сегодня вступающие в Народное ополчение России трудящиеся требуют пресечь это варварство и привлечь виновных к ответу, поставить их перед судом народа. Об этом идет речь в ходе Народного референдума и массовой работы КПРФ по спасению страны.

Вячеслав ГОНЧАРОВ.

Владивосток.

«Советская Россия», 09.08.2011