Хелипарк — развлечение Pублёвки и головная боль Одинцово

Жителей Одинцово беспокоят участившиеся полёты вертолётов над городом.

«Дело пахнет керосином»

Одинцово — плотно застроенный спальный пригород столицы, испытывающий системные проблемы с дефицитом социальной и транспортной инфраструктуры. Бездумная многоэтажная застройка уже необратимым образом изменила стиль жизни в некогда зеленом уголке Подмосковья, а частое появление над головами горожан низколетящих воздушных судов только подливает масла в огонь.

Напомним, микрорайоны «Кутузовский», «Новая Трёхгорка», «Одинцовский парк» находятся под глиссадой захода на посадку самолетов в аэропорт «Внуково». Жители постоянно жалуются на шум низколетящих самолетов. Из окон квартир «Одинцовского парка» можно махать пилотам и пассажирам лайнеров, заходящих на посадку.

Не так давно в черте города, на Подушкинском шоссе, появилась вертолетная площадка «вертодром «Подушкино». Частые полёты вертолётов создают большое количество неудобств жителям.

Во-первых — это шум. Одинцовцы жалуются, что на улице, когда летит вертолет, даже не слышно собеседника. В домах зимой спасают плотно закрытые стеклопакеты, но в теплое время года проблема стоит во весь рост. Ранним утром выходного дня шум низколетящей винтокрылой машины, врывающийся в открытое окно, выведет из себя любого. Так же легко предсказать негодование мамы, которая старается сохранить чуткий дневной сон малыша в подобной ситуации.

Многие отмечают, что вертолёты пролетают слишком низко. В адрес пилотов звучат обвинения в нарушении авиационных правил, которые запрещают полёты над жилыми домами ниже 300 м.

Зачастую, после винтокрылой машины в воздухе долго ощущается запах керосина. Ну и, конечно, многие отмечают опасное соседство вертолётной площадки с учебным заведением (МГИМО) и жилыми домами,  считая, что полёты вертолётов здесь представляют опасность для жизни и здоровья. Напомним, что только в прошлом году в Одинцовском районе упали два вертолета: на Рублевском пляже и в деревне Хлюпино. Кроме того, вертолетная площадка находится в опасной близости от высоковольтной ЛЭП. Здесь, в случае аварии, может пострадать большое количество людей. Ведь в результате обрыва линии электропередач без электричества останутся целые микрорайоны.

Федеральные авиационные правила «Подготовка и выполнение полетов
в гражданской авиации Российской Федерации»

Вертолетная площадка расположилась на земельном участке площадью 68 соток с кадастровым номером 50:20:0050330:3765. Категория земель: земли лесного фонда. Вид разрешенного использования: строительство и эксплуатация водохранилищ, иных искусственных водных объектов, а также гидротехнических сооружений и специализированных портов. Таким образом вертолетной площадки там быть не должно, тем более объектов капитального строительства, а там построено здание с теплыми ангарами.

Земельный участок «Хелипарк «Подушкино», кадастровый номер 50:20:0050330:3765

Строительство Хелипарка «Подушкино»

Получить ответы на самые важные вопросы не удалось

За комментарием мы обратились в компанию «Хелипарк», которой принадлежит вертолётная площадка. Сразу стоит заметить, что компания имеет очень похожее, отличающиеся всего на две буквы, название с более известным брендом «Хелипорт», основная столичная база которого находится на Новорижском шоссе.

В «Хелипарке» пошли на контакт с журналистами, вот только получить ответы на самые важные и волнующие жителей города вопросы к моменту выхода статьи так и не удалось.

Директор по связям с общественностью Азад КАРРЫЕВ заявил, что существуют утвержденные схемы взлета и захода на посадку, которые минимизируют неудобства жителей города. Но прямого ответа на вопрос о том, летают ли вертолёты над жилыми домами мы не получили. Кроме этого мы запросили указанные выше схемы взлета и захода на посадку, но и их нам не предоставили.

На счёт неприятного запаха, Азад заверил, что «Хелипарк» не у дел, ведь жители Одинцово и раньше (до появления вертолетной площадки) жаловались на запах керосина в воздухе. Всё бы ничего, но раньше жалобы поступали в основном от жителей Трёхгорки, а сейчас керосиновый шлейф добрался и до улиц Говорова, Ново-Спортивная и Красногорского шоссе.

Почему Хелипарк «Подушкино» в Одинцово?

Напомним, что практически всё Рублево-Успенское шоссе накрыто двумя 5-ти километровыми бесполетными зонами UUP52 и UUP63, которые ограничивают движения над правительственными резиденциями и строго охраняются ФСО. Здесь «люди в черном» задерживают и изымают даже любительские квадрокоптеры.

Запрет полетов над Рублево-Успенским шоссе не касается только вертолетов спасательных служб и первых лиц государства. Видимо поэтому гражданский «Хелипарк» и разместился на самой окраине бесполётной зоны UUP52, которая своей окружностью почти касается дорожного полотна «Северного обхода Одинцово».

При этом «Хелипорт» хорошо доступен для своих богатых клиентов с Рублевки. Всего несколько километров по Подушкинскому или Красногорскому шоссе и вам открыта дорога в небо! Опять же рядом и «Северный обход Одинцово», и Можайское шоссе. Несколько крупных Медицинских учреждений: Одинцовская ЦРБ, медсанчасть № 123, госпиталь РВСН.

«Хелипарк «Подушкино» зажат между бесполётной зоной над резиденцией Путина «Ново-Огарёво» и зоной захода на посадку в аэропорт «Внуково»

«Хелипарк «Подушкино» зажат между бесполётной зоной над резиденцией Путина «Ново-Огарёво» и зоной захода на посадку в аэропорт «Внуково»

Что же такое «Хелипарк»?

Что касается общей информации о вертолётной площадке и услугах Хелипарка, то этой информацией охотно поделились в PR-службе компании.

Хелипарка «Подушкино» входит в холдинг «Русские Вертолетные Системы», которые также включают в себя «Хелипарк «Москва-Сити» и верпалуба «Дом музыки». «Наши основные цели — повышение доступности вертолетного транспорта, реализация проектов в медицинской сфере, а именно проект мобильной медицины — это комплексный проект по развитию санитарной медицины в Московской воздушной зоне и прилегающих регионах», — рассказал Азад.

Хелипарк — сложный инженерный объект, который включает в себя не только вертолётную площадку, но и несколько отапливаемых ангаров для хранения техники, емкости для хранения топлива, а также полноценную станцию технического обслуживания. Он способен принимать широкий спектр воздушных судов в том числе Robinson, а также практически все гражданские типы вертолётов производства AugustaWestland, Eurocopter, Bell и ОАО «Вертолёты России». Хелипарк предоставляет и услуги по хранению воздушной техники в отапливаемых ангарах.

Права пилота за миллион

Для желающих в Хелипарке проводятся обучение по программам первоначальной подготовки пилотов, а также курсы по повышению квалификации. Курс подготовки в Авиационном Учебном Центре РВС составляет 202 часа теории, 15 часов тренажерного обучения и 35 часов практики. А обойдется это в 1 млн 275 тыс. руб.

Воздушное такси

В случае необходимости можно воспользоваться услугой так называемого воздушного такси. Вертолёты доставляют пассажиров на расстояние до 1300 км. со скоростью до 310 км/ч. От Одинцово до Звенигорода можно долететь за пару минут. В аэропорт «Внуково» — ещё быстрее. Время полёта зависит от модели воздушного судна.

В Хелипарке представлены несколько типов воздушных средств. Это Robinson — R44 (максимальная скорость — 240 км/ч. Дальность полёта: 650 км. Вместимость: 3 пассажира. Экипаж: 1 пилот), AugustaWestland AW-109 и AugustaWestland AW-139 (максимальная скорость — 310 км/ч. Дальность полёта — 1250 км. Вместимость: 8 пассажиров. Экипаж: 1 пилот, 1 помощник).

«Также мы стали первой негосударственной компанией, которая получила в свою эксплуатацию новейший вертолет «Ансат» производства ОАО «Вертолёты России». Пока воздушное средство у нас имеется в vip-комплектации, но в декабре поступит экземпляр в специальном медицинском формате, для выполнения медико-санитарных задач, оборудованный специализированным медицинским модулем», — рассказал представитель компании.

Вертолёт «Ансат»

Экскурсии

В Хелипарке можно заказать воздушную экскурсию. Что касается стоимости, то, цена лётного часа на вертолёте Robinson R44 начинается от 40 тыс. руб. За эту стоимость могут долететь с ветерком 3 человека, не считая пилота. Часовой перелёт на Augusta AW139 обойдется в 220000 руб. Вместимость — 7 пассажиров и пилот.

Так путешествие в Звенигород с вылетом из Одинцово и обратно на вертолёте Robinson R44 займёт полчаса и будет стоить 21000 руб.

Полёт в Сергиев Посад из Одинцово и обратно продлится час и заплатить за него нужно 42000 руб.

Обзорная экскурсия по Москве с вылетом и возвратом в Одинцово будет стоить 31500 руб. и займёт 45 минут. Из Одинцово в Новоиерусалимский монастырь и обратно — полчаса за 21000 руб.

«Мы довольны»

На вопрос о востребованности Хелипарка «Подушкино» представитель компании ответил, что «за услугами обращаются довольно часто, так как Хелипарк является одним из ключевых вертолётных объектов Московского воздушного узла. Его расположение очень удобное — рядом находятся крупные автомагистрали (в частности Новорижское и Рублёво-Успенское), а также несколько населённых пунктов, в числе которых Одинцово. Поэтому мы довольны».

Комфорт и развлечение для Pублёвки,
и головная боль для Одинцово

Несомненно, вертолётный транспорт ориентирован исключительно на комфорт и развлечение богатых жителей Рублёвки. Только они могут позволить себе приобрести за миллион долларов модное транспортное средство или воспользоваться услугами «летающего» такси. Можно ли сказать, что они тем самым делают наши дороги свободней? Вряд ли... Это же не президент, ради передвижения кортежа которого перекрывают улицы и проспекты. 

Факты экстренной доставки в медицинские учреждения города пострадавших техникой хелипорта тоже неизвестны. Поэтому, пока весь эффект от нахождения вертолётной площадки в черте города в непосредственном соседстве со спальными микрорайонами — это раздражение у жителей от шума, запаха и страх от возможности падения низколетящего над жилыми домами тяжёлого вертолёта.

Что летает над головами жителей Одинцово

Мешают ли вам участившиеся полеты вертолетов?

18.224.73.157