Виртуальная приемная: ваши вопросы директору Одинцовского ПАТП Николаю Катырину

Здравствуйте! А что сделано для удобств водителей и пассажиров на новой парковке перед длительной поездкой?
Европейского и вокзала ведь там нет?!
И в метро тоже никаких удобств!
В Европе за такие деньги удобства включены.
Никогда не попасть нам в Евросоюз!

почему в москве на 24 рубля можно проехать половину города, а за 770 рублей можно кататься сутками везде, а в области только на одном маршруте туда-обратно за рабочий месяц уйдёт не менее тысячи?

Претензий к движению 339 автобуса у меня нет, действительно интервалы не большие!
а вот у автобуса 461 следующего до м. Юго-Западная интервалы в разы больше! Понимаю, пассажиропоток там намного меньше, но нельзя ли повесить расписание с интервалами движения этого самого 461 маршрута на остановках по маршруту следования хотя бы в Одинцово, да и 339 маршрута на табличках вообще нет, хорошо кто знает, а как же гостям и приезжим быть?

почему бы не сделать нормальный автобус ходящий в районе рублёвки вместо 32 (редкого микроавтобуса), 36, 37 что бы была связь со станцией усово/барвихой

Нельзя ли ввести какой то регулярный маршрут из первого микрорайона в восточную часть Одинцово, что бы можно было доехать без пересадок на станции, или не ждать 5, по моему, маршрут по часу на остановке?

Когда будет маршрут дубки-киевская?

Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, в чем экономическая целесообразность установки на автобусах городских маршрутах турникетов? Где планируется продавать билеты? Или это просто способ освоить деньги?

существует ли место отстоя автобусов или некий автопарк?
глядя на улицы города, в частности на ул. М. Жукова, создается впечатление что автобусы ставят на ночь там, мешая автомобилям, автобусам и главное — перекрывая обзор на пешеходных переходах как для пешеходов так и для автомобилистов, нарушая ПДД да и вообще создавая опасную ситуацию.

по сути за что платит пассажир?
автопарка получается нет, маршрут не самый протяженный, скорость передвижения по городу — черепашья.

если сравнить цены с другими городами то огромная разница в цене за проезд не совсем ясна. бензин стоит одинаково, а то и дешевле чем в более удаленных регионах, обслуживать стоянку автобусов не требуется, так как автобусы стоят на улицах припаркованные вдоль тротуаров, километраж маршрута сокращается, удобство тоже становится сомнительным.

из чего выходит такая дикая цена за проезд? удовлетворение личных потребностей за счет пассажиров?

даже таблички не сумели подготовить и выполняли свои услуги не в соответствии с написанным конечным пунктом. Пассажирам никак не компенсировали то, что автобус не довез их до пункта, указанного на автобусе.

Вам не кажется что это некомпетентность на занимаемой должности, когда проблемы решаются как попало и по ходу их появления, компенсируя любые издержки повышением стоимости проезда?

Здравствуйте.

Хочется узнать, почему в том, что укоротили 339 пассажиры оказались заложниками: никто не удосужился предупредить заранее и не было адекватной подготовки — смены табличек, размещение объявлний и т. п.?

Также интересно, были ли (может будут?) пременены какие-то санкции и наказания к тому, кто за это ответственнен?

Спасибо.

Доброго времени суток. Вопрос от имени пассажиров, ежедневно пользующихся маршрутом №67 «Голицыно-ВТО». Налицо явная необходимость введения дополнительного рейса из Голицыно в период с 20 до 21.00. Аргументы следующие. Во-1, это время существенно увеличивается пассажиропоток по данному маршруту из-за возвращающихся с работы на электричках из Москвы (к тому же не являющихся в подавляющем большинстве своем льготниками и готовыми полностью оплачивать проезд). Во-2, качество работы компании «РТК-2», параллельно обслуживающих данный маршрут на микроавтубасах «Газель», ниже всяких комментариев (при цене выше, чем у «Мострансавто»). Уезжать каждый вечер около 21.00 в сторону Шарапова — огромная головная боль. Уверены, что введение такого рейса принесет обоюдную пользу как многочисленным пассажирам данного маршрута, так и транспортному предприятию. Ждем ответа.

zubilovod: Когда будет маршрут дубки-киевская?

http://www.odintsovo.info/news/?id=23608

Маршрут Дубки-Москва появится не раньше марта 2010 года

Здравствуйте! Я знаю, что существует автобусный маршрут от Одинцово до ст. метро Молодежная, но ходит крайне редко. Нельзя ли сделать этот маршрут более регулярным, тем более в связи с переносом конечной остановки едущих в Москву автобусов, он был бы более востребованным

Здравствуйте! Пассажиров городка Одинцово-1 обслуживает только маршрутное такси № 7 (по маршруту: Одинцово-1 — Магазин «Наташа»). Почему школьники городка (в городке школы нет) пользуются льготным проездом на маршрутном такси только двумя утренними рейсами в одну сторону? А как же вторая смена школьников и как возвращаться школьникам домой?

Гость: Зарплаты очень пложие в ПАТП, бардак полный. Люди работают на износ, к ним отношение как к быдлу. как со стороны руководства, так и со стороны пассажиров…

+1

План водителям постоянно повышают, доходит до того, что если не привез план отдавай деньги из своих. То что едим по Одинцово медленно — установка нашего руководства. На улицах стоим? Так где нам «отстаиваться» между рейсами. поясняю еще раз МЕДЛЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ по Одинцово — установка нашего руководства, что бы привозить план.

накипело видеть как врут жителям и спихивают вину на водителй

Чтоб попасть на выгодный маршрут — откат 3-5 офицальных зарплат минимум.

ВСЕ барыжат на водителях, мы для них БЫДЛО, как в принципе и Вы пассажиры, Вас знаете как называют? — макаками. вот такое отношение нашего ПАТП