"Копейка" рубль бережет
.jpg)
«АвтоВАЗ» казалось окончательно «похоронил» «Жигули» - «классику», решив снять с производства заднеприводные модели.
Но французская компания Renault, которая приобрела 25% акций «АвтоВАЗа», собирается сделать все возможное, чтобы сохранить классические заднеприводные «Жигули» на конвейере. По мнению французов, главными достоинствами «Жигулей» являются очень низкая цена, которая сочетается с относительно просторным салоном, функциональностью и простотой конструкции. Именно поэтому представители Renault предлагают «АвтоВАЗу» не снимать «Жигули» с конвейера и постараться продлить жизненный цикл этой модели. Между прочим, самой популярной в России. Поэтому можно ожидать, что скоро «классика» подвергнется серьезному рестайлингу, который поможет этой модели продержаться на конвейере еще 5-10 лет.
По информации ИА «Ladaonline»
18.225.56.78
Введите логин и пароль, убедитесь, что пароль вводится в нужной языковой раскладке и регистре.
Быстрый вход/регистрация, используя профиль в:
а я против тех кто на войне против моей Родины делал бабки
Луи Рено - со своим братом Марселем, в 1898 г. организовали автомобильную фирму Рено, во время войны активно работавшую на Вермахт.
а кто же они?
они вышли из НАТО в 1966 году
но принимают участие в деятельности этой организации
- хитрррррррр-ые (чтобы в случае чего легко отмежеваться)