На Рублевку запустят VIP-электрички
Департамент строительства города Москвы о том, что российские железные дороги завершают строительство шести новых высоких пассажирских платформ на участке от станции Кунцево-II до станции Усово Смоленского направления Московской железной дороги.
Пассажиров будут возить поезда типа «Аэроэкспресс», на участке предстоит заменить верхнее строение путей, уложить бесстыковые рельсы и отремонтировать железнодорожные переезды. Кроме того, планируется укладка двух дополнительных главных путей, строительство путепровода через Шмитовский проезд столицы и железнодорожного моста через реку Москва. Завершить все эти работы планируется в 2014 году. Протяженность всего железнодорожного участка составит 28,3 километра. О стоимости масштабного проекта чиновники не упоминают.
В настоящий момент на данном участке примерно раз в час курсируют обычные пригородные электрички. Утром они привозят в район Рублевки обслуживающий персонал — домработниц, гувернанток, учителей-надомников, поваров, водителей, охранников и так далее. Весь день поезда ходят пустыми, а вечером они вновь переполнены, увозя обслугу в Москву.
У властей были даже намерения вообще избавиться от убыточной железнодорожной ветки, разобрав пути для строительства автомобильного шоссе.
Однако, как видим, планы изменились. В связи с тем, что район Рублево-Успенского шоссе стремительно теряет «элитность» и все более накапливает черты массовой застройки, решено улучшить его транспортную доступность. Обитатели Рублевки, осатанев от стояния в пробках на узкой дороге, вполне могут сделать выбор в пользу железнодорожного сообщения, особенно если оно будет доведено по качеству до уровня пригородных поездов западноевропейских городов. Плата за проезд, разумеется, вырастет. Однако и нынешние пассажиры Усовской ветки, по всей видимости, сумеют справиться с оплатой проезда — зарплаты у слуг нуворишей все же находятся на неплохом уровне.
3.137.221.114
Введите логин и пароль, убедитесь, что пароль вводится в нужной языковой раскладке и регистре.
Быстрый вход/регистрация, используя профиль в:
А жили б ща при другом царе, так вообще на лошадей бы давно пересели и плугом пахали.
Удивительно как вообще другие страны без Путена выживают и машины имеют?!
Это случайность видимо.
Умеет кремлядь подменять понятия!
А опутиневший совок ему главное поддакивает — точно-точно грит, в СССР машины по записи продавали, а видеомагнитофон ваще как боинг стоил.
A вот ещё прелестное — от дурнaлистки «Эхо Мaцы» Ксении Лaриной, получaющей зaрплaту с бaблa Гaзпромa: Я в полном шоке от того, что вижу в прямых включениях с улиц страны. Люди совсем офонарели. Так вам и надо. В совок, в совок, в толпу, в бумажные цветы, в шарфики и шарики, в депутатские сытые рожи, которым вы молитесь, в пятиконечные звезды с двуглавыми орлами… Какой кошмар, куда мы пришли.
Вот тaкaя нaтурaльнaя дурa дует в уши миллионaм. Ещё онa, кaк известно, всегдa злится и исходит говном, когдa выигрывaют нaши спортсмены.
не хватает ему союзников недокаклов, что бы фоном смех за сценой и аплодисменты создавали для разъяснения тупой публике, где смеяться, чо-то попрятались они сегодня пока.
Я помню, как их делали. Бумага такая еще специальная, сиреневая, розовая, желтая, зеленая… она еще так странно сладковато пахла. Ножничками нарезались лепесточки, потом на проволочку собирались вокруг контрастной сердцевинки и закреплялись.
По этой ветке будет ходить экспресс нескольких классов: VIP, средний, эконом. В экономе стоимость проезда не будет превышать нынешнюю стоимость.