Отчет о велопоходе 6 мая 2007 года

6 мая 2007 года состоялся запланированный велопоход по маршруту: Одинцово-э/п до Кубинка/Столбовая/Шарапова Охота-Васильевское-ДО Шахтеры-Московка-Станково-Иванова Гора-Серпухов. Пройдено 53 км.
В первоначальные наши планы входило посещение г. Чехова. Поскольку добирались в намеченные края мы с помощью электрички с 2-мя пересадками, то очень зависели от точности расписания. Оказалось, что реальное движение поездов не всегда соответствует заявленному. Это внесло коррективы в первоначальные планы и Чехов мы исключили из нашего маршрута.
Своих железных коней мы оседлали в Шараповой Охоте. Первой целью скорректированного плана было с. Райсеменовское, к которому нам предстояло добраться, воспользовавшись отмеченной на карте переправой через р. Нара в районе Станково. На поверку оказалось, что мост в обозначенном месте был разрушен паводком. Причем по свидетельству местных жителей это происходит почти каждый год вне зависимости от материала, из которого мост изготовлен. Шпили Спасской церкви (расположенной в с. Райсеменовское), выдающегося памятника архитектуры XVIII века, сооруженного по проекту самого М. Ф. Казакова в 1774-1783 гг., манили нас на всем пути следования. Попытка найти какой-либо другой способ переправы через реку не увенчалась успехом, хотя отняла много времени. Она превратилась в прогулку по живописным берегам р. Нары.
Иванова Гора. Село, через которое мы проехали в поисках переправы через Нару. Практически здесь мы получили «компенсацию» за непосещенную Спасскую церковь с. Райсеменовского (видимо, рая на земле все-таки достигнуть не просто) в виде Подворья Патриарха Московского и всея Руси домовой церкви Пророка, Предтечи и Крестителя Иоанна. Хотя храм очень сильно разрушен, даже по тому, что сохранилось, можно представить насколько он был красив и величественен и, по-моему, соперничал со Спасской церковью, расположенной на противоположном высоком берегу Нары.
Серпухов. Второй раз получаем удовольствие от созерцания древнего русского города. Правда, первое знакомство было очень стремительным. На этот раз мы располагали большим временем, поэтому имели возможность смотреть по сторонам. Город очень разный, многоликий. Старина переплетается здесь с современной архитектурой, обветшалые, полуразрушенные здания соседствуют с фешенебельными кварталами. Отдана дань и революционной истории — это видно из названий улиц и площадей: ул. Октябрьская, Карла Маркса, Джона Рида, Ворошилова, Советская, пл. Революции. Город контрастов в русском стиле. Яркая иллюстрация нашего времени. Придает индивидуальность облику города, особую рельефность и выпуклость городским пейзажам пересекающая его Нара. С одного высокого берега открываются прекрасные панорамные виды на противоположный берег. Древние храмы выглядят драгоценными вкраплениями на фоне общегородских пейзажей.
Введенский Владычный монастырь. Очередной контраст — выглядит очень скромно, строго и даже аскетично по сравнению с теми монастырями, которые мы посещали ранее. Обитель основана в 1360 г. святителем Московским Алексием. Это женский действующий монастырь. Здесь хранится много святынь: чудотворный образ Введения во храм Пресвятой Богородицы, чудотворная икона св. Георгия Победоносца, чудотворная икона Иоанна Воина, чудотворный образ св. царевича Дмитрия Угличского, чудотворная икона Божьей Матери «Неупиваемая Чаша», имеющая особую благодать исцеления от недуга пьянства. От монастыря хорошо виден мужской Богородицкий Высоцкий монастырь, расположенный на противоположном берегу Нары.
Яркое солнце, запах шашлыков и предчувствие прихода тепла сопровождали нашу поездку.
Фотоотчет см. по ссылке
http://photofile.ru/users/bagira5/2670317/?page=1

Багир!! Классные фотки..Слушай, а вы как едете?? с какой скоростью?? Думая к вам присоединится (если конечно возьмете) с женой, ежели скоростные рамки будут в пределах средних

Ира скорее не ездит, а быстро ползает Так что скоростные рамки в пределах низких.

А вообще, у нас под боком есть прекрасный "спортснаряд" для проверки своих способностей - Можайское шоссе. Машин во второй половине дня в субботу и в первой половине дня в воскресенье почти нет, шоссе идет вдоль железной дороги - можно крутить пока не надоест, определяя комфортный для себя темп и расстояние, а затем вернуться на электричке. Сам когда-то так начинал.

Полное ощущение, что наступила на какую-то мерзость. И это в такой день...
Этот вирус зовется "DERьMO661". Он периодически возникает то там, то здесь на форуме. Но это не наша проблема, это, скорее, проблема медицины.
Будьте осторожнее с Можайкой. Концентрация выхлопных газов может превысить допустимые нормы, произойдет передозировка, ну и все вытекающие отсюда последствия - ударит в голову, съедет крыша. Впрочем, за примерами далеко ходить не надо.

Мы приглашаем всех желающих. Мы не ставим перед собой цели переплюнуть рекорды Гинесса по скорости и протяженности пробега. У нас другие задачи. Мы лишь демонстрируем, как можно организовать свой досуг и интересно проводить время, используя велосипед. На маршруте проходим определенное количество км. Поэтому иметь хотя бы небольшой опыт катания полезно. А так все зависит от ваших физических возможностей, они тоже тренируются.
Что касается скорости: поскольку участки маршрута, где с горочки да с ветерком, перемежаются с участками грунта или происходят остановки для осмотра достопримечательностей, то средней можно считать скорость 12-15 км/час. Вполне приемлемо даже для новичков.
Имеет значение дополнительная экипировка: плащ на случай дождя, ремнабор, небольшая аптечка, очки, головной убор, можно иметь шлем. Остальное на ваше усмотрение. Конечно, иметь при себе средства на всякие непредвиденные, а также предвиденные случаи.

Всех поздравляю с великим праздником Победы!

Прослеживается также неумение читать по-русски.

(Это я по поводу сообщения в 12:44)

А на 13 какие-нибудь покатушки намечаются? А то что-то все один да один. ;-)