Платное Минское шоссе — катастрофа
областного масштаба

11 января 2016, 17:10

В здании администрации Одинцовского района (улица М. Жукова, д. 28) начались публичные слушания по проекту реконструкции Минского шоссе, участок которого планируют сделать платным.

Минское шоссе реконструируют под платную трассу

Извещение о публичных слушаниях попало в руки редакции «ОИ» случайно, оно было опубликовано в ограниченном спецвыпуске газеты «Одинцовская НЕДЕЛЯ». Заметим, что на публичных слушаниях нас не будут спрашивать: делать Минское шоссе платным или нет? Этот вопрос решили без учета мнения населения еще в 2012 году.

Сегодня на повестке дня вопрос межевания более 60 участков, отведенных под строительство платной дороги — от Голицыно до Дорохово. Это около 40 км трассы. На данный момент в актовом зале присутствует 44 человека.

Катастрофа областного масштаба

Минское шоссе было построено относительно недавно — в 30-ые годы по указу Сталина. Строилась дорога заключенными ГУЛАГа (Вяземского лагеря НКВД). За время своего существования трасса приобрела статус федеральной дороги. Помимо того, что дорога имеет важное стратегическое значение в международных перевозках, важную роль она играет и в жизни обычных жителей области. Например, для городского округа Краснознаменск Минка — это дорога жизни! В закрытый военный городок можно заехать только со стороны шоссе через пропускной шлагбаум. Выходит, после ввода платного участка на Минке, выехать и заехать в ЗАТО можно будет только за деньги.

Для автомобилистов нескольких районов Подмосковья, расположенных вдоль  Минского шоссе, трасса не менее значимая. Большинство жителей Одинцовского, Можайского, Рузского, Наро-Фоминского районов работают в столице. И самый доступный путь до Москвы лежит через Минское шоссе. Альтернатива — узкое Можайское шоссе с двумя полосами для движения, которое в придачу усеяно десятком железнодорожных переездов.

Летом к обычному потоку автомобилистов прибавляется бесчисленная армия дачников. Минское и Можайское шоссе замирают в многокилометровых пробках. В дачный сезон время на дорогу тратится в два раза больше. Например, сегодня доехать из Одинцово до Можайска можно за час. Летом на дорогу уходит около двух часов. Какая будет ситуация после того как участок Минки сделают платным не сложно представить: одни будут толкаться на Можайском шоссе, вторые — на Минском, но уже за деньги. Из-за наживы на людях, автомобилистам придеться выбирать — либо тратить огромное количество времени на дорогу, либо — свои кровные денежки.

Напрашивается вопрос, почему федеральная трасса будет реконструироваться за счет инвесторов? Неужели денег налогоплательщиков не достаточно. Ведь в год только один Одинцовский район, где на тысячу жителей приходится рекордное число автомобилей — 398, отчисляет до 2 млрд руб. Согласно бюджету в 2016 году объем дорожного фонда Одинцовского района составит 1 358 666,995 тыс. руб. Но не стоит забывать, что всем автомобилистам еще приходится переплачивать за бензин — акциз на топливо никто не отменял. 60% конечной цены российского топлива составляют государственные сборы. Причем в текущем году цены на бензин из-за новых акцизов вырастут примерно на 2 руб.

Варварская реконструкция

На 72 км стоит монумент с часовней. Скульптурная группа посвященная подвигу воинов-дорожников, сражавшихся и павших в годы Великой Отечественной войны. Место для памятника было выбрано не случайно — практически на стыке Можайского и Минского шоссе. В военные годы эти стратегические магистрали играли немалую роль, а в Московской битве на этом рубеже был создан мощный оборонительный узел, который так и не смогли разбить гитлеровцы. Памятник открыт 7 мая 2002 года. Однако в 2015 году «Автодор» в рамках реконструкции Минского шоссе переставил монумент! Его сдвинули от обочины дороги в глубь леса! Это еще одно доказательство того, что деньги решают все.

Как будет решен вопрос с межеванием более 60 участков, затрагиваемых в ходе реконструкции Минского шоссе под платную трассу, покажут публичные слушания. Остается уповать, что хотя бы в этот раз мнение жителей будет учтено.

18.117.170.226

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
25 693
dobro
лично#
ART-em: Живу за Кубинкой — работаю в Москве — каждый день езжу на машине по Минке. Раньше объезжал пробки по Северному обходу (платной трассе), теперь не езжу- 250р*2 = 500р в день- неслабо, теперь Минское планируют (значит сделают) сделать платным — Для меня это катастрофа!
А теперь представьте на минутку: у одинцовцев 80 % дач находится за Голицыно! И дальше за Кубинку! Не слабо платить 1000руб в неделю и бензина сколько на дорогу. Страшно считать!
aaa55
лично#
Предлагаю посмотреть мультфильм ЧИПОЛИНО. Скоро мы придем к этому.
rjcnm
лично#
смотрите «ПЛОХИЕ НОВОСТИ» канал АРТПОДГОТОВКА на Ютьюбе каждый вечер в 21-00
для прочищения говна и ваты в голове
Matthaus
лично#
rjcnm: для прочищения говна и ваты в голове
В твоей голове либерастическое говно навечно окаменело.
ac19411941
лично#
Matthaus: В твоей голове либерастическое говно навечно окаменело.
lenivets
лично#
rjcnm: смотрите «ПЛОХИЕ НОВОСТИ» канал АРТПОДГОТОВКА на Ютьюбе каждый вечер в 21-00
для прочищения говна и ваты в голове
Обязательно каналы смотреть?
По сторонам оглянуться никак?
Своя головка атрофировалась совсем?
rjcnm
лично#
))
обязательно
никак
своя
rjcnm
лично#
Matthaus: В твоей голове либерастическое говно навечно окаменело.
тик-так, тик-так
ya-kozak
лично#
russianhighways.ru/for…astke-km-33-km-132.php

Нашёл на сайте Автодора
Все ещё хуже:
Это Бюджетных денег 60%!!!
92 ярда бюджет!!!
sk-sofi
лично#
ya-kozak: russianhighways.ru/for…astke-km-33-km-132.php

Нашёл на сайте Автодора
Все ещё хуже:
Это Бюджетных денег 60%!!!
92 ярда бюджет!!!
Точно…
И строительство начаться должно в 2016 году, а деревья уже во всю вырубаются, уже давно!
anchouse
лично#
ya-kozak: Главная суть нарушения прав (я думаю), что предлогаемый проектом вариант альтернативных проездов ухудшает условия (скорость, риски, перепробег) по сравнению с существующим танспортным положением.
Что интересно: оплату еще не одобрили, но пункты оплаты уже на схеме.
По 1 полосе бесплатно!!! А если авария? Или как сказали на слушаньях, снег убирают по тех. регламенту, не скидывая, а собирая в камазы. Ну и встанет один такой камазик и будут в него убирать снег, куда должны рассосаться машины с бесплатной одной полосы? А если поломка у автомобиля? Да даже в туалет негде остановиться? А если бензин заканчивается, а я на платной? Да и вообще, начало реконструкции 2016 г., слушанья еще не начались, а уже все повырубали. Паматник военным дорожникам перенесли. Еще «понравилось», что будет с мостом около парка Патриот — и тут что-то начали мямлить (перенесут, сломают или оставят). А вообще все к чемпионату мира по футболу рубится, думают с иностранцев бабла нарубить.
cool.pravouslugi
лично#
Я, Акоп Абгарян юрист, общественный деятель Рекомендую объединиться и обжаловать принятое решение, коллективным иском!!
ubijtcamodov
лично#
все эти проекты изначально провальные. Думаю тут в земле дело, махинации придумали.
Rover
лично#
Ссылка на петицию: Против платной минки
Борис
#
Очень интересна судьба снт Динамо, а именно участков которые расположены вдоль шоссе.
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи