Суть программы губернатора ВОРОБЬЁВА

Главную улицу Одинцово планируют отремонтировать до 1 сентября. От пересечения с улицей Говорова до моста в Отрадном заменят верхний слой асфальта и нанесут новую разметку.

Будет отремонтировано 3,4 км (78 тыс м²) центральной улицы города. Стоимость работ — 77,7 млн руб.

Предвыборный ремонт

Последний раз в черте города Можайского шоссе ремонтировали 5 лет назад. Состояние центральной улицы не выдерживает критики. Ремонта заждались многие автомобилисты. Это используют чиновники и придворные СМИ трубя, что многолетняя проблема будет решена благодаря губернаторской программе «Дороги Подмосковья». Андрею Воробьеву нужно больше позитивных новостей, чтобы поддержать падающий рейтинг.

Напомним, в январе 2018 года глава подмосковного Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Игорь Тресков назвал Одинцовский район худшим в Подмосковье по качеству дорожного покрытия.

Трещины, колейность, ямы вперемешку с заплатками на Можайское шоссе

«Губернаторская программа»

Основное финансирование действительно осуществляется за счёт субсидии Московской области — 95%. Остальное берёт на себя бюджет Одинцовского района. Но деньги, которые, наконец, областные чиновники выделили на ремонт — это средства регионального «Дорожного Фонда», который на 72% формируется из акцизов на топливо и на 27% из транспортного налога. То есть это никакое не достижение губернатора, а его рядовая обязанность, с которой он, кстати, плохо справляется.

Общий размер согласованной субсидии на ремонт дорог по «губернаторской программе» в Одинцовском районе в 2018 году составляет 153 млн руб. По информации «ОИ» областные чиновники одобрили ещё 151 млн руб. Видимо «подкинут», если район хорошо проголосует за его высочество. Глядишь, тогда и на Говорова асфальт заменят.

Бюрократия съедает время

Ещё одна из особенностей финансирования по снисхождению «Губернаторской программы» является потеря времени на бюрократические процедуры. Муниципальным властям приходится выпрашивать деньги у области, доказывая необходимость ремонта. И даже после того, как к вашему муниципалитету вопросов нет, вы должны ждать пока согласуют полный список ремонтов и объемы финансирования со всей Московской областью. Только после этого «программа губернатора» начинает работать.

Задержка между принятием решения до начала работ полгода. Вместо начала полноценного ремонта с наступление теплого сезона, местные власти вынуждены латать ямы. Вместо выполнения работ в благоприятный летний период дорожники зачастую вынуждены класть асфальт в дождь и снег, отсюда низкое качество и дорожные пробки.

К работам по ремонту Можайского шоссе исполнитель должен приступить 20 июля. А закончить до 31 августа включительно. А вот дополнительный 151 млн по «губернаторской программе» видимо придётся осваивать в дождь и снег...

Акопян выиграл все аукционы

Заказчиком работ выступило Муниципальное казенное учреждение (МКУ) «Управление дорожного хозяйства и капитального строительства Одинцовского муниципального района Московской области».

В апреле заказ на выполнение ремонта Можайского шоссе был выставлен на электронный аукцион двумя лотами: ул.Говорова — ул.Вокзальная, ул.Вокзальная — развязка 26 км.

Итоги торгов были опубликованы 10 мая. Победителем двух аукционов стало ООО «СБ и У-1», генеральный директор Акопян Арарат Алексанович. Конкурентом ему выступила только АО «Специализированное автомобильное хозяйство района Новокосино», генеральный директор Ананикян Саркис Ваакович.

Одновременно с аукционами на ремонт Можайского шоссе был проведён  аукцион на ремонт улиц Союзная, Садовая, Сосновая в Одинцово и улицы Центральная в селе Ромашково. Победу в нём одержало ООО «Тамара». Примечательно, что у «Тамары» 100% владелец и генеральный директор всё тот же Акопян Арарат Алексанович.  В этом аукционе конкурировало с ним только ООО СК «Олимп-1», генеральный директор Габриелян Андраник Арменакович.

«Одинцовское ДРСУ» участие в этих аукционах не принимало. Возможно специалисты «ДРСУ» будут участвовать в выполнении работ, но только как субподрядная организация.

Итого Акопян освоит свыше 124 млн руб — 81% дорожной субсидии Одинцовского района на 2018 год.

За что мы платим?

Торги завершены. С победителем заключен контракт.

Согласно муниципальному заказу исполнитель должен выполнить «комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик объектов транспортной инфраструктуры, предназначенных для движения транспортных средств в границах городского поселения Одинцово».

Звучит многообещающе! Но по техническому заданию исполнитель заменит только верхний слой дорожного покрытия толщиной 5 см, восстановит поврежденный бортовой камень и нанесёт новую разметку. Ни о каком полноценном восстановлении транспортно-эксплуатационных характеристик главной улицы города речи не идёт. Только самый первый, верхний, слой асфальта.

Кстати, приложение №3 к техническому заданию контракта требует от исполнителя установку информационных щитов на участках ремонта, в верхней части которых на фоне триколора красуется надпись «Губернаторская программа "Дороги Подмосковья"».

Верхняя часть информационного щита на участках дорожного ремонта: Губернаторская программа «Дороги Подмосковья»

Косметический эффект

Конечно, такой ремонт недолговечен и носит косметический (предвыборный) эффект — чёрный ровный асфальта держится несколько месяцев, а потом начинается активное разрушение, причём в прежних местах.

Полноценный ремонт дороги должен затрагивать основание. Ямы образуются внизу, под асфальтом. При переходе температуры через ноль происходит оттаивание основания. Нижние слои песка и крупного щебня набухают, увеличиваются в объёме, происходит образование поперечных трещин, бугров и провалов. Это связано с несоблюдением технологии дорожного строительства — плохо уплотнили основание и экономили на толщине слоёв. Сама «дорожная одежда» должна содержать несколько слоев мелкого щебня и асфальта, включая относительно тонкий верхний, видимый слой.

Гарантия

Согласно условиям контракта гарантия на работы по устройству одного слоя асфальтобетонного покрытия составляет 2 года. На разметку — 1 год.

Исполнитель несёт ответственность только за дефекты верхнего слоя. Если весной следующего года вся улица пойдет волнами предъявить исполнителю нечего. Причина в нижних слоях «дорожной одежды» и основе.

3.144.31.64