Велодорожку «Виражи» длиной 4 км открыли на Рублёвке

7 сентября в Одинцовском городском округе открыли новую велодорожку «Виражи» протяжённостью более 4 км.

Дорожка начинается в деревне Раздоры и идёт вдоль Рублёво-Успенского шоссе. Глава муниципалитета Андрей ИВАНОВ заявил, что над проектом работали более года: «Многослойное покрытие безопасно для природы, но при этом прослужит достаточно долго. Заниматься велоспортом здесь будет комфортно и профессионалам, и любителям».

В праздничном пробеге к открытию велодорожки приняли участие более 60 учеников школ и воспитанников спортивных секций. В пресс-службе администрации округа отметили, что работы по обустройству «Виражей» продолжатся, в ближайшее время откроются велопрокат и кафе.

Велодорожка стала очередной благоустроенной территорией у деревни Раздоры за последние два года. Во время первого этапа была благоустроена территория, примыкающая к руслу Москвы-реки. В июле 2019 года открылся парк «Раздолье», обустройство которого заняло менее года. Сейчас идут работы в будущем парке «Малевича» — эту масштабную семейную зону отдыха планируют открыть уже летом 2020 года.

Схема парков Рублёво-Успенского шоссе: парк у воды «Отражение», парк «Раздолье», «Парк  Малевича», велодорожка «Виражи» (обновлено)

Велодорожка «Виражи» длиной 4 км вдоль Рублёво-Успенского шоссе

Новую велодорожку открыли в Одинцовском округе. Фото: «Новые рубежи» 

В Одинцово велосипедистам места нет

Развитие велоинфраструктуры можно только приветствовать, но в Одинцовском округе оно происходит вне крупных населённых пунктов. И это вызывает вопросы, так как велосипед в городах мог бы стать достаточно популярным видом транспорта.

В первую очередь, речь идёт о поездках на небольшие расстояния: от дома до работы в том же городе, от дома до остановки общественного транспорта (электричка, автобус). 

Необходима инфраструктура, чтобы велосипедисты не пересекались с другими участниками дорожного движения. Но в том же Одинцово этого нет, желающим использовать велосипед как вид транспорта приходится ездить по «чужой территории» — дорогам или тротуарам, зачастую встречая неприятие со стороны автомобилистов и пешеходов. Добавляют проблем и препятствия в виде высоких бордюров. 

Велодорожка есть только в центре города, недалеко от здания администрации, на улице Маршала Неделина (и здесь есть вопросы к качеству покрытия и бордюрам на некоторых участках). В густонаселённых микрорайонах полос для велосипедистов нет, как и удобных тротуаров для пешеходов. Если развитие дорожной сети и происходит, то только в интересах личного транспорта: замена асфальта, новые парковочные места. 

Разговорам об обустройстве сети велодорожек в Одинцово много лет, но ничего для реализации проектов не делают. Во время прямого эфира 11 апреля 2019 года глава Одинцовского района Андрей ИВАНОВ сообщил, что переустройство пространства под велодорожки потребует существенных затрат: «У нас такой проект есть. Мы его сейчас до конца доработаем, там очень большие суммы — сотни миллионов на то, чтобы как минимум городское пространство перестроить под велодорожки». Спустя почти пять месяцев судьба проекта остаётся тайной.

В тему:

• Велосипеды наступают, или удар по пешеходам
• Где в Одинцово появятся новые велодорожки?

3.14.15.94