Виртуальная экскурсия: танковый музей в Кубинке (Часть IX)

Продолжаем виртуальную экскурсию по Военно-историческому музею бронетанкового вооружения и техники Минобороны РФ в Кубинке.

Мы уже посетили павильон №1, где осмотрели тяжелые отечественные танки. В продолжение экскурсии ознакомились с павильоном №2, где представлены средние, основные боевые отечественные танки. Затем прошли в третий павильон — «Легкие танки и техника воздушно-десантных войск (отечественная бронетанковая техника)». После побывали в пятом павильоне, посвященном образцам зарубежной бронетанковой техники Англии, Канады, США (1, 2).

Продолжаем осмотр павильона №6 «Зарубежная бронетанковая техника. Германия». Здесь представлены образцы танков, САУ (самоходно-артиллерийских установок), тягачей и другой техники фашистской Германии. Начало осмотра павильона №6 — 1, 2.

Штурмовое орудие Stug 40 Ausf. F. В 1942 году прекратилось производство среднего танка Pz.III, и силы сконцентрировали на создании Stug 40 новой модификации. Восьмая серия (Ausf. F) выпускалась с сентября по декабрь 1942 года, было изготовлено около 350 машин. Большая их часть шла на восполнение боевых потерь танковых дивизий и моторизованной дивизии «GrossDeutschland» («Великая Германия»). Stug 40 отличался также, как и танк Pz.Kpfw.III, на базе которого он был создан, надежностью и хорошей ремонтопригодностью, но еще имел мощную 75 мм пушку. Поступали на вооружение бригад штурмовых орудий, танковых полков Вермахта, истребительно-противотанковых подразделений пехотных дивизий.

Штурмовое орудие Stug 40 Ausf. F

Штурмовое орудие Stug 40 Ausf. G. Последняя серийная модификация Stug III, выпускалась с декабря 1942 по апрель 1945 года. Была изменена маска пушки, установлена командирская башенка, повысилась защищенность. С апреля 1943 года навешивались 5 мм противокумулятивные экраны, устанавливалась 75 мм пушка. Эта модификация была самой большой по количеству выпущенных машин — около 8000 единиц. Машины воевали на всех театрах боевых действий Второй Мировой войны, 300 машин было поставлено союзникам фашистской Германии.

Штурмовое орудие Stug 40 Ausf. G.

Теперь посмотрим на разработки 1942 года, начнем с самых известных: среднего танка «Пантера» и тяжелого танка «Тигр».

Средний танк Pz.Kpfw V «Panther» («Пантера»). В ходе создания были учтены технические решения, использованные при создании среднего советского танка Т-34. По задумке конструкторов «Пантера» должна была по всем показателям превзойти Т-34. Первые танки сошли с конвейера в январе 1943 года и выпуск их не прекращался до мая 1945 года. «Пантера» была вооружена мощной 75 мм пушкой с высокой начальной скоростью полета снаряда. Было изготовлено около 6000 машин. После окончания Второй Мировой «Пантеры» стояли на вооружении ряда государств Европы. Считаются одним из лучших танков Вермахта.

Средний танк Pz.Kpfw V «Panther» («Пантера»)

Тяжелый танк Pz.Kpfw VI Ausf. Е «Tiger I». Серийно выпускался с августа 1942 до августа 1944 года. «Тигр» оставался непревзойденным до 1944 года, до появления на поле боя советского тяжелого танка ИС-2. Боевое крещение «Тигры» получили в августе 1942 года в районе станции Мга под Ленинградом. Большинство «Тигров» было потеряно, а один захвачен в плен. Он был детально изучен на полигоне в Кубинке, после чего появилось наставление по борьбе с танком «Тигр». «Тигры» имели ряд существенных недостатков. Основными были недостаточная мощность двигателя при большой массе и очень низкая ремонтопригодность. Но преимуществом была 88 мм пушка с большой бронепробиваемостью. Было выпущено около 1500 танков типа «Тигр».

 Тяжелый танк Pz.Kpfw VI Ausf. Е «Tiger I»

Сверхтяжелый танк «Тип 205» «Maus» («Мышь»). Возможно, столь несерьезное название сверхтяжелой машины и не дало идее в итоге претвориться в жизнь? Работы начались в 1942 году. ТТЗ (тактико-техническое задание) было задано лично ГИТЛЕРОМ. Проектирование было поручено КБ Фердинанда ПОРШЕ. В 1944 году для испытаний на Куммерсдорфском полигоне было поставлено два танка: «Тип 205/1» и «Тип 205/2». Но в 1945 году, чтобы не попасть в руки наступающей Советской Армии, все танки «Тип 205» были взорваны на полигоне. Советской Армии достались два полуразрушенных танка. Во второй половине августа 1945 года танки были переправлены в Кубинку, где из двух танков был собран один и проходил испытания в 1951-52 годах.

Сверхтяжелый танк «Тип 205» «Maus» («Мышь»)

88 мм истребитель танков «Ferdinand» («Фердинанд»). Был разработан Фердинандом Порше и принял участие в ходовых испытаниях как VK 4501(P). Эта ходовая часть должна была стать шасси для тяжелого танка «Тигр I». Отличало машину применение в ней электромеханической трансмиссии. Но в результате решением комиссии было выбрано другое шасси VK 4502(Н) компании «Henschel» конструктора Эрвина АНДЕРСА. 90 изготовленных шасси было решено переделать в истребители танков. Боевые рубки с толщиной брони 200 мм изготовила фирма «Krupp». В конце мая 1943 года все 90 САУ были готовы. Под именем «Ferdinand» машины получили боевое крещение на Курской дуге. С 5 по 30 июля 1943 года потери составили 39 САУ. Оставшиеся машины отправили в Германию на модернизацию: установили курсовой пулемет, командирскую башенку, название сменили на «Elefant» («Слон»). «Слоны» воевали до конца войны в Италии и Нормандии. 

128 мм САУ на шасси VK 3001 (H). Это шасси опять же было разработано фирмой «Henschel» для нового тяжелого танка «Тигр», но оказалось невостребованным и было переделано в противотанковую САУ. На шасси было установлено 128 мм противотанковое орудие. Изготовлено всего две машины. Впервые засветились на Курской дуге, в операции «Цитадель». Одна САУ была уничтожена штурмовой авиацией Советских войск, вторая в середине 1943 года захвачена.

128 мм САУ на шасси VK 3001 (H)

К 1942 же году относится один и весьма необычный экспонат — противоминный трал. Задумывался в качестве средства для проделывания проходов в минных полях. Оригинальная конструкция, имеющая колеса с массивными башмаками. Мины должны были взрываться под тяжестью машины. Поскольку выявилось большое число конструктивных недостатков, работа ограничилась изготовлением одного экспериментального образца. Экспонат вызывает неизменный интерес у посетителей музея.

Противоминный трал

Продолжение следует. Вернуться к началу осмотра музея можно здесь.

18.188.205.95