События 2019 года глазами обывателя

Когда Георгий Янс обратился ко мне с просьбой подвести итоги уходящего года, я подошёл к этому вопросу серьёзно и подробно описал те события, которые на мой взгляд достойны упоминания. При этом я сделал акцент именно на события, которые затрагивают всех или почти всех жителей Одинцовского района. Безусловно в моей личной жизни в этом году произошло очень много интересного, однако вряд ли это хоть как-то повлияло на жизнь подавляющего большинства одинцовцев.

Уходящий год оставляет после себя неоднозначные впечатления. С одной стороны, в рамках страны не произошло каких-то очень значимых событий: пенсионная реформа была запущена в 2018, а Крым присоединён и вовсе в 2014, к войне в Сирии мы уже привыкли и, кажется, интересуемся ей всё меньше, а события на Украине уже стали чем-то будничным и никому не интересным.

С другой стороны, произошло много важных локальных событий, прямо или косвенно влияющих и на наш Одинцовский край.

Постараюсь перечислить те события, которые, на мой взгляд оказались очень важными и так или иначе будут влиять на жизнь людей в течение многих лет.

1. Ликвидация местного самоуправления и создание городского округа Одинцово

В течение всего 2019 года в районе происходили преобразования, связанные с ликвидацией двухуровневой системы местного самоуправления и созданием Одинцовского городского округа. Несмотря на многочисленные протесты населения, судебные иски, широкое освещение в районных и федеральных СМИ, решение было принято. Вернее, продавлено. С многочисленными нарушениями. А точка в этом вопросе до сих пор не поставлена. Окончательное решение за Конституционным судом, куда на сегодняшний день уже поданы 4 жалобы.

Кстати, буквально сегодня двое судей Конституционного суда высказали особое внимание по поводу укрупнения муниципалитетов Подмосковья. В частности, судья КС Николай Бондарь заявил: «Опыт Подмосковья по сплошному переводу сельских и городских поселений представляет собой муниципальную урбанизацию. Количество представительных органов в Подмосковье сократилось в пять раз, что вызывает вопросы о гарантиях граждан на МСУ в условиях очевидной концентрации муниципально-властных полномочий и неизбежного вертикально ориентированного приближения к ним региональной госвласти».

Такая позиция конституционных судей даёт надежду на то, что справедливость всё же восторжествует, а продавленная сверху и нарушающая федеральное законодательство реформа МСУ, будет развёрнута вспять.

На публичных слушаниях в Звенигороде большинство жителей выступил против объединения с Одинцово

2. Открытие движения по Крымским мостам (автомобильный и железнодорожный)

15 мая 2018 года Президент РФ дал старт автомобильному движению по Крымскому мосту. Присоединение Крыма к РФ можно рассматривать с разных сторон. Как патриот своей страны, я безусловно рад, историческая ошибка исправлена и Крым вернулся в родную гавань. Как рядовой турист, я скорее недоволен. В Крыму значительно выросли цены абсолютно на всё, и бюджетный по своей сути отдых превратился в дорогое удовольствие. При этом каких-либо положительных изменений в туристической инфраструктуре толком не произошло.

Однако, строительство моста — это действительно грандиозное событие! Особенно хочется порадоваться за жителей Крыма, которые до этого несколько лет находились по сути в транспортной блокаде. Выбраться с полуострова, особенно летом, когда цены на авиаперелёты становились просто неприличными, было не так-то просто.

Крым, конечно очень далеко от Одинцова, однако уверен, что многие одинцовцы уже проехали по новому автомобильному мосту. Железнодорожный мост, который откроется в конце этого года, скорее более важен именно для крымчан, так как в первую очередь по нему повезут грузы. Пассажирское сообщение конечно будет присутствовать, однако существенного влияния на жизнь большинства людей вряд ли окажет. Поезда дальнего следования — это уже скорее атавизм. В современном ритме жизни потратить несколько суток на дорогу позволить себе практически никто не может, да и цена железнодорожных билетов вплотную приблизилась к авиаперелётам.

Крымский мост

3. Запуск МЦД

Это событие в отличие от строительства Крымского моста оказало непосредственное влияние практически на всех жителей Одинцова и Одинцовского района. После первых двух недель эксплуатации лучше всего описывает это событие известная фраза «Хотели, как лучше, а получилось как всегда».

Объясню почему. Проект действительно важный и очень нужный. Но исполнение оказалось в духе пресловутого «эффективного менеджмента». Даже мне, человеку далёкому от организации железнодорожных перевозок, понятно, что электрички — не метро. Они не могут ходить с интервалом 5 минут, тем более, когда по одним путям идут МЦД, аэроэкспрессы, дальние электрички и экспрессы, а также поезда дальнего следования. Достаточно где-нибудь, например, в Жаворонках произойти сбою и нарушается интервал движения всей системы.

Ошибка, на мой взгляд, заключается в запуске МЦД по старым путям. МЦД не должна быть встроена в текущее расписание дальних электричек. При этом абсолютно невостребованными оказались новые пути и платформы, которые строились на протяжении нескольких лет. Непонятно зачем.

А самое главное заключается в том, что та помпа, которая сопровождала открытие МЦД, не совсем соответствует масштабам события, которое было представлено обывателям, как очередной «прорыв». Электрички из Одинцово в Лобню ходили всегда и думаю вполне удовлетворяли потребность населения в перевозках. Всё-таки Лобня вряд ли является пунктом назначения для большинства Одинцовцев. По сути никакой новой инфраструктуры, десятков километров новых путей и так далее построено не было. Были лишь отремонтированы старые платформы, а по старым путям поехало больше электричек. При этом количество дальних электричек заметно сократили. Например, во второй по величине город Одинцовского округа — Звенигород, в вечерний час пик на обычной электричке теперь на попасть.

Расписание электричек в Звенигород в вечерний час пик

4. Протестное движение

2019 год прошёл под знаком небывалой для современной России протестной активности. Это и Екатеринбург, и Шиес, и конечно же Москва. Несколько согласованных акций прошли и в Одинцовском районе. Мне запомнился митинг за качественное бесплатное образование в Одинцово. Конечно, он собрал не так много людей (по моим подсчётам около 400 человек), как того хотелось бы. Тем не менее, к проблеме школьного образования, которое в нашем районе находится в удручающем состоянии, удалось привлечь внимание и некоторые проблемы начали решаться.

Учитывая то, что в целом ситуация в стране ухудшается, снижаются экономические показатели, падают реальные доходы населения, протестная активность будет расти. Этот год показал, что неожиданно рвануть может в любом месте (Чемодановка, Мордовия) и по любому поводу. Что с этим будет делать государство? Посмотрим. Но скорее всего, кроме дальнейшего завинчивания гаек, ничего нового нам не предложат. А как известно: «Всякое действие имеет противодействие».

В 2019 надпись на здании ГУВД Москвы

Полезно?

Комментарии153

Показать предыдущие 20 веток · всего раньше 52
maslov1: Там никто особо не расстроится.
Расходы на финансирование силового блока увеличиваются стабильно, что им киснуть. Хотя, где то читал, что некоторые силовики мутят что-то с паспортами и таки ездят по Европам.
Действия с комментарием
То что Крым наш, не значит что он должен быть бесплатным. Кто что хочет, тот то и выбирает.
Я по-яблочному, по-демократически, за рынок. Он все и отрегулирует.

Правда, мне партийная дисциплина не разрешает в Крым ездить. Партия Яблоко считает его оккупированным.
Действия с комментарием
belousovvm: Мне было так удобнее с телефона. В этом есть какая-то проблема?)
Естественно есть. Потому что посмотреть эту ссылку могу только я. Надеюсь не против публикации? Публикую лукавство:
«По информации Министерства курортов и туризма Республики Крым, в 2017 году в Крыму отдохнули 5395,1 тыс. туристов. Из общего числа отдыхающих в 43% туристов прибыли авиатранспортом, 42% — паромной переправой, 15% — с помощью других видов транспорта.
«©
russiatourism.ru/news/14541/
2017 год. Моста ещё не было, естественно самолётом удобней. С использованием парома менее удобно, естественно, и тем не менее столько же, сколько и самолётом практически. Кто паромом — это считай все поездом, поскольку моста не было.
Но ты привёл другие цифры приписав 42% почему то автомобилям и 15% ж/д:
belousovvm: А вот и статистика подоспела. 43 % самолёт, 42% автомобиль, 15% — ж/д
Действия с комментарием
masal: Естественно. Потому что посмотреть эту ссылку могу только я. Надеюсь не против публикации? Публикую лукавство:
«По информации Министерства курортов и туризма Республики Крым, в 2017 году в Крыму отдохнули 5395,1 тыс. туристов. Из общего числа отдыхающих в 43% туристов прибыли авиатранспортом, 42% — паромной переправой, 15% — с помощью других видов транспорта.
«©
russiatourism.ru/news/14541/
2017 год. Моста ещё не было, естественно самолётом удобней. С использованием парома менее удобно, естественно, и тем не менее столько же, сколько и самолётом практически. Кто паромом — это считай все поездом.
Но ты привёл другие цифры приписав 42% почему то автомобилям и 15% ж/д:
Статистики за 18 год нет, либо я не нашёл. Найдёшь? За 19 год по понятным причинам тоже. Корректно будет смотреть только статистику 20 года. Когда все виды транспорта будут работать круглый год. Согласен со мной? Или опять тысяча аргументов против) мысли, почему я скинул ссылку в личку субъективны и не имеют отношения к фактам. Оставь их при себе)
Действия с комментарием
maslov1: То что Крым наш, не значит что он должен быть бесплатным. Кто что хочет, тот то и выбирает.
Я по-яблочному, по-демократически, за рынок. Он все и отрегулирует.

Правда, мне партийная дисциплина не разрешает в Крым ездить. Партия Яблоко считает его оккупированным.
Открою тебе тайну. Высокопоставленные едросы туда тоже не ездят)
Действия с комментарием
belousovvm: Статистики за 18 год нет, либо я не нашёл. Найдёшь? За 19 год по понятным причинам тоже. Корректно будет смотреть только статистику 20 года. Когда все виды транспорта будут работать круглый год. Согласен со мной? Или опять тысяча аргументов против) мысли, почему я скинул ссылку в личку субъективны и не имеют отношения к фактам. Оставь их при себе)
Я просто написал что ты придумал статистику относительно поезда и автомобиля. В твоей ссылке написано по другому. Почему я должен держать искажение тобой фактов при себе?
Действия с комментарием
Вова, ты вобще чего доказать то хочешь? Что люди предпочитают летать? Ну пусть предпочитают, хотя это дело вкуса, пристрастий, свободного времени, кошелька, боязни полётов и наличия детей. Поездом дешевле в купе раза в полтора — два, в плацкарте ещё дешевле, в СВ на том же уровне по цене. И чего? Каждый выбирает сам.
Действия с комментарием
masal: Вова, ты вобще чего доказать то хочешь? Что люди предпочитают летать? Ну пусть предпочитают, хотя это дело вкуса, пристрастий, свободного времени, кошелька, боязни полётов и наличия детей. Поездом дешевле в купе раза в полтора — два, в плацкарте ещё дешевле, в СВ на том же уровне по цене. И чего? Каждый выбирает сам.
Меня транспортная сторона вопроса вообще не интересует. Это начал со мной спорить, что на поезде больше ездят, чем на самолёте)
Действия с комментарием
belousovvm: Меня транспортная сторона вопроса вообще не интересует. Это начал со мной спорить, что на поезде больше ездят, чем на самолёте)
Ни фига не так. Ты стал без статистики рассказывать что все хотят летать. Я тебе только сказал что не все, причём по разным причинам не все. И ты стал закладывать более дорогую стоимость полёта в расчёты. Я с этим не согласился, ибо поездом дешевле.
Действия с комментарием
masal: Я с этим не согласился, ибо поездом дешевле.
Если человек отдыхает 14 дней, то из них нужно вычитать 2 суток на поездку поездом (по факту больше), на самолете примерно сутки нужно вычесть. Поэтому, поездка поездом, вместо самолета, сокращается отпуск примерно на сутки и это тоже нужно учитывать.
Действия с комментарием
lexxxa_82: Если человек отдыхает 14 дней, то из них нужно вычитать 2 суток на поездку поездом (по факту больше), на самолете примерно сутки нужно вычесть. Поэтому, поездка поездом, вместо самолета, сокращается отпуск примерно на сутки и это тоже нужно учитывать.
Я об этом написал. У каждого разная ситуация. Поездом это тоже путешествие и отдых, не стоит это забывать. Причём заметь, что я не аргументирую тем, что у людей вобще может быть бесплатный проезд на поезде. В 17-м году в соседнем номере семья железнодорожников отдыхала. Вроде откуда то из под Иркутска. Бесплатный проезд, большой отпуск. Пять суток в дороге в одну сторону, но бесплатно.
Но раз мы берём расчёты, то надо брать среднюю цену дороги, а не максимум.
Действия с комментарием
masal: Ни фига не так. Ты стал без статистики рассказывать что все хотят летать. Я тебе только сказал что не все, причём по разным причинам не все. И ты стал закладывать более дорогую стоимость полёта в расчёты. Я с этим не согласился, ибо поездом дешевле.
Хорошо! Если ты так упёрся и считаешь, что в стоимость отдыха надо закладывать именно поездку поездом, давай возьмём ее. И так. Сравним 14 суток отдыха в Крыму при поездке поездом с отдыхом в зарубежной
стране. Напоминаю, что наш спор начался с того, что ты сказал, что в Крыму тв получишь любые условия за любые деньги? То есть за нормальные деньги, ты получишь нормальные условия. А я предложил сравнить, что за эти же деньги можно получить за рубежом, таким образом обосновав свою фразу о том, что отдых в Крыму перестал быть бюджетным. Правильно? Ничего не перевираю. Просто, чтобы ты потом вдруг не докопался до чего-то)
Действия с комментарием
masal: Разные причины у всех.
Есть убеждённые сторонники передвижения на поездах. Эти люди никуда не спешат, любят смотреть на свою страну из вагонного окна, гулять на остановках на новых для себя станциях и общаться. Я к людям этой категории не отношусь, но прекрасно их понимаю.
belousovvm: Напоминаю, что наш спор начался с того, что ты сказал, что в Крыму тв получишь любые условия за любые деньги? То есть за нормальные деньги, ты получишь нормальные условия.
Зачем куда-то ехать, если нравится Крым и всё устраивает? Отдых — это разве обязательно новые места, а не те, где осталась частичка твоей души?
Действия с комментарием
Matthaus: Есть убеждённые сторонники передвижения на поездах. Эти люди никуда не спешат, любят смотреть на свою страну из вагонного окна, гулять на остановках на новых для себя станциях и общаться. Я к людям этой категории не отношусь, но прекрасно их понимаю.

Зачем куда-то ехать, если нравится Крым и всё устраивает? Отдых — это разве обязательно новые места, а не те, где осталась частичка твоей души?
Опять не в ту степь. У нас конкретный спор, только факты. Masaly не понравилось моя фраза из блога. Про отдых. Я предложил ему доказать что за те же деньги можно отдохнуть гораздо лучше. При этом я его не агитирую ни в коем случае ехать в Турцию или Италию. Слава богу, что он туда не ездит. Без таких там спокойнее)
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 80