Как я разбила машину под Новый год

Тридцать первого числа я выехала из Одинцово к бабушке, которая живёт в Тульской области. Погода была слякотной, временами шёл дождь со снегом. На дорогах где-то гигантские лужи, а где-то лежал ещё нерастаявший снег. Я не в первый раз ездила по этому маршруту, но всегда ехала по навигатору на смартфоне. Это позволяет не нарушать скоростной режим или снижать скорость перед камерами. Так как в это день я забыла зарядку для смартфона, а без него могла бы остаться без связи и потеряться, то я понемногу стала увеличивать скорость на долгих, прямых участках. Выехав на очередную длинную прямую, я пошла на обгон черного седана. Дорога эта была двухполосная в одну сторону, справа и слева металлические отбойники. Выехав на обгон на левую заснеженную полосу, я подумала, как это опасно, представив как разбиваюсь в результате заноса, но тут же сказала себе, что я не могу попасть ни в какую аварию, не реально. В этот момент меня начало заносить и мотать из стороны в сторону, rio черный седан остался позади. Чтобы обогнать у меня скорость была выше, чем у него и в снежной каше я начала терять управление в заносе. Попытки вырулить ничего не дали, было очень страшно. Всё произошло очень быстро. Меня закрутило вокруг собственной оси, я ударилась об отбойник справа раз, ударилась два, остановилась. За эти доли секунд я уже не боялась, я просто ждала, когда машина потеряет инерцию и остановится. Я вылезла наружу, дверь открылась с трудом. Обошла машину, она стояла справа, практически на обочине, рядом с отбойником, села на корточки и зарыдала. Это была первая реакция, мне не хотелось верить в то, что произошло — я попала в аварию, серьезную, я разбила машину. Передняя часть была всмятку, дверь еле открылась. Я не могу ехать дальше. Люди, которые были вокруг меня, спрашивали — не пострадала ли я, вызвать ли скорую… Я не могла говорить, только рыдать… Через несколько минут я заставила себя унять рыдания и начать коммуницировать с людьми. Они остановились, чтобы помочь мне. Я объяснила, что я не пострадала. В тот момент в мыслях был каламбур и хаос, что я скажу любимому человеку… он ведь меня убьёт. Он всегда меня предупреждал об осторожности на дороге и не уставал повторять это каждый раз перед какой-либо поездкой на машине. Но в этот раз он не знал, что я поехала к бабушке. Дрожа от холода, шока и подступающих рыданий, я попросила повербэнк, смартфон заряжался, мне нужно было сообщиться кому-то, что я попала в ДТП. Я сделала скрин со своим местоположением на карте и отправила ЛЧ. Когда он позвонил, мы стали разговаривать, пытаться найти выход из ситуации. Я не доехала до конца маршрута 18 км. Потом я разговаривала с гаишниками по телефону, с людьми, которые стояли со мной и помогали — водитель и пассажир того rio седана, вдвшник (судя по наклейке на машине), ехавший за нами и мчсник со встречки, остановившийся, увидев ДТП. Между собой они говорили, сколько на их маршруте уже видели аварий в этот день. Погода была отвратительной. Меня успокаивало, что я не осталась одна и мне объясняют, что делать. На мой счёт пришли переводы от ЛЧ, и его друзей для того, чтобы оплатить эвакуатор. Потом приехала скорая, которая проверила моё самочувствие и заполнила анкету. Гаишники ещё по телефону объяснили, что если я не пострадала, то скорую вызывать не надо т. к. это очень длинная по формальностям история. Но так ка скорая приехала на вызов, я объяснила, что не пострадала и госпитализироваться не буду. У работников скорой и ГАИ конечно выдался напряженный рабочий день, о чём они, не скрывая, говорили. Какое-то время пришлось оформлять протокол, гаишники подробно расспрашивали о скорости, времени и том, как меня занесло. Кроме моей машины никто не пострадал, мне очень повезло, что я никого не задела. По итогу гаишники сказали, что я сама виновата, не справилась с управлением. Пока они оформляли протокол и схему, приехал эвакуаторщик, погрузил машину. Гаишники закончили оформление происшествия, но никаких документов не выдали. Я не знала, сколько будет стоить услуги эвакуатора, но на карту мне кинули около пятнадцати тысяч. Как оказалось помощь эвакуатора от ГАИ стоит 4,5 т.р. Наличными я бы не смогла расплатиться, но к счастью у эвакуаторщика была банковская карта. Меня с машиной привезли на стоянку, рядом с домом бабушки. Там, правда, нельзя было оставить битую машину и нам пришлось приехать на соседнюю. Стоимость стоянки в сутки была 80 р., там машину простояла до 4 января. А четвертого за мной приехал эвакуаторщик из Одинцово. Он отвез нас домой за 15 т.р. Теперь машина в ремонте. Восстановление машины обойдется не дёшево, она сильно пострадала, замена запчастей, железа, фар, покраска обойдётся примерно в 150 т.р.

Это моя машина после аварии

Я в первый раз попала в серьёзное ДТП. Краткие выводы из этого неприятного опыта такие. Почему-то у меня не сработала подушка безопасности Airbag. Я осталась цела, но машина очень сильно повреждена. Я приятно удивлена тем, что есть люди, которые не пройдут мимо беды человека и готовы помогать тем, кто оказался в трудной ситуации.

Надеюсь мой опыт сможет кому-то помочь. Если у вас есть опыт аварийного вождения, поделитесь, пожалуйста. И главное: будьте осторожны за рулём, особенно в плохую погоду, на влажной или заснеженной дороге, не совершайте опасные манёвры без особой необходимости.

Спасибо за внимание. Критика всего и вся приветствуется.

Полезно?

Комментарии36

Показать предыдущие 16 веток
Софи, наплюйте на комменты Кащемирыча (Фанга) и тарантула (nfhfynek тьфу чорт язык сломаешь, а в русской раскладке тарантул, он и есть паучиха).
У меня на аватарки есть слова про них.
На самом деле, сочувствую вам.
Цитата: Выехав на обгон на левую заснеженную полосу, я подумала, как это опасно, представив как разбиваюсь в результате заноса, но тут же сказала себе, что я не могу попасть ни в какую аварию, не реально.
Вот в этом надо порыться как следует…
с чего вы взяли, что не можете?
Вы ассс? Прошли курсы экстремального вождения? Нет. А откуда такая самоуверенность?
Действия с комментарием
s0fi: Это первая история в блоге… как тут можно уместить всё?! Мне главное было описать, что случилось по факту
Вам повезло, что вы никого не зацепили. Иначе, вас обязательно-бы засудили!
Я за 25 лет водительского стажа дважды попадал в небольшие аварии, и даже не «подставы» были:

Один раз таксист, вдруг, задом выехал со съезда под мой ЗИЛ (я не спеша вез бревна в крайнем левом ряду по МКАДу)…разбил ему фонарь и бампер… Сразу, и потом «на разборах» в ГАИ, мне автоинспекторы объявляли что я не виноват… Но потом долго тянули время, и через месяц вдруг объявляли, что я, якобы, «не соблюдал дистанцию» — мне приходилось выплачивать и за ремонт, и за простой такси… и т. п.

А с виду ГАИ-шники хорошие были, очень вежливые… Последние, лет 15, «рассчитывался на месте» если «тормазнут», — научили!
Правда, реже и осторожней стал ездить… ГБДД-шники пока не трогали…
Действия с комментарием
olga-fifa2007: На самом деле, сочувствую вам.?
в чем? человек наделал глцпостей и по вине его могли пострадать другие люди
вот так едешь и вдруг этакая софи тебе в лоб выскакивает
понятно что каждый совершает ошибки и глупости но уж сочувствовать тут надо было тем кто мог пострадать
а не разбитой по своей вине железке и ее безответственному водителю
Действия с комментарием
Сочувствую попадалову с ремонтом и всем остальным… и вапще это мое сочувствие, кому хочу тому и сочувствую… Софи, никогда не увеличивайте скорость на каше из снега и воды, а также на обледенелой дороге…
Действия с комментарием
Cyber100: а что делать на зиле в левом ряду?
Извиняюсь, перепутал! Конечно, на ЗИЛу я ехал в правом ряду…
Это на УАЗике, я иногда гонял в «левом»! Однажды, так лечу в 5-м ряду, 120, слышу: стучит что-то по двери справа? — Оказылось, в 4-м ряду охранник из черного джипа (их 2 было: друг за другом) высунулся — стучит дубинкой…
Ну уступил им 5-й ряд, и что? Ещё километра 3 параллельно гнали… Я из принципа! Быстрее нельзя было: впереди всё забито… Потом я их все-таки обогнал: все крутые такие, в левый ряд лезут, — друг другу мешают…
Действия с комментарием
В автошколах уже не учат, как преодолевать скользкие участки и ездить в сложных условиях?
Без необходимости на участок со снежной кашей выезжать и пересекать его не надо. А если решилась это сделать, ни в коем случае нельзя прибавлять скорость.
fang: Я не буду рассказывать про свой опыт втолковывания тёткам, что машина — это не дамская сумочка, что тут всё серьезно и последствия могут быть самые разные.
Работал я с одной девочкой. Ну как девочкой — на тот момент ей было лет 27-28. Купила она в конце весны или начале лета свою первую машину — Опель Астра купе. Жёлтый красавец на больших колёсах. За лето она два или три раза попадала в мелкие ДТП и почти все заработанные деньги тратила на ремонт. Однажды осенью, когда уже поздно светало и рано темнело, приезжает на работу возбужденная. Говорит: «Представляете, сегодня пораньше выехала, а на улице ещё темно. А я не знаю, как фары включаются. Так и ехала всю дорогу, материлась…»
Действия с комментарием
В машине надо талисман какой-нибудь возить. Я своему папе чилим с Алтая привезла, и старая машина без аварий много лет прошла. А в новую он его не перевесил и через год после покупки разбил.
На ключи от машины лучше повесить талисман Путник или какой-нибудь аналог. Это в Звенящем кедре можно купить, но лучше, если подарят. Талисманы покупают на растущей Луне
Действия с комментарием
nfhfynek: Вам не на ОИ блоги писать, а психолог нужен. После аварии, даже, если не понадобилась скорая. Выговориться и получить профессиональные советы и поддержку
И толку от этих психологов?
Действия с комментарием
alionka666: В машине надо талисман какой-нибудь возить. Я своему папе чилим с Алтая привезла, и старая машина без аварий много лет прошла
У меня в салоне иконки и георгиевская ленточка.
Действия с комментарием
Причины заноса: сброс газа, торможение, резкий манёвр рулём, высокая скорость (слэшпленинг)… При переходе на лолосы с разным покрытиемы, обгон, перестроение, выбиирайте что было…
Действия с комментарием
Два раза я слетал с дороги на автомобилях.
Первый раз на колёсах остался. Второй раз с переворотом на крышу.
Ситуации примерно такие же. Скользкая дорога. Только не гнался никуда и не обгонял никого. Да и машины оба раза мои были.
Насчёт подготовки. Ну да. Хорошо бы каждый год посещать курсы экстремального вождения. Но, много ли кто так делает? Я ни разу не был. Понятно, что стоимость курсов скорее всего будет ниже стоимости ремонта автомобиля, а уж двух-трёх автомобилей, так наверняка. Осталось вычленить время для них и преодолеть лень.
Кстати, на мотоцикле я регулярно посещал трек. Навыки оттачивал. И что? От других участников дорожного движения это не спасает. Совсем.
В общем, удачи на дорогах.
Действия с комментарием
Matthaus: Так и ехала всю дорогу
даже не рассказывай. мне дурно становится как некоторых своих дам вспоминаю.
хотя у меня один раз давно правда тоже была ситуация на скользкой дороге: из-за маршрутки не увидел, что красный свет включился на переходе (это переход, который первый в сторону Москвы от поворота на вокзальную). а как увидел, то со всей дури надавил на тормоз -машину развернуло и вынесло аккурат на пешеходник — хорошо, что народ ещё не успел на дорогу выйти. сделал морду кирпичом и дальше поехал, не стоять же поперёк перехода. Получается, что ещё и на красный свет проехал. Ужос в общем.
Действия с комментарием
fang: как увидел, то со всей дури надавил на тормоз -машину развернуло и вынесло аккурат на пешеходник — хорошо, что народ ещё не успел на дорогу выйти
Давно это было…
…я от военкомата учился на курсах вождения грузовика.
Опять же скользко было, блин…
Еду я на ЗИЛу, учусь. Впереди, через дорогу, по пешеходинку, выходит деваха. Я, как и положено, давлю на сцепление и тормоз. ЗИЛ начинает мотать из стороны в сторону. Деваха останавливается, с ужасом смотрит на мой мотающийся ЗИЛ. И стоит. ЗИЛ скользит. Инструктор кричит: «Отпусти педали!» Так как нажать-то он их может за меня, а отпустить за меня не может. Педали я отпустил. Объехали ту деваху.
До сих пор помню её глаза.
Действия с комментарием
Сама не убилась, людей не убила — повезло, счастье! так и надо к этому относиться. А с вождением можно и завязать. Много людей отучатся, и не ездят потом, и правильно делают, и деньги целее, и нервы, и здоровье, и кто-то еще живой останется. Заносить заносило, под Звенигородом в лютый снегопад и обледенение пролетел поворот боком, но потом вернулся, тут важно работать рулем и слегка газом, если на переднем приводе. Время в тот момент замедлилось, мне голос в голове команды давал, что надо делать и в какой момент на газ нажать. Ну, а тут понятно, недавно за рулем, испугалась, тормознула, и понеслось. Новичкам страховка КАСКО бы совсем не помешала, хоть и дорого.
Действия с комментарием