Бескрылая Россия
Разрушение отечественного авиапрома подошло к критической точке
Президент Медведев провёл экстренное совещание посвящённое безопасности авиаперелётов. На нём он заявил, что государство примет программу обновления авиапарка. Приоритет будет отдан не интересам отечественного авиапрома, а безопасности пассажиров. О чём же может свидетельствовать подобная постановка вопроса?
По человечески, это решение понятно. Оно выглядит оправданным и своевременным. Людские жизни это святое. Но всё же становится горько от мысли, что о таком развитии событий, ещё полтора десятилетия назад, предупреждали специалисты авиационной отрасли.
Во времена перехода России от социализма к капитализму — вылившемуся в грабительский передел собственности, до промышленности государству, попросту, не было дела. И авиапром здесь не был исключением. Но именно в авиационном производстве так просто растранжирить конкурентные преимущества, а восстановить их ой как нелегко. Если, вообще, возможно.
К несчастью, всё сказанное относится не только к гражданской авиации, но и к военной. А это уже прямая угроза суверенитету страны. Понимали это «демократические» правители страны, или им было на это наплевать, теперь уже не важно. Но факт, остаётся фактом. Если автомобили и те же гражданские самолёты, купить за рубежом можно достаточно свободно, то с боевой авиацией всё не так однозначно.
Никто не станет снабжать самым передовым оружием своих потенциальных противников. Это аксиома. Что это может означать в эпоху современных войн — ведущихся преимущественно дистанционно, объяснять излишне.
Так становится реальностью глупая шутка времён перестройки — наша страна, это Верхняя Вольта, но с ракетами. Пока, с ракетами…
Комментарии50
Ваши рассуждения недостойны звания жвачных животных… За жрачку готовы на всё…Видимо появилось желание проследить мою биографию? Так вот подкину фактов:
работая в сфере строительства, своим примером и подчинённым и начальству и заказчикам, доказываю, что слова строитель и вор не синонимы;
нахожусь без работы больше года, при этом мои работники мною же пристроены;
Поэтому Ваши левые отмазки, утверждают лишь во мнении, что корень всех бед внутри каждого человека, а не в окружающих.
И в дополнение скажу, что у руля нашей многострадальной Отчизны, находятся как раз такие машинисты как вы. Извините, что пишу «вы» с маленькой буквы.
Действия с комментарием
Только не в том месте жопу себе рвёшь, уважаемый.
Время ночное, тебе на работу пора… используй рот по назначению.
Говорю без намёка.
Действия с комментарием
Слив засчитан
Действия с комментарием
Только не терзай клаву, упырь-шалунишка. Свою пассивную раковую позицию ты уже показал… И это не аргументы, это тот негатив который породили ты и тебе подобные в данной теме.
У putnik, есть статья «Обыкновенный цинизм». Видимо, медработники тоже вроде вас, о жратве только и думают. И за неё же готовы на всё… Времена меняются, а люди всё те же.
Радует лишь то, что вас меньшинство. Или правильнее писать, меньшинства?
Действия с комментарием
Пожалуйста, почистите комментарии. Выползки, до крайности примитивны и неинтересны.
Мои плевки тоже не должны сохраниться. Надеюсь на понимание. Спасибо.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Называется:
Он не герой, он просто делал свою работу
Человека на фотографии зовут Сергей Сотников. Он начальник вертолетной площадки «Ижма», когда-то бывшей небольшим аэродромом. Да-да, той самой Ижмы, где не так давно случилось чудо и самолет Ту-154М совершил экстренную посадку. Конечно же все знают, что пилотов, бортинженера, штурмана и бортпроводников наградил Президент России — двух командиров звездой Героя Росии, остальных Орденами Мужества. Но не о них сегодня речь. История Ижемского аэродрома грустная и, видимо, типичная. Его открыли в 1978 году как приписной порт Печорского аэродрома (Печора — соседний райцентр в Коми). Времена для авиации были золотые: дороги на Ижму не было (то есть никакой, даже грунтовой), и все возили по реке либо самолетами. В 1993-м построили дорогу до железнодорожной станции, и роль авиации резко снизилась. А уже в 1997 году, Сергей Сотников становится начальником, аэродрома, который на тот момент из-за раздолбайства чиновников повис между двумя собственниками, и порядком обветшал. Ещё через год аэродром расформировали, теперь он именовался вертолетной площадкой, с рейсами 2 раза в год (полтора месяца весной и осенью). И вот все эти 12 лет, Сергей Сотников надеясь на возрождение малой авиации, сохранял взлетную полосу в порядке.
— Я что? — удивляется Сотников. — Я просто по взлетке ездить не давал. На лошадях большинство, навоз падает, сохнет, вертолет ветер поднимает — все летит в глаза. Непорядок… Или бревно упадет, будет валяться, люди еще бутылок накидают… Для себя, короче, убирал. Чтобы было приятно.
По этой же причине Сотников два раза вырубал прорастающий в стыках между плитами ивняк, не давал оставлять на взлетке машины грибникам, устроил разнос односельчанину, нарубившему-таки дров и сложившему их на бетонке…
Тот самый Ту-154 сейчас стоит недалеко от вертолетной площадки. Как напоминание: титаническая работа проделана была не зря. Усилиями Сергея спасены 70 с лишним жизней. Но скромный работник авиапредприятия не любит, когда его называют героем. И снова берется за работу…
Во чудно-о-о-ой, а мог бы реально забить, найдя кучу отмазок по типу машиниста…
А название статьи должно звучать иначе:
Герой тот, кто просто делает свою работу.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Удобная лазейка для слабых духом, семья… дети… я представляю где бы вы все были во время ВОВ.
А описываемый вами способ, не способ выживания человечества как вида, а природный процесс мимикрии. По другому, принцип приспособленца.
И в этой связи, следующий раз, когда будете утруждать свои пальчики изысканиями в данной теме, так и пишите «ПРИСБОСОБЛЕНЕЦ № такой-то», а то в гостях я уже запутался.
p.s.И не надо замарывать честных профессионалов, меряя по себе. Уверен, следуя вашей извращённой логике, умри этот Человек, вы бы тут же завопили, что его, единственного свидетеля, убрали во избежании правдивого рассказа о причинах катастрофы.
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Спасибо.
Действия с комментарием
Пы. сы. Извиняю.
Пы. пы. сы. Сизова, думаю, вообще не стоит упоминать, пусть поправляется парень.
Действия с комментарием
Но и вы, вишенка, не обижайтесь если вдруг, не специально так, невзначай, назову вас луковой шелухой, или даже шкуркой (от банана). Я смотрю и вам шкурные интересы ближе…
p.s. Я на портале не так давно, многого и многих не знаю, поэтому просветите, кто такой Николай (хочется иметь собственное представление).
Пы. пы. сы. И поскольку ваши вопросы были адресованы, пресловутому Николаю, пусть он на них и отвечает…
Действия с комментарием
Действия с комментарием
Варианта два, либо обсуждаем статью и всё вокруг неё, либо обсуждаем меня и мои взаимоотношения с животным и растительным миром… определяйтесь.
За слово «стиль», спасибо, ваш пока не узрел… И вашу позицию тоже.
Действия с комментарием
Действия с комментарием