Где в Одинцово сделать чиптюнинг?
Тема: настройки
Действия с сообщением
Здрасте всем!
Надо чипануть машинку. Знаю, что где-то на можайке есть контора по чиптюнингу, но что-то не могу найти.
Мож кто знает?
Надо чипануть машинку. Знаю, что где-то на можайке есть контора по чиптюнингу, но что-то не могу найти.
Мож кто знает?
lenivetsсейчас на сайте
Действия с сообщением
Если на Можайке, то на выезде из Одинцово, с трёх сторон от моста есть прекрасные тюнинг-ателье.
Идеально чипуют Лада-седан-баклажан. А уж про более простые тачилы и говорить нечего.
Идеально чипуют Лада-седан-баклажан. А уж про более простые тачилы и говорить нечего.
Действия с сообщением
Нашёл!
Есть в Юдино, это на можайке после новостроек сервис, там автоэлектрик-диагност, Виктор Генадиевич.
Завтра поеду чиповаться.
Потом отпишусь.
Есть в Юдино, это на можайке после новостроек сервис, там автоэлектрик-диагност, Виктор Генадиевич.
Завтра поеду чиповаться.
Потом отпишусь.
Действия с сообщением
а Вы можете у него спросить, сколько стоит полная компьютерная диагностика у него? ну или телефон, а я сама спрошу.


Действия с сообщением
Да, вот его телефон
8-926-130-7244
8-926-130-7244
Действия с сообщением
Так, я свою проблему решил у Виктора Генадича!
Мне всё понравилось! Кому интересно отвечу более подробно.
Но хочу ещё что сказать, если у кого есть проблеммы с авто в плане электроники, проблем с двигателем…,
то обращайтесь смело. Дядька очень грамотный, имеет огромную базу автодиагностического оборудования.
Короче для него нет нерешаемых проблемм…
Мне всё понравилось! Кому интересно отвечу более подробно.
Но хочу ещё что сказать, если у кого есть проблеммы с авто в плане электроники, проблем с двигателем…,
то обращайтесь смело. Дядька очень грамотный, имеет огромную базу автодиагностического оборудования.
Короче для него нет нерешаемых проблемм…
Действия с сообщением
Спасибо, будем в курсе
Действия с сообщением
если это тот Виктор, о котором я думаю, то он еще и имеет лицензию на установку прошивок от ADACT
русским по белому
mi estas moderisto
mi estas moderisto
Действия с сообщением
Да, он мою машину чиповал прошивкой от АДАКТ.
Он ихний представитель
Он ихний представитель
lenivetsсейчас на сайте
Действия с сообщением
Не знаю, как там насчёт чипования…
Моё мнение, что это выкачивание денег из автомобилистов. Какого хрена на заводе не поставить оптимальное программное оборудование, если у тебя и лаборатории и мега-компьютеры и лучшие спецы супер-класса?
Я у них глушитель заваривал.
Там никаких террабайт информации прелопачивать не надо.
Я не очень доволен. К этому процессу могли бы и более творчески подойти.
Моё мнение, что это выкачивание денег из автомобилистов. Какого хрена на заводе не поставить оптимальное программное оборудование, если у тебя и лаборатории и мега-компьютеры и лучшие спецы супер-класса?
Я у них глушитель заваривал.
Там никаких террабайт информации прелопачивать не надо.
Я не очень доволен. К этому процессу могли бы и более творчески подойти.
Действия с сообщением
89104639853 зовут Леша (я у него делал)
Действия с сообщением
ruslan4: ну и как поехала лучше и сколько денег обошлосьДа поехала гораздо лучше и соляры меньше жрать стала.
Но у меня главная задача была, правильно избавиться от сажевого фильтра и клапана EGR в автомобиле kia mohave dizel, т. к. замена этих элементов по стоимости превышают чип-тюнинг раз в 5. Кто в теме, тот знает стоимость этих приблуд на современные дизели.
Кстати, сейчас с 7-го декабря, у Виктора Геннадьевича дейстует Новогодняя Акция на чиптюнинг, цены в 2 раза ниже.
Мог бы дать ссылку на его сайт, гдё всё написано, но правилами запрещенно. Так что, кому надо, в личку пжлста.
А тут продублирую его телефон: 8-926-130-72-44.
Действия с сообщением
lenivets: Не знаю, как там насчёт чипования…Конечно соглашусь, что разработчики и производители авто, совсем не дураки.
Моё мнение, что это выкачивание денег из автомобилистов. Какого хрена на заводе не поставить оптимальное программное…
Что какой-то дядя Витя сделал что-то лучше в программе управления двигателем. Нет конечно.
Но суть всего чипа заключается в том, что этим решают проблеммы подобные моей.
А также, все современные авто ограничены и обременены выполнением норм токсичности, что мешает современному авто получить разгон в полном выкладывании мощности. Т. е. они все удушены програмным обеспечением. И все эти приблуды, такие как, катализаторы, электродроссели и т. п., всё сделано для получения контроля, электронной системой управления двигателя, за нормами токсичности.
Что не даёт полному раскручиванию мотора.
И есть калибровщики, спецы, которые работают в области ПО систем управления двигателем, что-то там изменяют, откатывают, и готовые прошивки выдают своим представителям, которые в свою очередь и перепрошивают машины клиентам, нам тобиш. Как-то так…
Изменено 2 раз, последний —
naso,
Действия с сообщением
тут надо понимать. если двигатель атмосферник — чип-тюнинг «на +20 лошадей» — это действительно выкачивание денег, ибо просто обман. в основном чип-тюнинг в таком случае убирает вялый отклик дросселя на педаль газа, но никак не делает машину мощнее.
одно время, владея относительно свежей иномаркой, поездил недельку на жигулях. и после этой недели был неприятно удивлен тупостью педали на иномарке. за 5тыр прочиповали меня и тупость как рукой сняло. взамен конечно на соответствие эконормам))
А вот при чиповке турбодвигателя есть возможность приподнять давление в турбине. если делать это без фанатизма, на ресурсе двига почти не скажется, а вот прирост мощности будет.
но вот тут начинается настоящее выкачивание денег (может чем-то и оправданное, но выкачивание). какого черта чипануть немецкий tsi-мотор стоит 25 тыщ? По сути залить прошивку что на атмосферник, что на турбо — одна и та же работа. а разница в цене в 5 раз, ибо разница в результате невооруженным глазом видна. короче если выкинуть из головы все знания по поводу процесса чиповки и представить, что платишь не за работу, а за результат — я почти готов отдать 25к. но только почти.
одно время, владея относительно свежей иномаркой, поездил недельку на жигулях. и после этой недели был неприятно удивлен тупостью педали на иномарке. за 5тыр прочиповали меня и тупость как рукой сняло. взамен конечно на соответствие эконормам))
А вот при чиповке турбодвигателя есть возможность приподнять давление в турбине. если делать это без фанатизма, на ресурсе двига почти не скажется, а вот прирост мощности будет.
но вот тут начинается настоящее выкачивание денег (может чем-то и оправданное, но выкачивание). какого черта чипануть немецкий tsi-мотор стоит 25 тыщ? По сути залить прошивку что на атмосферник, что на турбо — одна и та же работа. а разница в цене в 5 раз, ибо разница в результате невооруженным глазом видна. короче если выкинуть из головы все знания по поводу процесса чиповки и представить, что платишь не за работу, а за результат — я почти готов отдать 25к. но только почти.
ну и фиг с ним, зато мы тянем лучшие каналы связи…
Действия с сообщением
feanorr: какого черта чипануть немецкий tsi-мотор стоит 25 тыщ?Это Вы про дизель?
Откуда такие цены? Да на дизель дороже чем на бензяку, но далеко не 25
Вы позвоните Виктору Генадичу т. 8-926-130-72-44
С Навым Годом! Успехов, удачи, здоровья…