2014.03.10 — Инспекция Исконы в нижнем течении и Москвареки в верхнем.
Тема: настройки
Действия с сообщением
Пока идея.
Массового схода воды в этом году не будет, да и в лучшие времена на участке Холдеево-Кожино помогайло от течения было около 5 км/час, но, тем не менее очень хочется сплавать от моста между Холдеево и Сергово до куда получится. А плыть придется минима до Кожино, даже при нулевом течении, потому как раньше по берегам только дикий лес.
Основная цель — исследовать с воды нижнюю часть Исконы. В прошлом году, во время хорошего попадания в разлив, устье Исконы представляло собой просто ревущий поток, соваться в который без разведки и спецснаряжения как-то не хотелось. Так что может и хорошо, что сейчас воды немного.
Ну, есть желающие поматрасить?
Массового схода воды в этом году не будет, да и в лучшие времена на участке Холдеево-Кожино помогайло от течения было около 5 км/час, но, тем не менее очень хочется сплавать от моста между Холдеево и Сергово до куда получится. А плыть придется минима до Кожино, даже при нулевом течении, потому как раньше по берегам только дикий лес.
Основная цель — исследовать с воды нижнюю часть Исконы. В прошлом году, во время хорошего попадания в разлив, устье Исконы представляло собой просто ревущий поток, соваться в который без разведки и спецснаряжения как-то не хотелось. Так что может и хорошо, что сейчас воды немного.
Ну, есть желающие поматрасить?
Изменено 1 раз, последний —
sankrot,
Действия с сообщением
Вот еслиб 8го или 9го бы — я бы пошёл, а 10 к сожалению работаю (((
Действия с сообщением
Тем не менее, сплав-соло 10 марта состоялся. Отчет писать все никак не получается, но было здорово!
Пока вот так:
Красные линии — движение на автобусах, сиреневые — пешкодрал с уложенной байдаркой в рюкзаке, зеленая — таскание байдарки волоком по земле и грунтовым дорогам в обход ледяных полей, ну, и синии линии — мэйн ивэнт, т. е. движение на байдарке по воде.
Если кто захочет повторить в эти выхи, советую учесть, что ледяные поля в нижней части Исконы скорее всего до конца не сошли, так что стартовать надо сразу у Холдеево либо у Большого Тесово. Уровень воды низкий, немного выше чем летом, скорость течения выше, но придется погрести, хоть и не в полную силу. Раз пять цеплял дно днищем, один раз хорошо сел на мель (правда сам виноват — шел откровенно не по форватеру), так что таймененобразные каркасные монстры явно не катят, точнее, не плывут.
Пока вот так:
Красные линии — движение на автобусах, сиреневые — пешкодрал с уложенной байдаркой в рюкзаке, зеленая — таскание байдарки волоком по земле и грунтовым дорогам в обход ледяных полей, ну, и синии линии — мэйн ивэнт, т. е. движение на байдарке по воде.
Если кто захочет повторить в эти выхи, советую учесть, что ледяные поля в нижней части Исконы скорее всего до конца не сошли, так что стартовать надо сразу у Холдеево либо у Большого Тесово. Уровень воды низкий, немного выше чем летом, скорость течения выше, но придется погрести, хоть и не в полную силу. Раз пять цеплял дно днищем, один раз хорошо сел на мель (правда сам виноват — шел откровенно не по форватеру), так что таймененобразные каркасные монстры явно не катят, точнее, не плывут.