Пробки в Одинцово

Редакция «Одинцово-ИНФО» готовит статью на данную тему. Просим ответить вас на несколько вопросов:

1. Какие участки на дорогах Одинцово и района являются самыми перегруженными? Где часто возникают заторы?
2. Где, по Вашему мнению, светофоры не справляются или совершенно не нужны?
3. На каких участках одинцовских дорог нужно срочное вмешательство властей и инспекции дорожного движения, чтобы пересмотреть режим светофорных объектов или актуализировать дорожные знаки?
4. Какие участки дороги всегда свободные?

Утром:
1. Можайское ш. в область от Макдональдс до круга.,
2. ул. Говорова, ул. Ново-Спортивная до Красногорского ш.

Вечером:
1. Можайское ш. в Москву от эстакады до Красногорского ш.,
2. Красногорское ш., ул. Ново-Спортивная до Подушкинского ш.

На заметку… Мое, очень надеюсь, единственное ДТП за более чем 15 лет вождения случилось на пересечении ул. Ново-Спортивная с Подушкинским ш. (притер слева лысый очкастый пидераст)

nail117: (притер слева лысый очкастый пидераст)

Ух какой тебе попался

Ребят, обратите внимание, что стало с дорогой на некоторых участках в сторону Мск, как правило это левый ряд? Видно, что положили свежее новое полотно, но оно ужасно колейное, втоптанное практически, как-будто танк проехал. Никто не едет в этом ряду, машину выбрасывает. Это очень опасно, до первого ночного дождя. Темная мокрая дорога+ левый ряд, скоростной ночами.
Первый участок был при въезде со стороны Акулово до моста, второй участок был замечен после Чикина. Я все примерно пишу, попробуйте сами просто там 1 раз проехать.

по сабжу
1. перегружены очень часто «карманы». даже если карман есть, все равно там столпотворение, разметка плохая, указания полос нет / не видно
2. не видно вообще светофора на перекрестке Можайское-Говорова (если ехать в сторону Мск по Можайке), который на углу ДАВинчи, светофор закрыт щитом, дублирующий также недоступен.

Я немного не по теме, но всё-таки затрону очень важный вопрос организации дорожного движения в Одинцово. Сейчас проехать по Одинцово днём становится всё труднее и труднее. Во многом это связано с неудовлетворительной организацией дорожного движения.

Во всей Западной Европе основным инструментом оптимизации ГОРОДСКОЙ транспортной инфраструктуры является создание кругового движения практически на всех перекрестках в городах. Кроме множества других преимуществ круговое движение позволяет естественным образом обеспечить соблюдение скоростного режима, снижает вероятность ДТП, даёт возможность безопасного разворота и др. На мой взгляд без значительных затрат на реконструкцию дорожного полотна можно реализовать круговое движение на следующих перекрестках в Одинцово:

1. На пересечении улиц Жукова, Молодежной и Северной (вообще ничего делать не надо, только нарисовать разметку и поставить знаки).

2. На пересечении улиц Жукова и Бирюзова (немного скруглить углы треугольника).

3. На пересечении улиц Жукова и Красногорского шоссе.

4. На пересечении улиц Северной и Бирюзова.

5. На пересечении Можайского шоссе и улицы Чикина.

6. На пересечении Можайского шоссе и улицы Говорова.

7. На пересечении Красногорского шоссе и улицы Молодежной

И последнее! Ну сколько времени нужно, чтобы сделать карман для поворота налево на въезде в Одинцово возле Давинчи!

на пересечении говорова и можайки в сторону области не нужно отдельного ряда для поворота направо, т. к. стрелки отдельной все-равно нет.
а вот отдельный ряд для поворота налево (карман) нужен. вопрос по сути только в изменении разметки. может быть чуть-чуть сглаживания бордюра. сразу же пропадут любители перестраиваться в последний момент и поедем ощутимо быстрее

на ул. ново-спортивная на отрезке от подушкинского шоссе до красногорского нужно сделать один ряд в сторону говорова и 3 ряда в сторону красногорки — один налево и два направо. плюсы уже как-то озвучивал. в сторону говорова потом всё-равно два ряда сливаются в один и при слиянии всякие лысые пидерасты наших форумчан притирают. а при выходе на красногорку два ряда пойдут в два ряда, больше машин сможет пройти за раз. и тем, кто поворачивает налево будет счастье, и тем, кто направо. опять же не будет этих наглых «вклиниваний».

на говорова у «автостопа» 3 лежачих — это перебор.

на перекрестке жукова и бирюзова действительно нужен круг

у тц «союзный» на переходе нужен светофор с кнопкой.

а вообще, если глобальнее — то врезать бы говорова в красногорку. давно просится.

хех. подняли старую тему, а я и не заметил, что тоже в древность влез)