Вклейка лобового стекла…

S.B.: могут вылезти косяки (даже кузов может деформироаться и потерять жсткость).

S.B.: так то ещё просохнуть должно. по уму довольно сложный процесс. могут вылезти косяки (даже кузов может деформироаться и потерять жсткость). рекомендую менять только если запилить нельзя и внимательно выбирать место

OPER: друзья, где-то на рябиновой меняли, отзывались хорошо. Если надо — уточню местоположение и телефон.

ajjay: есть их визиточка — могу скинуть контакты
сам был один раз клиентом у них

sell1300: Сорри…Я Вас не поблагодарила…
Пойду туда…на Липовую… попозже…
Деньги «ушли» в другом направлении, пока искала адрес…так бывает у меня часто…

Но, как отсвечивает на солнце эта трещина — это финиш какой-то…уже не могу терпеть…
У меня на предыдущей машине тоже были трещины…так я их не замечала…они не отсвечивали так…
Почему здесь так…

Отпишусь о результате обязательно…

sell1300: Вот интересно, что значит запилить?

Цитата: Механизм ремонта сколов представляет собой следующую процедуру: при помощи специального инжектора, в скол заправляют специальный полимер, после этого внутри заполненной полости производится полная адгезия. Далее для того, что бы полимер застыл, участок стекла с закаченным внутрь полимером, подвергают воздействию ультрафиолетовых лучей.
После сушки, на месте произведенного ремонта следует полировка стекла.
Механизм ремонта трещин, технологически отличается от процесса ремонта сколов. Сначала мастера определяют границы трещины, далее по ее краям производят сверление. После этого в полость трещины, как и в случае со сколом также закачивается полимер, а после его кристаллизации производится полировка лобового стекла.