ЦКАД
ЦКАД — масштабный проект развития инфраструктуры Московской области. Основное назначение — разгрузка федеральных дорог и МКАД путём перераспределения транзитного потока автотранспорта. Общая протяжённость ЦКАД составит 525 км.
На большей части пути автодорога пройдёт в 400-800 м от Московского малого кольца, обходя населённые пункты. Большая часть дороги будет платной, жители Подмосковья льгот на проезд не получат.
Половина суммы на строительство, 150 млрд руб., выделена из Фонда национального благосостояния, ещё около 80 млрд руб. — субсидии, остальные средства — частные инвестиции. Генподрядчиком первой секции стал «Крокус Интернэшнл» Араса Агаларова, пятой — «Кольцевая магистраль» при участии компании АРКС. Соглашение по третьему участку ЦКАД (протяжённостью 105,3 км) «Автодор» и Автодорожная строительная корпорация (принадлежит ГК «Автобан») подписали в 2016 году.
Центральная кольцевая автомобильная дорога проходит по Одинцовскому району с севера на юг — в обход Звенигорода и вдоль Малого московского бетонного кольца. Трасса пересекает основные транспортные артерии муниципалитета — Минское и Можайское шоссе.
В ноябре 2017 года был открыт единственный небольшой участок ЦКАД в обход Звенигорода, который является частью 5-го пускового комплекса ЦКАД. На церемонии запуска движения губернатор Московской области Андрей ВОРОБЬЁВ заявил о планах по полному завершению работ на этом участке ЦКАД до конца 2018 года.
- 15 сентября 2006, пятница
- Дело пошло на ЦКАД«Неделя» выяснила, что произойдет с дорогами в Одинцове и районе в ближайшие годы. Ближайшим событием станет строительство в 2007 году развязок, которые через 8-й микрорайон Одинцова соединят Можайское и Минское шоссе

- 11 августа 2006, пятница
- Корреспондент "Недели" постоял на ЦКАДеОдним из самых масштабных проектов в Московской области становится строительство центральной кольцевой автодороги

- 4 августа 2006, пятница
- Как пройдет ЦКАД?В средствах массовой информации появилась схема прохождения Центральной кольцевой автодороги. Сообщается, что проект будет разрабатываться таким образом, чтобы как можно в меньшей степени затронуть интересы частных землевладельцев