ОИНФО
  1. Новости
  2. Одинцово

Балка рухнула на машину на Рублёво-Успенском шоссе

10 ноября 2020, 16:11

Балка ограничителя высоты упала на автомобиль на Рублёво-Успенском шоссе перед транспортной развязкой с МКАД.

Инцидент произошёл около 14:20. По словам очевидцев, водитель и пассажир не пострадали и сумели сами выбраться из машины. Движение по шоссе частично перекрыто. На месте работают аварийные службы.

Специалисты устанавливают причины. По данным «Интерфакса», ограничитель упал после столкновения с бетономешалкой. Life.ru со ссылкой на источник сообщает, что конструкция не выдержала нагрузки из-за технологических нарушений при заливке бетоном.

Балка рухнула на машину на Рублёво-Успенском шоссе

Балка рухнула на машину на Рублёво-Успенском шоссе

Балка рухнула на машину на Рублёво-Успенском шоссе

Балка упала на автомобиль на Рублёво-Успенском шоссе

Видео: водитель и пассажир выбираются из машины

«Мост глупости»

Из-за того, что водители грузовиков часто пытаются проехать здесь, игнорируя допустимую высоту транспортного средства и застревают под ограничительными воротами, в народе их прозвали «мостом глупости».

Подобное случается на этом участке довольно часто — 3-4 раза в год:

18.216.17.239

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
4 493 (+1)
1 голос
Прислать новость
комментариев2012
vvp-1966
лично#
И это Рублёвка, что уж говорить про Россию…
alionka666
лично#
Ужас какой! Хорошо, что никто не пострадал. Не понимаю, почему изначально нормальный мост там не построили, чтоб ни у кого геморроя не было
lenivets
лично#
vvp-1966: И это Рублёвка, что уж говорить про Россию…
Я скажу за всю Россию. Там нет таких ограничителей перед мостами. По этому нарушители валят сразу мосты.
alionka666
лично#
lenivets: Я скажу за всю Россию. Там нет таких ограничителей перед мостами… По этому нарушители валят сразу мосты.
А зачем такие низкие мосты строить? Ладно, когда мосту 100 лет, как по всей России, но МКАД ведь недавно построили, и другие развязки почему-то нормальной высоты
lenivets
лично#
alionka666: МКАД ведь недавно построили
В 1962 году.
Полвека прошло с гаком.
Недавно, однако.
alionka666
лично#
lenivets: Недавно, однако.
Так при Лужке все развязки перестроили, когда расширяли
lenivets
лично#
alionka666: Так при Лужке все развязки перестроили, когда расширяли
Осталось научиться отличать ширину от высоты и дело в шляпе.
Гость
#
Ну, вы ж поняли беседу! Зачем, глумиться и дурку включать?
lenivets
лично#
Гость: Ну, вы ж поняли беседу! Зачем, глумиться и дурку включать?
ХЗ.
Вот едет перец на машинке с грузом 20 тонн. Впереди мост со знаком:
стройка
А он такой, типа Алёнки: «А зачем такие дохлые мосты недавно строить?» и попёр по мосту.
Бульк. Дурка включена.
svar
лично#
lenivets: Я скажу за всю Россию. Там нет таких ограничителей перед мостами. По этому нарушители валят сразу мосты.
Я 17 лет работаю на Рублево-успенском шоссе, на высоту там стоит ограничитель, т. е. знак с разрешенной высотой автомобиля (сама смотрела специально) и водители, если учили ПДД, зная размеры своей машины должны смотреть на дорожные знаки. Этот отбойник сделали лет 10 назад, и отбойник был уже весь покоцаный фурами. Там постоянно аварии, то фура в клубникой там не проехала, то с пивом, то с водкой…, наши сотрудники по пол дня сокрушаются, что столько добра портится.
barbarian
лично#
Интересно — а бронированный Мерседес обнулёныша выдержал бы вес плиты?
zaika
лично#
Углубить дорогу под мостом не предлагаю, застревают грузовики, с МКАД на разворот, на съездах с МКАД под мост такие «звоночки» цепочкой, несколько подряд не лучше плиты?… И разница, под этой плитой грузовик застрянет или уронит, или под мостом?… Грузовик свернул и деваться ему некуда…
(картинку на консоли, на одну полосу искать не стала)
chernoborodovvm
лично#
barbarian: Интересно — а бронированный Мерседес обнулёныша выдержал бы вес плиты?
Если интересно, купите и попробуйте провести эксперимент.
chernoborodovvm
лично#
zaika: несколько подряд не лучше плиты?…
Лучше, как мне кажется. Установка проще.
Надежность немного меньше, думаю, но и потенциальный ущерб ниже.
Но в теории и знака должно хватать, но как показывает практика — нет.

Но на самом деле проблема сложнее: вот на картинке заехала фура под цепочки, что дальше? Развернуться не сможет, задним ходом. Фуре прям очень удобно, корячиться там полдня будет. Делать специальные участки для разворота фур экономические нецелесообразно.

Я еще не встречал адекватного информирования в таких ситациях.
zaika
лично#
chernoborodovvm: вот на картинке заехала фура под цепочки, что дальше? Развернуться не сможет, задним ходом. Фуре прям очень удобно, корячиться там полдня будет.
Ну так я предлагаю на МКАД в правой полосе, на подъезде к повороту на Рублёвку, долбануло по крыше, опомнись и не стоит поворачивать, свой путь прямо продолжай, кто выше и по правой поворотной полосе прямо едет, канделябром по куполу просто получит, ибо нефиг, как-то так, предупреждайка, я же и пишу, что после поворота грузовику деваться уже некуда, вот на авось и лезут… Может сумбурно изложила, мысль проглотила…
комментариев2012
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи