Сроки снова сорваны: надземный пешеходный переход через ж/д пути в Одинцово не откроют в этом году
Строительство надземных пешеходных переходов через железнодорожные пути в районе Баковского кладбища в Одинцово и возле ЖК «Рублёвский» не завершат в 2026 году. Эти важные инфраструктурные объекты откроют не раньше первого квартала 2027-го.
Официальных заявлений профильное министерство пока не делало, но в минувшие выходные в своём видеопоздравлении Одинцово с Днём города губернатор Московской области Андрей Воробьёв сказал: «В первом квартале следующего года планируем завершить два новых перехода через железную дорогу рядом со станциями Баковка и Немчиновка».
Про переходы — с 01:50 на видео
Отметим, всего три недели назад министр транспорта Подмосковья Марат Сибатулин заявлял, что открыть движение по переходам планируют до конца 2026 года. Тогда же в Минтрансе сообщили, что строительная готовность перехода в районе Баковского кладбища в Одинцово составляет 40%, а возле ЖК «Рублёвский» — 35%.
И это вызвало справедливые опасения, что за четыре месяца до конца года достроить объекты не успеют. Теперь же это по факту подтвердил губернатор. Новый плановый срок — январь-март 2027 года.
Стройплощадка в Одинцово, конец августа
Года ожидания, постоянные срывы сроков
Много лет одинцовцы пользовались наземным переходом в микрорайоне 7-7А возле Баковского кладбища, чтобы попасть на работу в промзону и вернуться обратно. Но в 2018 году при подготовке к запуску МЦД железнодорожники ликвидировали этот переход. Горожане оказались перед выбором: делать крюк на полчаса через станцию или же на свой страх и риск перелезать через ограждения (или под ними) и идти по путям.
Ликвидированный наземный переход через железнодорожные пути на карте Одинцово
Жителям ЖК «Рублёвский» до основной социальной инфраструктуры по прямой через железнодорожные пути идти примерно 200 метров, но здесь нет оборудованных переходов, поэтому люди часто рискуют, переходя в неположенных местах. Альтернативный путь, который предусмотрели РЖД — это крюк почти в 3 километра.
Изначально надземные переходы планировали открыть ещё в конце 2023 года, но работы тогда так и не начались. В июне 2024-го была опубликована госзакупка на строительство. Из документов следовало, что объекты должны были сдать к весне 2025 года.
Но в итоге стройка стартовала только в начале 2025-го, в подмосковном Минтрансе заявляли, что работы завершат в конце этого же года. В марте о четвёртом квартале 2025-го заявлял и губернатор Андрей Воробьёв. Однако уже в июне пресс-служба правительства Московской области сообщила, что стройку завершат в 2026 году, не уточнив при этом месяц/квартал.
В июне стройка остановилась, в сентябре в Минтрансе заявили, что госконтракт с подрядчиком расторгли из-за низких темпов работ. В итоге нового подрядчика искали до конца ноября. После этого стало известно, что плановый срок открытия переходов, указанный в госконтракте — декабрь 2026 года. Новый подрядчик вышел на стройплощадку в начале февраля 2026-го.
216.73.217.1
Введите логин и пароль, убедитесь, что пароль вводится в нужной языковой раскладке и регистре.
Быстрый вход/регистрация, используя профиль в:


Открываю тайну: город — это не Минтранс, а Минтранс — не город.
Только никому, ладно?
Ещё один крот-руководитель Россией на минималках.
А кто из них руководит Минтрансом? Воробьёв или Иванов?
Воробьёв тоже молодец. Какой нахрен «мы»? Правильно его Заруба отругал. Не будет примазываться к чужим работам.
Пусть одалживают.