Автолайны-грабители

просмотров: 42 878комментариев: 150 оценка 5 · 9 голосов

В редакцию "Одинцово-ИНФО" пришла "Народная новость" от Эда Неизвестного, который пожаловался на повышение стоимости проезда в автолайне №339 и  сравнил условия перевозки пассажиров с транспортировкой "картошки или каких-нибудь покемонов".

"С 1 января билеты в автолайнах № 339 к Киевскому вокзалу резко подорожали - с 40 до 50 рублей в одну сторону. Подорожание удивительно резкое и, я бы сказал, наглое. Мы, пассажиры, как всегда проглотили его и без ропота согласились...

Кризис с недавних пор – очень удобный повод, чтобы погреть на этом руки. Вот многие не гнушаются и греют. И как бы Путин с Медведом об этом громко и четко ни говорили, как бы ни пресекали попытки обогатиться под шумок новостей о кризисе, это происходит и будет происходить. Пока мы сами не дадим по башке тем, кто греет руки на кризисе. Хотя бы словом...

Итак, подорожание само по себе штука не редкая, и мы давно привыкли, что каждый январь каждого нового года пассажиров и вообще всех россиян ожидает повышение цен. Мы привыкли и смирились с этим, тем более что в предыдущие годы зарплаты тоже повышались и тем самым компенсировали инфляцию. Но вот наступили времена, когда зарплаты не только не повышаются, но и вообще как бы отменяются - людей увольняют, денег на руках у людей становится меньше - и это факт. Факт и то, что нефть сильно подешевела и даже цены на бензин неохотно и под давлением власти, но снизились.

И как с этими фактами логично состыковать не менее реальный факт подорожания билетов на 10 (!) рублей, мне совсем непонятно. Понимаю, еще на 2-3 рубля, понимаю на 5 рублей, но не на десять! Это безумие.

Да, проезд в городских автобусах тоже повысился, да, электрички тоже подорожали, но не так резко (не на 25%) и не с такой наглостью. Причем без каких бы то ни было объяснений и предупреждений: мол, всё равно будут ездить...

Итак, что мы имеем? Бензин в стране не подорожал (что часто служило объяснением повышения цен), денег на руках у людей стало меньше (то есть спрос и платежеспособность не повысились), а цены на проезд в автолайне № 339 выросли с 40 рублей до 50. Я не экономист, но тупость такого решения более чем очевидна.

 

Автолайны-грабители

 

И всё это происходит на фоне ужасного и отвратительного обслуживания в этих лайнах. Останавливаются на каждом углу, по городу плетутся как черепахи (причём специально), водители хамят и грубят по любой причине и даже без таковой. Я уж не говорю о том, что дергают они автобусом так, будто везут картошку или покемонов каких-нибудь.

Бред! Бред сивой кобылы, это выдуманное подорожание. Говоря прямым языком, нас кидают. Повесили бумажку о подорожании - и всё, платите...

Однако хотелось бы надеяться, что не всё. Хочется верить в то, что люди сами могут отстоять свое право не быть обворованными. Конечно, отказаться от поездок на работу и учебу мы не можем. Многие по городу будут передвигаться городскими автобусами, но это не выход. Выход в другом - высказать свою позицию громко и четко. Я бы даже сказал, столь же нагло, как высказали её владельцы сети этих автолайнов.

Вариантов высказывания нашей позиции можно придумать массу. Но важны не способы высказывания нашей позиции, важно то, есть ли эта наша позиция вообще? Едины ли мы в этом вопросе? Готовы ли мы выразить своё мнение решительно и жёстко? Сумеем ли мы дать по рукам тому, кто тащит у нас из кармана?

Если да, то как минимум, мы добьемся внятных объяснений (правда, в их честности я сильно сомневаюсь), как максимум - понизим рост цен на проезд. И дадим почувствовать некоторым бизнесменам и чиновникам, что на нас компенсировать свои потери от игры на ПИФах не получится".

 

Мнение редакции может не совпадать с мнением автора

 

Фото: avtoline.ru

 

Читайте также: 

Есть идея (отклик на новость "Автолайны-грабители")

Тот, кто пообещает построить второй этаж над Можайским шоссе, победит на выборах

Все мы - мелочные люди

 

Вы стали очевидцем или участником какого-то необычного или обычного события? Неважно, какого именно! Главное, у Вас собственный взгляд на случившееся! Присылайте ваши новости на наш портал! Поделитесь тем, что вас волнует, с другими жителями города и Одинцовского района!   

Форма  для отправки новости  здесь. При желании, вы можете оставаться анонимными.

216.73.217.78

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии150

Ранее: 10 веток · 10 комментариевПоказать
Гость
А до Киевского вокзала ходит ещё рейс 454. Чтобы сесть, нужно перейти на другую сторону железной дороги (к магазину "Наташа"). Идёт по Минке, а не по Можайке через весь город и потому быстрее. До Нового Года, как и 339 стоил 40руб., сколько сейчас - не знаю.
Действия с комментарием
Ничем это не кончится) Народ повозмущается и перестанет) А водители и их верх будут радостные грести лопатами деньги) Монополия)
Хотя вот есть лайны с красным номером и с черным. Раньше, когда проезд стоил 30-ть рублей, в красном он стоил 25! И народ весь шел на красненький, что подешевле)
Потом они сравнялись все и исчез выбор.
А вот когда кризис пойдет на убыль- нам тоже будут поднимать цены)) Страна у нас такая.)
Действия с комментарием
Гость: Теперь хлеб-20,автобус-35-50,водку можно купить за 100.Очень дорого стоит автобус....Если водкой мерять....

Справедливости ради, 5 коппек стоил проезд в городском автобусе, сейчас это 25 рублей (наверное, повысят до 30). А междугородные автобусы свои тарифы имели, отличные от 5 копеек всегда в большую сторону.
Но что рост тарифов на автобус намного опередил рост зарплаты - это правда. Средняя зарплата в СССР к середине 80-х годов составляла 180 рублей, в ноябре 2008 года средняя начисленная зарплата в РФ составила около 18 тыс. рублей. Средний советский работник мог прокатиться на автобусе 3600 раз в месяц, российский - в несколько раз меньше. Ну, а дешевая водка выгодна нынешней власти: пусть народ спивается - бунтовать меньше будет.
Действия с комментарием
Гость: А кто знает,с какого бугра дорожаем?Нефть вниз,страна нефтедобывающая,металлы вниз,авто в среднем вниз,зарплаты вниз....

Ну вот чтобы и у них зарплаты не вниз, поэтому и дорожает.
Раньше при подорожании проезда все объявления об этом начинались со слов "В связи с подорожанием ГСМ...", сейчас без объяснения причины.
Действия с комментарием
да, сейчас пожалуй подержанный ваз выгоднее с падением цены на бенз, с точки зрения комфорт/цена проезда.

дописано:
я каждый рабочий день (за редким искл) в 11 часов утра выезжаю в мск до пролетарской. Как правило путь следования.
Одинцово - Горбунова - ИванаФранко - Кастанаевская, Барклая - Кутузовский - ТТК внешняя сторона - 1я дубровская.
Готов брать с собой 2-3 человека. рублей по 40 с брата.
Действия с комментарием
Гость: Nitro:
Готов брать с собой 2-3 человека. рублей по 40 с брата.


Толковое предложение. В Европе это очень распространено.

В стародавние времена Лыч эту тему поднимал в одном из обсуждений. Возмущался еще: мол, автомобилисты только свои жопы возят, а в машине 5 человек помещается. Пробки, мол, отсюда.
Действия с комментарием
Гость
Не вижу проблем, нормальный россиянский бизнес - отжать по полной программе.
Просто раньше благодаря Путину зарплаты росли и это не было так заметно, а теперь из-за американского финансового кризиса стало похуже и поэтому подорожания несколько болезненные.
Решение одно и только одно - перестать пользоваться этим автолайном и ездить на другом или на электричке. Сжигать чучела директоров бесполезно. Если удобства перевешивают цену, значит, руководство этой компании было право и слупит с граждан дополнительно бабла.
Действия с комментарием
в нормальных странах есть специальные полосы для машин с пассажирами, не говоря уже о выделенных полосах для НОТа.
вообще автор прав, только всё начинается не с владельцев автолайна и не с водителей тем более.а намного выше
а автобусы скании эти хоть внешне и красивые но внутри очень убогие и тесные..хрен помещаюсь
Действия с комментарием
С.Б.: а автобусы скании эти хоть внешне и красивые но внутри очень убогие и тесные..хрен помещаюсь

Каких же вы габаритов... Я при своем весе в районе 100 свободно помещаюсь на любом сиденьи не только "Скании", но и "Газели".
Действия с комментарием
Matthaus: В стародавние времена Лыч эту тему поднимал в одном из обсуждений. Возмущался еще: мол, автомобилисты только свои жопы возят, а в машине 5 человек помещается.Пробки, мол, отсюда.

мдя?
а сейчас после покупки а/м много он навозил по 4-е человека?
Действия с комментарием
у меня тоже ноги не влезают нормально когда сижу в 339.
просто есть люди с короткими ногами а есть с длинными.

Автолайн пи9орасы однозначно. при падении цен на бензин поднимать стоимость проезда.. за такое надо в голову гвоздь вбивать. передвигаться на авто становится все дешевле и дешевле чем на общественном транспорте. что есть верх маразма.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 120