МЖД разъясняет порядок установления тарифов на проезд в пригородных электричках

просмотров: 60 627 (+4)комментариев: 197 оценка 4,7 · 3 голосов

В соответствии с постановлением Правительства Московской области от 18.12.2009 № 1120/54 тариф в пригородном сообщении установлен в размере 16,5 рублей за одну зону с 1 января 2010 г.

МЖД разъясняет порядок установления тарифов на проезд в пригородных электричкахСогласно Постановлению Правительства Москвы от 19.01.2010 № 31-ПП тариф на проезд пригородным железнодорожным транспортом в пределах г. Москвы установлен в размере 26 руб. (С 1 января 2010 г. в пределах г. Москвы с 1 января 2010 г. также действовал новый тариф в размере 26 рублей. Изменение тарифа согласовано в соответствии с письмом Правительства Москвы от 30.12.2009 г. №4-19-24573/9. Такой порядок согласования обусловлен действующим совместным распоряжением Правительства Москвы и Московской области № 440-РП-356-Р от 17 мая 1995г. об индексации тарифа на проезд в электропоездах в пределах Москвы на уровне тарифа на проезд на метрополитене).

Для пассажиров, которые пользуются пригородным сообщением в пределах Москвы и Московской области, с 1 января 2010 года стоимость проезда также изменилась в соответствии с п.3 Постановления Правительства Московской области от 18 декабря 2009 г. N 1120/54 «О тарифах на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом по межсубъектным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении по регулируемым тарифам на территории Московской области» и определяется следующим образом:

— при проезде по территории другого субъекта Российской Федерации (в данном случае Москвы) более одного остановочного пункта — путем суммирования стоимости проезда.

Таким образом, стоимость проезда в пригородном сообщении из г. Москвы в Московскую область определяется с учетом действия указанного тарифа и состоит из двух величин: тарифа по Москве и зонного тарифа по области. Таким образом, пассажир оплачивает как минимум сумму 42,5 рубля (16,5 рублей за одну зону по области плюс 26 рублей — проезд по Москве).

Данный принцип формирования тарифа действует и в отношении абонементных билетов.

Пригородный комплекс столичной магистрали работает в сложном технологическом режиме, отмечает служба по связям с общественностью Московской железной дороги. В настоящее время идет последовательное изменение программного обеспечения системы обслуживания пригородного комплекса путем ввода новых тарифов по отдельным направлениям и остановочным пунктам дороги.

 

Читайте также:

Эл-ка Фили-Баковка 42.50???

Железная дорога подорожала???

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии197

Цитата: Пригородный комплекс столичной магистрали работает в сложном технологическом режиме, отмечает служба по связям с общественностью Московской железной дороги. В настоящее время идет последовательное изменение программного обеспечения системы обслуживания пригородного комплекса путем ввода новых тарифов по отдельным направлениям и остановочным пунктам дороги.
то есть я понял, что пока есть халява в Одинцово надо покупать по 16,5 руб, ибо в москве уже по 42 руб… высший уровень непрофессионализма ITишников, если все так децентрализировано…
Действия с комментарием
Чё-та многа букоф и не понятно, это получается что кроме того что при поездке мы платим как обычно по зонно, и к этому ещё приплюсовывается стоимость проезда по г. Москва? Это только, когда из Москвы в область или, когда из области в Москву тож так будет?
А интересно, антимонопольную службу заинтересует в таком разе двойная оплата одного и того же участка пути? С области и в область всё таки люди едут беспересадочно…
Действия с комментарием
Профессионализма не наблюдается ни на каком уровне. Если тариф на уровне метрополитена, то и интервал движения должен быть как в метрополитене, технологический процесс РЖД ничуть не сложнее метро. А то, что происходит сейчас — это наглая обдираловка, людей заставляют платить ДВАЖДЫ. Причем берут в кольцо — двойная оплата проезда в антикомфортных условиях на электричке или же двойная оплата наземным транспортом: автобус подмосковный + автобус московский. Когда же ФАС обратит свой взор на монополиста РЖД!!!!!
Действия с комментарием
Вот это офигеть! Прикрыли халявку для народа живущего в городах-спутниках, пользующегося электричками как недорогим вариантом добираться до Москвы. Большинство городов-спутников находится в следующей после московской зоны, и раньше из них в столицу можно было добдраться по цене одной зоны (16,5 р.) Теперь, стоимость приблизили к стоимости проезда по тому же маршруту на автобусе. Вполне ожидаемое действие. Видимо, руководству МЖД надоело считать убытки.
Только вот теперь кататься на работы в Москву для многих стало совсем дорогим занятием. Особенно, если ездишь не каждый день и без проездного.
Действия с комментарием
Гость
Да уж, нет слов! Проезд из Одинцова до любой станции в Москве до Белорусского вокзала — 42,5 рубля. Для тех, кто ездит до Филей, подорожание (уже второе с начала года) — 250%. Тут уж даже самый честный и терпеливый пассажир без билета ездить начнёт! А сегодня утром контролёры уже в Кунцево по поезду ходили.
Действия с комментарием
Вообще-то последнее время при поездке внутри одной зоны и из одной зоны в соседнюю цена была одинаковая — цена одной зоны. Но теперь получается, что Московская зона — особенная.
А вот от Одинцово до Белорусской теперь будет дешевле — 42,5 вместо 49,5.
Действия с комментарием
У РЖД обьемы перевозимых грузов упали, ребята подвели итоги за год, подсчитали, прослезились и теперь мы будим оплачивать их убытки. Нормально так порешали свои проблемы — главное динамику роста прибыли не упустить. Российский замес западных технологий. Вот уроды. Что там трындило о тарифах наше правительство под новый год? С новым годом тебя правительство. С новым общественным мнением
Действия с комментарием
Такое ощущение, что Москва не единица РФ, а отдельная страна со своим уставом. Мне кажется, решение РЖД и последущее объяснение по поводу 26 рублей юридически безграмотны. Вполне возможно, что это можно обжаловать в суде.
Вспомните, как поначалу Громов говорил, что для пенсионеров из Подмосковья проезд в Москве станет платным, а народ возмутился и всё встало на свои места.

А что нам скажут юристы!?Ау! Ждём!
Действия с комментарием
Grom: Как от Сетуни до метро добраться — кто знает
От Рабочего поселка дворами пешком до м. Молодежная. Идти где-то минут 20. + на Рабочем нет турнекетов. Так что покупаем билет до Баковки, едем до Рабочего и дружно до метро.
Действия с комментарием
Гость
boz-irina: Так что покупаем билет до Баковки, едем до Рабочего и дружно до метро.
Зачем такие сложности?
Проще пару раз перекрыть Октябрьскую ж. д. — они в момент очухаются. Были преценденты, когда электрички поотменяли и народ, загнанный в угол, тупо встал на рельсы, — тут же изыскались возможности.

Это они к передаче пригородных перевозок в частные руки готовятся. Типа, это не приведет к удорожанию. Ну-ну.

Готовились тут одни такие, шерсть на носу. Дали по сусалам пару раз, больше не готовятся и другим не рекомендуют.
Действия с комментарием
НЕ, НАРОД С ФИЛИ ДО ОДИНЦОВО 16.50! ФИЛИ ПОСЛЕДНЯЯ ОСТАНОВКА С КОТОРОЙ МОЖНО ТАК ЕХАТЬ! ДАЛЬШЕ БЕГОВАЯ ТАМ УЖЕ ДОРОЖЕ! ТАК ЧТО ДО ФИЛЕЙ ИЛИ ДО КУНЦЕВО, А ТАМ И МЕТРО РЯДОМ!))))
Действия с комментарием
Гость
Интересно, в РЖД не русские что ли работают? Они что, не понимают что при таких повышениях народ вообще перестанет платить и будет либо массово бегать от контролеров, либо искать другие, более дешовые способы добираться до места. В любом случае РЖД только потеряет от таких повышений тарифов. Я лично, всегда старалась платить за электричку пока билет стоил 28 руб, или как до сегодняшнего дня 33. Но сегодня я принципиально отказалась выкладывать 59 руб. и проехала бесплатно. А таких как я, я думаю наберется приличное количество.
Действия с комментарием
Вот и добрались до родимой электрички… Что же такое творится, ребята?????… Сегодня от Одинцова до Кунцево на работу доехал ещё за 16,5 рублей… Обратно заплатил уже 42,5. И как повышение провернули, втихую, подло, по-воровски… Везде трубили про повышение на 2,5 рубля за зону, а в итоге получилось что… в 2,5 раза??? Они что, вывели на линии новые вагоны, построили залы для пассажиров, настроили безукоризненное движение поездов по расписанию, придумали новые линейки проездных билетов с разными скидками, сделали ли они хороший сайт, где можно посмотреть расписание и цены на билеты — они хоть как-то позаботились о людях, с которых берут деньги??
Вместо этого они просто тупо и нагло подняли цену на билет в разы!!! а так же (позор всей этой стране) поставили около каждого турникета по контроллеру (сегодня наблюдал картину в Кунцево)… Ещё бы поставили по контроллеру на каждого пассажира…
Раньше я презрительно относился ко всем, кто проходит мимо турникетов, но теперь в отряде зайцев прибавление… При том же качестве сервиса с бомжами и толкатнёй — платить в 2,5 раза больше???? За что?
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 177