А почему в Одинцове? Что — самый пьяный город?

Lexey: Кем доказано? Человек, уверенный в своих силах, в лучшем случае посмеется над глупостью авторов такого постамента.

Молодой ты наверное потому и глупый.

Поддерживаю вариант установки одного битого автомобиля на постаменте. А чтобы не занимать драгоценную землю, постамент можно выполнить в виде плиты на колоннах или использовать в качестве постамента какое-нибудь одноэтажное строение.
Но устанавливать такие памятники во всех особо опасных местах все-таки дорого. Здесь требуется более дешевое решение. На ж. д. после каждого крушения на всех станциях для персонала вывешивают листки с описанием крушения и разъяснением его причин. Можно на месте каждого серьезного ДТП устанавливать плакат с фотографией разбитых автомобилей и указанием причины, например: «Водитель сел за руль пьяным», «Водитель превысил скорость» и т. д.

Lexey: Правда что-ли? А вид горы трупов наверное должен профилактически действовать на потенциальных убийц и маньяков. Почему же тогда такую профилактику никто не проводит?

Любую благую идею можно довести до маразма. Но если уж тебе нравится впадать в маразм, то я отвечу. Горы трупов, конечно будут угнетающе действовать на НОРМАЛЬНЫХ людей. И наверняка видя гору трупов человек будет вести себя аккуратнее (проехав мимо трупа пострадавшего в ДТП водители едут медленнее). Касаемо же МАНЬЯКОВ, то могу лишь предпологать, что трупы могут их наоборот возбуждать. Впрочем авторы идеи исходят из того, что водители все-таки нормальные люди.

Цитата: Доказано многократно — ставится где-то на постамент разбитый в хлам автомобиль, и после него километров 10-15 водители едут спокойно и аккуратно.[/quote]

Кем доказано? Человек, уверенный в своих силах, в лучшем случае посмеется над глупостью авторов такого постамента.

Чушь городишь. Есть такая вещь как психология, человек подсознательно начинает вести себя на дороге аккуратнее видя такие «памятники». Кстати, венки на дороге тоже «успокаивают». Это доказано многочисленными исследованиями и практикой и у нас и за рубежом. По этому поводу полно публикаций. Если ты просто мало читаешь, то не надо это так явно демонстрировать.

Гость: Молодой ты наверное потому и глупый.

Мне-то как раз хватает ума, чтобы не воспринимать всерьез подобные «страшилки» для слабонервных.

Гость: Любую благую идею можно довести до маразма.

Когда сама идея — маразм, доводить уже ничего не нужно.

Цитата: И наверняка видя гору трупов человек будет вести себя аккуратнее

Доказательства будут? Пока я вижу только то, что у неподготовленного человека будет ухудшаться настроение, плюс будет отвлекаться внимание от дороги. Ни то, ни другое, положительными эффектами назвать нельзя никак. Побочное снижение скорости — это уже частичная компенсация предыдущих двух факторов.

Цитата: (проехав мимо трупа пострадавшего в ДТП водители едут медленнее).

Нормальные водители, ценящие свое психическое здоровье и свое время, на трупы не смотрят. Смотрят на них только любители поглазеть на «бесплатное шоу». Но этой «целевой аудитории» подобная «соц. реклама» не поможет, ибо весь эффект вылетит из головы через 15 минут.

Цитата: Впрочем авторы идеи исходят из того, что водители все-таки нормальные люди.

Однозначно нет. Нормальному человеку не нужно видеть искореженные груды металла, чтобы понимать, что он управляет ИПО.

Цитата: Есть такая вещь как психология, человек подсознательно начинает вести себя на дороге аккуратнее видя такие «памятники».

Есть такая вещь, как привыкание к подобным «памятникам», сопровождающееся устранением бессмысленных реакций на них.

Цитата: Кстати, венки на дороге тоже «успокаивают». Это доказано многочисленными исследованиями и практикой и у нас и за рубежом.

Ссылку хотя-бы на одно из этих исследований приведи, будь любезен. Пока мой личный опыт и опыт людей, с которыми я общаюсь, показывает, что нормальный водитель на венки либо не обращает вообще никакого внимания, либо реагирует на них в стиле «каким же нужно было быть идиотом, чтобы убиться на ровном месте».

Цитата: По этому поводу полно публикаций. Если ты просто мало читаешь, то не надо это так явно демонстрировать.

Ссылки в студию, желательно современные, а не 10+ летней давности.

Цитата: Ссылки в студию, желательно современные, а не 10+ летней давности.

Меньше всего я желаю быть твоим личным поисковиком. Спроси у Яндекса если интересно. Для ориентира могу сказать, что об этом писали «За рулем», «Авторевю», целая программа про это была на НТВ, в Красноярском крае такое исследование проводилось по заказу ГИБДД, если я не путаю.

Цитата: подобная «соц. реклама» не поможет, ибо весь эффект вылетит из головы через 15 минут.

Ну примерно где-то так, поэтому я сразу сказал, что это дествует на водителя первые 10-15 км движения. А дальше он возвращается к своему обычному поведению. Поэтому и ставят таки монументы именно непосредственно перед особо опасными местами.

Непоняттно на кого вообще расчитана данная агитация? Абсолютной глупостью будет думать, что пьяный водитель увидев эту хрень припаркуется на обочине и продолжит свой путь на такси. Или расчет на трезвого, который выпив, вспомнит об этом.
Только ужесточение наказания способно изменить ситуацию с пьянством за рулем. Привычка пристегиваться за рулем и пропускать пешеходов на зебре, начала прочно укрепляться в сознании водителей не после агитации, а после увеличения штрафа. Внесение в Законодательство меры пожизненного лишения прав с правом пересмотра не ранее чем через 10 лет, и одновременное введение уголовной ответственности сотрудников ГИБДД за откуп пьяного.
Как вариант возможно снятие ВСЕХ ограничений на езду в пьяном виде и по встречке (раз в месяц на определенных трассах) с надеждой на то, что все синяки сами переубивают себя.

dimmik: Как вариант возможно снятие ВСЕХ ограничений на езду в пьяном виде и по встречке (раз в месяц на определенных трассах) с надеждой на то, что все синяки сами переубивают себя.

Главное, заранее предупреждать, чтобы нормальные люди туда не совались.

Гость: Меньше всего я желаю быть твоим личным поисковиком.

Понятно, «слышал звон…».

Цитата: Спроси у Яндекса если интересно.

Вот больше мне заняться нечем, ага. Моя позиция, в отличии от твоей, не опирается на какие-то «авторитетные» источники, ни одного из которых, ты почему-то привести не можешь.

Цитата: Для ориентира могу сказать, что об этом писали «За рулем», «Авторевю», целая программа про это была на НТВ, в Красноярском крае такое исследование проводилось по заказу ГИБДД, если я не путаю.

Офигительно авторитетные источники. Мне интересно было бы увидеть результаты исследований какого-нибудь Европейского или Американского научно-исследовательского института, а не каких-то популярных программ.

Цитата: Поэтому и ставят таки монументы именно непосредственно перед особо опасными местами.

Особо опасные места обычно не просто так такими становятся. И логично было бы решать саму проблему, а не придумывать для нее идиотские воркараунды.

dimmik: Только ужесточение наказания способно изменить ситуацию с пьянством за рулем.

Едва ли. Зато оно способно еще больше увеличить количество «разводов» на деньги рядовых водителей.

Цитата: Привычка пристегиваться за рулем и пропускать пешеходов на зебре, начала прочно укрепляться в сознании водителей не после агитации, а после увеличения штрафа.

Ты много видел реально выписанных штрафов? Пропускали реально пару недель, после поднятия штрафов. Сейчас все вернулось «на исходные».

Цитата: Внесение в Законодательство меры пожизненного лишения прав с правом пересмотра не ранее чем через 10 лет, и одновременное введение уголовной ответственности сотрудников ГИБДД за откуп пьяного.

Пока у нас будет царствовать НОНД, ничего кроме увеличения «кормушки» из этого не выйдет.