«Ребенок в машине ни в коем случае не должен находиться на коленях у родителей»

Владимир Керимовпросмотров: 10 822комментариев: 29

В жаркие дни многие одинцовцы целыми семьями выезжают за город. К сожалению, нередки случаи, когда малышей перевозят без соблюдения элементарных норм безопасности. 

Командир 10 спецбатальона 1 спецполка ДПС «Северный» ГУВД по Московской области, полковник милиции Василий ЛЕЩЕВ подробно рассказал о требованиях Госавтоинспекции к автовладельцам, которые перевозят детей.

Василий ЛЕЩЕВ

— В первую очередь, водителям следует помнить, что перевозить ребенка в возрасте до 12 лет в машине можно только с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка (это очень важный момент), или иных средств, позволяющих пристегнуть его ремнем безопасности, — отметил Лещев. — Лучше всего, если малыш будет находиться на заднем сиденье, хотя можно посадить его и вперед. Но опять же, только если это место оборудовано специальным детским сиденьем. Просто здесь следует помнить, что место рядом с водителем — самое уязвимое при аварии. К тому же малыш на переднем сиденье будет отвлекать водителя.

— Некоторые родители не приобретают детские спецкресла, поскольку считают, что «материнские руки надежнее» и нечего тратить лишние деньги на ненужные покупки. Так ли это на самом деле?

— Это заблуждение, которое, к счастью, уже начинает себя изживать. Могу со всей ответственностью заявить, что ни в коем случае ребенок в машине не должен находиться на коленях у родителей. Как бы крепко мама его ни обнимала, в момент столкновения ее сил не хватит, чтобы удержать малыша. Как минимум он сильно ударится и получит какую-нибудь травму или даже несколько. Также его может придавить тело взрослого, что также сопровождается определенными повреждениями. В самом же худшем случае ребенок будет просто выброшен из автомобиля на проезжую часть. Что же касается цены, то здесь все упирается в то, насколько дороже для родителей жизнь и здоровье малыша.

— А какое кресло вы бы посоветовали приобрести родителям?

— Рекомендовать какую-то определенную модель бессмысленно, поскольку только лишь выбором кресла безопасность ребенка в автомобиле не ограничивается. Необходимо еще и правильно его установить

Сейчас перечень детских кресел включает в себя несколько групп. Абсолютно все я перечислять не буду, остановлюсь только на самых основных. Группа 0+ предназначена для новорожденных малышей, а также для тех, кому уже исполнился год с небольшим и вес которых не превышает 13 кг. Данная модель устанавливается только спиной вперед на переднем или заднем пассажирском кресле и закрепляется в машине регулируемым трехточечным ремнем безопасности для максимальной защиты и поддержки малыша. Также может использоваться как низкий стульчик или кресло-качалка.

«Представителей» группы 0+ и 1 рекомендуется приобретать для перевозки новорожденных детей и малышей в возрасте до четырех лет, которые весят до 18 кг. Данная модель, устанавливается только спиной вперед для новорожденных детей и весом до 10 кг. Если вес ребенка колеблется около 13 кг, устанавливать кресло можно лицом по ходу движении. Как и предыдущая конструкция, закрепляется оно трехточечным ремнем. Но для максимальной защиты и поддержки в комплект входит легко пятиточечный регулируемый ремень безопасности. Также спинка спецкресла имеет несколько положений.

Группа 1 разработана для детей весом от 10 до 18 кг того же возраста, что и в предыдущей группе. Устанавливается кресло только лицом по ходу движения на переднем или заднем пассажирском сиденье. Крепление штатное трехточечное. Также в комплект входит пятиточечное крепление. Спинка кресла имеет несколько положений.

Группа 1, 2 и 3 имеет сиденье с высокой спинкой. Предназначены такие кресла для детей от десяти месяцев до 11 лет, и которые весят от десяти до 36 кг. Установка производится только лицом по ходу движения на переднем или заднем пассажирском кресле. Данное специальное удерживающее устройство закрепляется трехточечным ремнем безопасности. При желании может легко трансформироваться в сиденье-подставку для детей весом от 15 до 36 кг. Кроме того, эти модели очень легкие по весу и без проблем могут переустанавливаться из машины в машину.

В группу 2 и 3 входят сиденья-подставки для детей весом от 15 до 36 кг, возраст которых варьируется от четырех до 11 лет. Для обеспечения безопасности ребенка используется штатный трехточечный ремень. Большинство моделей оснащены регулируемой лямкой с замком для правильного размещения диагональной секции штатного ремня безопасности, а дополнительная высота при размещении ребенка помогает избежать его укачивания.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии29

Предыдущие комментарии
Гость
Гость: до 12 это здорово конечно у моей сестры ребетенок в 12 лет имел рост 180 размер ноги 45 … попробуй на такого лосика кресло найти)))))))
а мой в свои 10 попой в кресло не влезает)))) в любое)))) искали не нашли. так что используем подушку)))))
… а у пельмяшки в те же 10 лет рост 170)))) с креслом крышу головой задевает))))))
Именно поэтому учитвается не только возраст ребенка, но и вес. Ребенок ростом 180 и с 45 размером ноги явно весит больше 36 кг. Если, конечно, он рос не Освенциме. Поэтому такой ребенок может ездить без детских удерживающих устройств, о чем можно сообщить инспектору ГИБДД в случае чего. Хотя гаишники обычно к таким крупным детям не цепляются. Впрочем это часности. Проблема в сознании. Буквально весь цивилизованный мир понимает и принимает требования по дестким креслам и только у нас это вызывает какие-то странные насмешки и отрицание. Многие не хотят замарачиваться с детскими креслами и придумывают разные отмазки. Так же было и с ремнями. Лично для меня вопрос о ремне и кресле не стоит. Я, имея не очень большой, но весьма активный опыт участия в раллийных гонках, знаю что пристегиваться ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ НАДО. Поэтому всегда пристегиваюсь. Даже на заднем сиденье. И кахдый раз жалею что ремень в гражданских машинах не трехточечный или пятиточечный «паук». Тоже самое и с удерживающим устройством. Купил его сразу как только появился ребенок. Еще до того, как они стали обязательными. Просто я знаю и исхожу из того, что это обязательно надо. Тем более был наглядный пример. Года 4 назад на Можайке лансер выскочил на встречку. Спереди два трупа взрослых сразу. Еще один взрослый (не пристегнутый) пассажир умер в МСЧ-123. Ребенок в детском кресле остался жив и отделался травмами средней тяжести (перелом руки + синяки и ссадины). Девочке 5 лет. Мама, папа и бабушка у нее погибли, а она, благодаря детскому креслу, выжила. Знаю эту историю, так как моя жена тогда работала в МСЧ-123 и лечила этого ребенка. Такая история. Выводы делайте сами. Надеюсь странных родителей, заявляющих «мой ребенок не хочет» станет маньше. Берегите детей.
Действия с комментарием
Гость
Если ребенок не помещается в кресло — значит кресло уже не нужно. Его можно усадить как и обычных пассажиров, главное, чтобы ремень не проходил через горло, для это продают спец.
даптер ремня безопасности для детей, с лямкой — похожий для беременных продают
http://www.uniktorg.ru/node/2973
Такой можно купить и спок. ездить на такси.
Действия с комментарием
Гость
Сам сталкивался с ситуацией, когда не любят сидеть (чужие дети — мой любит, но хватает на 2 часа сидения — дальше начинает отстегиваться сам…) и видимо единственный способ, действительно поставить кресло в комнату, чтобы привыкал к нему играючи…
А так пристегнешь… будет орать, да ещё и вырвет в конце… 100%
Действия с комментарием
Статья бестолковая и идиотская. Путанный язык.
«и поддержки в комплект входит легко пятиточечный регулируемый ремень безопасности. «Что такое «легко пятиточечный ремень» может кто-нибудь объяснить?
Действия с комментарием
Гость
Гость: а вот что делать тем родителям. у которых малыши не любят АВТОКРЕСЛО!
с дочкой нашей даже до больницы не доедишь в кресле, она его боится (год и десять нам). приходится кресло возить для вида. а ребенка рядом или на колени.
понимаем что безопастность, но гаи не понимает детей. их никак не заставишь сесть в кресло и сидеть там два. а то и более часов. я не понимаю. я возмущена.
в чем проблема? не хочет — не возите. штраф за перевозку без кресла 500 рублей — вполне гуманно. убьется — родите нового.
и в чем смысл покупки кресла «для вида»? это то же самое, что говорить «у меня есть ремень безопасности, но я не пристегнута, потому что мне сиськи натирает».
вот сделают штраф за перевозку без кресла тыщщ 5, и сразу все придумают, как детей в кресло усадить.
Действия с комментарием
Гость
адаптер ремня безопасности для детей 9-36 кг, с лямкой — Это как раз то, что я искала — единственно дельный совет для меня. (не воспринимать, как рекламу). Рассмешил свет — поспрашивать кресла у соседей, для срочной (незапланированной поездки с ребенком). А в ситуацию: вышел к вызванному такси, а кресла нет — жди следующего, с ребенком никто не попадал? А уж совет если «приспичило» срочно выехать с ребенком, то езжайте на общественном транспорте — поверг в недоумение, а у комментирующего свои дети есть? Бывают ситуации, когда 3 детей маленьких — куда с ними в транспорт общественный? а в такси себе этот заказ предствляете? — да, кто там у нас о заботе рождаемости еще выскажется??
Действия с комментарием