Автошколы в Одинцовском районе: твоя очередь водить!

02 сентября 2010, 13:14

В Одинцовском районе работают более десятка образовательных учреждений, позволяющих пройти подготовку и получить водительское удостоверение. Своя автошкола есть в каждом крупном городе района от Кубинки до Звенигорода, что дает возможность каждому, желающему получить права на управление транспортным средством, посещать занятия относительно недалеко от своего дома.

Обучение в автошколе на получение удостоверения категории В составит от 28 до 35 тыс. руб., оплата поэтапная, в разных школах по разному, в два или три этапа. При зачислении в группу вносится сумма в районе 9-15 тыс. руб., а в последующие месяцы выплачивается оставшаяся сумма. Обучение в автошколе займёт в разных местах от двух с половиной до трех с половиной месяцев. Это зависит от количества занятий в неделю, в основном, это два теоретических и два практических занятия.

В НОУ «Курсовом автолицее Калита+» длительность обучения составит три месяца. Занятия по теории два раза в неделю — с 19 до 22 часов в будние дни, вождение — также два раза в неделю по два часа.

В НОУ «Курсовом автолицее «Фаэтон» продолжительность обучения также составляет три месяца. Занятия по теории один раз в неделю — в воскресенье или вторник с 19 до 21 часа. Вождение, два раза в неделю, начинается через месяц практических занятий, каждое занятие с инструктором продолжается два часа.

В «Курсовом автолицее БеМаП+» научиться управлять автомобилем можно за срок от двух с половиной до трёх месяцев. Занятия по теории проводятся два-три раза в неделю, вождение — два раза в неделю, расписание занятий зависит от группы. Существует также группа выходного дня.

Порядок и стоимость обучения во всех школах Одинцовского района отличаются не многим. Разница лишь в расписании занятий. У большинства автошкол есть своя площадка для проведения практических занятий по вождению. Если таковой нет, занятия проводятся на территории других школ, находящихся поблизости. В этом случае расписание практических занятий будет зависить и от загруженности данной площадки.

 

Таблица, приведенная ниже — рейтинг автошкол, автолицеев и других образовательных учреждений Одинцовского района, осуществляющих подготовку или переподготовку водителей транспортных средств и имеющих на это соответствующую лицензию. Данные рейтинга помогут вам определить, в какой автошколе лучше проходить обучение.

Рейтинг, предоставленный ГИБДД Одинцовского района, рассчитывался из нескольких параметров, таких как: наличие площадки для приёма квалифицированного экзамена, срок действия лицензии, количеству категории транспортных средств, по которым осуществляется подготовка, по количеству ДТП и нарушениям ПДЦ с участием водителей со стажем менее трёх лет, проходивших обучение в данных заведениях.

 

Рейтинг автошкол Одинцовского района

 

Название учебной организации Ведомственная принадлежность Рейтинг по району Рейтинг по Московской области
Ершовская СОШ образ. 1  5 
Пограничный институт ФСБ РФ иная 2  8 
Горковская СОШ образ. 3  78 
Звенигородская СОШ образ. 4  95 
Каринская СОШ образ. 5  95 
ООО МАСТЕР К& К иная 6  104
НОУ ЦПСВМ Авто-импульс иная 7  104
НОУ «Одинцовская ОТШ РОСТО»;
тел. 593-51-14 
РОСТО 8  139
ООО «Голицынская АВШ» иная 9  181
НОУ «Курсовой автолицей «Фаэтон»; тел. 514-58-60 иная 10  186
НОУ «Курсовой автолицей Калита +»; тел. 591-77-30 иная 11  215
ГОУ НПО ПУ № 11 образ. 12  221
Одинцовская СОШ №15 образ. 13  232
ФГУ МОУКК АТ;
тел. 748-98-78
Минтранс 14  233
НОУ «Курсовой автолицей БеМаП+»;
тел. 772-26-21 
  15  248
НООУ « Навигатор» иная 16  274

 

А в какой автошколе проходили обучение вождению читатели «Одинцово-ИНФО»? Расскажите о плюсах и минусах вашей автошколы!

216.73.216.32

Ошибка в тексте? Выдели её и нажми Ctrl+Enter
46 515
fang
лично#
Abaddon: оно у меня прошло 35 тыс и дохнуть пока не собирается.
так дело простое. можно же на слух определить, когда выжимной подшипник начинает крутиться.
так или иначе, но у меня рефлекс ногу убирать с педали выработали, когда учили меня водить.

короче, наше дело предупредить
Abaddon
лично#
fang: так дело простое. можно же на слух определить, когда выжимной подшипник начинает крутиться.
Ну вообще то на Шниве он крутится постоянно.
fang
#
Ну и что, что постоянно.
Под нагрузкой лишь, когда выжимаешь.
Свой выжимной подшипник Вы уже убили, это факт.
Abaddon
лично#
Цитата: Свой выжимной подшипник Вы уже убили, это факт.
Я много чего уже убил на Шниве за 70 с лишним тыс пробега, в том числе и одно сцепление, сейчас ходит второе. Как умирает выжимной подш я знаю прекрасно и поменять его самостоятельно не составляет труда. Поэтому я езжу как мне удобно, пусть это и не совсем правильно.
Гостья
#
В бемап+ теорию преподаёт Татьяна Андреевна. Очень понятно, чётко, конкретно.
Закончила школу пол-года назад. Довольна. Знакомых многих туда отправила. Жаль, что мой инструктор уже там не работает (((((
Lexey
лично#
Matthaus: да, на машине без ABS — это крайне опасно на зимней или мокрой дороге.
Потрудись тогда хотя бы какое-нибудь правдоподобное обоснование этому утверждению придумать.
Matthaus: Есть уникумы, которые вообще правой рукой руль держат на четвёртой передаче .
Опять же, какие проблемы так иногда держать руль?
Lexey
лично#
Abaddon: Поэтому я езжу как мне удобно, пусть это и не совсем правильно.
Леш, а в чем удобство постоянно держать ногу на педали сцепления? Напряжена она при этом больше — устает сильнее. Плюс появляется шанс недоотпустить сцепу после переключения и спалить ее раньше времени.
А времени на перенос ноги с площадки и обратно уходит на порядки меньше, чем на собственно переключение, так что тут экономии почти никакой.
Abaddon
лично#
Lexey: Леш, а в чем удобство постоянно держать ногу на педали сцепления?
У меня не устает, зато я всегда готов к резкому или экстренному торможению и выжим сцепления в этом случае не даст движку заглохнуть. Опять же, понятие постоянно в моем случае не совсем верно Ногу на сцеплении я держу только тогда, когда возникает необходимость в частом маневрировании с переключением передач и торможении. В остальных случаях нога находится на 4-ой педали
Matthaus
лично#
Lexey: Потрудись тогда хотя бы какое-нибудь правдоподобное обоснование этому утверждению придумать.
Как я понимаю, выжатая на ходу педаль сцепления увеличивает износ диска сцепления, а при торможении ослабляет прижатие маховика, что может вызвать пробуксовку или значительно увеличит тормозной путь.
Lexey: Matthaus: Есть уникумы, которые вообще правой рукой руль держат на четвёртой передаче.
Опять же, какие проблемы так иногда держать руль?
Может, я не прав, но в случае чего одной рукой, тем более правой, будет проблематично повернуть руль на нужный градус. Забыл сказать, что правой обычно держат руль любители покурить в форточку на ходу.
Abaddon: Ногу на сцеплении я держу только тогда, когда возникает необходимость в частом маневрировании с переключением передач и торможении. В остальных случаях нога находится на 4-ой педали
Это вполне оправданно.
Гость
#
Abaddon: Моя мама, я и еще 4 знакомых в разные года, начиная с 2002, учились в ФГУ МОУКК АТ. Никаких претензий, нареканий и недовольств. Все супер. И теория и вождение.
я тоже училась в этой школе и получила права в марте 2010г. осталась всем довольна. инструктором был Денис Николаевич!! до сих пор с ним пересекаемся.
Abaddon
лично#
Гость: [q=Abaddon] Моя мама, я и еще 4 знакомых в разные года, начиная с 2002, учились в ФГУ МОУКК АТ. Никаких претензий, нареканий и недовольств. Все супер. И теория и вождение.
Внимательно читаем комменты, я эту хрень не постил.
Правдоруб
#
Учился в 2009 году в автошколе «Фаэтон». Теорию преподавали по субботам, один раз в неделю, тупо по билетам. Преподаватель женщина, постоянно с бадуна то ли еще чего…, перекуры каждые 20 минут…(нервы)))), сипит, хрипит, короче п…ц. Самое интересное это вождение. Инструктор мужчина на вид 60-65лет, старый вояка и потом как выяснилось барыга. Сначала посадил на старый добрый ваз 6-й модели, через несколько занятий предложил пересесть на Accent, но за 800р…пришлось, т. к. вся полугруппа согласилась. Далее езда, где-то 7-10 занятий наворачивали круги на площадке, причем он панически боялся эстакаду (мы только на последних 3-х занятиях её попробовали), на мои вопросы почему не выполняем, он отвечал, что надо научится на пригорках)). В принципе научился всему, благо мозги на мести и руки все-таки растут их того места. На внутреннем экзамене многие валились на эстакаде (это не удивительно). Пришлось даже взять дополнительные часы, за деньги 2 часа- 2 тыс.((П…Ц!!!!. После этого внутренний экз. со второго раза сдал (неудивительно!), кстати принимает какой-то проверяющий не понятно откуда. Экзамен в ГАИ проходил организованно, теорию сдали почти все, без проблем. GAI.RU рулит!!!. Площадку и город (в Голицино) сдали где-то 50%. Короче школа НИ О ЧЕМ!!!. Может щас что-то изменилось??? Всем «Ни хвоста, ни жезла»)))
Lexey
лично#
Matthaus: Как я понимаю, выжатая на ходу педаль сцепления увеличивает износ диска сцепления, а при торможении ослабляет прижатие маховика, что может вызвать пробуксовку или значительно увеличит тормозной путь.
Моя твоя не понимай. Выжатая (а не слегка нажатая) педаль полностью размыкает маховик и ведомый диск. Откуда тогда возьмется износ? Причем тут тормозной путь вообще не ясно. И тема влияния наличия отсутствия ABS (которая упоминалась в исходном посте) вообще не раскрыта.
Matthaus: Может, я не прав, но в случае чего одной рукой, тем более правой, будет проблематично повернуть руль на нужный градус.
На 180 поворачивается без каких либо проблем. А при наличии умения «перекатывать» руль через внешнюю сторону кисти и на больший угол. Реальные проблемы могут возникнуть только там, где нужно скоростное руление более чем на один оборот. Но им все равно подавляющее большинство не владеет.
Geist
#
Да, Фаэтон вообще не та школа, куда стоит идти.
Теорию всегда можно подучить самому, а вот с практикой дело сложнее, если инструктор не соответствует своему предназначению.
Ситуация с практикой в фаэтоне сложилась такая же как у Правдоруба. А поскольку на дополнительные занятия времени при моём плотном рабочем графике у меня не хватало, то права пришлось просто купить, теперь нужно выкраивать время на то, чтобы купить часов с нормальными инструкторами недалеко от работы.
Гость
#
Народ, а бесплатные автошколы есть в Одинцово?
Комментировать могут только зарегистрированные пользователи