«Количество видеокамер на дорогах будет увеличиваться в геометрической прогрессии»

просмотров: 11 473 (+2)комментариев: 29 оценка 5 · 2 голосов

Начальник ГИБДД Одинцовского района побывал в гостях у одинцовского телевидения. Владимир ЕГОРОВ рассказал о нововведениях в Одинцовском отделе для улучшения обслуживания граждан, а также прокомментировал некоторые поправки в ПДД, вступившие в силу 20 ноября.

Владимир ЕГОРОВ

— Как вы оцениваете итоги аварийности в октябре и первой половине ноября?

— На территории обслуживания нашего подразделения наблюдается небольшой рост количества ДТП. В этом году произошли 230 ДТП, в то время как в 2009-м дорожно-транспортных происшествий было на 13 меньше. Но при этом, стало меньше наездов на пешеходов — во многом, благодаря повышенному вниманию, которое мы уделяем профилактике подобного рода ДТП.

— А какова статистика погибших?

— Из-за того, что ДТП, по сравнению с прошлым годом, стало больше, количество погибших и раненых соответственно увеличилось. Единственная цифра, которая пошла в минус — это детский травматизм. На данный момент, с начала года пострадали 22 ребенка (в прошлом году — 32). 10 из 22-х пострадавших детей — пешеходы, остальные были пассажирами автотранспорта, или же сами управляли вело и мототранспортом.

— Готовы ли дорожные службы и сотрудники ГИБДД к приходу зимы?

— Мы проверили все дорожные организации, они готовы на 100%. О том, что наступает минусовая температура, все службы оповещаются заранее, заблаговременно идут соответствующие телеграммы и указания. Кроме того, у нас в дежурной части есть все необходимые контакты, чтобы буквально за считанные минуты оповестить всех руководителей дорожных организаций, например, о снегопаде — для принятия соответствующих мер. Поэтому если завтра настанут сильные холода и все заметет, это не застигнет нас врасплох. К слову, гололед в Одинцовском районе уже был — и на эстакадах, и на самом Можайском шоссе, но никаких чрезвычайных происшествий допущено не было.

— Не так давно ГИБДД Одинцовского района начала обслуживать жителей ЗАТО. Как налаживается работа на этих участках? Насколько увеличение количества подведомственных вам автомобилистов сказалось на качестве обслуживания?

— Наше подразделение было готово принять такое количество населения, и готово обслуживать еще больше. Что же касается качества обслуживания, буквально каждый месяц мы вводим новые услуги. Стараемся делать так, чтобы граждане не задерживались в очередях подразделения ГИБДД, решали свои вопросы быстро. Стремимся, чтобы покупка автотранспорта или сдача экзаменов на водительское удостоверение приносили людям радость, а не негативные эмоции. Например, в предыдущем месяце была увеличена площадка для проведения экзаменов. Это сделано для того, чтобы мы могли принимать экзамены по всем категориям транспорта — А, B, C, D, E.

Кроме того, на территории нашего подразделения увеличили количество парковочных мест. Также сейчас строится помещение для проведения технического осмотра. В данный момент техосмотр осуществляется в Одинцово, Голицыно и Звенигороде. Планируется, что в начале следующего года мы будем проводить техосмотр еще и при здании ГИБДД в Больших Вяземах.

Буквально на прошлой неделе ввели и еще одну новую услугу. Бывает, что после ДТП или зимы происходит повреждение регистрационных знаков. Когда они не читаемы, они не соответствуют требованиям, и их приходиться либо менять, либо восстанавливать самим. Если человеку не хочется расставаться со своими номерными знаками — у кого привычка, у кого какое-то особое отношение, на территории, прилегающей к нашему подразделению, регистрационные знаки можно привести в надлежащий вид. Все на законных основаниях. Приходите, пишете заявление. По нашим базам знаки проходят проверку на розыск, после чего, если машина не числится в угоне, номерные знаки восстанавливаются.

— 20 ноября вступил в силу целый ряд поправок в ПДД и Кодекс об административных правонарушениях. Какие изменения, на ваш взгляд, заслуживают наибольшего внимания автомобилистов?

— Хотел бы обратить внимание именно на проезд кругового движения. Приоритет на дороге теперь имеют водители, которые уже находятся на круге, а не те, кто на него заезжает. Следите за знаками «Уступи дорогу», которые появились при въезде на круговые развязки.

— Согласно нововведениям, использование ремней безопасности стало обязательным абсолютно для всех. Ни для инструкторов, которые обучают вождению, ни для пассажиров автомобилей оперативных служб исключений уже не будет.

— Я считаю, что это, конечно, правильно. Даже если автомобиль оборудован подушками безопасности, а на современных машинах их количество может быть даже больше десяти, если ехать в машине непристегнутым, травмы можно получить еще серьезнее. Ведь в случае ДТП от подушек происходит двойной ударный эффект. В то время как ремень безопасности фиксирует в кресле, и вы не можете совершить инерционное движение. Травмы груди и лица, полученные от ударов подушек, когда водители ехали непристегнутыми, мы наблюдали не раз.

— По сообщению министра транспорта РФ Игоря ЛЕВИТИНА, на крупных федеральных трассах планируется отменить поворот налево. Машины, которые останавливаются для поворота налево, тормозят общий поток и мешают проезду многих автомобилей. Поможет ли отмена левого поворота разгрузить федеральные трассы, некоторые из которых проходят и через Одинцовский район?

— Для дорожного движения левый поворот всегда проблемный. В черте города Одинцово, на Можайском шоссе, есть как минимум три таких места. Там, где на дороге по две полосы в каждую сторону, и по определенному ряду обстоятельств не сделан разъездной карман, то есть не увеличено количество полос, неизбежно появляется пробка. Для того, чтобы исправить эту ситуацию, нужно строить эстакады, расширять проезжую часть в правую сторону. В отмене левого поворота только плюсы, но чтобы это осуществить, необходимо провести целый комплекс мер. В приказном порядке эту проблему не решить.

— Как сейчас работает центр видеофиксации нарушений ПДД, открывшийся в Звенигороде? Увеличивается ли на территории нашего района количество камер?

— Новые камеры на дорогах Одинцовского района появятся в ближайшее время. Места, где они будут установлены, не представляют никакого секрета — там появятся дорожные знаки, предупреждающие, что идет видеофиксация. Количество видеокамер на дорогах района будет увеличиваться в геометрической прогрессии. Это не только камеры, которые устанавливаются для фиксации нарушений ПДД, но и такие, которые просто следят за ситуацией вокруг. В случае ДТП эти видеоматериалы поднимаются, и здорово помогают разобраться, кто прав, а кто виноват в произошедшей аварии.

 

Задать свой вопрос начальнику ГИБДД Одинцовского района Владимиру ЕГОРОВУ вы можете в комментариях к данному материалу. Просьба быть предельно корректными и не забывать подписываться.

 

Читайте также:

Почему на Рублевке нет веб-камер?

216.73.216.31

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии29

не далее как сегодня проезжал по улице маршала Жукова. 339е автобусы как стояли по обочинам загораживая проезд и ограничивая видимость как водителям так и пешеходам, так и стоят.

а теперь внимание вопрос: готовы ли вы оставить свой пост в виду несоответствия служебным обязанностям? уйти так сказать красиво. со словами:

— извините, я не смог. не справился. не оправдал доверия. И хотя мы каждый раз обещаем разобраться в ситуации с 339 автобусами, но ничего с этим поделать не можем. я ухожу.
Действия с комментарием
Цитата: Места, где они будут установлены, не представляют никакого секрета — там появятся дорожные знаки, предупреждающие, что идет видеофиксация.
значит ли это что если такой знак будет отсутствовать, видеофиксация будет считаться незаконой и соответственно всякие обвинения предъявленные с ее помощью будут считаться недействительными?
Действия с комментарием
type_2: а теперь внимание вопрос: готовы ли вы оставить свой пост в виду несоответствия служебным обязанностям? уйти так сказать красиво. со словами:

— извините, я не смог. не справился. не оправдал доверия. И хотя мы каждый раз обещаем разобраться в ситуации с 339 автобусами, но ничего с этим поделать не можем. я ухожу.
это конечно сильно сказано, и вообщем-то полностью согласен, в добавлении: почему должны страдать водители, лишаясь «прав» за выезд на встречку?.

Я наверно теперь понимаю зачем это сделано, что бы народ пересадить на общественный транспорт, откаты идут же…
Действия с комментарием
Здравствуйте!
Какая проводится работа по строительству дополнительных карманов для стоянки автомобилей и, когда мы увидим какие-то изменения? Например, бульвар Л. Новоселовой на всем протяжении и др. подобные улицы заставлены днем машинами и чтобы разъехаться встречным машинам нужно очень постараться? Не следует ли где-то сделать и одностороннее движение? Что меняется в парковке машин на улицах города и выделении стоянок под «отдыхающие» маршрутные автобусы 339 (которые явно мешают движению по всему городу)!? Когда наведете порядок на повороте из левого ряда с Красногорского шоссе на ул. Ново-Спортивная вместо вечного стояния экипажа ДПС около Одинцовского университета? Сколько оштрафовано пешеходов за неправильный переход улиц?
Спасибо.
Действия с комментарием
Гость
Когда наведете порядок на повороте из левого ряда с Красногорского шоссе на ул. Ново-Спортивная вместо вечного стояния экипажа ДПС около Одинцовского университета?

Красногорское шоссе — это территория обслуживания 2 отдела ДПС на спецтрассе ГУВД по г. Москве.
Действия с комментарием
Максим
Добрый день!

Каждый день наблюдаю одну и ту же картину, это нарушение линии разметки. Двух полостная дорога, одна полоса для поворота налево, другая направо. Но автолюбители поворачивают в сторону Москвы с двух полос, а иногда и с трех (делая еще одну полосу). Происходит это на выезде на Можайку в сторону Москвы с улицы Говорова (около магазина «Курс»). Я проезжал прямо. Чуть не получил в правый бок от автомобилей, которые с полосы, предназначенной для поворота направо, поворачивали налево. Получается, чтобы мне безопасно проехать прямо, надо самому нарушить, и проехать прямо с полосы, предназначенной для поворота направо. Самое интересное! Как на данном перекрестке стояли сотрудники ГИБДД и не останавливали нарушителей.
Просьба обратить внимание на данный перекресток, так как дорога с ребенком в детский сад становится не безопасной, нарушителем быть не хочу, проезжая не по своей полосе.
Действия с комментарием
Гость
[color=red] О видиокамерах. На переезде в сторону Старого городка отвратительный переезд. На нем можно порстоять по 40 и более минут, при этом поезда не идут. И что самое интересное, это работа самого шлагбаума. Ряд водителей дождались прекращения работы запрещающего сигнала светофора и начали движение, как только машины заехали на жд пути зазвонил и заморгал и одновременно стали подниматься барьеры и опускаться шлагбаум И ЭТО ВСЕ В ОДНУ СЕКУНДУ!!! Естественно пришли штрафы!!!! Но заезжали то на разрешающий… где справедливость? Отрегулируйте работу автоматики!!!!!
Действия с комментарием
Очередное интервью ни о чём… очередной раз вопрос о светофоре на ММК у поворота на Супонево не озвучен…
Относительно кругового движения — есть кружок в Лапино, там есть знак главная дорога… и получается противоречие — по кругу — преимущество того кто на кругу уже, а по знаку того кто на круг въезжает… так всё таки кто кому уступать должен?
Действия с комментарием
ADYA: Относительно кругового движения — есть кружок в Лапино, там есть знак главная дорога… и получается противоречие — по кругу — преимущество того кто на кругу уже, а по знаку того кто на круг въезжает… так всё таки кто кому уступать должен?
Я не понял, знак «Уступи дорогу» или «Стоп» перед въездом на круг там поставили?
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20