Автобус до Москвы: тормозить или не тормозить?

просмотров: 13 649 (+1)комментариев: 63

На форуме Мострансавто размещено мнение одного из горожан, имеющего претензии к Одинцовскому ПАТП по поводу маршрута 453. Мнение, с которым можно поспорить. В частности, выдвигается претензия по поводу остановки у радиорынка. Официально - её там и впрямь нет, однако выходит народу там достаточно много. Кто-то - работает там, кто-то за покупками едет... Еще автор требует прекратить остановки в Москве - мол, нечего москвичей собирать. На последнее решительно возражу - я одинцовец, и стоять на Можайке и смотреть вслед пролетающим мимо автобусам, едущим в мой город - как-то грустно. Понятно, что парню нужно "В Париж, быстро, по делу", однако не отдает ли такая позиция некоторым эгоизмом? Ехать-то всем надо, но не всем - на Киевский вокзал.

Словом, есть о чем поспорить. На форуме, кстати, с автором письма тоже согласны далеко не все. Исходный текст жалобы на работу ПАТП выглядит так:

"Итак! Я всё думал написать не написать... Но после недавно произошедшего случая решил точно-напишу! Автобус 453 полу-экспресс Одинцово-Киевский вокз. Дату и время говорить безполезно, т/к это происходит каждый день, каждый час, каждые 15 минут! Каждый Автобус......... Автобус следует из Одинцово, мало того что он ползёт по городу со скоростью 20км/ч оттягиваясь специально от предыдущих автобусов, со стоянкой на станции 7-10 минут после проезда по городу, выезжает на Можайку и тут начинается сразу!!--- С каких это пор у нас остановкой полуэкспресса стала обочина?? пассажиры просят остановить у служебного входа в радиорынок (остановки там не существует! ) останавливается!, далее метров через 50-60 просят выйти у обычного (неслужебного) входа в радиорынок -- останавливается! (остановки там тоже не существует!), Ну дальше метров через 50 есть остановка официальная - называется «Три Кита» тут тоже останавливается (претензий нет), далее при въезде в Москву каждый водитель автобуса (ВСЕ ПОГОЛОВНО) начинают «слизывать» Московские остановки (выбирают остановки с наибольшим кол-вом ждущих пассажиров) и как бы невзначай подруливают и открывают двери. Дальше полный финиш- метро Парк Победы -- большое кол-во пассажиров там выходит..Там есть официальная остановка в 30 метрах от метро, но нет -- водителы наших доблестных 453 пересекают СПЛОШНУЮ ПОЛОСУ, тем самым грубо нарушая ПДД и создавая помехи для транспорта движущегося в правом ряду из под моста.. и останавливаются прямо у метро перекрыв тем самым правый ряд. Ну вроде всё ... приехали ура киевский....но посмотрев на часы понимаешь что ехал не на полу экспрессе а на обычном скотовозе, который ехал «методом ГАЗЕЛИ» останавливаясь где попросят........1 час 42 минуты заняла поездка.............

СКОЛЬКО МОЖНО ЭТО ТЕРПЕТЬ!!!???? Основные мои (и не только мои) требования--

1. Незаконные остановки у служебного и обычного входа в радио рынок запретить!!! Есть официальная остановка «ТРИ кита» в 50 метрах!!
2. Запретить водителям собирать московских пассажиров.
3. Высадку пассажиров у метро Парк Победы водителям производить без нарушений ПДД на официальной остановке МГТ.

P/S Жалобы в Одинцовское ПАТП ни к чему не приводили... как нарушали так и нарушают.

Спасибо за внимание!"

 

Пожалуйста, не за что. Обсудим? Высказывайтесь! 

216.73.216.170

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии63

Ранее: 23 ветки · 23 комментарияПоказать 20 предыдущих
Shaori:
Вряд ли тут есть вина водителей!

разумеется. пробки нам посланы с неба как наказание за грехи. и каждый водитель, стоя в пробке уверен в том что он чист душой и что его автомобиль в этой пробке случайно а остальные вокруг только и занимаются что пробки делают.
Действия с комментарием
Пассажир:
эти "караван-сараи" останвливаются на перекур и перессыв на обочинах улиц (М.Жукова, М.Бирюзова

Согласен - серьёрзная и неприятная проблема. Помимо вопиющего нарушения ПДД, создающего буквально аварийную ситуацию на улицах, эти "караван-сараи" ещё и не выключают двигатели во время стоянки, нанося не только абстрактный вред морального и психологического характера, но и конкретный экологический, поскольку в долгие минуты и даже часы их отстоя в близлежащих домах дышать приходится продуктами сгорания топлива.
Кокретный выход из ситуации - приглашать сотрудников ГАИ-ГИБДД для оформления нарушений, а когда это превратится в ситему - закатить многомиллионный иск руководству "Автолайна" - пусть либо расхлёбывают, либо позаботятся о легальных и специально выделенных местах для отстоя своего транспорта в городе. Потянет районная администрация такое действо? Интересно. Безобразие ведь творится прямо под её окнами.
Впрочем, от безысходности можно бороться и гражданскими, так сказать, методами. Знаю некого Толяна из местных жителей ул. М.Жукова, который вытащил из кабины нахамившего водилу и крепко начистил ему мордасы, пообещав, что с теми, кто будет стоять в этом месте в дальнейшем будет тоже самое. Но, видимо, обещания не сдержал, поскольку автобусы как стояли возле остановки "Администрация" на ул. Жукова, так и стоят. Правильно ли это или нет? Скорее нет.
Неделю назад на Жукова сам подошёл к водителю головного автобуса колонны и вежливо сообщил, что если они немедленно не покинут место запрещённой стоянки - вызову ГАИ. В ответ услышал грандиозную ненормативную тираду, однако, минуту спустя колонна всё же рассосалась. Есть, значит, методы?

Действия с комментарием
StaLker:
основные мои требования:
1) впускать в автобус через одного. каждого второго - палкой по жопе.
это сократит пассажиропоток в двое. в автобусах будет свободнее.

2) ввести возрастную вилку для пассажиров. не допускать лиц до 18 лет как несовершеннолетних, и после 60 как пожилых людей которым надо дома сидеть телевизор смотреть.

3) проверять по компьютерной базе каждого человека и тот у кого есть права - гнать в шею. раз есть права - пусть катается на личном авто.


4) сдавать нормативы ГТО. кто хорошый ризультат паказал - пусь трусцой бегаит нефик падла в автобуси тристись
а кто плахой ризультат - тем более пусь бегает падла тринируиццо. мы за здоровый обрас жызни


Действия с комментарием
INKA:
бегает падла тринируиццо

Я таких спринтеров на станции часто наблюдаю, потому как, место для остановки автобусов выбирает, понятное дело, водила, сообразуясь лишь только со своим сиюминутным и загадочным для пассажиров интересом. Последние и скачут за ним по всей площади - реально тренируюцца
Действия с комментарием
NonDaturis:
и каждый водитель, стоя в пробке уверен в том что он чист душой и что его автомобиль в этой пробке случайно а

Тут обсуждались водители автобусов, а не все чайники и не чайники на дорогах
Действия с комментарием
По поводу работы наших автобусов до Москвы, хочется сказать, что работой это называть не хочется. Работают плохо. О водителях и говорить не хочется. Большая часть - грубияны. При мне тут старушку с проездным высадили, потом женщина попыталась оплатить проезд 500-рублевой купюрой на станции (ехать собиралась дальше по городу), он на нее наорал и высдил. Автобусы постоянно грязные (не знаю как часто убирают, или мне просто попадаются...) В общем, я недоволен и присоединяюсь ко всем недовольным.
Действия с комментарием
FreeWorlder:
потом женщина попыталась оплатить проезд 500-рублевой купюрой

А вот в Штатах в автобусах вообще только мелочью можно расплачиваться. Хочешь ехать - буть добр поменяй заранее.
Действия с комментарием
А я вполне доволен. Нормальные у нас водители, если ты с ними вежливо обращаешься.
Конечно, наблюдаю, как разное быдло начинает у них права качать или подходит, жуя жвачку и говоря с ними развязно, - тогда, конечно, водилы молчать не будут.
А еще интересный был случай, когда водила высадил какого-то мужика за то, что тот предъявил ему липовое удостоверение, и правильно сделал, что высадил.
Нефиг хитрожопить, если реальных льгот у тебя нет, а за подделку документов можно сесть на несколько лет.
Ну а пример вежливости - контролеры в экспрессе.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 20