В центре внимания — ситуация на дорогах

Владимир Керимовпросмотров: 9 602комментариев: 24 оценка 1,7 · 3 голосов

28 февраля в международном выставочном центре «Крокус Экспо» прошла научно-практическая конференция по проблемам обеспечения безопасности дорожного движения в Московской области.

 В мероприятии принял участие ряд высокопоставленных должностных лиц, главы муниципальных образований Подмосковья, представители МВД и ГИБДД, а также общественной палаты России. От Одинцовского района в конференции участвовали сотрудники ОГИБДД, территориального отделения ВОА, а также работники городской и районной администраций, Управления образования, Министерства здравоохранения и ряда транспортных и дорожно-строительных предприятий.

Борис ГРОМОВ

 Работу научно-практической конференции открыл губернатор Московской области Борис ГРОМОВ. В своем выступлении на конференции он отметил, что обеспечение безопасности дорожного движения является одной из приоритетных задач в деятельности правительства региона. Как положительный момент проводимой работы Громов обозначил устойчивую тенденцию снижения числа и тяжести дорожных аварий и достижение основных целевых показателей федеральной и областной программ повышения безопасности движения. 

Вместе с тем, по словам губернатора, еще сохраняется ряд проблем, не позволяющих добиться коренного перелома в снижении дорожной аварийности. Именно они, подчеркнул он, должны стать предметом самого серьезного обсуждения в ходе конференции.

В ходе работы научно-практической конференции, ее участниками был определен перечень наиболее актуальных задач и определены способы их решения. Также в рамках данного мероприятия в павильоне «Крокус-Экспо» была организована выставка, на которой вниманию участников был представлен целый перечень перспективных разработок в области обеспечения безопасности дорожного движения.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии24

Гость
интересно, найдутся ли хотя бы 10 человек из всего города, которые в это поверят? не кто уже не верит в их обещания, даже статью читать не стал, т. к все эти обещания должны были быть выполнены несколько лет назад.
Действия с комментарием
Гость
Угу, видимо именно в целях борьбы за дорожную безопасность с этого сайта только-что удалили новость про заснувшего в лендровере по середине Можайского шоссе каратиста-гибдедешника.
Действия с комментарием
Гость: Мы то думали, он вчера уволен был и вот расстроился очень.
Видимо нельзя его вчера уволить, потому легенду о внезапном комматозе будут двигать.
Не понимаю что скрывать. если тема по РСН прошла с утра и вся Москва слышала что там было.
Действия с комментарием
Ну просто устал человек, а тут, как обычно, СМИ поклёп пишут, да и машина большая, управлять тяжело. Лишь бы облить грязью наших мили…, простите полицейских, конечно он не виноват, да ещё разъездились все вокруг. Ехал домой, как обычно…
Действия с комментарием
Гость
Я смотрю, Владимир Керимов горазд языком трепать не по делу.

> Вместе с тем, по словам губернатора, еще сохраняется ряд проблем, не позволяющих добиться коренного перелома в снижении дорожной аварийности. Именно они, подчеркнул он, должны стать предметом самого серьезного обсуждения в ходе конференции

Ты, Володя, озвучь «ряд проблем». Без списка как-то плохо твоя новость воспринимается. Точнее — совсем не воспринимается. Может быть это именно я — источник всех проблем с безопасностью движения в Одинцовском районе? А я и не знал… Но ты только скажи, и я сразу же самоустранюсь. Дабы не мешать господину губернатору.
Действия с комментарием
Цитата:  Как положительный момент проводимой работы Громов обозначил устойчивую тенденцию снижения числа и тяжести дорожных аварий и достижение основных целевых показателей федеральной и областной программ повышения безопасности движения.
Тяжесть дорожных аварий снижается не благодаря, а даже вопреки действиям федеральной и областной программы БД.
просто новенькие иномарки гораздо надежнее и безопаснее, а число новых машин постоянно растет. при росте безопасности автошек, в общем-то скорости остались прежними.
так что напрасно Громов приписывает себе заслугу иностранных автопроизводителей.
Действия с комментарием
Да, мы за безопасность движения, за всякие нововведения и т. п., но на простой светофор денег нет зачем он нужен-то, в нём нет нанонехнологий и он не так дорого стоит… много бабла не отмоешь… а вот например повесить кирпичь, сделать одностороннее движение и встать поодаль и стричь бабло на невнимательных это по нашему
Действия с комментарием
feanorr: Тяжесть дорожных аварий снижается не благодаря, а даже вопреки действиям федеральной и областной программы БД.
просто новенькие иномарки гораздо надежнее и безопаснее, а число новых машин постоянно растет. при росте безопасности автошек, в общем-то скорости остались прежними.
так что напрасно Громов приписывает себе заслугу иностранных автопроизводителей.
А еще тяжесть аварий снижается благодаря пробкам. Все-таки при скорости, сравнимой со скоростью пешехода, сложно разбиться насмерть.
ADYA: Да, мы за безопасность движения, за всякие нововведения и т. п., но на простой светофор денег нет зачем он нужен-то, в нём нет нанонехнологий и он не так дорого стоит… много бабла не отмоешь…
Это в светофоре-то нет нанотехнологий? Я уже пару раз читал высказывания очень больших чиновников о том, что светодиоды — пример нанотехнологий (видимо, Роснано пока не балует достижениями). Даже если светофор обычный, то управляется-то он электроникой. И стоит все это очень даже немалых денег.
Действия с комментарием
Показать ещё 4 ветки · осталось 4