Контролеры-беспредельщики возвращаются

Именно в тамбуре куда заходят может и да, а вот переходный меж вагонами скорей для тебя.

после того как ты зайчишка там все вылижишь в качестве исправительных работ.

I.S.: Да что ты, в самом деле. Я конечно сразу оговорюсь что на тестовской к примеру нет турникетов, но всё же там как раз из-а Москва-сити офис. работников наваломи до ближайших станций типа филей думаю не мало кто берёт билет или проездной. А там народу щас прибавилось прилично, НО чаще там ездить не стали поезда и что ещё веселей те что мимо ходили так и ходят, а щас вообще нечего говорить из-за стройки её закрыли не известно на сколько! ТАк что хреново они ведут подсчёт. Или ещё напомнить как год назад ржд подняли цены на 200%, это что был тоже результат их подсчётов и не дочёта по проезду пассажиров? Сильно сомневаюсь!

Сами себе противоречите. Там кроме сити ничего нет рядом. Какой процент работающих в сити ездит на электричках? Какой процент из этих работающих покупают билеты? Ладно, проще объясню — сколько людей выходит из вагона на Тестовской? Единицы! А учитывая, что и билет у них до Филей, то с какой стати электричкам там чаще останавливаться? К примеру, живет себе такой «эффективный менеджер» из сити в новом доме в Трехгорке, ну зачем ему вообще брать билет, если нет ни там ни там турникетов? И, кстати, не забывайте о зайцах, которые просто покупают билет на выход, их вообще не очень понятно как учитывать.

А повышение цен как раз следствие того, что многие не платят. Но тут уж РЖД перегнуло палку, реально стало выгоднее платить штрафы, покупать билет на одну станцию для входа или покупать билет на выход. Сообразили вовремя и вернули как было.

машинист: закон рынка диктует есть спрос-будет предложение

Закон рынка подразумевает конкуренцию, но дуракам оно неведомо.
Равно как и то, что железная дорога ВЕЗДЕ является социальным транспортом, дотируемым из гос. бюджетов (которые не пилятся, как у нас, а идут в дело), но только наши гении решили сделать частную лавочку ОАО «РЖД». И только у нас от какого-нибудь мyдака (и это не оскорбление, а констатация) можно услышать предложение не ехать, если не нравятся цены.

Deus_Ex: 

машинист: закон рынка диктует есть спрос-будет предложение

Закон рынка подразумевает конкуренцию, но дуракам оно неведомо.
Равно как и то, что железная дорога ВЕЗДЕ является социальным транспортом, дотируемым из гос. бюджетов (которые не пилятся, как у нас, а идут в дело), но только наши гении решили сделать частную лавочку ОАО «РЖД». И только у нас от какого-нибудь мyдака (и это не оскорбление, а констатация) можно услышать предложение не ехать, если не нравятся цены.

послушай голубок! закон рынка еще гласит: утром деньги-вечером стулья… а ты милок пиз…абольствуешь. не хочешь платить не езди. все. без вариантов.

машинист: не хочешь платить не езди. все. без вариантов.

Завтра я приобрету лицензию на продажу воздуха. Не хочешь платить? Не дыши. Всё. Без вариантов.

таким больным на всю голову выдают не лицензии, а наряды на общественные работы по приведению мест отхожих в порядок. и от твоего нахождения в москве столица не задохнется, а скорее наоборот свободнее вздохнет…балласт

Слив засчитан.

Deus_Ex: Равно как и то, что железная дорога ВЕЗДЕ является социальным транспортом, дотируемым из гос. бюджетов.

Вы уже как обычно сказали очередную глупость
1. Не везде ж/д транспорт дотируемый, возьмите соседнюю Украину, к примеру.
2. Во многих странах потери от пассажирских перевозок компенсируются из прибылей от грузовых без дотаций от государства.

Плохо, что заглохла инициатива по вводу электричек повышенной комфортности, я бы предпочел даже немного доплатить, но ехать с гарантированными удобствами. Уверен, что не один я. И также уверен, что они вполне себе окупались бы.

egor77 вроде написали что подумали, прошу теперь подумать головой. спросили какие факты? вот именно, с вашей стороны фактов нет, только довыды. если человеку надо к 9:00 на работу, он что будет ждать электричку которая пойдет с Одинцово и опазадет на час или поедет в набитой электричке из Звенигорода, но успеет к 9? ответ очевиден. а то что доплатить за комфорт, давайте доплачивать и проезд станет дороже автобуса.

Гость: egor77 вроде написали что подумали, прошу теперь подумать головой. спросили какие факты? вот именно, с вашей стороны фактов нет, только довыды. если человеку надо к 9:00 на работу, он что будет ждать электричку которая пойдет с Одинцово и опазадет на час или поедет в набитой электричке из Звенигорода, но успеет к 9? ответ очевиден. а то что доплатить за комфорт, давайте доплачивать и проезд станет дороже автобуса.

Что вы как дети прямо, честное слово. А если человек на машине в пробку попадет? Да везде один ответ — выезжайте раньше, с запасом по времени. Или договаривайтесь на работе, что опаздываете. Посмотрите расписание, там есть аж три одинцовских электрички — 7.41, 8.04 и 8.31. В зависимости от того, где эта самая работа находится выберите подходящую.

Мало электричек — так извините, не все билеты покупают, да-с, но зато все хотят ехать. Не влезли в электричку — посмотрите по сторонам, возможно впереди вас влезли в вагон всякие зайцы, отметившиеся в комментариях выше по тексту. Так что ваши вопросы к ним, а не ко мне.

Ну и, пожалуй, тему можно и закрывать наверное, не вижу интереса в дальнейшем обсуждении, если приводят такие «факты».

тему можно закрывать, потому что от наших споров мало чего зависит и врятли что изменится. на последок скажу что на самом деле вся проблема в руководстве РЖД и их политике и не надо валить на зайцев, их участие в этом процессе минимальна. вопрос безбилетников решается очень легко, снижиние цены будет способствовать увелечению спроса (для особо одаренных повторю, т. к такие здесь имеются, при снижении стоимости билета, возрастет кол-во продаж этих билетов и вчерашние зайцы станут покупать) P.S «рыба гниет с головы, а чистить начинают с хвоста» кто умный тот поймет, а дураку не докажешь. ИМХО.

I.S.: 

egor77: 

Гость: egor77 вы бред несете не подумав совершенно. чем станция ближе к начальной, тем меньше народа, это потом набивается, а на белорусской у большинства электричек конечная, поэтому и выйти легко и посидеть где можно. к тому же не стоит забывать в какое время идет электричка и по какому маршруту, а проталкиваться в вагон где потеплее, потому что в соседнем отопление не работает, а на улице -20, мы за это такие деньги платим? не спешите писать ответный комментарий, лучше обдумайте, гораздо выгоднее разобраться в проблеме вопроса, чем доказывать свою позицию не основываясь на фактах.

На каких фактах? Приведите хоть один.

Отвечу подумав, специально для этого есть электрички, у которых начальная станция Одинцово. Они пустые вообще изначально. Опять же, есть подозрение, что голицынская электричка более свободная, чем кубинская или можайская. Равно как и обратно — гораздо меньше людей едет в электричке, у которой конечный пункт Одинцово.
По поводу сложно выйти из вагона — допускаю, что Вам это надо сделать на какой-то непопулярной станции, тогда проблема, не спорю. Но на ключевых станциях типа Фили, Беговая или Белорусская нет проблем с выходом. Особенно если ехать в нужном вагоне.

Нуууу и наивный ты!!! Деньги зайцы платить начнут и поездов больше станет. Ага СЧАЗ! А био туалеты в каждом вагоне тоже будут?! НИКТО не ведёт подсчёт что такое то количество платит, а такое то нет и на основании этого решают сколько пускать поездов -Да вы полнеёший бред тут выдали. Не несите чуши!
З. Ы. Сегодня ВООБЩЕ номер был, во втором вагоне (ТОЧНЕЕ близ ТАМБУРа меж вагонами) элки идущей от Одинцово в 11-53 кто то кучу гов*а наложил и бедолага один из продавцов в эту кучу вляпался и следом ещё женщина. Конечно я не говорю что именно ржд виновато, Но факт в том что как тут верно писали условия не самые «нормальные скажем так для проезда»!

Простите пожайлуста, мина во втором вагоне промеж сцепки вагонов была моя. Скажите пожайлуста есть жертвы? К сожалению беляш не свеж оказался.

http://kp.ru/daily/25656/819596/ Вот посмотрите что хотят сделать РЖД, залезать к вам в сумки, карманы, досматривать личные вещи, ах да! еще за это и стоимость проезда увеличить! а кто откажешься, сдадут в полицию как террориста.

Гость: а кто откажешься, сдадут в полицию как террориста.

И билет отберут.

Гость: http://kp.ru/daily/25656/819596/ Вот посмотрите что хотят сделать РЖД, залезать к вам в сумки, карманы, досматривать личные вещи, ах да! еще за это и стоимость проезда увеличить! а кто откажешься, сдадут в полицию как террориста.

Это ж сколько времени будет посадка занимать, при нашем-то пассажиропотоке?! Прожекты нереальные у РЖД, их авторам неплохо бы хоть раз в жизни на электричке в час пик прокатиться.

Проехал бесплатно — дал якунину пососать!!!!

Решение какой-то части проблемы «БЕСПРЕДЕЛЬНЫЕ КОНТРОЛЕРЫ» можно спокойно решить с помощью видеокамер в вагонах и контра деньги брать не сможет и безопасность повысится.

ИЛИ ВСЕМ КТО СЧИТАЕТ КОНТРУ БЫДЛОМ ЗАПИСЫВАТЬ ВСЕ ПОБОРЫ А ПОТОМ ВСЕ ВМЕСТЕ ПОСМОТРИМ И ОБСУДИМ

egor77: 

Deus_Ex: 

Плохо, что заглохла инициатива по вводу электричек повышенной комфортности, я бы предпочел даже немного доплатить, но ехать с гарантированными удобствами. Уверен, что не один я. И также уверен, что они вполне себе окупались бы.

Где это она заглохла? Расписание внимательно изучите.

Bond72: 

egor77: 

Deus_Ex: 

Плохо, что заглохла инициатива по вводу электричек повышенной комфортности, я бы предпочел даже немного доплатить, но ехать с гарантированными удобствами. Уверен, что не один я. И также уверен, что они вполне себе окупались бы.

Где это она заглохла? Расписание внимательно изучите.

Тут ждешь, ждешь, когда наконец нормальные электрички вернут, а пока экспрессы ползут мимо, а народ друг дружку давит в оставшихся составах, которые плюс ко всему норовят укоротить!