На Минском шоссе ВАЗ отбросило под тягач, водитель погиб

Что за трасса

Цитата: Москва-Бородино

?

После столкновения с иномаркой, «ВАЗ» отбросило обратно на дорогу, где машина врезалась уже в тягач «Даф» с прицепом. В страшной аварии водитель «ВАЗа» не выжил, а пассажира отечественного автомобиля с многочисленными травмами госпитализировали в Одинцовскую ЦРБ. т. е. отечественный автомобиль — это мазда?

Atlz: После столкновения с иномаркой, «ВАЗ» отбросило обратно на дорогу, где машина врезалась уже в тягач «Даф» с прицепом. В страшной аварии водитель «ВАЗа» не выжил, а пассажира отечественного автомобиля с многочисленными травмами госпитализировали в Одинцовскую ЦРБ. т. е. отечественный автомобиль — это мазда?

Из статьи: управляя «ВАЗ-21140» и двигаясь в сторону Москвы, врезался в стояющую на обочине «Мазду».

Чего непонятно-то?

Atlz: т. е. отечественный автомобиль — это мазда?

«Мазда» не сильно ушла от отечественных автомобилей по качеству. Она просто хорошо раскручена маркетологами. А так — ломучая, шумная, дорогая в обслуживании и тормозная повозка для офисного планктона.

Усохли тещины блины.

13 августа на 38 км автодороги Москва-Бородино 47-летний житель Одинцовского района за рулем «Доджа», двигаясь в сторону Можайска, сбил двух пешеходов. Они пересекали дорогу по пешеходному переходу, и водитель был обязан уступить, но не притормозил. В результате ДТП одна женщина получила закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга. Другая получила те же травмы и еще перелом бедра. Обеих госпитализировали в Одинцовскую ЦРБ.
А этого урода на суд линча, привязать к двум доджам и разорвать на 2 части.

Таких козлов и коз, которые не уступают пешеходам на пешеходке-давить надо самих. Сволота!!!

Эти пешеходы совсем страх потеряли — дорогу переходят — по сторонам не смотрят.
Всех в автошколу — правила учить.

При переходе дороги по зебре, пешеход должен убедиться нет ли транспорта и только тогда переходить дорогу, а некоторые особи переходят даже несмотря едет кто или нет, представляете едет фура тоннаж какой и на тормоз, вся тяжесть груза переходит вперёд, соответственно тормозной путь составляет не один метр, а пешеходу это не понять.

В Дубках сделан переход, один хрен ходят по проезжей части.

blumarin: Таких козлов и коз, которые не уступают пешеходам на пешеходке-давить надо самих. Сволота!!!

Ты наверно в таких ситуациях не был, когда пешеход прям перед машиной выскакивает, несмотря по сторонам, тупо смотря под ноги.

Гость: а пешеходу это не понять

Может быть…, впрочем как не понять водиле, что часто пока не зайдешь на зебру ни кто не собирается тормозить. А в нашем случае козел-водила, не понимаю зачем его оправдывают, видимо из-за тупой солидарности особо одаренных водил

миха: …Всех в автошколу — правила учить.

Гость: При переходе дороги по зебре, пешеход должен убедиться нет ли транспорта и только тогда переходить дорогу,…

Не совсем так…
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) размет-кой 1.14.1 и 1.14.2 <*> и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

Гость: В Дубках сделан переход, один хрен ходят по проезжей части.

Да чего уж, в Москве есть участки дороги, где переходы нарисованы через каждые 50 метров, что вы думаете, ими кто-нибудь пользуется? Всё равно надо вылезти на дорогу там, где нет зебры.
Так что

миха: Всех в автошколу — правила учить.

И дополнительно — на полгода за руль. Чтобы ощутили себя «по другую сторону баррикад».

Гость: Ты наверно в таких ситуациях не был, когда пешеход прям перед машиной выскакивает, несмотря по сторонам, тупо смотря под ноги.

а не хрена гнать за 100 км. там где пешеходы ходят.

gorkaya_pravda: 

Гость: Ты наверно в таких ситуациях не был, когда пешеход прям перед машиной выскакивает, несмотря по сторонам, тупо смотря под ноги.

а не хрена гнать за 100 км. там где пешеходы ходят.

А на хрена переходить не глядя, там где можно ехать 100? Взаимные обвинения водителей и пешеходов могут продолжаться ещё долго. Надо просто быть внимательнее и тем и другим. Особенно пешеходам, водитель он хоть какой-то железкой защищён.

Пешеходный переход в Дубках у магазина Пионерский убрали только этим летом, вот по привычке все и ходят.
Я стараюсь теперь ходить через светофор, но иногда, утром, опаздывая на электричку, иду на бывший переход — не только потому, что там короче, а потому что знаю — там всё время к электричке толпа идёт. Ну, а в толпе не страшно)).

APHA: Пешеходный переход в Дубках у магазина Пионерский убрали только этим летом, вот по привычке все и ходят.
Я стараюсь теперь ходить через светофор, но иногда, утром, опаздывая на электричку, иду на бывший переход — не только потому, что там короче, а потому что знаю — там всё время к электричке толпа идёт. Ну, а в толпе не страшно)).

Ну-ну, вот как сыграет вами какой нибудь камазист в боулинг…

Vovka: А на хрена переходить не глядя, там где можно ехать 100?

А где это у нас можно за 100 ехать?!!! Ну ка покажите ка мне место, где это на Минке разрешено!!!! А особенно в зоне где люди живут.
Это не Киевка отгороженная, так что нехрена гнать пургу

Нехрена языком попусту молоть, любой автомобилист проезжает не только по Минке и Можайке, 90 можно практически везде вне населённых пунктов. Помимо Киевского есть куча других скоростных шоссе и оградки есть не везде. А вот долдоны бегающие через дорогу есть везде.