1. Новости
  2. Одинцово

На Минском шоссе ВАЗ отбросило под тягач, водитель погиб

9 59242 5 · 2

«Додж» сбил двух пешеходов, «Ниисан» задел велосипедиста, «Деу» не поделил дорогу с «Мерседесом», а водитель «ВАЗа» погиб в двойном ДТП.

13 августа на 38 км автодороги Москва-Бородино 47-летний житель Одинцовского района за рулем «Доджа», двигаясь в сторону Можайска, сбил двух пешеходов. Они пересекали дорогу по пешеходному переходу, и водитель был обязан уступить, но не притормозил. В результате ДТП одна женщина получила закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга. Другая получила те же травмы и еще перелом бедра. Обеих госпитализировали в Одинцовскую ЦРБ.

Два дня спустя на 51 км Минского шоссе 23-летний житель Рузы, управляя «ВАЗ-21140» и двигаясь в сторону Москвы, врезался в стояющую на обочине «Мазду». После столкновения с иномаркой, «ВАЗ» отбросило обратно на дорогу, где машина врезалась уже в тягач «Даф» с прицепом. В страшной аварии водитель «ВАЗа» не выжил, а пассажира отечественного автомобиля с многочисленными травмами госпитализировали в Одинцовскую ЦРБ. О травмах остальных участников ДТП не сообщается.

19 августа на 23 км ММК Можайско-Волоколамского направления 69-летняя москвичка за рулем «Деу-Матиз» на перекрестке неравнозначных дорог, выезжая с второстепенной дороги, не уступила «Мерседесу». В результате столкновения водитель «Матиза» получила ушиб грудной клетки и переломы двух ребер, но от госпитализации отказалась.

21 августа на 61 км трассе Москва-Бородино 24-летний житель Смоленской области, управляя «Ниссан Авенир», двигаясь в сторону Москвы, сбил велосипедиста. 28-летний любитель велоспорта отделался ушибом голени.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии42

Предыдущие комментарии
Гость
Обстоятельства при которых сбиты пешеходы не описаны, так что говорить о том кто тут виноват не совсем корректно. Может мужик ехал беды не чуя, а тут чпокс и пешеходы побежали, не посмотрев по сторонам. Или было наоборот. Пешеходы уже начали переходить, а этот водила хрен знает чем за рулем занимался.
Ну, а пешеходов да, надо хотя бы правилам обучать, желательно в школах и институтах. А в идеале, пешеход должен стать водителем что бы понять каково это. Поскольку водитель ТС отвечает не только за свою жизнь, но и за жизни всех окружающих, пешеходов и других участников дорожного движения.

P.S. И да, когда мерзкие непослушные червячки выползают на дорогу там где им нельзя и создают аварийную ситуацию, хочется их на капот наклеить
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
temnaya
Я проезжаю через пешеходный переход у магазина Пионерский с большой осторожностью всегда уже по привычке. Освещен он плохо, людей там бегает по нему полно. И сбивали пешеходов на нем не один раз. В минувшую субботу проезжала там около 23.30, снизила скорость, опасаясь перебегающих в темноте пешеходов и это меня спасло. На правой полосе фура: кабина на съезде к магазину, а задняя часть растопырилась на половину полосы правой. Габариты не горят, аварийный знак не выставлен. Заметила я ее уже в нескольких метрах! Небольшая скорость позволила вовремя сманеврировать.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Matthaus
Нормальные инструкторы в автошколе всегда требуют снижать скорость перед пешеходным переходом, даже если на нём нет людей.
gorkaya_pravda: Вот напоминаю, что неделю назад писала, как козлище на Опеле мало того, что чуть не сбил мою соседку с сыном на пешеходном переходе рядом с постом ДПС, так еще и бабла с них стребовать пытался, когда они в него за его хамство тапком запустили. А ГИБДД-шники с него даже штраф при этом не сняли за такой беспредел, т. к. он им крутым представился.
Крутые на жопелях не ездят. В Германии это вообще машина для сантехников и бедных студентов.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
gorkaya_pravda
Гость: когда мерзкие непослушные червячки выползают на дорогу там где им нельзя и создают аварийную ситуацию, хочется их на капот наклеить
очень многим, поверьте, помимо этих червячков хочется на капот наклеить и водителей в соседних машинах и мерзких соседей и еще кучу народа. Ну или постучать их бошкой по асфальту.
Такие мысли возникают у всех.
Но нормальный человек отличается от социопата не отсутствием таких мыслей (отрицание, что они у него бывают, как раз вызвало бы у меня большую тревогу), а тем, что контролирует такие порывы и не воплощает их в жизнь.
1
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
gorkaya_pravda
temnaya: На правой полосе фура: кабина на съезде к магазину, а задняя часть растопырилась на половину полосы правой. Габариты не горят, аварийный знак не выставлен. Заметила я ее уже в нескольких метрах!
вот кого точно расстреливать надо.
Ненавижу фуры.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Ребят, да чего спорить то)))). виноваты оба, но только у нас в россии на пешеходов особо внимания не обращают, я просто и пешеходом и водителем бываю, как и все пешеходы,. поэтому, когда мы пешеходы, то водителей ругаем и наоборот. ну, кто из водил только по зебре ходит?)))))
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Vovka
Я, и даже на зебре всё равно смотрю по сторнам, даже при красном цвете светофора для автомобилистов. Сам и на мешине и пешком. Так что ситуацию оцениваю неоднобоко.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Yuri_NN
victoria_fenix: И дополнительно — на полгода за руль. Чтобы ощутили себя «по другую сторону баррикад».
Гость: А в идеале, пешеход должен стать водителем что бы понять каково это.
Меня за руль?! А о последствиях подумали?
В идеале большинство водителей должно стать пешеходами. Тогда и пробок будет меньше, и проблем с парковкой.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
yaprishol
А, считавод-любитель. Ну тогда прикинь, сколько нужно автобусов и с какой скоростью они будут передвигаться (почти со скоростью фур) и сколько нужно дополнительных маршрутов. Это еще не считая дополнительных бешеных маршруток и оставшихся на дорогах водил, которые будут от этого всего охреневать
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
prAteh
yaprishol: А, считавод-любитель. Ну тогда прикинь, сколько нужно автобусов и с какой скоростью они будут передвигаться (почти со скоростью фур) и сколько нужно дополнительных маршрутов. Это еще не считая дополнительных бешеных маршруток и оставшихся на дорогах водил, которые будут от этого всего охреневать
не так много, как вам кажется. Просто признайтесь, что лень задницу от сиденья оторвать, а не пишите чушь.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
prAteh
yaprishol: Чушь не более чем ваши сюрреалистические картины свободных дорог.
Вспомните, какой была Москва 30 лет назад, проблем с пробками не было, а общественного транспорта хватало. Поэтому не надо нести чепуху, оправдывая собственную лень, изнеженность и не способность к простейшим физическим нагрузкам.
1
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
yaprishol
Так и людей было меньше и дорог и машину мог позволить себе далеко не каждый, только какое это отношение имеет к сегодняшнему дню? А физ. нагрузки при тяжелой психологической обстановки в городском транспорте вредны для здоровья, лучше уж в пробке
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Показать ещё 2 ветки · осталось 2