Женщина на «Шкоде» устроила «паровозик» на Минке

Цитата: «Пежо» совершил «французский поцелуй» с движущимся впереди «Рено».

О!
А это куда?))

Навевает, знаете ли, всякое… провоцирует…

fang: 

Цитата: «Пежо» совершил «французский поцелуй» с движущимся впереди «Рено».

О!
А это куда?))

Навевает, знаете ли, всякое… провоцирует…

да, у меня тоже другое название этому поцелую в голове образовалось. Но я не буду об этом вслух некоторые любовные действия двух французов
сочувствую пострадавшим

Тупая сука за рулём.

Гость: Тупая сука за рулём

Крутые мэны не устраивают смешных аварий на ровном месте.
Крутые мэны если уж и попадают, так с выносом нескольких трупов.

Цитата: 8 октября на 17 км Минского шоссе москвичка за рулем «Шкоды» спровоцировала аварию, в которой пострадали четыре автомобиля…

Проезжал эту аварию. Не слабая пробочка в выходной день из-за нее собралась. Машины стояли так, что мне показалось виновен водитель 99. Как-будто пытался проскочить левее левого ряда (между рядом и отбойником) и собрал кучу народу. Еще подумал: «вот урод отмороженный, куда так гнать?». А оно оказалось вон как… Ну тогда искренне жаль водителя ВАЗа и скорейшего ему выздоровления. Реально 99-я больше всех пострадала. Мало того, что ее сзади приложили, так она еще и об отбойник размочалилась передом и левой стороной.

мораль сей басни такова: не покупайте г*вняный ваз и будет целой ваша голова! В топку этот хлам!!!! вот иномарки примяты слегка и ни чё живы здоровы и тачки вполне целы, а ваз как после встречи с камазом уже выглядит.

IS: мораль сей басни такова: не покупайте г*вняный ваз и будет целой ваша голова!

Если вы накопили 150 тысяч на сраную праворульную «Тойоту», то радуйтесь молча.
От вас просто скрывают статистику по ДТП с участием «Дэу Матиз», «Киа Рио», «Ситроен С3», «Ниссан Микра» и прочих «капсул смерти». Уровень безопасности у них не выше, чем у ВАЗа, потому что качество стали и силовых элементов никакое. Как кто-то недавно выразился, даже самое крутое маленькое яйцо при столкновении проиграет арбузу.

IS: мораль сей басни такова: не покупайте г*вняный ваз и будет целой ваша голова! В топку этот хлам!!!! вот иномарки примяты слегка и ни чё живы здоровы и тачки вполне целы, а ваз как после встречи с камазом уже выглядит.

ВАЗ так выглядит потому что после удара его еще и в отбойник швырнуло. И это вопрос не к машине, а к водителю, который не смог ее удержать. То же самое касается травм водителя — судя по тому, какие части тела он ушиб, водитель был тупо не пристегнут. Что не умоляет степени сочувствия к нему. ВАЗ, конечно, говно по сравнению с Мерседесом или даже каким-нибудь Фокусом. Но не у каждого есть деньги на Мерседес или даже на Фокус. За свои деньги ВАЗ нормальная машина. Я на своей ВАЗ-2115 без проблем отъездил почти пять лет и считаю, что свои за свои 240 000 рублей (с допами!) это была отличная машина. Да, со временем мои требования и возможности возросли, я продал пятнаху и пошел в салон дилера Фольцвагена. Там машины лучше, конечно. Но и стоит то, что я там купил более чем в 3 раза дороже. Поэтому требовать от ВАЗа автомобилей уровня Фольцвагена так же глупо, как требовать от Фольцвагена продавать свои машины по цене Жигулей. И не надо рассказывать, что за деньги ВАЗ 2115 можно купить какое-то хорошее б/у. Потому что во-первых дейсвтительно хорошее б/у не купите за такие деньги, а во-вторых сравнивать новую машину и подержанную просто глупо.

Гость: ВАЗ, конечно, говно по сравнению с Мерседесом или даже каким-нибудь Фокусом. Но не у каждого есть деньги на Мерседес или даже на Фокус. За свои деньги ВАЗ нормальная машина.

Согласен. Для тех, у кого ограничен бюджет, кому просто надо передвигаться из пункта А в пункт и кому хочется пригодный для ремонта в любом гаражном сервисе автомобиль, ВАЗ оптимальный вариант.
А нормальную б/у иномарку, например, «Гольф», меньше чем за 350 тысяч трудно найти. Остальное — или старые убитые породистые машины, для которых замучаешься искать запчасти, или свежие «капсулы смерти».

Что одно — капсула смерти, что второе — такое же яйцо смерти… Только забугорное.
«За свои деньги ВАЗ нормальная машина». Нет, не нормальная. Такого качества авто не должно стоить столько денег. У меня до сих пор вызывает недоумение такой парадокс, когда заказать мебель из дерева, привезти сюда и растаможить получается дешевле, чем сделать из дерева здесь… Я так понимаю, для Роисси, которая вперде, такая ситуация — норма…

victoria_fenix: «За свои деньги ВАЗ нормальная машина». Нет, не нормальная. Такого качества авто не должно стоить столько денег.

О как! И ты готова это обосновать? Ты знаешь совокупную стоимость всех материалов и комплектующих? Стоимость электроэнергии для АвтоВАЗа и его смежников? Ты готова с цифрами и фактами четко доказать работягам автопрома, что их зарплата слишком большая? Ты знаешь стоимость технологической операции на вазовском конвейере? Ты знаешь нормы рентабильности АвтоВАЗа и в целом по отрасли? Викусь, не смеши взрослых людей глупыми заявлениями. Вазовские машины уходят с конвейера с минимальной наценкой, 3% насколько я помню. Причем с этих денег АвтоВАЗ фактически кредитует своих дилеров, давая большие отсрочки. ВАЗовские машины стоят столько, сколько они стоят, и не могут стоить дешевле.

victoria_fenix: У меня до сих пор вызывает недоумение такой парадокс, когда заказать мебель из дерева, привезти сюда и растаможить получается дешевле, чем сделать из дерева здесь… Я так понимаю, для Роисси, которая вперде, такая ситуация — норма…

А тебя не удивляет парадокс, что глазированные сырки без сгущенки, стоят столько же сколько со сгущенкой? Или что маленький муравей тащит на себе груз массой в пять раз больше собственного веса, а ты и половины своего веса не осилишь? И что сырники называются сырниками, хотя делаются из творога? Дорогая, в мире есть много парадоксальных вещей, которые способны вызвать у тебя недоумение. Только как это связано с АвтоВАЗом? Или ВАЗ перешел на выпуск мебели? Впрочем, если говорить о мебели, то если ее таможить чисто в белую, то она будет стоить дороже российской.

А начиналось то все с рядового ДТП… А закончилось нормочасами и стоимостью электроэнергии для бедного ВАЗа. Кстати в ВАЗ дотации идут государевы (т. е. наши налоги) так что не такие уж они и несчастные. Да работяги должны получать зарплату, а ВИП-менеджеры не должны жировать. Денег надо вложить в разработки и производство — уж чего, а талантливых людей у нас масса. А не тупо раскладывать три процента прибыли по карманам и жги гуляй.

derygin: А начиналось то все с рядового ДТП… А закончилось нормочасами и стоимостью электроэнергии для бедного ВАЗа. Кстати в ВАЗ дотации идут государевы (т. е. наши налоги) так что не такие уж они и несчастные. Да работяги должны получать зарплату, а ВИП-менеджеры не должны жировать. Денег надо вложить в разработки и производство — уж чего, а талантливых людей у нас масса. А не тупо раскладывать три процента прибыли по карманам и жги гуляй.

Давайте просто признаем очевидное — за свои деньги тазики нормальные машины. Можно ли сделать что-то лучшее (вложиться в разработку, технологию, качество сборки, поменять поставщиков, обучить персонал, и т. д. и т. п.)? Да, можно. Будет ли при этом получившаяся машина стоить дороже? Да, будет. Будем ли мы ее более дорогую покупать? Нет, не будем. На примере Волги Сайбера (которая Крайслер, кстати) это экспериментально доказано. Соответственно, мы имеем не очень хорошие машины, которые полностью соответствуют своей весьма небольшой (для авто) цене. Что и требовалось доказать. За сим спор предлагаю закончить. Все остальное — вопрос вкуса, предпочтений и финансовых возможностей. Тут каждый решает сам.

Цитата:  Гость: Тупая сука за рулём

Крутые мэны не устраивают смешных аварий на ровном месте.
Крутые мэны если уж и попадают, так с выносом нескольких трупов.

Ну правильно, какой смысл попадать в легкую аварию никакого интереса, если уж попадать так надо по полной идти до конца

Гость: Давайте просто признаем очевидное — за свои деньги тазики нормальные машины. Можно ли сделать что-то лучшее

Да к моему сожалению можно.
заз шанс, дэу нексия — примеры недорогих машин качественной сборки. Это не мерсы, но увы не ВАЗ и хрен ли с того что это устаревшие евромодели. Незачем изобретать велосипед. А если учесть таможенные сборы, то подобные машины в России должны собиратся и продаватся даже дешевле чем ВАЗ с его виртуальной автоматической коробкой. И при этом я считаю себя патриотом блин

derygin: 

Гость: Давайте просто признаем очевидное — за свои деньги тазики нормальные машины. Можно ли сделать что-то лучшее

Да к моему сожалению можно.
заз шанс, дэу нексия — примеры недорогих машин качественной сборки. Это не мерсы, но увы не ВАЗ и хрен ли с того что это устаревшие евромодели.

А вот не соглашусь. Выбирая между узбекской Нексией и ее одноклассницей Приорой я выбиру все-таки Приору. Машина более современная, комфортная и с эстетической точки зрения более приятная (как внутри, так и снаружи). Качество сборки (я, наверное, сейчас удивлю) ОДИНАКОВОЕ. Ваз научился собирать машины или Дэу разучилась — это кому как больше нравится, но факт есть факт — по сборке все одинаково. Про ЗАЗ Шанс ничего не скажу, не ездил, но думаю, что машинка то еще говно, никак не лучше Приоры. По крайней мере внешне — точно.

«Деу Нексия» построена на базе «Опеля Кадет» 80-х годов, а «ЗАЗ Шанс» — это тоже довольно старая конструкция, сначала это была «Дэу Ланос», потом «Шевроле Ланос». «Калина» и «Приора» как минимум не хуже, но при этом дешевле в обслуживании и комфортнее. А выходящая скоро «Лада Гранта» должна быть лучше во всём.

derygin: 

Гость: Давайте просто признаем очевидное — за свои деньги тазики нормальные машины. Можно ли сделать что-то лучшее

Да к моему сожалению можно.
заз шанс, дэу нексия — примеры недорогих машин качественной сборки. Это не мерсы, но увы не ВАЗ и хрен ли с того что это устаревшие евромодели. Незачем изобретать велосипед. А если учесть таможенные сборы, то подобные машины в России должны собиратся и продаватся даже дешевле чем ВАЗ с его виртуальной автоматической коробкой. И при этом я считаю себя патриотом блин

ДА уже гырята постепенно на дэу нэксия с пятерок пересаживаются…

Какая радость Опель 80 годов узбекской сборки сравнялось по качеству сс нашим автогигантом… Вам не смешно самим то. На такой базе можно собирать гораздо более качественные машины

derygin: На такой базе можно собирать гораздо более качественные машины

Вот и начинают собирать на более современной платформе «Рено». «Ладу Гранту», например. В ближайшие 2-3 года обещают много новинок. Надеюсь, получится укрепить позиции в нише бюджетных автомобилей.