1. Новости
  2. Одинцово

«Аэроэкспрессы» пустят в Усово

6 60724 3,7 · 3

РЖД к 2013 году планирует запустить скоростное пригородное сообщение от Белорусского вокзала до станции Усово. Оператором будет компания «Аэроэкспресс», которая осуществляет перевозки между столицей и аэропортами.

Аэроэкспресс

«Это будет ускоренное пригородное сообщение Белорусский вокзал — Усово по аналогии со «Спутниками», — рассказали в пресс-службе Российских железных дорог. В рамках реализации проекта планируется построить третий путь от Белорусского вокзала до Рабочего поселка и реконструировать путь от Рабочего поселка до Усово.

Средства на реализацию проекта в текущем году составят 1 млрд. руб. Они будут использованы из субсидии в 17 млрд. руб., которые РЖД получает в этом году на развитие московского узла.

216.73.217.146

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии24

Matthaus
gorkaya_pravda: Там в электричках-то по три с половиной землекопа ездят.
Утром и вечером усовские электрички полны — на работу к богатеям едут горничные, кухарки, садовники, гувернанты и прочие.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Бред сумасшедшего миллиардера — персональная электричка или электричка с мигалкой, а нам так дальше и придется убиваться в переполненных вонючих электричках. Утром и вечером у нас на Трехгорке не то, что переполненные, утрамбованные до отказа электрички.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
Железнодорожный паром им надо делать. Авто заскакивают на платформы-автовозы в Тупике, мимо пробок паровоз их провозит до Белорусского. Вечером обратно.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
copoka
Если и цена будет как в «аэроэкспрессе» то прям не знаю, не кто на них поедет. А гувернеры и «прочие…» садовники, как правило живут у хозяев. Врядли ими можно электричку до отказа набить. Обычные электрички небось еще сократят? Бред, короче, очередной распил, дорога в никуда…
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Yuri_NN
Цитата: Оператором будет компания «Аэроэкспресс»
Цитата: Средства на реализацию проекта в текущем году составят 1 млрд. руб. Они будут использованы из субсидии в 17 млрд. руб., которые РЖД получает в этом году на развитие московского узла.
Как вкладывать деньги, так государство, а как получать, так «Аэроэкспресс». Почему бы «Аэроэкспрессу» самому не вложить деньги в данный проект?
Гость: Авто заскакивают на платформы-автовозы
Нечто подобное я видел на одной картине, только там были не автомобили, а кареты, т. к. была изображена железная дорога 19-го ввека.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Барвиха
Усовскую ветку начинал великий Феликс Дзержинский, кто на ней ездит — народ!
Жители Раздор, Барвихи, Шульгино, Подушкино, Огарёво, Усово, Калчуги…Электричкой удобнее, поскольку Рублёвка на перекрёстке у Подушки часто стоит. Но сейчас и с электричками творится непонятное, всего одна до обеда.
Самое главное — не убирать электричку, и чтобы в Кунцево останавливалась.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Бомж из первого вагона
Помойму чем агульно вбухивать бабло в воздух, логичнее было делать расписание + развитие ветки исходя из пожеланий тех кто на ней ездит, а не фигачить так как там «наверху» решили исходя из своих экономических интересов.
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Гость
А что правительство иль его президенство в Архангельском планирует возвести палаты белокаменные, дык к ним дорога для челяди, ащё маршрутку иль атобус реисовый добавят. Прям на крыльцо, «Не велите бить, Ваше Президенство, велите слово молвить!?».
И шапку с так с кочана в жменьку и мять, мять, а и в светлы очи, Его Президенству, так заиискивающе, из под лобья, такими глазами своими бесстыжими заглядывать, нахально-преданными, и посить, просить, просить…
А Вы всё — бабло пилят… Всё во благо Человека, всё во имя Человека…
Так и Человек он вот — в палатах…
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Другой Гость
Гость: Железнодорожный паром им надо делать. Авто заскакивают на платформы-автовозы в Тупике, мимо пробок паровоз их провозит до Белорусского. Вечером обратно.
Вот! Смех-смехом, а мысль здравая. Погруз-разгуз много времени, места и сил потребует, но наладить можно. Не сбоку, а как в кишку — натрамбовал — поехал, привез — из себя «выдавил» и за следующей партией. Кто глохнет — спецтехника заходит — цап — и нафиг. Пользоваться будут не от Усово до Белорусского, а от Москвы до Брянска и дальше!
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
fabula
gorkaya_pravda: 
shatun: Зачем козе боян?
Непонятно. Там в электричках-то по три с половиной землекопа ездят. А кто не экспрессе поедет — человек 5 за день?
Там сейчас новостроек много в усово-ромашково будут заселяться, люди будут ездить, лет 10-15 назад на Трехгорке тоже полтора землекопа в электричку садились, а сейчас уже поболе. Но экспресс усово-белорусский вокзал — это конечно смешно. А люди из бентли не пересядут даже в комфортный аэроэкспрес
Действия с комментарием
Ссылка на комментарийПожаловаться
Показать ещё 4 ветки · осталось 4