Одинцовский ад

Один километр в час — с такой скоростью двигались автомобили в четверг утром по Можайскому шоссе в сторону Москвы. Об этом сообщают автомобилисты на «Яндекс. Пробках» и в редакцию «Одинцово-ИНФО».

Пробка на Можайском шоссе в Одинцово

Потратив больше часа на то, чтобы выехать из Одинцово, многие автомобилисты не выдерживали, и пересаживались на железную дорогу. «Сегодня очередная ж… па. Плюнул на машину, поехал на электричке. Жуткая давка в вагоне, но хоть едешь», — пишет zamkadish.

В свою очередь, Angina на дорогу из Одинцово до «Лужников» уже не хватает и двух часов. «Рабочий день у меня начинается в 9:30. Обычно выезжала от Красногорского шоссе в 7:30. Со всеми возможными хитростями-объездами приезжала примерно в 9:40. Но последнюю неделю не успеваю и к этому времени».

Также поступают сообщения о том, что из-за пробок некоторые водители общественного транспорта наотрез отказываются выезжать на Можайское шоссе. «У меня мама ежедневно ездит на маршрутке №12 от станции Одинцово до ул. Говорова. Маршрут этого автобуса ст. Одинцово — Можайское шоссе — ул.Чикина — ул. Говорова — Можайское шоссе… Но вот уже вторую неделю водитель отказывается выезжать на Можайку, и теперь ездит по маршруту ст. Одинцово — Красногорское шоссе — ул. Ново-Спортивная — ул. Говорова, — рассказывает Ирина. — Мама ездит в промежуток с 9 до 10 утра. Возможно, в другое время дня автобус ездит по правильному маршруту, но в этот временной промежуток на Можайку не суется, несмотря на то, что у него написано на табличке, выставленной в окне».

Автомобилисты Одинцовского района эмоционально описывают происходящее на дорогах, нанося метки на «Яндекс. Пробках».

Это ад, километр за час!

Просто жестьКогда это закончится?

Это большая толстая жопа

Стоять нам здесь зимой и летом.. спасибо Сколкову за это

Вновь обратим внимание, что пробка растягивается от Дубков до МКАД. Однако на выезде из города, где Можайское шоссе сливается с Минским, дорога более свободна. Это означает, что дороги перегружены именно в Одинцово. Помимо естественного роста количества автомобилей на душу населения, транспортному коллапсу способствуют дополнительные причины, о которых мы уже упоминали в материале «Одинцово стоит».

А сколько Вы времени тратите на дорогу, когда едете в Москву и возвращаетесь из столицы?

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии228

Показать предыдущие 8 веток
Matthaus. если повезет и не встанешь на переезде, то там можно не плохо так до калужского доехать, хотя с утра на мкаде вроде не такая задница. Самый большой косяк на боровке — светофоры, если попадаешь в струю то все ок, а вот если не попал, думаю ты знаешь. А так советую попробовать и нам рассказать, многим будет если и не интересно то полезно.
Действия с комментарием
Одинцовец
нужно на месте радио рынка строить пересадочный пункт, де будет мега парковка для тачек и крутой узел Трамваев нового поколения (по 100 человек на трамвай) и пустить все это дело до станций метро — Молодежная и Ново-Переделкино. И всё, не будет жопы! Ах да и доверить все это немцам, а то наши инженеры с моцком 60х годов, опять сделают развзяку в стиле устаревший проект.
Действия с комментарием
Гость
Электричка, тоже не совсем справляется с пасажиропотоком. Не раз приходилось наблюдать на Трехгорке кислые мины тех, кто не втиснулся и остался на платформе.
Действия с комментарием
Гость: Вот РЖД и в электричках скоро так сделает, подготовит скотовозки.
В Одинцово с 7 до 9 не в каждую электричку можно влезть. Впору вообще сиденья убирать из вагонов, оставив только по паре-тройке для детей, беременных и инвалидов.
Действия с комментарием
Гость: Не раз приходилось наблюдать на Трехгорке кислые мины тех, кто не втиснулся и остался на платформе.
Машинисты ещё всегда вопят: мол, отойдите от платформы, через две минут идёт пустая электричка.
Действия с комментарием
Гость
Matthaus: 
Гость: Не раз приходилось наблюдать на Трехгорке кислые мины тех, кто не втиснулся и остался на платформе.
Машинисты ещё всегда вопят: мол, отойдите от платформы, через две минут идёт пустая электричка.
ахаха это вообще убивает. «Пустая электричка»
Действия с комментарием
Гость
Гость: Столичные власти приняли решение постепенно заменить вагоны метро на новые, уникальные в техническом отношении. Одним из требований к обновленному подвижному составу выдвинута возможность автоматически поднимать сиденья, чтобы уменьшить давку в вагонах. Нигде в мире такой практики пока нет.
Вот РЖД и в электричках скоро так сделает, подготовит скотовозки.
Такая практика есть) это у нас тормозы
Действия с комментарием
Гость: 
Matthaus: 
Гость: Не раз приходилось наблюдать на Трехгорке кислые мины тех, кто не втиснулся и остался на платформе.
Машинисты ещё всегда вопят: мол, отойдите от платформы, через две минут идёт пустая электричка.
ахаха это вообще убивает. «Пустая электричка»
Ребят, не поверите, она реально свободная, даже сесть можно)))) Без шуток)))
Действия с комментарием
Цитата: Столичные власти приняли решение постепенно заменить вагоны метро на новые, уникальные в техническом отношении. Одним из требований к обновленному подвижному составу выдвинута возможность автоматически поднимать сиденья, чтобы уменьшить давку в вагонах. Нигде в мире такой практики пока нет.
Вот РЖД и в электричках скоро так сделает, подготовит скотовозки.
Насколько я знаю в электричках под сидениями обогреватели стоят. Если их убрать то зимой народ к вагону примерзать будет.
Действия с комментарием
Цитата: Однако на выезде из города, где Можайское шоссе сливается с Минским, дорога более свободна. Это означает, что дороги перегружены именно в Одинцово.
Самые большие пробки возникают не в узком месте, а перед ним. Если утром стоит Можайка, то причину надо искать в перегруженности Минки (после слияния).
Действия с комментарием
Интересно то, что вообщем-то сама дорога нигде не перекрыта и не сужена, а сужена только обочина, которая по факту ранее использовалась как правая полоса для движения.
Действия с комментарием
Цитата: Интересно то, что вообщем-то сама дорога нигде не перекрыта и не сужена, а сужена только обочина, которая по факту ранее использовалась как правая полоса для движения.
Ну так на ряд меньше стало. Все кто по обочине едет жмутся в правый ряд, из правого в левый вот и получается полный пздц.
Действия с комментарием
Верните столбики на стыке можайского и минского шоссе в Москву, когда их поставили пробка в самом Одинцово резко сократилась… А лучше туда плиту положить, или отбойник возвести, стобики ненадежные оказались, недолго мы спокойно выезжали
Действия с комментарием
Гость
Одинцово — полная задница, уже давно не въехать ни выихать нормально, великое стояние, а если удастся поехать, то по лежачим подряд полицейским.
Но эт фигня, ток начало — скоро ДАВИНЧИ заселят, 9 микрорайон сдадут, ещё несколько объектов (коммерческого жилья разумеется) и ВСЁ, тогда вообще надо валить отседа
Действия с комментарием
Гость
Чего ноете ушлепки?! Вы же все туда претесь на заработки, причем каждый в своей ехалке. Вот вам и счастье! А пробаки это издержки… читай, ваш тупизм!!!))))
Действия с комментарием
ando: Интересно то, что вообщем-то сама дорога нигде не перекрыта и не сужена, а сужена только обочина, которая по факту ранее использовалась как правая полоса для движения.
На минке в мск пробка начинается от поворота на Внуково и заканчивается у 3-х китов (проезжаю этот отрезок, где-то час) 2-й день в ней пихаюсь, встревая ок 7.40 утра
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 200