1. Новости
  2. Одинцово

День жестянщика на Минском шоссе (фото + видео)

Ольга Кортунова11 65967 5 · 4

13 марта оказалось роковым днем для автомобилистов, которые поехали по Минскому шоссе. Снег и скользкая дорога привели к тому, что в районе Жаворонок Одинцовского района столкнулись полтора десятка машин.

На дороге образовался затор, и водители с ужасом снимали на видеорегистраторы последствия снегопада и делились в соцсетях своими впечатлениями. Говорилось о множестве трупов и о более чем 30 автомобилях, пострадавших в авариях.

 

Внимание! Содержится ненормативная лексика!

    

    

    

    

 В интервью «Одинцово-ИНФО» инспектор по пропаганде БДД 10 СБ 1 СП ДПС ГИБДД Максим АНУФРИЕВ подтвердил, что аварии произошли на 37 км Минского шоссе в районе Жаворонок. «Первая случилась в районе 8:30 утра с участием трех машин. После чего, поскольку дорога была скользкая, а движение потока очень интенсивное, люди стали пытаться останавливаться, но не всем это удавалось. Случилась еще одна авария с участием еще трех машин, а следом третья авария уже из восьми машин. В итоге столкнулись 14 автомобилей в трех авариях в течение 15-20 минут. К счастью, жертвами этих аварий оказались только автомобили, люди не пострадали».

Управление ГИБДД по Московской области призывает участников дорожного движения к предельной внимательности и осторожности. Из-за перепада температур на некоторых участках автодорог асфальтное полотно покрылось ледяной коркой. По прогнозам синоптиков, в ближайшие дни в Подмосковье ожидается обильный снегопад. Поэтому ДТП и пробок может быть еще больше. Дорожная полиция рекомендует водителям снижать скорость и увеличивать дистанцию между автомобилями.

Помимо Минского шоссе, авария из 14 автомобилей произошла на 35 км. Новорижского шоссе. В ней так же, к счастью, никто не пострадал. Также ГИБДД напоминает, что на участке 2 км а/д А-107 ММК «Киевско-Минского направления» ведутся крупные дорожные работы, и просит водителей по возможности выбрать маршруты объезда этого участка дороги.

 

Если вы попали в ДТП или другую нештатную дорожную ситуацию, звоните в ГИБДД. Дежурная часть 10 батальона ГИБДД на Минском шоссе — (498) 694-26-00, (495) 598 — 24 — 63. Дежурная часть Одинцовского районного управления ГИБДД — (495) 597-99-55, (495) 598-26-02. Дежурная часть управления ГИБДД по Московской области — (495) 688-81-71. Телефон доверия ГИБДД по Московской области — (499) 763-11-82. 

216.73.216.188

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии67

Ранее: 47 веток · 47 комментариевПоказать 20 предыдущих
Гость
Всех шумахеров принудительно сдавать на права еще десять раз!)) может тогда наконец научатся)
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Гость
Не дай бог всем, кто здесь умничает оказаться в том месте в тот час, а так уютно устроившись на диване удобно давать умные советы. А на трассе никто не остановился и не спросил нужна ли помощь? Черствые, завистливые и жестокие мы стали…
Действия с комментарием
Копировать ссылку
ёё
ну харашо, что к вечеру про АБС прекратили, а то разгоняцца, а патом прикидывают, как тармазить будут, но время (места) мала, ёпт, сталкнавение.
Гость: Не дай бог всем, кто здесь умничает оказаться в том месте в тот час,
Был, за такими мудаками, объехал, слава богу, не практикуйтесь.
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Курица не птица
Гость: Не дай бог всем, кто здесь умничает оказаться в том месте в тот час, а так уютно устроившись на диване удобно давать умные советы. А на трассе никто не остановился и не спросил нужна ли помощь? Черствые, завистливые и жестокие мы стали…
Согласна на 200%! Как будто на автофоруме дискуссия — уроды все конченные!
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Гость
Гость: Всех шумахеров принудительно сдавать на права еще десять раз!)) может тогда наконец научатся)
А дорожников, которые залили сухую накануне трассу реагентами и превратили в каток, под суд!!!
Действия с комментарием
Копировать ссылку
sell1300
Не хочу умничать…но вес машины тоже очень важен при приёме торможения…
Тяжёлую машину, например 1.5 тонны на скорости 80 км/ч намного тяжелее остановить…чем машину в 800 кг.(Ваз…)
Это надо не сколько понимать, сколько почувствовать… без практики невозможно…

Жаль, что нет доступных площадок таких, где любой водитель мог бы для себя потренироваться на авто с разными весовыми категориями и т. д.
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Matthaus
У меня мaшинa весит полторы тонны. Я бы не скaзaл, что нa ней сложно тормозить и тормозной путь больше, чем нa лёгкой тaчке. Тормозa тaм достaточно резкие, но привык к ним нa второй день.
Действия с комментарием
Копировать ссылку
S.B.
после иномарок на русских машинах тормозов нет вообще. и наоборот-иномарка встаёт как вкопанная после таза
Действия с комментарием
Копировать ссылку
sell1300
Matthaus: У меня мaшинa весит полторы тонны. Я бы не скaзaл, что нa ней сложно тормозить и тормозной путь больше, чем нa лёгкой тaчке. Тормозa тaм достaточно резкие, но привык к ним нa второй день.
Не сложность…конечно, там тормоза рассчитаны на этот вес…
Имелось в виду на скользкой дороге и быстрое торможение…800 кг быстрее остановится…тяжёлая своим весом ещё протащит…
Имхо, конечно…
Действия с комментарием
Копировать ссылку
sell1300
А ещё, меня, наверно, закидают помидорами…
Вождение авто по ощущениям очень схоже с техникой катания на коньках…
Особенно на скользкой дороге…
При вхождении в поворот — расчёт скорости, резкое — плавное торможение…
Это (владение техникой коньков) очень помогает чувствовать дорогу и машину на ней…

Кстати, по этой причине не люблю на шипах… липучка более уверенно ведёт себя зимой…
Имхо…
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Glashka
sell1300: Не хочу умничать…но вес машины тоже очень важен при приёме торможения…
Тяжёлую машину, например 1.5 тонны на скорости 80 км/ч намного тяжелее остановить…чем машину в 800 кг.(Ваз…)
Это было бы правдой, если бы тормоза были одинаковыми. Скажем, копейка вообще тормозилась пяткой, при наличии дыры в днище, конечно. Ну, а если серьезно, то есть норматив торможения. Я каталась на Омеге-спорт в свое время. Эта хрень весила 2,2 т. Инерционная масса ощущалась основательно. Но вставала, как вкопанная, сильно неудобно было перед теми, кто сзади. И был опыт общения с Окой, пробег 4500… Муж ее взял как-то в прокате, пока его машинку чинили. Мало того, что мы ее через забор перенесли на руках и до сих пор прикалываемся над сим фактом в биографии, но дык и тормозить она не умела вообще. Не, ну ясно, что Ока — это не Белаз, в асфальт не закатает. Тем не менее…
Цитата: 
Это надо не сколько понимать, сколько почувствовать… без практики невозможно…

Жаль, что нет доступных площадок таких, где любой водитель мог бы для себя потренироваться на авто с разными весовыми категориями и т. д.
не обязательно же посещать «авторизованные» площадки. Полно простых и незамысловатых… Чуть дальше Власихи, в сторону какой-то птицефабрики был нормальный аэродромчик, который травой порос, но в основе имеет вполне приличное покрытие.
А Москву-Сити застроили… я там конкретно зажигала на просторах вокруг котлованов задним ходом… жаль
1
Действия с комментарием
Копировать ссылку
sell1300
Про Оку
Про площадку имелось в виду «Ноу-хао»…
Я представляю себе её в виде большой территории, где есть разные машины напрокат…
И любой водЯтел с любым стажем вождения может там покататься на разной весовой категории авто, разные коробки предач и т. д.
Это было бы о-очень востребовано особенно для начинающих водителей…и для тех, кто подбирает себе автомобиль…
Я бы на Камазе…10 лет мечтаю уже на нём потормозить…

Это моя фантазия, конечно…но, глядя на эти аварии на Минке…хочется, чтобы водители занялись всерьёз темой повышения навыков вождения…
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Glashka
sell1300: но, глядя на эти аварии на Минке…хочется, чтобы водители занялись всерьёз темой повышения навыков вождения…
да не получится так… только что было сухо и морозно — такой вот стиль езды. А вдруг снега нанесло — тут другая езда. Пока с одного стиля на другой переключишься — третий настанет. Главное — ПДД, внимательность и уважение к таким же бедолагам за рулем. Хотя не могу не отметить тот факт, что ездить и ходить пехом стало несомненно более приятно. Я всегда пропускала пешеходов, а тут и меня начали пропускать в бесколесном варианте, причем даже и не «прошу» и признаков перебега через трассу не подаю. В общем, глобальные подвижки есть. И все у нас будет хорошо. И на дорогах тоже.
1
Действия с комментарием
Копировать ссылку
mosnews1
Гость: [q=Вот ещё для любителей флуда про АБС]
Тут автомобилисты, а не любители флуда. Информация уже с душком, давным-давно такого нет. И ничто не мешает владельцу машины с АБС заблокировать колеса. Это вот из-за таких флудильщиков и считается, что АБС — дерьмо. Уйди с форумов, чайник!
Каждый флудераст считает себя автоэкспертом на основании статьи вековой давности, написанной таким же флудерастом. Тормоз в пол не пробовал никогда жать? Прекрасно колеса блокируются, если эт конечно машина, а не ваз или корее-китаец.
А в каше, повторяю — никакие тормоза без АБС вам путь тормозной не укоротят, а вот жизнь — легко. Блокировка комки снега собирает? — бабушке своей расскажи… дети ей-Богу… Колеса непрямые — и летишь ты боком с огромной скоростью куда-нибудь, хорошо, если в кювет. На мелких полуторатонных машинах АБС меня выручало, сейчас на большой машине также четко останавливаюсь, хотя бывали моменты, что без АБС просто бы унесло. Эт я про то, что некоторые любители отключать её, резко пытаются тормозить, дабы развернуться, их несет во все стороны, а мне приходиться уходить от удара. Без АБС такой номер на льду хрен пройдет
Действия с комментарием
Копировать ссылку
ando
Современные системы торможения изначально спроектированы с расчетом на использование ABS. Не даром ABS в принципе нельзя отключить в отличии от различных опций курсовой устойчивости. Без ABS не будет паспортных данных тормозного пути.
1
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Гость
mosnews1: 
Гость: [q=Вот ещё для любителей флуда про АБС]
Тут автомобилисты, а не любители флуда. Информация уже с душком, давным-давно такого нет. И ничто не мешает владельцу машины с АБС заблокировать колеса. Это вот из-за таких флудильщиков и считается, что АБС — дерьмо. Уйди с форумов, чайник!
Каждый флудераст считает себя автоэкспертом на основании статьи вековой давности, написанной таким же флудерастом. Тормоз в пол не пробовал никогда жать? Прекрасно колеса блокируются, если эт конечно машина, а не ваз или корее-китаец.
А в каше, повторяю — никакие тормоза без АБС вам путь тормозной не укоротят, а вот жизнь — легко. Блокировка комки снега собирает? — бабушке своей расскажи… дети ей-Богу… Колеса непрямые — и летишь ты боком с огромной скоростью куда-нибудь, хорошо, если в кювет. На мелких полуторатонных машинах АБС меня выручало, сейчас на большой машине также четко останавливаюсь, хотя бывали моменты, что без АБС просто бы унесло. Эт я про то, что некоторые любители отключать её, резко пытаются тормозить, дабы развернуться, их несет во все стороны, а мне приходиться уходить от удара. Без АБС такой номер на льду хрен пройдет
А вы эта как личное, про себя, восприняли?
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Гость
Гость: Все эти рассуждения о «професионалах» и «любителях» смешат как то.
ПДД одни и дорога одна, и есть водитель управляющий автомобилем.
Возможно с разным опытом и уровнем умения, но столбы и отбойники этого не знают.
Цитата: Всю эту кучку справа собрали парни на машине, которая стоит поперёк трассы с расбитой мордой. Им самим надо морды разбить, чтобы не носились в приципе, а по такой погоде особенно, и не травмировали людей, умеющих ездить в отличиии от них, и машины!
Чего смешного Вы находите в том, что пострадали люди? ЛЮДИ! Их машины, а следовательно опять те же ЛЮДИ! Не отбойники и столбы! Они может и не знают, а я вот видел, как плавно и умело женщина на белом опеле объезжала разбросанные уже автомобили, пока группа молодых людей на всей дури не въехала в этот опель…и вот уже они сами поперЁк дороги, машина без «морды»…ну, а осторожная женщина в зажатой и искаверканной машине с вырванным колесом!… За что! Судить подонков! И лишать права управления авто — не умеешь ездить, ходи пешком! Меньше людей пострадают! ЛЮДЕЙ!!!
Действия с комментарием
Копировать ссылку
victoria_fenix
Ну шо поделаешь, когда нет мозгов — АБС не поможет. Зимой надо ездить НА ЦЫПОЧКАХ! А март давно пора считать месяцем глубоко зимним. В отличие от осеннего месяца декабря.
Действия с комментарием
Копировать ссылку
Гость
sobol: Я считаю что все проблеммы от не умения просто управлять авто!!!

Кто по детству на ЗАЗиках и ТАЗах сам учился ездить (без зимней резины, АБС, шипов) по нечищеным деревням, драпая от ДПС, в такие ситуации не поподает!!!
Неоспоримый Факт. А сейчас все полагаются на электронику, а что нужно уметь водить авто никто не знает!!! Я проезжал кстати это место, там еще ДТП произошло, под мостом на Жаворонки, я на Можайку ушел, там все стояло.
Действия с комментарием
Копировать ссылку