Развязку МКАД-Можайское шоссе запустят полностью в октябре 2015

В конце октября 2015 года на транспортной развязке МКАД — Можайское шоссе откроют движение по новой эстакаде и путепроводу.

Открыли часть отрезков на развязке Можайского шоссе с МКАД

Два года назад началась реконструкция Можайского шоссе от Кутузовского проспекта до МКАД. Самая длинная в Москве шестиполосная эстакада уже достроена. Завершаются работы и на развязке. Уже построены 6 эстакад протяженностью 1,4 км, 2 путепровода длиной 200 м, боковые проезды в 5,5 км и съезды в 2,6 км. Строителям осталось довести до ума вылетную полосу, ведущую с внутренней стороны МКАД в сторону Минского шоссе и путепровод, с которого можно будет съехать с Можайского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Срок сдачи развязки — октябрь 2015 года.

Аэрофотографии, Развязка МКАД с Можайским шоссе

Недостроенная вылетная полоса с МКАД пока перегорожена блоками

 

Аэрофотографии, Развязка МКАД с Можайским шоссе

Путепровод со съездом с Можайского шоссе на внешнюю сторону МКАД не достроен

 

Аэрофотографии, Развязка МКАД с Можайским шоссе

Съезд с Можайского шоссе на внешнюю сторону МКАД

 

Старую «клеверную» развязку сохранят, по ней тоже можно будет ездить. При ее реконструкции построили направленные левоповоротные эстакадные съезды: с внутренней стороны МКАД на Минское шоссе в область и с внешней стороны МКАД на Можайское шоссе в сторону центра. Также преобразования коснулись и существующих правоповоротных съездов. Построены разгонно-тормозные полосы.

Аэрофотографии, Развязка МКАД с Можайским шоссе

Однако вылетные полосы и прочие благие преобразования столичных властей на развязке не сильно облегчат жизнь одинцовцам. На въезде в область поток из трех полос «уткнется» в бутылочное горлышко — в две полосы Минского шоссе. Третья крайняя полоса выделена разметкой для общественного транспорта.

Развязка МКАД с Можайским шоссе, Пятница. Вечер. Яндекс. Пробки.

 Пятница. Вечер. Яндекс.Пробки

 

Дальнейшее расширение М1 в ближайшие 30 лет не предвидится из-за концессионного соглашения по которому построен «Северный обход Одинцово», и в рамках которого «Автодор» не может увеличивать число полос для автомобилей на Минском шоссе (от Зайцево до МКАД).

Усугубляет положение водителя, въезжающего в Одинцовский район по Минскому шоссе и строительство большого транспортного узла «Сколково»: вблизи стройки постоянно курсирует рабочая техника.

И, если в октябре на развязке МКАД — Можайское шоссе пропускная способность магистрали должна увеличиться на 30%, то на въезде в область, в Одинцовский район, пробки никто не отменял.

Полоса для общественного транспорта на Можайском шоссе у Сколково

Полоса для общественного транспорта на Можайском шоссе у Сколково

216.73.216.149

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии20

Пусть ещё сначала положат ровно асфальт на съезде с внешки в область и доделают подъём на эту эстакаду, а то там сейчас полоса отгорожена блоками по непонятной причине… А то отрапортовали что открыли съезд, а там просадка в сантиметров 15-20 наверно образовалась в правой полосе…
Действия с комментарием
что сказать, они там договариваются о своей выгоде-(концессионного соглашения по которому построен «Северный обход Одинцово», и в рамках которого «Автодор» не может увеличивать число полос для автомобилей на Минском шоссе (от Зайцево до МКАД).), а народ страдай-(на въезде в область, то есть в Одинцовский район, пробки никто не отменял). лЮбит нас власть…
Действия с комментарием
kiborg: Полоса для общественного транспорта на Можайском шоссе у Сколково — решенье года!
Премию автору!!!
Я бы даже сказал что пробки на въезде в Сколково, это ведь повышает престиж места или есть планы выделить одну из двух оставшихся полос исключительно для едущих в Сколково? А транзитным холопам и одной полосы хватит…
Действия с комментарием
Столько денег забабахали, а толку ноль. Пробка как была, так и останется. Хоть какие вылетные развязки не делайте, они упрутся в горлышко Зональное-Одинцово. Почему прокурор не поинтересуется законностью договора строительства «северного объезда» в ущерб граждан? С чего это нельзя расширять минку? Для быстроты окупаемости платки можно вообще минку перекрыть. По рублевке запретить проезд. Что бы совсем без вариантов. Проезд сделать по 500. И будет всем счастье.
Действия с комментарием
Цитата: На въезде в область поток из трех полос «уткнется» в бутылочное горлышко — в две полосы Минского шоссе.
Не из трёх. Два съезда с МКАД по две полосы плюс Можайское шоссе сольются в 2 полосы Минского — очень качественное бутылочное горлышко.
Действия с комментарием
Ну вот на фига вообще строили эту радость? Платную дорогу? Один вред получается от неё. Из-за этого перегруженное минское шоссе осталось в формате 60-х годов, когда пропускной способности хватало с лихвой!
Действия с комментарием
Цитата из текса «Но выполняется достаточно напряженно, особенно в последнее время. Поэтому мы вынуждены поднимать тариф, — сообщил директор ОАО «Главная дорога» Михаил ПЛАХОВ.»
Уважаемый ОАО «Главная дорога», в летнее время, поток машин на платной дороге резко увеличился, почему же финансовая модель дала сбой. Возможно, деньги нашли другое русло и потекли мимо финансовой модели??
Действия с комментарием
Интересно, почему ФАС не заинтересовалось концессионным соглашением? Это же прямое ограничение конкуренции! А за одно и нарушение прав граждан. Уроды, совсем страх потеряли.
Действия с комментарием
Гость
rotfront: А, когда на молодгвардейскую наконец достроят эстакаду с северного обхода? Обещают как ездить начали?
Эстакада на Молодогвардейскую улицу проектом не предусмотрена, поэтому не понятно кто и когда вам это обещал.
Действия с комментарием
rotfront: А, когда на молодгвардейскую наконец достроят эстакаду с северного обхода? Обещают как ездить начали?
C самого начала сказали, что улица не выдержит поток с платки и будут строить платный дублер Кутузовского шоссе — от МКАД и до Москва-Сити.
Действия с комментарием
Не только. Строят съезд на внешний МКАД, дублёр этого участка МКАД до ул. Горбунова, плюс эстакаду в Москву, от которой дальше будет идти платный дублёр Кутузовского.
Действия с комментарием
natulya1928: Интересно, почему ФАС не заинтересовалось концессионным соглашением? Это же прямое ограничение конкуренции! А за одно и нарушение прав граждан. Уроды, совсем страх потеряли.
Я Вам,[q=natulya1928], отвечу. Об этом не принято говорить в нашем правовом демократическом со свободой слова государстве. За проектом платной дороги стоят первые два лица государства. А государям нашим как говорится законы не писаны ни человеческие ни моральные. Никакие прокуроры и никакие ФАСы зная это никогда на хозяев не тявкнут. Хозяева то не берегут себя, о народе беспокоятся, ночей не спят…
Действия с комментарием