На ремонт станции Одинцово потратят свыше 100 млн руб

просмотров: 8 003 (+3)комментариев: 39 оценка 1 · 2 голосов

Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК) планирует реконструировать пассажирские платформы на железнодорожной станции «Одинцово».

Зацеперы и зайцы — неискоренимые проблемы РЖД, Железнодорожная станция «Одинцово»

Отремонтированы будут две платформы. Будет произведена замена фундаментных блоков, плит, на  платформе будет выложена тротуарная плитка с тактильной полосой безопасности. На ремонт запланировано потратить 106,2 млн руб.

«Первые работы начнутся на станции в сентябре. По договору они должны быть завершены 31 декабря, однако мы планируем управится с задачей до ноября», — сообщила редакции «ОИ» Анастасия КАПКИНА, замдиректора Департамента по связям с общественностью ОАО «ЦППК».

Капкина добавила, что компанией будут предприняты все возможные меры для минимизации неудобств пассажиров. Однако их не избежать. Ведь ремонтные работы как раз приходятся на период «Back to school» — пассажиропоток из-за окончания отпусков и каникул увеличивается в разы.

216.73.216.199

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии39

Лучшие

  1. solo0872Ну как в чем… Асфальт заплатками покидают по платформам, ну мот заборчики покрасят, скамеечки… 106 лямов спишут Краска-то нынче ух как дорого стоит. Да и услуги иностранных специалистов тоже подорожали
Matthaus: Непонятно, в чём будет заключаться реконструкция.
Ну как в чем…
Асфальт заплатками покидают по платформам, ну мот заборчики покрасят, скамеечки…
106 лямов спишут
Краска-то нынче ух как дорого стоит. Да и услуги иностранных специалистов тоже подорожали
Действия с комментарием
Matthaus: Так их всего две — боковая можайская и островная московская. Непонятно, в чём будет заключаться реконструкция.
Тоже хотелось бы знать.
Платформы в приличном состоянии, в ближайшие годы всё одно запланирована полная реконструкция транспортного узла под новую ж/д магистраль, которую уже частично до Баковки подвели. К чему «сегодня» тратить деньги на то, что «завтра» пойдёт на слом?!

Возникает мысль о том, что где-то подкрасят «на рубль», оформив бумаги «на миллионы»…
Действия с комментарием
Гость
Matthaus: Так их всего две — боковая можайская и островная московская.
Так и написали бы: обе платформы. А то «две — №1 и №2», это неграмотно.
P.S. О, исправили уже. Другое дело.
Действия с комментарием
columbietz: Платформы в приличном состоянии, в ближайшие годы всё одно запланирована полная реконструкция транспортного узла под новую ж/д магистраль, которую уже частично до Баковки подвели. К чему «сегодня» тратить деньги на то, что «завтра» пойдёт на слом?!
Если верить Интернету, в Одинцово существующие платформы останутся на месте, а для новых путей добавится ещё одна (вдоль ул. Вокзальной).
Действия с комментарием
Главное, чтобы мост снесли к чертям, который открытый и продублировали крытый. Помню, ещё в школе учился, приезжала съемочная бригада с ТВ, снимала сюжет про самый высокий мост в СССР, сатирический сюжет был, с оркестром и прочими фишками. Ну и фонари не энергосберегающие пусть поставят, как минимум, эти вообще не освещают местность.
Действия с комментарием
Как можно провести качественную реконструкцию, без закрытия платформы, нам нужен подземный переход, а лучше два… но за 106 миллионов это явно мало. Хотелось бы интервью с строителями новых путей… а то мост через Москва-реку всё не сомкнут, через Минскую улицу и не начинали… Эстокаду в трехгорке бросили как-то всё без огонька, хотя в Трехгорке всё поле перекопали между линией и минкой, скорее всего подключение Сколково является первоочередной задачей, а Одинцово второстепенной…
Действия с комментарием
Не переживайте. Ничего не украли. Красть нечего было.
Сроки про ноябрь 15 года видно из релиза РЖД 11 года))).
Ну и автор новость из когото архива достал.

Лучше бы схемы выложил. Там забавненько так, но ничего интересного нет.
Зато будет платформа Славянский бульвар. И не поверите открытие планируется в 2014 году.
Действия с комментарием
rotfront: нам нужен подземный переход, а лучше два…
Говорю со 100%. Подземного точно не будет. В одинцово каждый дурак оторвал земли от границы отвода ЖД. А все что рядом Гусев и компания еще лет 10-15 назад поделили.
Действия с комментарием
Показать ещё 18 веток · осталось 18