Водитель иномарки сбил мотоциклиста при перестроении в другой ряд

Начиная перестроение, полезно оценить ситуацию, подавшись корпусом вперёд и глядя в боковое зеркало, чтобы исключить появление хруста в мёртвой зоне.

Matthaus: Начиная перестроение, полезно оценить ситуацию, подавшись корпусом вперёд и глядя в боковое зеркало, чтобы исключить появление хруста в мёртвой зоне.

Здесь, может и не увидел — неизвестно…
А вообще про мотоциклистов…
Не поможет…хоть все глаза прогляди в боковое зеркало…
Если хочешь высмотреть мотоциклиста, который летит, где-то далеко позади тебя 160 км\ч, то, надёжнее будет с ним созвониться…где он будет пролетать, когда поровняется с тобой — справа или слева…

Достаточно заранее, до начала манёвра, включить поворотник и только после этого начинать перестроение. А байкер уже сам, спокойно сориентируется. Элементарная дорожная грамотность, которой пренебрегает большинство ездюков…

Байкерам пофиг и на правила и на поворотники… им показывай не показывай… они вечно считают, что им кто то что то обязан…Про нарушение скоростного режима и здравого смысла хрустами даже и говорить нечего. Крайне редкое явление адекватный двухколесный… куда более редкое чем автомобилист и даже пешеход)))

Shwepps: Байкерам пофиг и на правила и на поворотники… им показывай не показывай… они вечно считают, что им кто то что то обязан…

Неправда Ваша, перестраивалась на левую полосу перед Акулово, включила поворотник и лезла, таки троих байкеров собрала, а до этого их не было, очень терпиливых, я перегородила им дорогу до стрелки налево. По моему я дала им время для релакса, никто не газовал призывно, и не пытался втиснуться в поток авто по правой полосе, зря вы так.
Второй случай этого года, по Кубинке во Мневники угол Молодогвардейской, зажглась стрелка направо, я в правом ряду, но не первая, сзади тщедушные торопыги сигналят, передо мной машина проехала и приняла влево, мне пол метра влево и голосящим проход свободен, но как я только свернула руль влево и поехала (естесьно без поворотников) визг очень на велосипед похожий, чуть в мою дверь не припарковался, вилосипедист этакий выпрыгнул, без претензий разошлись, он меня потом перед Молодёжной ещё обогнал и ручкой так.
Наверно когда я об плиты на обочине у 20-тки в Западной промзоне на мотоцикле чуть не раздолбахалась в кости, по другому не прививается, это все, оба, случая из моей официальной водительской практики с 1986 г. встречи с мотоциклом, оба в этом году. Так што даже ванговать нечего.
Будет сильнее и чаще… Дайте тока срок.

variant: Так што даже ванговать нечего.
Будет сильнее и чаще… Дайте тока срок.

Тайм аут.
Поколение новое на мотоциклы садится, переоценка своих возможностей на мотоцикле налицо, из знакомых трое.
Шатун не зря здесь бложил
oinfo.ru/blog/?id=18056

Цитата: В результате ДТП водитель мотоцикла «Сузуки», находившийся в мотошлеме и в защитной экипировке…

а водитель тАеты, находившийся в трусах, не пострадал?
гыыыы))) у вас русский точно родной? таджиков что ли наняли статьи писать или это уже жертва егэ?
целиком засел в мотошлеме, наверное.

ну «использовавший», «защищенный»…

количество хрустов плодит политика москвы — мотам парковка бесплатна. так что привыкайте — двухколесных будет только больше.

Matthaus: Начиная перестроение, полезно оценить ситуацию, подавшись корпусом вперёд и глядя в боковое зеркало, чтобы исключить появление хруста в мёртвой зоне.

Он был немного притонирован.

variant: Неправда Ваша,.

Да что там правда неправда… есть общая статистика, а есть частные случаи…Мотоциклисты даже не знают какие пункты правил нарушают ежедневно сотни раз за поездку… Они не понимают, что ехать более 20кмч в пробке это самоубийство…Поэтому и гибнут и ломаются пачками…неграмотность, переоценка своих возможностей и полная уверенность в том, что двухколесным кто то должен чего то там уступать и их жизнь спасать, как гласят плакаты…
Мотоциклетная культура в отличие от автомобильной (все еще низкой) только только формируется и пока еще на уровне мелового периода…

Shwepps: Да что там правда неправда… есть общая статистика, а есть частные случаи…Мотоциклисты даже не знают какие пункты правил нарушают ежедневно сотни раз за поездку… Они не понимают, что ехать более 20кмч в пробке это самоубийство…Поэтому и гибнут и ломаются пачками…неграмотность, переоценка своих возможностей и полная уверенность в том, что двухколесным кто то должен чего то там уступать и их жизнь спасать, как гласят плакаты…
Мотоциклетная культура в отличие от автомобильной (все еще низкой) только только формируется и пока еще на уровне мелового периода…

+100500.
Соглашусь…
Меня за 12 лет вождения мотоциклисты вообще никак не напрягали…
Мало их было и никаких проблем не возникало на дороге…
Но, в этом году, бум какой-то…прямо безбашенные откуда-то высыпали на дорогу в большом количестве…где их наштамповали?
Мотоциклы, что-ли, где-то бесплатно выдают?
Нарушения правил с их стороны не оставляют им шанса выжить…непонимаю, на что они расчитывают…
Нервишки сильно пощекотали…ненавижу теперь их всех…

И поворотники не спасают порой, мотоциклисты выскакивают из ниоткуда, каждый раз радуюсь, что не дернул рулем объезжая очередная кочку на дороге, и водитель не камбала не может все время ехать и смотреть в зеркала, на дорогу тоже иногда надо!

ershoff: и водитель не камбала не может все время ехать и смотреть в зеркала

А всё время и не надо. Нужно до ЛЮБОГО манёвра посмотреть в зеркало, включить поворотник и, перед самым движением руля, посмотреть в зеркало ещё раз.

sell1300: ненавижу теперь их всех…

На взаимность надеетесь?

Shwepps: Мотоциклисты даже не знают какие пункты правил нарушают ежедневно сотни раз за поездку…

Откуда инфа, что мотоциклистам недоступны эти знания?

lenivets: Нужно до ЛЮБОГО манёвра

тут понимаешь какое дело…
для мота смертельно даже если я смещусь в ряду, но маневром это не считается и уж поворотника точно не требует.

это не говоря уже про то, что в ряду машину может просто мотнуть или переставить в вираже.

так что не надо ненависти — просто не лезь, если не уверен, что тебя видят и пропускают. (а то ведь есть те, кто видит и поджимает)

[q=lenivets]

На взаимность надеетесь?

Я Вам говорю…не волновали они меня очень долго…а это значит, что вели они себя на дороге НОРМАЛЬНО…
Взаимность на дороге всегда присутствует…хочешь ты этого или нет…это зависит от того, насколько каждый испорчен…
Я их ВСЕГДА пропускала, пропускаю и буду пропускать…, даже тогда, когда они должны ровно лететь на КЛАДБИЩЕ сразу на своём мотоцикле…
Я им часто не даю туда доехать…
Я гуманно отношусь к людям…
Здесь речь о безбашенности…в большом количестве…

lenivets: А всё время и не надо. Нужно до ЛЮБОГО манёвра посмотреть в зеркало, включить поворотник и, перед самым движением руля, посмотреть в зеркало ещё раз.
На взаимность надеетесь?
Откуда инфа, что мотоциклистам недоступны эти знания?

В зеркала все смотрят. Только это не спасает от манеры вождения большинства двухколесных. Беспорядочные маневры, скорость, несоответствующая ситуации и т. п. резко снижают шансы увидеть хруста даже очень адекватному водителю.

А по поводу инфы — банальные наблюдения… общение (без быдлячества) с хрустами на дороге… Большинство не понимает или даже не знает о скоростном режиме и мотивации его выбора, о расположении на проезжей части… дистанция интервал… перестроение и т. п. На все это ответ один — если я буду все соблюдать, то смысл в мотоцикле теряется…