Публичные слушания: нет платному Минскому шоссе

Максим Остроухов (видео)просмотров: 8 881 (+1)комментариев: 62 оценка 5 · 8 голосов

11 января в здании администрации Одинцовского района состоялись публичные слушания по проекту реконструкции Минского шоссе, участок которого планируют сделать платным.

Федеральную трассу планируют расширить, а участок с 33-го по 84-ый километр (от Голицыно до Дорохово) сделать платным. На публичных слушаниях жители Одинцово и Одинцовского района выступили категорически против проекта Росавтодора.

216.73.216.94

Оцените материал

Нашли ошибку — выделите фрагмент текста и нажмите флажок или Ctrl+Enter. Прислать новость

Комментарии62

Показать предыдущие 1 ветку
Обама
alionka666: Пусть дорожный налог сначала отменят, а потом платные дороги делают
Хитренькая какая. Будете платить и ТН, и за проезд по дорогам! Сейчас ещё акциз на бензин подниму.
Действия с комментарием
Гость
офигеть конечно, из дома вышел-а там баз-дорога платная…и обратно домой…Что за безобразие такое — нашли самых богатых-когда будут плату за воздух брать? мы платим за все в прямом смысле, а те кто сидит в думе-они воруют миллионы долларов и считают себя нищими…нет слов
Действия с комментарием
дублирую: «такая информация из: Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года:
Предусматриваются строительство и реконструкция
в 2016-2030 годах более 7 тыс. км автомобильных дорог, формирующих систему платных автомагистралей и скоростных дорог, в том числе:
…строительство и реконструкция участков дорог, формирующих автодорожный маршрут Москва — Смоленск — граница с Республикой Белоруссия;»
Более того, наивные мои, эта трасса входит в т. н. западный международный коридор. Казалось бы, санкции, изоляция и т. д. и т. п… но есть одно но, все программы направленные на развитие логистики не только не тормозятся, но стараются идти в графиках. Посмотрите Транспортную стратегию РФ, и там уже есть выполненные пункты, это сев. обход, одицово, и химкинский лес. Дороги не для вас, дошло?
Действия с комментарием
Годные слушания, надеюсь что будет резонанс.
И да, почему проектировщиков др…чат, а инвесторов и заказчиков на слушаниях нет, тфу просто, что от технарей можно услышать — за что заплатили то и нарисовали.
Действия с комментарием
Все, что «промямлила»докладчица, говорит о том, что заказ проинвестирован уже под платную дорогу! Наш номер 16-ый! Чисто условное мероприятие, еще одна бумажка в папку. Они уже сделали беду с дорогой до Солнечногорска, мало, надо еще…Одна надежда: белорусский Батька покажет им, где раки зимую…
Действия с комментарием
Гость
Почему-то говорится об участке платной дороги от 33 км — а это как раз съезд с платной на Минское шоссе, а Голицыно — это 46 км. Этот участок — с 33 по 46 км уже реконструирован за наши деньги. Надо подписываться под обращением к президенту — сколько можно обдирать народ — постройте свою трассу, а минское шоссе не трогайте!
Действия с комментарием
Думаю всем будет интересно посмотреть на проекты всех развязок будующей дороги!? roads.ru/forum/index.php?showtopic=20826 Заметьте, еще в 2012 году все было расписано до мелочей, так что эти так называемые слушания 11.01.2016. чисто для галочки, вряд ли они на что то повлияют, тем более практически все коммуникации они уже перенесли, скорей всего весной-летом начнут строить дорогу. Остановить это можно только обьединившись всем районом, проще всего написать петицию
Действия с комментарием
Если бы эту дорогу строили для людей, а не для обогащения лиц которые создали этот проект, то проще было расширить Минское шоссе в районе от 45 километра. Далее постепенно сужать дорогу до 4 рядов, далее до 3 рядов. На перекрестках в Кубинке, в Дорохово ИТД, сделать нормальные развязки без светофоров и Минское шоссе пойдет. Раньше все строили для народа. Я за рулем более 40 лет и если кто еще помнит, то Минское шоссе, от кольцевой автодороги до перекрестка на бетонку имело ревирсионную полосу. Утром в Москву, вечером из Москвы. А в данный момент Россавтодор хочет при минимальных затратах на строительство, получать большую прибыль. И от того, что построят платную дорогу, пробки на Минском шоссе не исчезнут. По этому я категорично против строительства платной дороги. Если хотят строить, то пускай строят альтернативную платную дорогу в стороне от М 1. Покупают земли, сносят или идут в обход поселки и деревни.
Действия с комментарием
Показать ещё 20 веток · осталось 40